لا أعرف لم نجد في السعر 150،000 يوان من سيارة رياضية من الدرجة الاولى، واحدة أن النماذج يعتقد على الفور من سيفيك، Angkesaila، فوكس عدة سيارات، وغالبا ما ننسى أن في الواقع هناك الكثير من لعبة غولف سيارة. هل الغولف لذلك هو لا يستحق الذكر، في رأيي على ما يبدو لا، لذلك أنا اليوم نلقي نظرة على كيف يمكن للقوة من لعبة غولف. ولأن النسخة غولف هاتشباك الوحيد من هذا النموذج، ثم اليوم مع فوكس هاتشباك إجراء مقارنة.

لأنه يقال أن الرياضة، اخترنا هذين النموذجين الأكثر رياضية الإصدار. فوكس، اخترنا نسخة الخط ST، هي أعلى مع معظم النماذج، بسعر 150800 يوان؛ الغولف اخترنا نماذج R-الخط، ونماذج تنتمي إلى الأعلى مع وجهات النظر، بسعر 169200 يوان.

جبهة عرض الوجه، يستخدم فوكس مصبغة العسل، ويعطي الشعور بالبعد، رياضي جدا، ينظر اليها من الجانب مليء العضلات، وحتى لو كان الناس لا يعرفون فإن السيارة أعتقد أن هذا هو وبالذات نماذج الرياضة المنحى. والذيل، والتصميم العام للسيارة هو مضغوط جدا، أصداء قامت بتصميم من الجبهة، جناح سقف تعطي الناس لها تأثير جيد البصرية.

نظرة على تصميم لعبة غولف، وسوف تجد لمحة والإصدار العام للنموذج مختلفة، تحت سيارة الوفير يستخدم العسل مصبغة، تبدو أفضل من شريط على غرار الحركة هي النسخة الأكثر شيوعا من هذا النموذج، في حين أيضا مصبغة فوق الوفير يزيد من شعار R-خط للإشارة إلى هويتهم مختلفة. لكن أبعد من ذلك، إلا أن بقية لا، ونماذج أخرى لديها تمييز واضح في هذا الصدد هو مستحق القليل من تصميم نقطة.

من حيث الحجم، فوكس يمكن القول أن كل لعبة غولف من نقطة جيدة، على سبيل نفس هاتشباك، فإن الفجوة في الحقيقة صغيرة جدا. وبطبيعة الحال، بتقدير كبير من حيث استثناء، لأنها بضعة ملليمترات سيتم نماذج الخط ST مقارنة الأقل إلى نماذج أخرى على هذا هو السماح للمركبة لدفع التعامل على نحو أفضل، وسوف يكون بطبيعة الحال الغولف أفضل نسبيا مساحة الرأس.

في النقطة الداخلية للعرض، وقد اعتمد سيارتين عجلة القيادة ذات قاع مسطح أسلوب ثلاث سنوات، وهناك مجداف المغيرون وألياف الكربون الداخلية شرائط تقليم، ويعطي الانطباع الأول بالإضافة إلى الرياضة، ولكن أيضا ليشعر من هذه السيارة هي و نماذج أخرى ليست هي نفسها. أما بالنسبة للجوانب أخرى، تكون السيارتين مماثلة لمستوى.

ورغم ان فوكس مع شاشة العائمة لتعزيز الشعور التكنولوجيا، ولكن للجولف هو لوحة أجهزة القياس LCD كاملة هي أيضا ليست سيئة، فوكس يستخدم خياطة الحمراء على المقاعد، وتستخدم أيضا للجولف الجلود ومزيج المواد الكانتارا وفوق مقاعد لها R الشعار.

في الفضاء داخل السيارة، يمكنك أن ترى من الصورة، وذلك بفضل لأكبر حجم الجسم، وسوف يكون أفضل فوكس على الجزء الخلفي من الأداء، ومنفذ تصريف لاحتلال الفضاء في الظهر ستكون أصغر. مساحة للجولف، والمساحة التي هي بالتأكيد ليست لكثير ذكر، ولكن في بعض الأحيان اعتصام قصير أسفل أو يمكن.

دعونا ننظر في الفضاء الجذع، في الحالة الطبيعية، لعبة غولف حجم جذع 380L، 341L فوكس هو، على الرغم من أن السيارتين يمكن تحجيم أسفل الظهر، ولكن بالمقارنة الغولف يمكن اجراء المزيد من الاشياء. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون منصة فوكس قليلا أعلى مقارنة الغولف، لغير مريح قليلا عندما وضعت ثقيلة أو الأمتعة ضخمة.

نماذج أخرى ليس كثيرا أن نرى، فيما يتعلق هذين النموذجين لفوكس لصالحه، على الرغم من أن الكثير من الناس وتعقد الواقع ضغينة لمحرك ثلاث أسطوانات، ولكن لا يمكن إنكار أن الحركة لديها امكانات جيدة.

فإن أداء المحرك الغولف من حيث عزم الدوران لديها ميزة، مما يعني أنه سيكون لها ميزة في القيادة في المناطق الحضرية، ويستخدم هذا المحرك في الكثير من مجموعة فولكس واجن نماذج والمتانة والنضج لا شك فيه .

وعموما، فوكس في المظهر، والفضاء والطاقة لديها أداء أفضل، والسعي للرياضة والوطن على حد سواء للمستهلكين، وهذا هو في الواقع خيارا جيدا، والاعتبار الوحيد هو ما اذا كان سيقبل اسطوانة ثلاث سنوات آلة؛ وللجولف، على الرغم من أن قليلا جود فجوة صغيرة، ولكن على استحقاق الاعتراف بالعلامة التجارية، فضلا عن أنظمة الطاقة، إذا كنت تقوم بتشغيل المزيد من الرعاية والمتانة من المستخدمين في المناطق الحضرية، فإنه سيكون خيارا أفضل .