هوندا CR-V الهيكل، مجموعة BMW وPSA-شارك في وضعها محرك 1.6T، أيسين 6AT علبة التروس، وهذا يبدو وضعت بشكل جيد معا، والثلاثة الكبار من السيارة، ولا حتى تصل النار للسيارة، I أعتقد أننا ينبغي أيضا ليس غريبا، وهذا هو، من شرق AX-7، وهو سعر الدليل هو 8،98-13180000 لمستوى السيارات المحلية SUV المدمجة. SUV الرئيسي دونغفنغ، وتجميعها من الثلاثة الكبار مع مثل هذه الغرامة SUV لا حتى تصل النار، كان حقا غريبة بعض الشيء.

لماذا AX7 لا تصل النار، قد يكون العديد من المستهلكين قادرا على أن أقول بضع كلمات، ولكن السبب الأكبر من AX7 ظهور الين مقارنة مع مستوى الجوانب الأخرى من قيمة SUV المحلي بعض أقل وضوحا، ولكي تكون قادرة على الاستيلاء على سيارات الدفع الرباعي المدمجة مستوية هذا السوق، دونغفنغ سيتم أيضا AX7 وإعادة تدويرها وإعادة إنشاء وتصميم نظرة جديدة، وقيمة مطابقة الألوان الجديدة، على أمل أن حصتها في السوق SUV المدمجة الآن شعبية مستوى. اليوم نحن أيضا أن أغتنم هذه الفرصة لإلقاء نظرة على AX7 السيارات الجديدة في نهاية المطاف لا يمكن أن تأسر قلوب المستهلكين.

وهو أول مظهر من حيث القيمة اللون، AX7 قيمة الين الياباني وكبار السن هو حقا شد الوجه، مع تصميم الشبك الأمامي الجديد، بحيث الوجه الأمامي بأكمله يبدو أبسط كثيرا، واضواء وبوابة متصلة مباشرة إلى الشبكة، والتصميم منذ فترة طويلة وحادة جدا، الصمام النهار تشغيل أضواء العجلات تبدو هي الموضة جذري تماما، مضيفا شعور عميق قليلا من الوجه الأمامي بأكمله. وبالإضافة إلى ذلك، فإن وزارة تطابق المصباح مصدر ضوء LED، مضيئة ليلا لتعزيز تأثير، ولكن لا يزال يتعين علي أن أقول شيئا، في الواقع، يبدو Xiece AX7 الجديدة CR-V لديها القليل من الظل، لا أعرف لم يكن لديك هذا الشعور؟

في سطح الجانب، والمألوف جدا لون الجسم لهجة، وتوسيع نطاق الكروم إلى موقف D من العمود A موضع العمود، وزيادة كله إحساس سيارة رائعة، بالطبع، موقف علقت عمود سقف D هي فريدة من نوعها تماما هذا التصميم لديها فعلا بعض الأنماط وبيجو مثل. في حجم الجسم، والطول وAX7 اتساع تصل الجديد 4645/1880 / 1690mm، 2715mm قاعدة العجلات، بالمقارنة مع العدد الحالي من طول الجسم القصير، ولكن تعد قاعدة العجلات 3MM.

في العمق، والمصابيح الخلفية تأتي من خلال أسلوب التصميم الأكثر تميزا، تأثيرات بصرية تبدو جيدة، ولكن مساحة كبيرة من مادة سوداء تحت التصميم الخلفي هو المزيد من الميزات وبيجو يؤكد عناصر التصميم مماثلة، بالإضافة إلى ذلك، والذيل مع مخبأة في الصف الأخير، ونظرة شاملة وهادئة نسبيا SUV مدينة عصرية.

الانتباه إلى الداخل، في لوحة التحكم مع تصميم غير المتماثلة تماما، ويشعر تكييف الهواء تنفيس نريد أن نعكس عن مصمم العقول الصغيرة، ولكن المؤثرات البصرية الفعلية ليست جيدة بشكل خاص، دون استخدامات شاشة LCD كبيرة الحجم تصميم، وكامل الشاشة LCD والسيطرة التكامل لوحة، في الواقع، وهذا التصميم يسمح لوحة التحكم تبدو عدد أكثر عصرية، ولكن على الرغم من أن استخدام ذات حجم كبير تصميم شاشة LCD، ولكن لا يزال أقل من لوحة التحكم مع الكثير من تصميم مفاتيح الوظائف كيان لتشغيل أعمى من بعض المساعدة.

في موقف مقعد السائق، عجلة القيادة باستخدام تصميم شقة، والجلود ملفوفة من خلال، والملمس جيدة، وهناك الشخصية تصميم الفضة التي تبدو أكثر الشباب والعصرية قليل، ولكن الشعور العام للتبدو عجلة القيادة جولة لائقة إلى حد ما، ترى حتى محرجا قليلا. لوحة القيادة هو أيضا باستخدام LCD كبيرة تصميم الشاشة، مع شعور جيد للتكنولوجيا، في الواقع، ينبغي أن يكون هذا التحضير الذهني قليلا، وغنية جدا، وهذه السيارة سوف تكون أرخص ذلك؟

في الغرفة الخلفية، لأن السيارة الجديدة بقاعدة عجلات أكثر من 2.7 متر، وبالتالي فإن الفضاء هو أداء جيد جدا في الظهر والساق والإرتفاع مريحة جدا، وملء المقعد هو جيد نسبيا، بالإضافة إلى على خلفية تكييف الهواء تنفيس مستقل وفتحة سقف بانورامية، يجب الراحة الصف بأكمله الظهر تكون جيدة. وعلاوة على ذلك، ليس فقط لديه مساحة الخلفية ممتازة، والفضاء الجذع هي أيضا جيدة جدا، على نحو سلس جدا والفضاء حتى، ووضع الأمتعة أي مشكلة.

وأخيرا، من حيث القوة، AX7 لا تزال مجهزة 1.6T توربو محرك، وأقصى قوة 167 حصان وعزم الدوران الأقصى من 245Nm، المعلمات السلطة تعتبر جيدة خاصة، ولكن بعد كل شيء، BMW وPSA وضعه بالاشتراك مع المنتج، وكان في ال PSA الاستخدام الواسع النطاق للنماذج، وبالتالي فإن الاعتماد على هذا المحرك يستحق الاعتراف، ولكن المباراة انتقال 6AT من أيسين علبة التروس، والموثوقية على أي حال رسالة حب 6AT جيدة جدا، والأداء ركوب عموما بخير، فقط لا دونغفنغ أعرف هذا لا يمكن أن تعطي لحن جيدة.

أخيرا كله، وAX7 جديد سواء في الخارج، قيمة الألوان الداخلية، أو التكوين أيضا لا يزال يستخدم موثوقة جدا بالمقارنة مع الثلاثة الكبار من العمر لديها التحسين النوعي و، حدسي، وهذا سوف يكون الخيول الحصان المحلي؟ ولكن تعرضت مؤخرا تم تعيين بسعر يبدأ جديدا في 129800 AX7 بدأنا نرى هذا السعر لا أعرف كيف كنت تشعر، على أي حال، أنا كنت جاهلا قليلا، مقارنة مع 89800 السابق ابتداء من رفع السعر كثيرا، على الرغم من أن 1.6T السابق نسخة من سعر له 113800، ولكن ما يقرب من 130،000 السعر الافتتاحي للفي الواقع لفترة كان من الصعب بعض الشيء أن يقبل، بعد كل شيء، على نفس المستوى، وليس فقط هارفارد H6، بو فيتنام، Biyaditang الآخرين SUV المحلي، فضلا عن كيا تشي تشغيل، وشركة هيونداي IX35 وغيرها من المشاريع المشتركة SUV، وبالتالي فإن AX7 جديد ليصبح الحصان الاسود تفعل؟ أو في وقت لاحق وغيرها المدرجة مع المبيعات تتحدث عن ذلك.