مع سيارات الطاقة الجديدة يصبح اتجاه المستقبل، سواء كان هو علامة تجارية مشتركة أو بدأت العلامات التجارية تخطيط في مجال سيارات الطاقة الجديدة. وبما أن التكنولوجيا والمستهلك المخاوف الحالية حول محدود من الأميال، وقد اختار العديد من شركات السيارات PHEV (تعمل بالكهرباء) السيارات الكهربائية كنموذج الانتقالي. هذا لا، بعد وقت قصير من إطلاق سراح تشانغ CS75 PHEV أمس (20 سبتمبر)، تشي تشوان GS4PHEV أيضا مدرجة رسميا. لذا فإن السؤال هو، مع العلامة التجارية الخاصة بها هي الرائدة في مجال نماذج المكونات المختلطة، وبأسعار أقل من 200،000 $، في النهاية الذي يستحق أكثر لشرائه؟
أولا، من وجهة نظر من سعر الشاغل الأول المستهلك، والسعر الرسمي قبل أن تضاف CS75 PHEV بين 19،88-22980000 بعد الدعم (+ البلاد لملء) سعر موحد ل16،58-19680000، Trumpchi GS4PHEV قبل دعم الأسعار الرسمية بين 19،68-20680000 بعد الدعم (+ البلاد لتملأ) سعر 16،38-17380000.
فقط من سعر البصرية، Trumpchi GS4PHEV يبدو ميزة، ولكن وفقا ل "دائرة سيارة واحدة" أبلغت، CS75 PHEV أن تستمتع 5000 الإعانات يوان لاستبدال و2 سنة 0 سعر الفائدة يمكن أن البطاريات الرفاه، وسيارة المالية الاستمتاع أيضا ضمان مدى الحياة مجانا وعمرها المساعدة المجانية على جانب الطريق، و 5 سنوات من حرة قاعدة آلة سيارة المرور، وتوزيع 220V شاحن، وخالية من كومة تهمة (بما في ذلك تركيب، البالغ من العمر سنة واحدة) خدمة، وGS4PHEV بالإضافة إلى دعم الطاقة الجديدة، وليس سياسات تفضيلية أخرى. بعد المقارنة، سعر CS75 PHEV على أبرز خارج.
ولكن على ضوء لديه بالتأكيد ليست الأسعار، والمنتج السيارة الجديدة أيضا يجبرك على التركيز عليها. السلطة، اعتمدت تشانجان CS75 PHEV التي كتبها الأمامي والخلفي المحرك المزدوج + 1.5T محركات الحيتان الزرقاء أن "ثلاثة محرك"، في وضع الهجين، والقوة الانتاجية القصوى من 255kw، عزم الدوران الأقصى من 605N م، يكفي امتصاص الذاتي الكتف 5.7L المحرك. وبالإضافة إلى ذلك، مجهزة أيضا مع تشانغ الذاتي المتقدمة السلطة دون رمح المكونات نظام الدفع الرباعي الذي يوفر عام والرمل والثلوج والجبال وغيرها من أربعة أنماط القيادة والإنقاذ وعلى الطرق الوعرة الأداء أيضا أن تؤخذ بعين الاعتبار.
تم تجهيز Trumpchi GS4 ومع المكونات في النظام الهجين المحرك دورة 1.5L أتكينسون، ويقترن وG-MC كهربائيا لمكونات النظام، وإخراج النظام يمكن الحد الأقصى للقوة 201kW، عزم الدوران الأقصى من 420N م، والنظام برمته والمعيار هو نظام محرك اثنين. A + 1.5T ثنائية المحرك، و1.5L + محرك واحد، مجموعة متكاملة ذات الدفع بالعجلات الأربع، ونظام محرك كاملين، ونظام الطاقة من نقطة واحدة للعرض، تشانغ CS75 PHEV بشكل واضح ميزة.
ثم ننظر إلى الأميال، في ظروف ثابتة، تشانغ CS75 PHEV أقصى عدد الكيلومترات إلى 800km، متوسط استهلاك الوقود 1.6L / 100KM؛ النقي الوضع الكهربائي العداد (شروط NEDC) ل60KM، ووقت الشحن من 3.4h ومحرك تسكع من تهمة 1.5 ساعة 80 من القوة الكاملة. وعلاوة على ذلك، يتم توفير CS75 PHEV أيضا مع وضع خاص المسؤول (تهمة)، ووضع توفير (السلطة الأمنية)، والنفط يمكن أن يكون متبادل بسهولة والكهربائية وتوفير الطاقة، وتم تجهيز السيارة الجديدة أيضا مع السلطة 220V المنزلية الشحن والتفريغ وظيفة، قوة تصريف 3KW، وهي متاحة لالمواقد الأرز والقهوة، مشاوي الكهربائية وغيرها من الأجهزة، وذلك ببساطة السفر قطعة أثرية الأساسية.
في المقابل Trumpchi GS4 PHEV، والحد الأقصى لعدد الكيلومترات 600km، واستهلاك الوقود مجتمعة 1.6L / 100KM، وأداء هي أيضا جيدة جدا، نقية وضع الأميال الكهربائي هو 58km، تهمة سريع يأخذ 3 ساعات، وتهمة بطيئة مطلوب ست ساعات. مقارنة شاملة، بغض النظر عن عمر البطارية، والشحن الراحة أو درجة الذكاء، Trumpchi GS4 PHEV أن يكون أدنى قليلا.
بالنسبة للجزء الخارجي، لا تدفع أكثر لفات كولومبيا القاضي، بعد كل شيء، سيارتين هي النسخة المعتمدة على الوقود من نموذج التحول من التغيير ليس كبيرا بشكل خاص، يمكن للمستهلكين اختيار وفقا لتفضيلاتهم الخاصة. لمقطع التكوين، دائرة شقيق لا يزالون يشعرون تشعر بالحاجة إلى أذكر أنه، حتى أنها أخذت كل من سعر الإغلاق للسيارة، على الرغم من أن سعر CS75PHEV من GS4PHEV خارج 2000 يوان، ولكن يمكن أن يقال للتعويض الكامل للمرة أخرى في التكوين، مثل مقود جلدي، دعم قطني، ذاكرة مقعد الكهربائية، ورفع نافذة مفتاح (جميع السيارات) وغيرها من التكوين مريحة وملائمة معا تجاوزت 2000 يوان، وبطبيعة الحال، وهذا هو أيضا السيارات تشانجان "عالية التكلفة المنخفضة للمع" المعتادة الغرض تناسب.
وعموما، كزعيم مستقل في نماذج المكونات مختلطة، وتشانغ تشي تشوان GS4PHEV CS75PHEV الأداء الكلي لافت للنظر. ومع ذلك، مقارنة بانخفاض مفصل، على الرغم من أن هناك ميزة سعرية على سطح Trumpchi GS4PHEV، ولكن بديله 5000 إعانة يوان من حيث السياسات التفضيلية، 2 سنة فوائد مالية 0 سعر الفائدة، فضلا المعنية تماما كما حول ضمان البطارية بالنسبة للمستهلكين، وفرض كومة، آلة سيارة المرور وغيرها من القضايا ولم تعط ردود الفعل الموضوعي والاخلاص الفقراء. العودة إلى المنتج في حد ذاته، CS75PHEV إما دينا بعض المزايا في السلطة والتحمل والتكوين، إلى جانب سنوات تشانجان السيارات من حراثة عميقة في مجال الطاقة الجديدة وموثوقيتها هي بلا شك أفضل من تشوان تشى به. لذلك، في "دائرة سيارة واحدة" يبدو كما لو كان في "مزدوجة مدن الحد، انهم يريدون شراء 200،000 يوان من سيارات الطاقة الجديدة يمكن أن تقع، لذلك تشانغ CS75PHEV هو بالتأكيد خيارا جيدا.
