فلورنسا نسخة من البيتلز الوطنية المحدودة 300، سمعت مثل ذلك "الجماهير الحشرات" عيون الشعر الأخضر.

ون تشن تشون السوبر

خلفية بسيطة

وهناك حتى في سيارة ألمانية، على الرغم من أن تبدو "منغ تشي" بالكامل، لكنها عملت دورا هاما جدا في تاريخ فولكس واجن. وكانت أيضا على "الدور القيادي" في العديد من الأعمال السينمائية والتلفزيونية، مثل نسخة الرسوم المتحركة والنسخة السينمائية من "المتحولون" و في عام 2005 من قبل ليندسي لوهان دور البطولة في "المجنون بيتل".

في عام 2005 فيلم "مجنون بيتل"

نعم، هو من مؤسس شركة بورش - أيدي فولكس واجن بيتل فرديناند بورشه.

مصمم ومؤسس بورشه خنفساء - فرديناند بورش

وكان فرديناند بورشه المصممين الموهوبين جدا ومحترمة. وكان في قلبه دائما مثالية، فإنه تريد أن تكون قادرة على تطوير سيارة مدنية. في عام 1931، قام بتصميم سيارة صغيرة، تحمل الاسم الرمزي TYPE12، وهذا هو مستقبل السيارات الكلاسيكية فولكس فاجن - بيتل النموذج.

فولكس واجن بيتل النموذج من قانون رسومات التصميم: TYPE12

ونظرا لهذه العوامل كان ذلك الوقت وحتى 26 مايو 1938، بعد ولادة الرسمي فولكس واجن من الجيل الأول من البيتلز ظهرت أخيرا، افتتح رسميا في جزء رائع من رحلتها.

الجيل الأول بيتل

2017-- تحية لالكلاسيكية

الوقت لفلاش جاء في عام 2017، من البيتلز منذ ولادة 79 سنة الأولى، وعلى الرغم من بيتل بعد تغيير ثلاثة أجيال. ولكن السيد فرديناند بورشه تصميم بيتل منح الروح لا يزال الحفاظ عليها والصادرة.

نهاية مايو 2017، فولكس واجن هو "الجماهير علة" الذي جلب هدية خاصة: نسخة كلاسيكية من فلورنسا البيتلز

البيتلز للبيع على هذا البلد من 300، وسمعت مثل ذلك "الجماهير الحشرات" عيون الشعر الأخضر.

تستخدم فلورنسا البيتلز الإصدار الكلاسيكي من الجسم "الخيزران الزجاج الأخضر" اللون. الطلاء المعدني مثل هذا وفقا لزوايا مختلفة من أشعة الشمس، ويعكس الألوان الرائعة جدا. (2017 يجب أن تصبح سخونة الألوان السنة الخضراء ... الكثير من القصص)

بالإضافة إلى طلاء فريد من نوعه، ولا شك في أن معظم مجموعة لافتة للنظر من 18 بوصة "القرص" الرجعية سبيكة عجلات، عجلات كروم كبيرة انبعاث تراكب سميكة من المزاج الرجعية.

المحور تبدو جيدة، ولكن يجب أن نكون حذرين عند وقوف السيارات، وخدش الحدث حتى، لاضطراب الوسواس القهري أو لديك الكمال، قد يكون خبرا جيدا.

وزارة خنفساء القياسية عنصر الواجهة R-الخط (بما في ذلك الأمامية والمصد الخلفي)، مقارنة مع عام 2013، عمليات تجميل منتصف المدة النظر فيها. على ما يبدو في الصين مكونات R-الخط أكثر قدرة على جذب المستهلكين الشباب، بعد كل شيء، لا يزال صغيرا، وارتفاع وانخفاض قيم اللون بيتل جماعات المستهلكين الكبرى إلى حد كبير حول سلوك المستهلك.

النظام كله يأتي معيار جديد بيتل R-خط النمط حزمة الخارجي

2013 فولكس واجن بيتل

مفاجأة الداخلية

في الداخل، فمن الواضح الجمهور من أجل "اعجاب" الشاب أيضا في إطار العمل سيرا على الأقدام. كما كان كله "T" على شكل تخطيط، وتقليم السيطرة، باب تقليم الكتف، يتم إجراء التوجيه التصاميم تغطية عجلة القيادة بنفس لون الجسم، جريء جدا، جدا الطليعي.

هذا المزيج هو نادر في السوق مع المستهلكين ما إذا كنا نستطيع التكيف وأحب هذا مفهوم التصميم، فقط "الجماهير علة" الذين لديهم القول الفصل.

ولكن السيارة لا وقد صممت لجذب التخزين في 2 بالنسبة لي، يقع في حجرة التخزين الأولى أعلاه مساعد الطيار. فوق صندوق القفازات ومن ثم اقامة حجرة التخزين وأيضا إشادة الجيل الأول من البيتلز.

مربع تخزين بيتل مساعد الطيار الجيل الأول

تصميم تخزين الثاني في وجهي عجب قليلا. وهذا هو يقع تصميم لوحة الباب في مساحة التخزين. ويستخدم مماثل مرونة تصميم حزام من النايلون، ورواية جدا. ولكن لماذا لا تعطيني لتويد التخزين العادي؟

من الواضح أن مجرد وضع زجاجة من الماء، يبدو أن هناك بعض شعور غريب ...

أنا لا أعرف الشاب "الجماهير علة" أصدقاء لا يهتمون هذا المكان هو المستخدمة بشكل متكرر؟

كنت لا تستطيع، لا يمكن الاستغناء عنها

في اليوم "الإنترنت +" في الخلفية، نيو بيتل ليس لديها سوى شاشة ملونة 6.5 بوصة، ودعم عملية اتصال، وقد تم تجهيز نفسه أيضا مع التطبيق- الاتصال (الهاتف وظيفة رسم الخرائط) وفولكس واجن ذكية (سيارة نت)، التي فولكس واجن سيارة الشبكات قادرة على خدمات المكالمات غطاء، وخدمات الانترنت والرصد عن بعد ثلاث فئات من الخدمة. وعلى الرغم شخصيا أعتقد أن وتيرة استخدام في واقع الحياة ولا تكون مرتفعة للغاية، ولكن لا يزال فكرت في "الشهير": لا يمكن، لا يمكن الاستغناء عنها.

التطبيق-الاتصال (الهاتف وظيفة رسم الخرائط)

فولكس واجن الشبكات مركبة (سيارة نت)

نزوح صغير، وحجم الحذاء ليس صغيرا

السلطة، بيتل فلورنسا كلاسيكي تصاعد محرك ديزل من 1.2 TSI EA211 منصة، وأقصى قوة 77 كيلووات، أقصى عزم دوران 175 نيوتن متر من وسبع سرعات مزدوج القابض DSG مباراة علبة التروس. مجهزة بمحرك من التكنولوجيا بدء وقف.

على الطرق الحضرية، وتجربة قيادة لا تزال نوع "لينة" نسبيا. تسارع و1.4T بالطبع هناك فجوة معينة. ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من هذا الإصدار فلورنسا البيتلز مجهزة برنامج الطاقة 1.2T، ولكن هناك ذكر لمجموعة من عجلات 18 بوصة قبل الرجعية، لا يزال مع البيانات ل235/45 R18 الإطارات .

إرفاق بيضة

كما التقاطع الأول على تاريخ بيتل، وقد تم تجهيز بيتل الكثبان نسخة على الطرق الوعرة مع "الكثبان الرملية" الأمامية والخلفية مصدات حصرية، قسم قوس العجلة مع حلول الظلام تقليم وتمتد المثلية إلى العمق. لديها حجم أكبر وهما لونا الصمام زعنفة الذيل، والجزء السفلي الناشر الوفير فآسيا، مع ارتفاع الشاسيه رفع و 18 بوصة 10MM "كانيون" سبائك العجلات.

خنفساء 280 TSI الكثبان المركبات على الطرق الوعرة الإصدار 1.4 TSI توربو مجهزة المحرك، وأقصى قوة 110 كيلووات، أقصى عزم دوران 250 نيوتن متر من. في اختبار القيادة الفعلي، وقطع في كتلة S، يمكن للشخصية مركبة "البرية" أن يكون بسرعة تحفز من تسارع مرضية، والاستحواذ والتجاوز شيء، ليس هناك واضحة المعنى. وعموما، سيارة أو متعة.

كتب في الماضي

فولكس واجن بيتل الملكية الحالية في الصين هو في الواقع لا تزال محدودة جدا، لذلك إذا كان يقود سيارة بيتل الكلاسيكية وجميلة جدا على الطريق، لا يزال قادرا على كسب بعض من معدلات بقاء المطلقة. أما بالنسبة العديد من السائقين وقال البيتلز أو غير عملي، وبأسعار معقولة أم لا مشكلة لمثل هذه، وأعتقد أن 100 "علة الرب" (أصحاب بيتل) سيكون 100 نوع من الإجابات، ولكن شيء واحد مؤكد - أنها تقود "صغيرة علة "عندما سعيدة جدا.