ليثيوم أيون نظرة عامة صناعة البطاريات: مواصلة قوة دفع جيدة

في السنوات الأخيرة، بسبب طاقتها العالية محددة وقوة محددة عالية، وارتفاع معدل التحويل، وحياة طويلة، والتلوث وغيرها، وكان على بطارية ليثيوم أيون تعميم السريع، الذي تدريجي نوع السلطة فن توجيه السلطة، والليثيوم من الأدوات الإلكترونية والاتصالات المحمولة لذلك، واصلت صناعة البطاريات قوة دفع جيدة للتنمية.

من وجهة الانتاج للعرض، وتشير البيانات إلى أنه في عام 2010، كان إنتاج بطارية ليثيوم أيون الصين 2687000000 بحلول عام 2017، ازداد إنتاج بطارية ليثيوم ل11113000000، بزيادة قدرها أكثر من أربع مرات؛ 2018 يناير-أكتوبر، بطارية الليثيوم في البلاد بلغ إنتاج 11390000000، وهو ما يتجاوز إجمالي الإنتاج في العام الماضي.

من وجهة نظر حجم، 2012-2017، حجم شحنات من جميع أنواع البطاريات الليثيوم لديها ترقية أكثر جوهرية، طاقة البطارية كمصدر مهم للطاقة وهي أكبر زيادة في الشحنات. عام 2017، شحنات بطارية ليثيوم قوة الصين ما يقرب من 39.12GWh، والشحنات بطارية صغيرة 35.23GWh، تخزين الطاقة 3.45GWh البطارية.

من وجهة نظر من القدرة المركبة، مع بطارية ليثيوم السلطة، على سبيل المثال، الارباع الثلاثة الاولى من هذا العام قوة بطارية ليثيوم القدرة المركبة 29.51GWh، بزيادة قدرها 91.73 في المئة، والزخم لا يزال قويا. حيث، الراكب EV مثبتة وصلت إلى الحد الأقصى 16.06GWh، وهو ما يمثل 54.42، بزيادة قدرها 116.13، EV إلى حافلة 8.71GWh في المركز الثاني، وهو ما يمثل 29.52، بزيادة قدرها 101.58، الركاب المختلط إلى قابس 2.26GWh المرتبة الثالثة، وهو ما يمثل 7.67، بزيادة قدرها 122.50.

أنواع من البطارية، البطارية في اليوان NCM ثلاثة تثبيت 17.7GWh من المبلغ كحد أقصى، لتصل إلى 59.98، وكمية من يثيوم فوسفات الحديد تثبيت 11.16GWh، وهو ما يمثل 37.82، في المركز الثاني، بطاريات الليثيوم المنغنيز تثبيت 0.48GWh انها تمثل أكثر من 1.63، في الصف الثالث، تيتانات الليثيوم تمثل 0.17Gwh 0.58، وأخيرا.

حزمة الجانب، ثلاثة أرباع بطارية المنشورية 2018 القدرة المركبة حتى 22.18GWh، وهو ما يمثل 75.16، والليثيوم هو التيار الرئيسي الحالي للحزمة، حزمة بطارية لينة مثبتة 3.79GMWh القدرة، وهو ما يمثل 12.84، في المركز الثاني. تثبيت البطاريات الاسطوانية تمثل 3.54GWh لأكثر من 12، في المرتبة الثالثة.

وعموما، فإن حجم صناعة بطارية ليثيوم الصين لتوسيع، ولادة التنمية الصناعية في الربط المنبع والمصب، وسلسلة صناعة تنضج تدريجيا. ومع ذلك، أصبحت قضية أمن عقبة رئيسية تحد من تطوير بطاريات ليثيوم أيون. من حيث الاختناقات تكنولوجيا السلامة، وابرزها: ارتفاع تكلفة المواد ليكون اختراق التكنولوجيا الأساسية؛ تجاهل سلامة التصميم الهيكلي والحرارية هارب متكررة، متطلبات عملية التصنيع عالية، الحاجة إلى تحسين اتساق حزمة البطارية؛ الاختناقات إدارة السلامة والقيود هي: عدم وجود معايير في حاجة ماسة لتسريع إعادة النظر في النظام؛ نظام السوق في حالة من الفوضى، بشدة الشركات المنافسة غير المنضبط، ومسؤوليات الرقابة على السلامة ليست في مكانها، لم تكن هذه الصناعة على نحو فعال تلعب دور الإدارة.

اتجاه التنمية للصناعة بطارية ليثيوم: قوة محرك بطارية

أولا، سوف البطارية محرك تطوير صناعة البطاريات الليثيوم. في نوفمبر تشرين الثاني عام 2018، وكان الجديد انتاج السيارات الصين من الطاقة والمبيعات 1053500 و 1029800، بزيادة 63.63 و 68 على التوالي، في استمرار التطور السريع، والاستمرار في سحب نمو السوق البطارية. عام 2018، ومن المتوقع أن يصل 70GWh، بزيادة قدرها 57.3، لمواصلة تعزيز معدل مساهمة صناعة البطاريات الليثيوم في السيارات إنتاج طاقة البطارية ليثيوم الصيني. مع مستقبل سيارات الطاقة الجديدة لدعم التعديلات سياسة ثابتة، استقرت الصين نمو إنتاج السيارات ومبيعات الطاقة الجديدة علاوة على ذلك، البطارية سوف تدفع حجم الليثيوم صناعة البطاريات من النمو المطرد والسريع للصين.

ثانيا، مع التطبيقات باستخدام بطارية ايون الليثيوم في مختلف المجالات واسعة النطاق على نحو متزايد، لا سيما في مجال تعزيز تدريجي للسيارات الكهربائية، والطاقة الجديدة، المجالات العسكرية وغيرها، زادت الشركات R & D الدعم. في نفس الوقت، وإعداد التكنولوجيا الجرافين، المواد النانوية والمواد المتقدمة الأخرى مواصلة تحسين وتسريع التكامل والتنمية من بطاريات الليثيوم، وصناعة البطاريات الليثيوم لتسريع وتيرة الابتكار، ومجموعة متنوعة من المنتجات قد يأتي في السوق. يستمر في المستقبل، مع جميع أنواع التكنولوجيا الجديدة للتقدم، بما في ذلك السيليكون الكربون المواد المركبة، بالكهرباء الصلبة، بما في ذلك المواد الجديدة في بطاريات الليثيوم ومن المتوقع أن تتصدر تستخدم على نطاق واسع في مجالات محددة من الأجهزة القابلة للارتداء، والبيئة الخاصة وغيرها من التطبيقات ظهور على الأغلب من جديد التخريبية المنتجات بطارية الليثيوم.

وأخيرا، وجهة النظر الفنية، للاستفادة من التطور السريع للطاقة البطارية الليثيوم، فضلا عن متطلبات الكثافة تحسين الطاقة البطارية من الغشاء الرطب سوف تنفجر في طلب كبير في السوق. ويرجع ذلك إلى التطور الهائل لسوق الطاقة الجديدة والسيارات، والطلب مدفوعا احتياجات الثلاثي غشاء الرطب المادي بسرعة ترقية المصنعين المحليين الحالية وتوسيع الطاقة الإنتاجية الغشاء الرطب، ولكن نظرا لارتفاع الانتاج من الحواجز التقنية أمام خط إنتاج فترة البناء طويلة وتصل وقت الإنتاج والطاقة الإنتاجية الفعلية لا تزال حالة عدم اليقين، فإن السوق الراقية يبقى الغشاء الرطب نقص في المعروض.

(المصدر: معهد صناعة استشرافية: لي يينغ الشعر)