طرقت أكثر من مشروع مشترك بين وظائف تكنولوجيا المعلومات X3، ولكن أيضا في يستمر هجوم اشد قسوة، والسوق، والمزيد من المستهلكين يريدون المزيد والمزيد من هذه المنتجات، وتعزيز استخدام المنتج أسفل قوة عتبة السيارة لكامل سوق السيارات في الصين، وهذا هو حلقة حميدة.
اليوم X3 سوق تكنولوجيا المعلومات، فإن المشروع المشترك دخول المستوى SUV أن يكون أفضل، والعمل التخليص أسرع والأجراء المستقبل اختيار مجموعة السيارة، سيكون استبدال كل العلامة التجارية الخاصة بها، والتي يتم إنتاجها محليا محطة في عملية المتابعة، وراء مئات الآلاف "من X3" في هذا الجهد.
IT في X3 الجديد، والمستهلكين، وكان قد سبق Tucao بيكي شعار تختفي لتحل محلها عناصر نمط أكثر الصينية "بكين" الشعار، لمزيد من المستهلكين، وهذا هو تغيير محتمل في معنى، وتعلم المزيد من سوق يوصي هذا السلوك أكثر القياسية، واحترام للسوق، ولكن أيضا يساعد على تحسين أداء المنتج وجاذبيتها من منتجاتها.
بالمعنى الدقيق للكلمة، فإنه X3 هو النموذج الأول لمعيار BAIC، BAIC أنه يحمل تفويضا قويا من كبير.
تعيين سعر الإغلاق للشعب، ولكنها تفعل ذلك X3 "لا يرحم من" الشيء.
49900 بسعر يبدأ بالمقارنة مع سعر البيع أقل السابق، مرة واحدة على أقل نماذج تخصيص دخل فعلا في مرحلة من مراحل الإنتاج الضخم، وتعمل سيارة مشتركة لمسح المشهد، وليس ذلك فحسب، وأيضا في تسريع القضاء على سرعة الشرور ، لأن لسوق المستهلك بأكمله، سوف صوله أنه X3 ستجلب بالتأكيد إلى السوق باستخدام لا يشعر نفسه.
وبعد بحثنا بعمق، وقد خلص هذا الرأي.
لأنه في التصميم، وأظهرت أنه X3 قيمة اللون العليا، الانتهاء من مصمم مهمة تصميم صعبة، وليس أمام وجهه كان أكثر خطوط من خلال الإطار ومطلي بالكروم نحت أكثر تأثيرا تجربة بصرية.
سوف تجد تصميم معبرة تكنولوجيا المعلومات X3 مع بيكي غيرها من المنتجات مختلفة تماما.
والسبب هو أن المصمم لتزيين الشعور المكرر من خلال المزيد من الكروم، تعيين العمود الرأسي حجم LDE تبسيط المصابيح الأمامية ضد الخلفية، جنبا إلى جنب مع ستة من جانب ومصبغة مستطيلة، وبالتالي فإن ما يكفي قوية التأثير البصري في الواقع، والأكثر أهمية تحت وجه مرهق من الكروم مطلي الزائد جلبت اهتماما كبيرا لمواد مطلي بالكروم مصمم. لذلك، عندما X3، لأنك لم تجد نقطة غير متوقعة خاصة، لكنه لم يشعر صغير، وهو نجاح التصميم، وينعكس بشكل أساسي على أساس قوي على تصميم بيكي.
الولايات المتحدة آفاق جديدة الداخلية هو في الواقع ليس من قبيل المبالغة، تسمح السيف سهلة لغة تصميم الطرق كانت عليه X3 ليس على نفس المزايا التصميم والتنظيم في السيطرة، صغار تكلم عجلة القيادة، فريدة من نوعها تصميم تصميم زر، للحصول على العموم سوق سيارات الدفع الرباعي ليست مذهلة.
ولكن في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة 5-8000000 الدرجة، فإنه يجب أن يكون على نفس المستوى من أجمل أبردين.
وبطبيعة الحال، ليانغ لا تنتهي التصميم، ولكن في تكوين، بالإضافة إلى نماذج توزيع الحد الأدنى، ESP، والتنبيه ضغط الهواء في الإطارات، وعكس رادار / الفيديو، وفتحة سقف بانورامية، عجلة قيادة متعددة الوظائف، في شاشة التحكم ويتم التخلص من الهواء، خلال النهار LED تشغيل أضواء على النظام كله يأتي معيار على متطلبات التكوين من المستهلكين، في الواقع، لديه أدنى المقبل مع قيادة مختلفة تماما كافية لتلبية الطلب.
لتلبية احتياجات مختلفة، ثم الفضاء يجب ألا تكون صغيرة، على الرغم من أنه X3 تحديد موقع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، ولكن لا يزال التوصل إلى حجم 4325 * 1830 * 1640mm، 2570mm قاعدة العجلات هو في الواقع تحمل البيانات ليست كبيرة جدا، ولكن الحكمة X3 درجة الحد الأقصى من الاستفادة المثلى من المساحة للركاب الداخلية، بالتعاون مع فتحة سقف بانورامية واسعة، والعمق وهذا يجعل من X3 سوف لا يطاق.
سبب واحد هو ما يكفي من المساحة المخصصة للأقدام الخلفية يوميا، من ناحية أخرى بسبب تأثيرات إضاءة أفضل، والإضاءة ضغط منخفض.
1.5L، 1.5T اثنين أساس السلطة في الواقع، لا يمكن الحديث كثيرا، ويجب أن أكثر السيارات العائلية الاقتراب نحو الاستقرار والاقتصاد، وكان كل من تايبيه الاستقرار المحرك البخاري الذاتي المتقدمة بما فيه الكفاية جيدة، ولكن لا تعطي الصيانة الروتينية الحياة السيارة الكثير من الضغوط، والأكثر أهمية هو النسخة 1.5L + MT الجمع بين استهلاك الوقود يمكن أن يكون ما يصل الى 7L، واستهلاك الوقود، ولكن أيضا للنماذج التلقائية 7L مائة كيلومتر.
سواء كان ذلك من حيث التكلفة، وتصميم أو قياسه X3 من وجهة مساحة تكوين وجهة نظر، فإنه يعتبر قوة المنتجات القادمة، لفئة أكثر العمل، والتي تلبي الاحتياجات الحالية من المستهلكين الشباب مجموعة واسعة من المركبات.
