يعتقد أن أفريقيا لا يستطيعون فتح السيارة الأكثر فقرا، وهذا ليس كذلك

في أذهان الجميع، كما لو أفريقيا هي المكان الأكثر فقرا عبر الإنترنت ويمكن في كثير من الأحيان نرى صورا للاجئين في أفريقيا، كثير من الناس لا يرتدون بما فيه الكفاية دافئة لتناول الطعام، حتى تواجه خطر الحرب، تبدو سيئة للغاية حتى يتمكن الناس من يتعاطف معها. كثير من الناس يعتقدون: الأماكن حتى الفقراء، والناس لا يستطيعون تحمل سيارة يجب أن يكون فتحه، حتى لو كان هناك مثل هذه السيارة قد يكون أيضا هو ......

أم أن هذا ......

قد يكون أفضل قليلا هذا ......

ومع ذلك، فإننا نرى فقط من جانب واحد، على الرغم من أن المستوى العام للاقتصاد قريب الأفريقية إلى مناطق أخرى غير متخلفة نسبيا، كما لو كانت السيارة ترفا، ولكن ليس جميع المركبات هم لا يطاق لذلك، وإنما الكثير من الملكية الأفريقية في السيارة، نحن اليوم الدردشة الأفارقة مثل لفتح السيارة.

لم يتم تطوير صناعة السيارات أفريقيا، قبل بيع السيارة هو في الأساس من المنتجات من بلدان أخرى، وهناك العديد من البلدان وطرح يتم تصدير الكثير من مبيعات السيارات المستعملة إلى أفريقيا، إلى جانب الاقتصاد الافريقي، والطرق والبيئة سيارة والسياسات والعوامل الأخرى، وبالتالي فإن مبيعات السيارات المستعملة في أفريقيا هي أكثر بكثير من مجرد سيارة جديدة. معظم هذه السيارات المستعملة حياة طويلة نسبيا، والثمن هو رخيصة جدا، في قطع غيار السيارات المحلية هو أيضا من السهل جدا العثور عليها، وحتى بعض مناطق المستعملة في السوق لتجميع السيارات، طالما أن أجزاء يمكن استخدامها، وحفظ سيارة من أي مشكلة.

المستهلكين الأفارقة العلامات التجارية المفضلة في الواقع مثل معظم الدول، ليست أكثر من تويوتا وفولكس واجن، لاثنين من العلامات التجارية الأولى من السيارات هي قريبة نسبيا من الناس، وثانيا نوعية أكثر ضمانا. قوات حفظ السلام التابعة سيارة في أفريقيا، وكثير منها تويوتا سيارة رياضية، والتي هي غير مرئية للتويوتا الإعلان عنها، وذلك في القطاع الخاص، مثل تويوتا بيك اب هيلا أليكس في كل مكان تقريبا. وبالإضافة إلى ذلك، في أفريقيا هناك العديد من السيارات الصينية، مثل سور الصين العظيم، شيري، السيارات الصينية اختاروا السبب بسيط جدا، فمن رخيصة.

على الرغم من أن الفقر الاقتصادي العام في أفريقيا، ولكن أفريقيا وأجزاء كثيرة من نفسه، مع وجود اختلافات كبيرة بين الأغنياء والفقراء، والاستقطاب خطيرة، هناك الأغنياء هناك فقراء. على سبيل المثال، سيشيل، جنوب أفريقيا، مصر، ليبيا وموريشيوس وبلدان ومناطق أخرى لا تزال ثرية جدا. في هذه البلدان BBA هذه العلامة التجارية الفاخرة كثيرا، لأن العديد من الأماكن المنتجة للنفط في أفريقيا، الأسعار ليست عالية، وطاغية المحلية الغنية أود أن شراء تثل، سيكويا، مرسيدس بنز G، ورولز رويس وغيرها مثل كبير السيارات الفاخرة والتشريد، وقبل أن نعرف أن الفقر في أفريقيا ليست في الحقيقة وجود فجوة صغيرة.

على مر السنين، أفريقيا كان محدودا بسبب مرافق تكنولوجيا والأجهزة، لذلك ليس هناك القدرة على إنتاج سياراتهم الخاصة، ولكن الآن افريقيا لديها ماركة السيارة الخاصة بها، ولكن أيضا بداية بيع في السوق المحلية. أسعار السيارات أفريقية أساسا في سيارات الدفع الرباعي والبيك أب النماذج القائمة على الإنتاج، مثل IVM نيجيريا وكينيا موبيوس، غانا Kantanka، السلحفاة، هناك إنتاج سيارة هجين العلامة التجارية KMC. لديهم سمة مشتركة هي رخيصة، والتي هي Kantanka وشركات صناعة السيارات الصينية التعاون لنهج معلمين في الإنتاج.

وقال انه صناعة السيارات في الصين بدأت في وقت متأخر، ولكن لدينا العقدين الماضيين نمت من ألتو تمثيلية نادرة حتى في حقبة كبيرة من ملكية السيارة، وBBA تشغيل الشوارع اليوم، ولكن في أفريقيا صناعة السيارات بدأت أكثر في وقت متأخر يمكن القول أن السوق الأفريقية لا يزال لديه امكانيات كبيرة للتنمية. مشاهدة شعوب أفريقيا لفتح السيارة، فإنه ليس من وجود فجوة كبيرة بيننا يتصور ذلك؟