للعلامات التجارية الصينية والعلامات التجارية مشتركة مقدار الفرق هذه المشكلة، وأعتقد أن الكثير من الناس تشعر بالقلق إزاء. وأنه في السنوات الأخيرة، والتطور السريع من العلامات التجارية الصينية، قدمت نماذج كثير من الناس يعتقدون أن هناك حرب ومشروع مشترك تتنافس العلامات التجارية في العاصمة، مثل بو فيتنام، RX5 وهلم جرا. في سوق السيارات، والعلامات التجارية الصينية "البذور" ستكون صغيرة، ولكن مدرجة فقط بالقرب من I6 مهيب من قبل الكثير من الثناء الصناعة، قائلا انه التكلفة العالية للسيارة. وجه العلامة التجارية المشتركة لديها أيضا التكلفة العالية، وارتفاع الراحة والاقتصاد عالية سيلفي، وROEWE I6 فرصة للفوز هندسة آخر ذلك؟ نموذج النقيض ROEWE I6 ل20T التلقائي الإنترنت فينوس إصدار (136800 يوان) والتمتع تشي سيلفي 1.6XV نسخة CVT (139800 يوان).

أنماط مختلفة من المظهر، وخصائصها.

لظهور، وقال هذه سيارتين المكان يستحق، فإنها يمكن أن نرى الذين تصميم الأصغر سنا. ROEWE I6 متعدد الطبقات الكروم نظرة مع الوجه الأمامي للنسيج، وxuanyi الخلوية مقلوب شبه منحرف مصبغة النمط أيضا يجعل من رياضي. وعموما، فإن الفرق بين الاثنين الوجه الأمامي هائلة.

جانب من خط نظر، ونسبة من السيارة ROEWE I6 لوأكثر تنسيقا. سيلفي أطول من الجبهة، وسيلفي نظرة شاملة أكثر تنوعا.

الجانب الخلفي، صممت سيارتين وأصداء الجبهة، والتي تبين جو المشاركة والمؤثرات البصرية.

ومن الجدير بالذكر أن ROEWE معامل I6 السحب من 0.25Cd فقط، بالإضافة إلى مختلف مفهوم التصميم المفتوح للنماذج جديدة للطاقة (مثل طراز S، بريوس)، في المرتبة النتائج الخامس في العالم في نماذج محركات البنزين التقليدية التي وراء فقط مرسيدس بنز CLA، بي ام دبليو 5 سلسلة جديدة، ومرسيدس بنز الفئة E-والجيل الجديد من أودي A4.

جي حسن النية والتصميم الداخلي والمواد وتكوينات أساسية.

في الداخل، تصميم السيارتين لافتة للنظر، ولكن من الممكن أن نرى مزاياه وعيوبه في استخدام المواد.

ROEWE I6 لاستخدامات في الداخلية 80 من مواد التعبئة والتغليف المرنة، للمس مكان اعتمدت تقريبا مواد التغليف المرنة، مما يتيح تجربة أفضل والشعور الجودة.

وسيلفي الداخلية بالرغم من وجود أجواء رياضية قوية، ولكن الملمس يلعب حقا بعض الخصم.

ويقول إن الآن هو عصر الإنترنت، لذلك تدريجيا السيارة التي والإنترنت التكامل، وظهور سيارة الإنترنت، ROEWE I6 لهو الإنترنت في سيارة.

SAIC وبابا لبناء نظام يونس يمكن تحقيق مجموعة متنوعة من خدمة الحجز الشبكة، وRX5 سيارة مثل الشاشة الكبيرة، كان ذلك أفضل لجذب أنظار المستهلكين. سيارة نظام سيلفي رغم غنية جدا، ولكن بالمقارنة مع نفس I6 مهيب ليست وليدة العصر.

الرسم البياني التالي، يمكننا أن نرى ميزة I6 مهيب من التكوين هو أيضا أكثر من سيلفي.

مزايا جسم السيارة، I6 وROEWE أكثر وضوحا.

يمكننا أن نرى من الشكل أعلاه، فإن السيارتين في حجم له شيء مشابه، وI6 مهيب توالت بشكل كامل سيلفي.

توربو VS الطبيعي أن يستنشق، والأداء الديناميكي في لمحة.

لنماذج النقيض من ذلك، تم تجهيز I6 لROEWE مع 1.5T توربو محرك، كان من الطبيعي أن يستنشق 1.6L المحرك من حيث يي تشي شوان التجهيز مقارنة مع مزايا الأداء الديناميكي واضحة جدا أن الغالبية العظمى من السفر اليومي للمستهلكين لقاء " الطلب على الطاقة.

وفي الوقت نفسه لديه سلطة قوية، I6 مهيب أيضا يحافظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود فائقة على بعد 100 كيلومتر الجمع بين استهلاك الوقود 5.9L الوحيد. وعلى الرغم من سيلفي 100 كم الجمع بين استهلاك الوقود 5.6L، ولكن بالمقارنة مع المعلمات ديناميكية I6 أفضل ROEWE المعنية، وليس هناك الساحقة.

على العموم، فإن I6 مهيب سواء في المظهر، والفضاء، والديكورات الداخلية، لا يزال في استهلاك الوقود السلطة، لديه قدم المساواة وخارجها نموذج مشتركة ذات القوة الشاملة، ونظام التشغيل الذكية، وI6 لROEWE لكن أيضا لديه فريدة من نوعها، قبل عصر جيل جديد من أنظمة ربط ذكية، يمكن أن تجلب تجربة سفر جديدة وقيمة للمستهلكين. ومن حيث السعر، 8،98-14380000 السعر مقارنة مع 9،98 حتي 15،90 مليون سيلفي، أن لديها القدرة على المنافسة جيدة.

ROEWE في نماذج السوق SUV المدمجة إطلاق RX5 لتكون ناجحة، وتوجيه انتباههم إلى سيارة صغيرة الحجم، التي أطلقت نماذج ROEWE I6 ل. انها حافظت على تصميم نمط الأسرة، ويحتوي على أكبر حجم الجسم ومساحة داخلية على نفس المستوى، وصلت قوة على مستوى جيد. على الرغم من أن أعلى قليلا من المستوى نفسه من العلامات التجارية الصينية من حيث السعر، ولكن بالمقارنة مع العلامات التجارية مشتركة من حيث السعر لا يزال لديه بعض المزايا، وحدها أن تجد من وجهة المقارنة سيلفي نظر.