من السهل السيارة الأصلي هذا العام حول عيد الحب ورأس السنة الجديدة بجانب القدم، و14 فبراير، وهو 15 فبراير. للم تدخل بعد الزواج للزوجين الذين، بعد أن أنهى عيد الحب الذهاب بدون توقف الاندفاع المنزل للاحتفال بعيد الربيع. رحلة متسرعة ويجب ألا ننسى السلامة المرورية، والحب الحلو والأسرة الحميمة أيضا يحتاج وصلة آمنة، واليوم نقدم لك تكوين الأمان عشرة سيارة .
السيارة حزام الأمان هو واحد من أكثر تكوين الأمان مألوفة، لا يوجد لديه نماذج ليست مجهزة مع أحزمة الأمان في سيارة على السوق اليوم. أحزمة الأمان هي أكبر البشرية حصلت على مقعد، من ناحية لتجنب الجمود الناجم عن حركة الجسم عند السفر، من ناحية أخرى أكثر أهمية وعندما وقع تصادم أو فرامل الطوارئ الجسم ثابتة، لتجنب الاصطدام.
في الكثير من الحوادث المرورية، فإنه يمكن أن ينظر إليه على عدم ارتداء حزام الأمان، مما أدى إلى حادث سيارة عندما يقوم شخص ما يحصل القيت خارج الحافلة بسبب الجمود أو وقوع العديد من عثرة. إذا كان أي مركبة، طالما أن ركوب أن يرتدي حزام الأمان. تحت الشاشة، وهذا يظهر في 35mph السرعة (حوالي 56km / ساعة) لمجرد وقوع الاصطدام، عانى الطاقم بجروح.
فيديو غير تحميل ...
فقط 56km / ح السرعة في وقت التصادم، وركاب المقعد الخلفي إصابة مباشرة في المقعد الأمامي. قسم لأهمية حزام الأمان واضحة! "أنت لا تعرف أبدا، وغدا والحوادث التي تأتي أولا"، ولكن يرتدي حزام الأمان، حتى لو كان هناك حادث، يمكنك أن تكون أكثر التأمين على الحياة. في حزام الأمان على أساس من هذا، وعرض بعض النماذج أيضا الشد حزام الأمان و وسائد هوائية حزام الأمان .
على السعر فقط 73800 يوان من بيع MG ZS يتم تجهيزه مع ادعاء حزام الأمان، بحيث قبل الاصطدام أو في حالات الطوارئ الكبح، ونظام دفع لإحكام حزام الأمان، بحيث يمكنك وضع الناس رسخت أماكن وقوف السيارات. من إحكام حزام الأمان السلبي التقليدي هيكل الميكانيكية السلبي، وعندما جاء إلى الخلفية نهاية الركاب من المرجح أن تؤدي إلى الانزلاق، وبالتالي تلقائيا إحكام حزام الأمان لحماية الناس على نحو أفضل.
على المعروف لتكوين فورد توروس عالية مع حزام على وسادة هوائية، هو مبني على وسادة هوائية في مشبك حزام الأمان للركاب من موقف الكتف، عند الاصطدام، يتم تحريرها وسادة هوائية، وحزام الأمان ويزيد من مساحة الاتصال بالشخص، ومنطقة عازلة تأثير. ذلك أنه في حال وقوع حادث يمكن تجنبها لأن حزام الأمان هو ضرر ثانوي ضيق للغاية سببها.
باختصار، I قاد السيارة يجب ارتداء حزام الأمان .
بالمقارنة مع حياة طبيعية تطبيق عموما فقط لسرعة ثابتة على الطريق السريع، نظام تثبيت السرعة التكيفي يمكن استخدامها في الطرق الحضرية. الوضع قبل سيارة توقف التنقل، والتسارع التلقائي والتباطؤ من جسم السيارة، وظيفة سائق فقط كشاشة. يمكن تحسنت كثيرا راحة القيادة.
في تثبيت السرعة التكيفي، فولفو XC60 على تطبيق الفرقة وقف مع نظام ACC، والوقت وقوف السيارات الأمامي، في حد ذاته يمكن أن تتوقف، بدء تشغيل السيارة في الجبهة، وبدأت هذه السيارة مرة أخرى، وهذا ينطبق على إشارات المرور في وضع المدينة . وبطبيعة الحال، مع الأخذ في الاعتبار أيضا مسألة الثقة في وظائف السيارة السائق.
وبالإضافة إلى ذلك XC60 السيارات الفاخرة، وحتى على لعبة غولف نماذج الانفجار السكاني المدنية هي أيضا اختياري على التكيف وظيفة كروز. بالنسبة للأشخاص الذين يقودون تيرة عالية، يمكن هذه الميزة يقلل كثيرا من درجة القيادة التعب.
كثير من الناس شراء منخفضة مع السيارة الخلفي وأول شيء هو لتركيب طرف ثالث ضغط الهواء في الإطارات نظام مراقبة، وذلك لأن الكثير من الأحيان الناس لا يلاحظون أثناء القيادة مشاكل ضغط الهواء في الإطارات، وغيرها من القضايا ويمكن الاطلاع عندما يكون جدا مزعجة، على سبيل المثال، والقيادة ثقب العملية أو عدم كفاية ضغط الهواء في الإطارات لا يستطيع السفر. يمكن أن ينظر إليه من خلال ضغط الهواء في الإطارات ضغط الهواء في الإطارات مراقبة في التغييرات في الوقت الحقيقي لضمان السلامة المرورية.
في النظام برمته كارولا، لا يعرفون سوى بسعر 163800 يوان من النسخة الاعلى 1.8L CVT بريميوم ومجهزة ضغط الهواء في الإطارات وظيفة الرصد، لبيع أفضل النماذج في العالم، هذا التكوين لا يعني أنه لا يوجد ما يكفي. بطبيعة الحال، يمكن للمستخدمين اختيار لشراء التثبيت الخاصة بهم.
المبيعات الشهرية المحلية آخر أكثر من مليون سيارة، وبويك هيديو النظام كله يأتي معيار مع نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، وهذا أمر يستحق الثناء.
لين نظم الإنذار رحيل وأنظمة حفظ حارة عادة العمل معا، وجدت حارة نظام تحذير مغادرة المغادرين من قيادة خط حارة، والاهتزاز أو عجلة القيادة سيمر المقاومة تصبح أكبر للسائقين في حالة تأهب، وبعض من مقعد من خلال التنبيه بالاهتزاز. إذا كان لديك أيضا نظام حفظ حارة، يمكنك تنفيذ لمتابعة حارة المرور.
أودي A5 وهي مجهزة تحذير مغادرة حارة وأنظمة حفظ حارة. في عملية القيادة الفعلية، إذا تم تشغيل وظيفة حارة تحذير المغادرة في، لا يتم تنفيذ التوجيه في حالة بدوره إشارة، المقاومة التوجيه تصبح كبيرة، في حين يتم مطالبة أيضا الصك. أثناء السفر، ونظام حفظ حارة من خلال عجلة القيادة استنادا على طريق تصحيح الاتجاه تلقائيا، لا يمكن أن يتحقق مع بعض ACC تثبيت السرعة التكيفي الطيار الآلي.
سوف كاديلاك ATS-L يدفع رحيل لين عن طريق اهتزاز مقعد. بهذه الطريقة السريعة هي سمة مشتركة من قيادة السيارة نوع المعلومات الفورية.
ورصد البقعة العمياء وخط المساعدة هو في الأساس نفسه، هي كشف أعمى البصر بقعة من قبل الرادار، أو موجه من قبل عن السيارة في وقت لاحق في غياب الاهتمام. وعادة ما يكون هناك ضوء في موجه المرآة، وبعض النماذج هي في العمود A.
على ولان، أعمى مصباح تحذير بقعة في العمود A. في بعض الموديلات، من خلال صورة بانوراما، يمكن للصورة أن تكون قريبة من الجانب من الجسم في وقت القيادة، والتحكم عن طريق شاشة العرض. وهذا يمكن تجنب فرك عندما تحول، ولكن أيضا يمكن أن يحسن من الراحة من التكوين.
نظام للرؤية الليلية حاليا بشكل حصري تقريبا في الفئة D سيارة فقط، بما في ذلك مرسيدس-بنز الفئة- S، أودي A8L، BMW 7 السلسلة خلال هذه النماذج الثلاثة من BBA. في القيادة ليلا، سواء كان ذلك في ظروف الإضاءة السيئة، أو في مقابل شعاع يؤدي لا ترى الطريق، ونظام الرؤية الليلية غير قادرين على التعرف على الناس الطيبين والحيوانات.
ومع ذلك، فمن الجدير بالذكر أن نظام الرؤية الليلية على السيارة كاديلاك 2000 استخدم لأول مرة في نموذج الإنتاج، وذلك في سيارة الرائد كاديلاك CT6 اليوم أيضا يمكن أن نرى هذا التكوين.
في المركز الثاني CT6 على ميزة نماذج 2.0T يتطلب اختياري نظام الرؤية الليلية، في حين يأتي طراز القمة القياسية مع نظام الرؤية الليلية.
المصنعة فبراير 2011 لوائح الاتحاد الأوروبي EU السيارات والشاحنات الصغيرة يجب تثبيت أضواء النهار تشغيل، والسائقين أيضا أضواء النهار تشغيل في العملية، وتحسين السلامة المرورية. ويمكن أن ينظر إليه على تكوين الأمان للسيارة، ويمكن تقسيمها إلى فئتين، واحدة هو "رؤية شخص"، مثل نظام مراقبة النقطة العمياء، والآخر هو "لتدع الآخرين انظر"، مثل أضواء النهار تشغيل ومصابيح الضباب.
الآن ليست مجهزة أضواء النهار تشغيل السيارة كان أمرا نادرا، مقارنة مع السلامة، مرات عديدة، أضواء النهار تشغيل يمكن أن تعزز بشكل كبير من درجة لون قيمة السيارة. بطبيعة الحال، إذا تم تجهيز السيارة مع أضواء النهار على التوالي، في أي وقت يمكن فتحها.
مجرد الماضي مؤتمر الفئة A، موقع المؤتمر، المسؤول مرسيدس بنز النقاب عن نموذج موس، وهذا هو السبب؟ ومن الواضح أن ليس بسبب الاحتفال بعيد الميلاد. بنز تحية مرحلة الجيل الأول المقنعة.
في عام 1997، مجلة السيارات السويدية في "اختبار موس" لمرسيدس A-كلاس قد بدأت للتو مراسل حدث فعلا التمديد، ومرسيدس بنز صدر للتو وبالتالي لا يتذكر القديم وعلى مستوى تحلق التعديل التحديثي وتركيب الجسم استقرار النظام. ساهمت هذه الحالة أيضا إلى نظام ثبات السيارة مصنع تركيب العالمي في السيارة.
كل عجلة من الاحتكاك أثناء تشغيل فمن المرجح أن تكون مختلفة، في الأمطار والثلوج معين، أو في حالة الطوارئ، الأمر الذي يتطلب مختلفة نظام ثبات السيارة تطبيق قوة الكبح لإطارات مختلفة، لتصحيح جسم السيارة. من المهم جدا لسلامة الطرق.
حاليا في العالم وجه نظام الكبح التلقائي سرعة منخفضة التلقائي في الأساس، لأنه في السرعات العالية ليس الحجرة الفرامل تحدث حالة، وهذه المرة مع آلية الكبح يزيد من خطر كبيرة جدا. من بين الخيارات التالية على الشاشة لنلقي نظرة على نظام الكبح الفعال مرسيدس بنز، في اله 50km / عندما لتجنب تماما حدوث تصادم.
فيديو غير تحميل ...
وفي حالات أخرى، الكبح التلقائي يمكن تخفيض سرعة. الكبح التلقائي في بقعة عمياء العامة ومراقبة يتعاونوا مع بعضهم البعض، وخصوصا عندما نظام شيكة الاصطدام، رصد البقعة العمياء هي أيضا تحذيرا، ولكن السائق لا تزال ترغب في المضي قدما، ونظام الكبح التلقائي في هذه الحالة يمكن أن تلعب دورا هاما.
إذا كنت تستخدم وسائد هوائية، وربما لا يمكن بأمان بعد السنة الجديدة عدد قليل من عيد الحب. حول وسائد هوائية، ليس هناك شك في أن أكثر أمنا أكثر، لأن الدولة لا تطبق السوق الحالية هناك نموذج بالون واحد، وهو وسادة هوائية سائق الرئيسية فقط، لسيارة من هذا القبيل، أو بقدر بعيدا عن أفضل .
باختصار، بالإضافة إلى هذه السلامة النشطة والسلبية، السلامة المرورية العامل الأكبر هو السائق، وليس عيد الحب قد انتهى على التعب السائق، وليس للشرب ومحرك وآمنة في العودة إلى ديارهم وآمنة من أجل أن يكون عام خير.
