الاتجاه سويزهو السفر ذهبت أكثر من 140 كيلومترا من ووهان، إلى المدينة من المياه كانتون، باعتبارها مدينة على مستوى المحافظة العادية، على الرغم من مواليد هوبى، لن تتعرف على هذا المكان، مجرد الخروج من هذه الأراضي في شرق تشيو الآن، عدد قليل جدا من المظاهر، وقال انه لا يعرف العالم الخارجي لعمقها.

في اغسطس من هذا العام، مع نقل ورقة، تشيو هو الآن في الشرق غادر سيطرة 15 عاما من عرق DPCA، وعاد الى مقر دونغفنغ موتور، التي هي بالفعل 23 عاما تشيو هو الآن سيارة شرق للعمل في الشرق، ومن Pianpianshaonian تصبح ناضجة "عم" في منتصف العمر الحكمة، التي بنيت بشق الأنفس DPCA أيضا أن تصبح مبيعات سنوية تبلغ أكثر من 70 مليون من عمالقة، إلا أن انهيار ونمو دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات، في الواقع، لا ينفصلان من "مستقرة" كلمة.

وسيكون معدل النمو يكون دائما غير متوقع

تشيو هو الآن شرق، وهوبى الناس الماء واسعة، والذي يقع في شمال مقاطعة هوبى، وهي بلدة صغيرة غير معروفة. في العصور القديمة، والمياه الأكثر المشهود على نطاق واسع، ثم عليك أن تنتمي إلى الشاعر سلالة تانغ لى باى سافر المياه شوشان على نطاق واسع، وترك أغنية "حنين".

وقت المكالمة مرة أخرى إلى يونيو 1993 والكليات والجامعات الكبرى للدخول في موسم وداع. حرم جامعة تسينغهوا في الهواء، وشغل في كل مكان مع بعض فراق في كثير من الأحيان لمسة من الحزن. في حين أن الشرق لديها الآن تشيو قسم الهندسة الميكانيكية تزوير التكنولوجيا والمعدات المهنية مدرسة للاقتصاد والاقتصاد الإدارة وإدارة درجة البكالوريوس الشركات المزدوج، وهي أصغر من رؤيته للمستقبل، وهناك العديد من الخيارات الممكنة. لا تعلق عاطفيا إلى مدينة كبيرة، كان له اتجاه واضح بك! والطلاب الانتهاء من آخر وجبة قبل مغادرته، وعاد إلى مسقط رأسه فى مقاطعة هوبى، دونغفنغ موتور كوربوريشن، المدير الأموال من قسم العلوم المالية والمحاسبة هذه نقطة البداية، بدأ حياته السيارات الناس المهنية.

حسابات سميكة، ومجموعة واسعة من الخدمات المالية، تشيو يواجه الآن الشرقية بعد المعمودية المتكرر الممل أرقام كل يوم، يترنح في وقت مبكر في التغلب ببطء عند تصحيح التجارب المطبعية حركة المرور الكثيفة، وتصبح أكثر حذرا ومحفوظة، كما أصبحت معالجة هادئة يهم من العادة. "هذه التجربة علمتني إيجاد ببطء مشاكل في هذه العملية." وبالنسبة للمعنى هذه السنوات، تشيو دونغ وقد تم الآن أنه يستحق.

بعد 8 سنوات من المعمودية، وجاء الجدول الزمني في عام 2001، وهو الآن في الشرق تشيو تحول مهنة العام. في السنوات الأولى من القرن 21، مع انضمام الصين الى منظمة التجارة العالمية على فضفاضة والسياسة الوطنية برمتها، والمكبوت القوة الشرائية في المد سوق صدر تدريجيا، وقوة الشرارة في صناعة السيارات في الصين أيضا هو جمع، وعلى استعداد يتدفق في أي وقت.

هذا وقد ألهمت، الثلاثينيات تشيو دونغ الآن غير قادر على تحمل مشاعره - انه في حاجة الى مرحلة أكبر لإظهار أنفسهم "، وصولا الى مغادرة المقر إلى القاعدة الشعبية، الى الواجهة من مرة، في خضم الشاطئ تحقيق المثل العليا "، وأصبح الشاب قلب مطالب الموقف، في أغسطس 2001، وقال انه جاء الى DPCA.

في الوقت الذي DPCA لكن تحولا. وكان المجد السابق مع تراجع بيفرلي القديم يختلف قاتمة، والنمو السنوي من ذوي الخبرة من 9 سيتروين للسيارات في مرحلة أكثر تجول.

وقال "عندما كانوا يعملون الدول في التخطيط والصادرات دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات تسير على الطرق البديلة، ولكنه كان صناعة السيارات الصينية لا تملك القدرة على التصدير، مما يؤدي إلى DPCA لا يتم كما وضعت في أواخر FAW - فولكس واجن وشانغهاي فولكس واجن" انحراف عن سياسة بحيث التنين تواجه اندلاع المقبل سوق السيارات بأكمله، إلى حد ما غير مستعدين، وهناك أيضا ليست مستعدة الآن تشيو الشرقية.

توقف دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات الأول، تشيو دونغ هو الآن المسؤول عن العمل المالي. بعد ذلك بعامين، في ظل تصبح الظروف المألوفة مع كل تفاصيل العمل، تمت ترقيته إلى منصب نائب المدير العام لدونغفنغ بيجو ستروين للسيارات، ولكن تشجيع على وظيفة ولكن لم يأت نمو "متعة" له، وحتى بعض الخسائر.

2003-2010، استفاد من تفشي كبير من اقتصاد السوق، وقد بشرت صناعة السيارات في الصين أيضا في معظم المرحلة الذهبية للزادت أيضا من 2000000 إلى أكثر من 11 مليون إجمالي مبيعات السيارات، وأصبح إنتاج السيارات والمبيعات في العالم عظمى، فولكس واجن جنرال موتورز وذلك على عدد من أسعار السيارات في السوق الهيجان إلى المنزل، ولكن غاب عن DPCA الفرص في مثل هذه الروعة.

"بالمقارنة مع فولكس واجن، جنرال موتورز وتويوتا، PSA من حيث إدخال المنتجات، وبحوث التكنولوجيا والتنمية، كانت بطيئة نسبيا في سلسلة قيمة المنتج لم ينتشر في جميع المجالات،" استجابة بطيئة نسبيا، والمبيعات DPCA في عام 2010 لا تزال قائمة في 400،000 أو أقل، وقد تركت وراءها من أعلى العشرة الأوائل أسعار السيارات المحلية.

وقال "نحن في وقت مبكر، ولكن للقبض على مجموعة في وقت متأخر." 2012 وشغل منصب المدير العام لدونغفنغ بيجو ستروين للسيارات الشرق تشيو الآن لتطوير مبكرة من DPCA لا يخلو من الندم.

العودة إلى المربع الأول

في عام 2011، بعد العقد الرابع من الشرق الآن خدم تشيو في منصب نائب الرئيس التنفيذي لDPCA، دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات قد حان 10 عاما حتى الآن المشي تشيو دونغ أخيرا في طليعة الاصلاح، شاب متحمس من الرؤية، والتحول من الشركات الآن سميكة أخيرا مؤامرة شعر رقيق.

ولكن كيف لإصلاح دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات، للمرة الأولى في السلطة الآن تشيو دونغ لا يزال متوترا نوعا ما، وأحيانا كان قضاء بعض الوقت في وتيرة مصنع أبقى، وتسمى أحيانا الجميع معا لمناقشة، على الرغم من استنتاجات قليلة، ولكن ضبط النفس الحذر لديه لفهم اتجاه DPCA للذهاب.

ولكن في العامين بعد قوة الشركة المسؤولة عن التنين، تشيو دونغ الآن تقريبا أبدا لا تقبل المقابلات الإعلامية. "أنا لا أود أن أقول، وأكثر استعدادا للقيام، والتحدث بصوت أعلى من الكلمات، على أن تفعل ما تقوله، ولقد تم سؤال الناس في الخارج، مثل إدارة العلامة التجارية، والدعاية على الدعاية والترويج لتعزيز، ولكن الإدارات الداخلية، بما في ذلك بما في ذلك إدارة، هو إرساء أساس متين، والشيء للقيام الصلبة، ويجب أن تكون الشركات الكمي إلى تغيير نوعي، قليلا القيام به، قد تكون هناك انتقادات، ولكن عصا لأنه يحقق نتائج ".

وفي وقت لاحق، أطلقت دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات برنامج "5A"، بحلول عام 2015 لتحقيق جودة المنتجات والخدمات إلى مستوى الدرجة الأولى المحلي، وحصتها في السوق من 5، ومبيعات سنوية تبلغ أكثر من 750،000 وأهداف أخرى. وقال انه لم تتخذ تدابير جذرية لإصلاح DPCA، ولكن على أساس ليو وى دونغ، ومواصلة إرساء DPCA أساس متين. في الواقع، هوجم هذا الهدف أيضا بسبب عدم وجود تقييم، ولكن في عيون تشيو الشرق الآن، دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات تضمن مستدامة ونمو مستقر هو الأكثر الطريق الصحيح.

في الواقع، مثل ل"يجب أن هذه المسألة اعتقد ذلك"، وبعد ذلك فقط لتقول حقيقتها الآن لإصلاح يمكن وصفها تشيو دونغ فنغ بيجو ستروين للسيارات الشرقية مدروس، ووضع توسعة مصنع، وتسليم المنتجات الجديدة والتكنولوجيا، وكان في كل خطوة دائما قادرة على التخطيط للمستقبل تحت قيادة له في عام 2011، تجاوزت مبيعات السيارات دونغفنغ بيجو سيتروين 40 مليون وحدة، لتحتل المرتبة تعود أسعار السيارات العشرة الأوائل، كان "5A" برنامج بداية لحالة الدب السماح تشيو دونغ معلقة الآن في قلب وضع ببطء.

في عام 2012، والآن الترويج تشيو إلى الشرق مقدما، المدير العام لشركة دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات، هذا العام، تشيو دونغ هو الآن أيضا نادر "مجنون واحد." النزول في البداية، اقترح الربع الأول من بيجو وسيتروين العلامات التجارية يجب إكمال مهمتين في مبيعات نفس الوقت من 70000، والذي تم استجوابه على نطاق واسع في ذلك الوقت، ويتم التفكير من خلال الجهود المختلفة، مما يجعل العالم الخارجي لقد اعتقدت دائما أن تشيو دونغ ضبط النفس حذرا الآن كما فاز شغف تقييمها بعد.

من ناحية أخرى، تشيو دونغ هو الآن غير كافية لDPCA معرفة ما زال هناك :. اضحة "في توليد القوة، وتخطيط المنتجات، وقطع من الناحية الفنية، ونحن وعمالقة صناعة السيارات الدولية لا تزال هناك فجوة كبيرة"، وأكد تشيو ان تفاصيل الفجوة بين الشرق في الوقت الراهن DPCA بعض الإصلاح "الثروة المادية."

نيسان من ذلك العام، أعلنت دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات مؤسسة تسويقية جديدة، وذلك أساسا من قبل وزارة دونغفنغ سيتروين العلامة التجارية، دونغفنغ بيجو قسم العلامة التجارية والتسويق وثلاث إدارات عامة، وتدريجيا تحققان متباينة المواقع بيجو وستروين العلامة التجارية نموا في المنزل، علاوة على ذلك، التنين سيارة "استراتيجية عمل E" لإيجاد حل لمشكلة توليد القوة انتقد كثير من الأحيان.

من عام 2012 إلى عام 2014، فاتحة دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات في أفضل وقت، ارتفعت المبيعات السنوية بشكل مطرد عاما بعد عام، 2014 والمبيعات دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات تجاوزت 700،000، في نهاية المصنع، وقفت اختراق 700،000 جانب العلامة التجارية، وتشيو أيضا الآن في الشرق ابتسم بسعادة. ومع ذلك، وبالنسبة للأسلوب المعتاد، والآن نادرا ما يشاهد تشيو دونغ في مؤتمر صحفي، ربما لتهدئة بشكل طبيعي الآن تشيو دونغ، ومضة قبل وسائل الإعلام دائما أفضل أن تنمو في DPCA ذلك مما يثلج الصدر.

في اغسطس من هذا العام، والآن أيضا خلص تشيو دونغ عمل DPCA، والعودة إلى مقر ترقيته إلى مساعد المدير العام لشركة دونغ فنغ للسيارات. اليوم، دخلت تشيو الشرق مرحلة النضج الآن، والقدرة العقلية هو في أفضل مرحلة من مراحل الحياة، في موضع أعلى، تشيو الآن الشرق تفعل وتريد القيام به هو الاستمرار في قيادة مؤسسة الأمام. ولعل هذا هو تنامي أهمية ذلك.

ون / جيانغ بينغ

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]