مع تقلص الحصة السوقية لنماذج الالتقاط عامًا بعد عام ، يبدو أن المنافسة بين شركات صناعة السيارات تزداد حدة. شيفروليه سيلفرادو موجودة في السوق منذ أكثر من عقدين من الزمن ، وبينما كانت شيفروليه تتحسن ، لا تزال غير قادرة على الهيمنة على السوق ، وقد وصلت فورد بسهولة إلى القمة مع سلسلة إف. بعد وقت طويل من الإعداد ، أصبحت شفروليه الآن جاهزة أخيرًا للحاق بالركب.

سيلفرادو 2020 ستكون أكثر ذكاءً ومليئة بالمزايا وقدرة أكبر. سيكون لها 4 إصدارات ، وهي WT و LT و LTZ و High Country (إصدار Highland). WT هو الإصدار الأساسي ، الذي يحتوي على جميع الوظائف والتكوينات الأساسية الأخرى التي يجب أن تتوفر في الشاحنة الصغيرة. تعد كل من LTZ و High Country من الإصدارات المتطورة ، وتوفر المزيد من التكنولوجيا والميزات الأكثر ملاءمة.

تصميم المظهر

تتميز كل سيلفرادو بشبكة مختلفة ، مع إصدار هايلاندر الأكثر تميزًا ، مع وضع شيفروليه شعارها في المقدمة. أما باقي الطرازات فلها "شيفروليه" منقوش على الشريط الأمامي المصنوع من الكروم والذي يمتد عبر الشبكة والمصابيح الأمامية.

يوجد انتفاخ في منتصف الغطاء ، مما يجعلها تبدو عضلية إلى حد ما. توجد مصابيح ضباب وخطافان للقطر على ممتص الصدمات المصنوع من الكروم أدناه ، لكن عم السيارة يعتقد أن هذا التصميم ليس جيدًا جدًا ، ومن المحتمل أن يؤذي مصابيح الضباب عن طريق الخطأ عند استخدام الخطافات.

جهزت شفروليه سيلفرادو بعجلات معدنية مقاس 17 بوصة شعرت بأنها صغيرة جدًا. تسمح مراياها الجانبية العريضة بمزيد من الرؤية ويمكن أيضًا أن تكون متداخلة باستخدام نظام رباعي الوصلات. يوجد درج على الجانب مناسب للصعود والنزول ، وتمتد المصابيح الخلفية إلى الجانب ، وهو أمر مميز للغاية.

لا يسهل تصميم المصد الخلفي الصعود إلى المقصورة الخلفية من المنتصف فحسب ، بل يترك أيضًا مكانًا للدور على الجانب. يبرز أنبوب العادم من الجانب الأيمن ، وتنقش الكلمات "CHEVROLET" على الباب الخلفي. ومع ذلك ، توفر شيفروليه حاليًا فقط بابًا خلفيًا كهربائيًا لا يمكن فتحه وإغلاقه إلا ، وهو خلفي قليلاً مقارنة بالأبواب الخلفية متعددة الوظائف لشاحنات البيك آب الأخرى. أتساءل عما إذا كان الباب الخلفي متعدد الوظائف سيتم إدراجه كخيار اختياري التكوين في المستقبل.

تصميم داخلي

يتبنى التصميم الداخلي لسيارة سيلفرادو 2020 مظهرًا داكنًا ، وعلى الرغم من أنه يحتوي على وظائف أساسية ، إلا أن تصميم التصميم به تشوش نسبيًا ، مع وجود العديد من الأزرار والمقابض.

من حيث الراحة والمساحة ، تعمل سيلفرادو بشكل جيد ، مع وجود مساحة كبيرة في الأمام والخلف. على الرغم من أن شيفروليه لم تعلن بعد عن تكوينها وميزاتها ، إلا أنه يجب الاحتفاظ بالشاشة الحالية التي تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، والتشغيل عن بُعد ، ومساعدة بدء التلال ، والوظائف الأخرى.

أداء

تأتي شيفروليه سيلفرادو LT 2020 بخيار من محركين ، محرك بنزين V8 سعة 6.6 لتر ينتج 401 حصان و 629 نيوتن متر من عزم الدوران ، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات ، مع إمكانية الاختيار بين عجلتين أو أربع عجلات. تكوين الدفع بالعجلات.

والآخر محرك ديزل Duramax V8 سعة 6.6 لتر من شفروليه ينتج 445 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 1233 نيوتن متر! مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Allison جديد كليًا بـ 10 سرعات. إنه يوفر مزيدًا من القوة عند السرعات المنخفضة ، وهو جيد بشكل خاص عند نقل البضائع الثقيلة إلى منحدرات شديدة الانحدار.

سعر البيع

لم يتم الإعلان عن سعر شيفروليه سيلفرادو 2020.وفقًا للسعر الحالي ، قد يكون إصدار LT حوالي 48000 دولار (حوالي 330،000 يوان صيني) ، ومن المتوقع أن يكون الأول في الولايات المتحدة في الربع الثالث أو الرابع من هذا العام بيع. لطالما تم بيع سيلفرادو محليًا على شكل واردات موازية ، لذا سيكون سعر سيلفرادو 2020 أعلى إذا دخلت البلاد.