والآن هو موسم السفر الخريف، وكثير من الأسر وضعت بالفعل خطة جيدة للسفر بالسيارة، بينما كان يقود سيارته مقارنة النقي السفر السيارات الكهربائية، وليس هناك ما يكفي من الأميال، واتهام ليست مريحة، وانخفاض كفاءة العديد من المخاوف، ونماذج الهجين موصول نشير فقط إلى تجنب هذه الفتحات، وذلك للسفر لمسافات طويلة مع صديق الذي ينوي اختيار سيارة هجينة يكون قريب مثالية.

النماذج الحية على الأكثر شعبية الحالية الهجين، ينبغي على عدد من هوندا أكورد حاد من اليابانية الهجين تويوتا كامري المحرك المزدوج، وخاصة في لحظة الجزء الجديد من المؤشرات مدينة السيارات الموفرة للطاقة Yaohao، حدد لهم يعني نسبة نجاح أكثر عالية. إذا كنت مترددة في هذين النموذجين، ونحن قد تعلم أكثر على النقيض من ذلك ثابت.

ظهور التباين: حادة الوفاق الرياضية الهجين أكثر عصرية، صغارا وكبارا

تم تصميم كلا النموذجين لمتابعة التصميم الخاصة بها الأسرة، التي ظلت حاد اتفاق نسخة هجينة من المظهر العام للوقود في نفسه، ولكن المصد الأمامي، لوحة الخلفية إلى زيادة "الهجين" الشعار، خاصة حافة هو أيضا أكثر الهوائية، ويتم إخفاء نسخة الوقود المزدوج للنموذج من أنبوب العادم المشترك بين البلدين، في نسخة هجينة استبدال نوع العادم من جانب واحد.

النسخة المزدوج محرك كامري من نفس الإصدار من الشكل العام للاستمرار من الوقود، واستخدام بارز تصميم الجبهة أسلوب الفم وتوفر الرياضة اختيارية. سيارتين هي أقرب في التصميم إلى الأصغر سنا، ولكن حاد اتفاق الهجين الرياضية بصريا المزيد من الشباب بعض نسخة ثنائية المحرك من كامري، بينما كافية الشخصية، ولكن ليس كما حاد النمط الهجين الوفاق أن الأعمار محبوب.

الداخلية النقيض: حاد الهجين أكورد مجهزة تجهيزا كاملا المعلقة، ويأتي مع هوندا "التكنولوجيا السوداء"

الداخلية سيارتين يبدون أكبر التمايز، حاد الهجين يعرض الوفاق الداخلي العملي ممتازة والملمس عالية، الإصدار المزدوج محرك من تصميم كامري الداخلية مبتكرة جدا، والكامل للشخصية. في حين تم تجهيز سيارتين مع 8 بوصة في شاشة التحكم، على جانبي الشاشة مع مفاتيح شائعة الاستخدام، ولكن تصميم واجهة وعرض تأثير، حاد الهجين اتفاق ينتج عنها شهرة، في ثراء المزيد من الميزات بسهولة على أن لديها بعض ميزة.

وعلاوة على ذلك، كأسرة واحدة هوندا أكورد مع حاد الهجين نظام هوندا الاستشعار تحسيس مفرط سلامة، مجموعة ACC نظام النشطة تثبيت سرعة، نظام العرض بقعة LWC أعمى، حارة RDM تعويض أنظمة القمع والأنظمة المساعدة الأخرى للقيادة عملية من أكثر للمساعدة في حماية الأمن، الذي ينتمي إلى قيادة النسخة ثنائية المحرك من ميزة كامري الكبيرة.

الحيوي التباين: اتفاق حاد متقدم أنظمة الطاقة الهجين، الاقتصاد في استهلاك الوقود أفضل

السلطة، الوفاق حاد ترقية شنت الهجين هوندا ط MMD أنظمة الجيل الثالث، محرك البنزين دورة 2.0L أتكينسون والعمل وقيادة السيارات في الجمع، وفيه قوة المحرك 107kW، وتصل إلى الكفاءة الحرارية بنسبة 40، والنظام قد الناتج أعلى 158kW الطاقة القصوى، وزارة الصناعة واستهلاك الوقود مجتمعة عن انخفاض 4L / 100KM.

وعلاوة على ذلك، حادة الهجين اتفاق على ما يكفي من القوة، والقوة لا يمكن أن تتحقق النقي وضع EV السفر حتى عندما الروافد سرعة السيارة 80KM / ساعة، وهذا الأداء على نفس المستوى نادرة. منذ حجم بطارية ليثيوم تخفيض 32 من الجيل السابق، فيمكن التخلص تماما تحت المقعد الخلفي، لتعزيز أداء المساحة الداخلية سوف تكون مفيدة.

كامري نسخة ثنائية المحرك مزودة بنظام هجين الجيل الرابع THS-II، والذي كفاءة المحرك الحرارية من 41، والطاقة القصوى السيارات من 88kW، والطاقة تكامل الأنظمة من 160KW، مقارنة كامري الهجينة القديم، والنسخة كامري هجين جديد من الوقود تحسنت استهلاك الطاقة والأداء، وزارة الصناعة والجمع بين استهلاك الوقود ما يصل الى 4.1L / 100KM.

ملخص المقارنة

على العموم، فإن الوفاق مزايا حاد مختلطة من كلا الرياضية الأنيقة، فائقة الانفلونزا وقوة ممتازة الأنظمة الأمنية هوندا الاستشعار، في حين أن لديها كامري نسخة ثنائية المحرك للما يكفي التصميم الداخلي والخارجي شخصية، ومجهزة مع نظام الهجين أيضا الأداء الممتاز الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، وأعتقد أن المستهلكين يقدرون الأداء وانخفاض استهلاك الوقود، وهذا 2 نماذج لا تزال مفيدة جدا للبدء.