تأسست كاثي باسيفيك في عام 1946 وكانت تحتكر صناعة الطيران في هونج كونج لسنوات عديدة ، وقد حظيت كاثي باسيفيك بالكثير من المجد ، وحصلت على لقب "أفضل شركة طيران في العالم" من قبل سكاي تراكس لسنوات عديدة.

أعلنت شركة طيران كاثي باسيفيك ، التي تراجعت مؤخرًا عن المراكز الثلاثة الأولى في أفضل تصنيفات شركات الطيران في العالم بسبب سوء الإدارة ، في الحادي والعشرين عن خطة إعادة الهيكلة ، والتي ستخفض حوالي 8.500 وظيفة ككل ، وهو ما يمثل 24 من مواقع المجموعة البالغ عددها 35000 ؛ في هذه المواقع البالغ عددها 8500. في الأسابيع القليلة المقبلة ، سيتم تسريح حوالي 5300 موظف مقرهم في هونغ كونغ ، وقد يتأثر حوالي 600 موظف من غير هونج كونج ، لكن هذا سيعتمد على المتطلبات التنظيمية للمناطق ذات الصلة.

بحسب خطة إعادة التنظيم ابتداء من 21 أكتوبر ، شركة طيران كاثي دراجون المحدودة التابعة لشركة كاثي باسيفيك ستوقف عملياتها اليوم ، تخطط الشركة للحصول على موافقة الجهات التنظيمية للسماح للشركة وفرعها المملوك بالكامل لهونج كونج إكسبريس إيرويز المحدودة بتشغيل معظم خطوط كاثي دراجون. قالت كاثي باسيفيك إن جميع موظفي دراغون إير البالغ عددهم 2500 موظف سيتم طردهم.

قال العديد من كبار العاملين في قطاع العمل إن هذا التسريح قد يكون الأكبر في تاريخ سوق العمل في هونج كونج.

أنت قائد صناعة الطيران المحلية ، لقد ترسخت كاثي باسيفيك في هونج كونج لأكثر من 70 عامًا ، وكانت هناك سنوات لا حصر لها من الازدهار ، والآن انتهى الأمر للأسف ، إنه أمر مؤسف حقًا. والسبب هو أنه بالإضافة إلى البيئة الاجتماعية الحالية وتأثير الوباء ، كانت إدارة كاثي باسيفيك في العامين الماضيين جيدة أيضًا.

العمليات الداخلية في كاثي باسيفيك فوضوية للغاية ، والإدارة مليئة بالتناقضات ، والتي تنتقد بشدة من قبل الرأي العام. يرتبط سبب شهرة كاثي باسيفيك من قبل مستخدمي الإنترنت في البر الرئيسي ارتباطًا وثيقًا بوفياتها المتكررة في تعديلات العام الماضي.

في وقت مبكر من عام 2019 ، تعرضت هونغ كونغ كاثي باسيفيك لـ "ثلاث فضائح متتالية" - الإفشاء الخبيث لمعلومات ركاب الرحلة ، واستمرار استخدام الطيارين المتورطين في حوادث عنف ، وأكثر من 3000 موظف يشاركون في "إضراب عام" سياسي بهذه الطريقة المشينة ، كان المكانان في "إحساس الوجود" الداخلي وهونج كونج "غاضبين" بشكل مستمر.

في 17 أغسطس 2019 ، تم نشر مقال بعنوان "رسالة إلى شعب هونج كونج من موظفي مجموعة كاثي باسيفيك" على الإنترنت. المقال مليء بالملاحظات التحريضية ، التي تهدد باتخاذ مزيد من الإجراءات ، وحتى "النضال حتى الموت".

بمجرد إصدار هذه الرسالة المفتوحة ، التي كان يشتبه في أنها موظف في كاثي باسيفيك ، تسببت في جدل كبير ، وتساءل الجمهور بشكل أكبر عن مهنية وسلامة كاثي باسيفيك.

في 18 أغسطس 2019 ، أصدرت شركة طيران كاثي باسيفيك بيانًا رسميًا بشأن الشائعات على الإنترنت حول "رسالة من موظفي كاثي باسيفيك إلى شعب هونج كونج": على الرغم من أنه من المستحيل مؤقتًا تأكيد ما إذا كانت هذه المسألة متعلقة بموظفي كاثي باسيفيك ، فإننا نعلق أهمية كبيرة عليها ونحقق في الأمر.

تلقت كاثي باسيفيك تحذيراً كبيراً من مخاطر سلامة الطيران من إدارة الطيران المدني الصينية لحوادث مثل "طيار متهم بأعمال شغب" و "موظفين يشتبه في تسريبهم لمعلومات رحلة شرطة هونغ كونغ". على الرغم من أن كاثي باسيفيك قامت بعد ذلك بفصل الموظفين المعنيين وقالت إنها "تدعم دائمًا دولة واحدة ونظامين" وستلتزم تمامًا بتعليمات السلامة الصادرة عن إدارة الطيران المدني في الصين.

في 9 أغسطس 2019 ، انتظرت كاثي باسيفيك ضربة قوية.

أصدرت إدارة الطيران المدني الصينية تحذيرا كبيرا من مخاطر سلامة الطيران وقدمت ثلاثة متطلبات واضحة. جوهر هو: يجب أن تتوقف الاضطرابات في هونغ كونغ عن الطيران إلى البر الرئيسي. لن يقبل مؤيدو "استقلال هونج كونج" الرحلات الجوية من البر الرئيسي . بالنظر إلى أن هونغ كونغ محاطة بشنتشن وتشوهاي وهويتشو وتتجاوز البر الرئيسي؟ يكاد يكون من المستحيل ، هذه الحيلة تعادل قطع "شريان الحياة الاقتصادي" لكاثاي باسيفيك.

مع استقرار الوضع تدريجيًا في هونغ كونغ وكانت شركة كاثي باسيفيك تتطلع إلى موجة صغيرة من السياحة في البر الرئيسي خلال عيد الربيع ، فاجأهم الظهور المفاجئ للوباء.

مع الانتشار التدريجي للوباء على نطاق عالمي ، تضررت صناعة الطيران العالمية بشدة.

مع تفشي وباء التاج الجديد للالتهاب الرئوي في جميع أنحاء العالم ، وطبقت العديد من البلدان تدابير "الإغلاق الجمركي" للوقاية والسيطرة ، توقفت صناعة السياحة تقريبًا ، وانخفضت شركات الطيران أيضًا في "العصر الجليدي" غير المسبوق.

تراجعت سعة الركاب في شركة كاثي باسيفيك لعدة أشهر بأكثر من 90 على أساس سنوي. وحتى إذا تم تطبيق إجراءات مثل عدم وجود فترة دفع ، فلن يساعد ذلك. أخيرًا ، أعلنت حكومة هونج كونج في يونيو أنها ستضخ 27.3 مليار دولار هونج كونج في كاثي باسيفيك.

قال وزير المالية تشين ماوبو إنه إذا تعرضت كاثي باسيفيك لحادث ، فقد تنطلق مخاطر نظامية ، وقررت الحكومة إنقاذ وحماية مكانة هونج كونج كمركز طيران دولي.

ومع ذلك ، من المحتم أن تقوم شركة كاثي باسيفيك بتسريح الموظفين وإعادة تنظيم مصيرها. أما بالنسبة للآفاق ، فلا يزال من غير المتوقع ...

خطوط طيران كاثي باسيفيك ، التي كانت تخدع طوال الوقت ، يمكن أن تعاني فقط من العواقب.