في المكونات الهجينة يمكن أن يقال أن تكون جيدة وقود المركبات التقليدية لأكثر من سيارات الطاقة الجديدة، والسيارات الكهربائية النقية وربما في البيئة الحالية، فإن الغالبية العظمى من المستهلكين لا تزال تقلق التهمة الأميال، وبطبيعة الحال، مشكلة أخرى هي نسبة التحوط، وذلك على سيارة يمكن الاستمتاع بتجربة مصادر جديدة للطاقة، وفي الأميال لا داعي للقلق كثيرا، وهناك بعض "ضمانات" حول نسبة التحوط لن تخسر أكثر من اللازم. هنا أود أن أوصي SUV المدمجة السائد في السوق أربعة المكونات في نوع الهجين، وإلقاء نظرة.

جيلي ستار PHEV أكثر

بعدما وصل سعر الدعم: 18،88 حتي 21،68 عشرة آلاف يوان

ويستند نجمة PHEV على منصة وحدات CMA لبناء العابرة للحدود حركة SUV، نجم PHEV المظهر العام، وتراجع إلى الوراء اللياقة البدنية مثل نوع واحد من موقف تستعد. حجم الجسم، كان أكثر طول النجوم PHEV واتساع 4605mm * 1878mm * 1643mm، 2700mm قاعدة العجلات هو، الحجم الكلي للفئتها له مزايا معينة. في الداخل، النجم اعتماد PHEV تحلق تصميم الجناح، لوحة أجهزة القياس والكونسول الوسطي تستخدم شاشة تعمل باللمس 12.3 بوصة، وخلق شعور جيدة من التكنولوجيا والمواد والصنعة في الوقت نفسه لديها الأداء الجيد . في نظام الطاقة السلطة، توربو على PHEV نجم خط كامل ثلاث أسطوانات المحرك هي التي شنت 1.5T + المكونات الكهربائية، الطاقة القصوى نظام متكامل من 258 HP، وقد تم تجهيز الطاقة القصوى نظام متكامل 415 نيوتن متر، ونظام دفع 7 مع سدادة المزدوج مخلب علبة التروس. وبالإضافة إلى ذلك، نجم PHEV كثافة الطاقة البطارية وفقا للنسختين مختلفتين اختيار الأميال، وهي 56 كم و 80 كم.

BYD كلمات برو DM

بعدما وصل سعر الدعم: 16،98 حتي 21،98 عشرة آلاف يوان

أغنية برو DM يستخدم BYD التنين الوجه لغة التصميم 2.0، مقارنة مع النسخة العادية ونسخة من نموذج EV، أغنية برو DM يختلف بعض الشيء في التفاصيل، وذلك أساسا مزينة حاصرت على جانبي الحاجز الأمامي والوجه السفلي على شريط، وأنه سيتم إضافة بعض العناصر DM. حجم الجسم، طولها وعرضها 4650mm * 1860mm * 1700mm، على التوالي، قاعدة العجلات 2712mm، على نفس المستوى من الأداء هو أداء لافت من المنتجات المنافسة. أما بالنسبة للداخلية، أكثر من شفط العين قطعة قدرة على التكيف من 12.8 بوصة علقت rotatably في لوحة التحكم (نماذج توزيع انخفاض 10.1 بوصة)، المفصل الداخلي فقط نظام شبكة DiLink2.0 ذكي، ومع الترقية OTA وظيفة. أما بالنسبة للطاقة، أغنية برو DM العروض نموذجين ديناميكية. حيث بالعجلات الأربع نسخة أداء محرك مجهزة بأنظمة المكونات الهجينة ديناميكية 1.5T محرك الحقن المباشر ومحرك المحور الخلفي يتكون من واحدة، ونظام الطاقة القصوى متكاملة من 323 حصان و 525 نيوتن متر من عزم الدوران، والسرعة مطابقة الرطب مزدوجة القابض علبة التروس 6، 0-100كم / ساعة تسارع الوقت من 6.5 ثانية. نسخة الدفع الرباعي من الطاقة العالية على أساس زيادة المكونات أقصى قوة نظام المحرك 150 حصانا شكلت من قبل النظام الهجين المحور الأمامي، قوة قصوى تبلغ 473 حصانا ذروة عزم الدوران متكاملة من 775 نيوتن متر، لتتناسب مع مزدوج القابض بست سرعات الجافة علبة التروس. وبالإضافة إلى ذلك، ثلاثية قدرة بطارية ليثيوم كلمات برو DM هو 15.7kWh، عدد الكيلومترات الرسمي على الطاقة الكهربائية فقط هو 81km، فإن فرض الوقت المنزل شحن كومة 5 ساعات.

ROEWE RX5 ايماكس المكونات في نسخة هجينة

بعدما وصل سعر الدعم: 19،58 حتي 23،58 عشرة آلاف يوان

بعض المناطق لديها من مليون في الامتيازات

ROEWE RX5 ايماكس المكونات في نسخة هجينة من القائمة الرسمية خلال العام الماضي قوانغتشو للسيارات، السيارة الجديدة يتبع التصميم الشامل للنسخة الوقود من نمط التصميم، مؤسس تصميم يبدو الاستبداد جدا. من حيث حجم الجسم، كان ROEWE RX5 ايماكس المكونات في نسخة هجينة من طول وعرض 4647mm * 1891mm * 1725mm، 2760mm قاعدة العجلات هو، يمكن القول أن تكون متسقة مع الإصدار الوقود من حجم النموذج. في الداخل، النمط العام التصميم والإصدار الوقود من نفسه، ولكن في الصنعة والمواد على أداء جيد للغاية، والموقع من معظم اتصال يومي تستخدم مواد لينة أو الجلد ملفوفة. 12.3 بوصة في حين أن الجمع بين كامل LCD لوحة أجهزة القياس وشاشة تعمل باللمس 14.3 بوصة في السيطرة، وليس فقط قوة والعلوم والتكنولوجيا نمط الحياة. على قابس الطاقة ROEWE RX5 ايماكس نسخة هجين مزودة قوة أسطوانات محرك الحقن المباشر والجمع بين 1.5T المغناطيس الدائم متزامن، حيث قوة المحرك القصوى 168 حصانا وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر، في حين أن الحد الأقصى للمحرك تم تجهيز قوة 120 حصانا وعزم دوران أقصى 230 نيوتن متر، أما نظام نقل 10 مع EDU سرعة انتقال العدوى. وعلاوة على ذلك، تم تجهيز ROEWE RX5 ايماكس نسخة هجين المكونات مع ثلاثي بطارية ليثيوم أيون، قدرة 16.6kWh، وزارة الكهرباء والحياة من 70 كم، ووقت الشحن الرسمي حوالي 5 ساعات.

تشانغ CS75 PHEV

بعدما وصل سعر الدعم: 17،58 حتي 20،78 عشرة آلاف يوان

ويستند تشانغ CS75 PHEV على النقد تشانغ CS75 بناء، وبالتالي فإن المظهر العام ولم يتغير كثيرا، لكنه أضاف الكثير من اللون الأزرق زينت لتسليط الضوء على المكونات في الهوية الهجينة. من حيث حجم الجسم، كان طول السيارة الجديدة واتساع 4650mm * 1850mm * 1695mm، 2700mm قاعدة العجلات هو، يمكن القول أن تكون متسقة مع حجم النسخة الوقود تشانغآن CS75، وحجم الإطارات 225/60 R18 من بوصة. في الداخل، التصميم العام يتسق مع كنز الوقود، وهناك شعور قوي من الجودة. ديكور الكونسول الوسطي الخشب التقليد يمكن أن يقال لتعزيز شعور قوي البصرية، والكامل أداة تعليق LCD والشاشة التي تعمل باللمس وتستخدم في الشاشة 10.25 بوصة، هو أكبر تسليط الضوء على المناطق الداخلية. في السلطة، تشانغ CS75PHEV مجهزة 1.5T توربو المحرك ومحرك يتألف من نظام السلطة بحد أقصى 347 حصان متكاملة، وعزم دوران أقصى شاملة من 605 نيوتن متر، وقد تم تجهيز نظام الدفع مع مرحلة واحدة المخفض GKN والمحور الخلفي شايفلر شريحتين المخفض. في الوضع الكهربائي نقية NECD متكاملة الأميال من 60 كيلومترا، وهو الثلاثي خلية بطارية ليثيوم، وكثافة الطاقة بطارية 12.96kWh، يستغرق حوالي ثلاث ساعات مليئة تهمة بطيئة.

خلاصة القول:

ويمكن القول أن المخيم أكثر من أربعة العلامات التجارية المحلية في معظم التيار من أربعة المكونات في نموذج هجين، وفي بعض المدن يتمتع أيضا سياسة Yaohao المجانية، يمكنك شراء سيارة جديدة يمكن الترخيص. لذا، إذا لم يكن كذلك، ثم يهز لرخصة الوقود، وتبلغ قيمتها أربعة نماذج تدرس.

مؤلف