من مبنى المقر الرئيسي في مدينة ديترويت فورد، مارك فيلدز (مارك فيلدز) حتى لا ننظر إلى الوراء، وقال انه علم انه بعد النار، وبسرعة معبأة له بضع سنوات في ملف مكتب الرئيس التنفيذي، ثم مصقول أخيرا له على الطاولة اسمهم العلامة التجارية الخاصة بها، بهدوء غادر.

ترك فورد؟

هو فقط عندما الحقول القليلة الكوابيس والتفكير في الكلمات، ولكن في واقع الأمر نظموا رسميا. آخر قدم له ضربة مفرغة رئيس فورد بيل فورد استأجرت الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ السابق آلان مولالي لانقاذ فورد في خضم الأزمة المالية.

الحقول العام بالفعل 48 عاما.

لكنه أيضا لم أفكر سيترك في ذلك الوقت، لأن لا أحد أكثر ولاء من كان في البيضاوي في LOGO الأزرق والأبيض.

أتذكر مرة واحدة قال أحدهم، وصول مولالي، لذلك الطموح والموهبة العالية والمتمرد التسامح الحقول خلال فترة صعبة، لكنه سرعان ما يستسلم لمولالي المواهب بإذن مو لاري "اليد اليمنى الرجل"، وجنبا إلى جنب العمل معهم. واضاف "بدون ولاء الحقول مع فورد ومولالي وفورد لن يكون للخروج من المستنقع بسرعة."

لذلك عندما تختار بيل فورد للاعتقاد الحقول بعد ثماني سنوات في تهمة كامل فورد موتور لديه القدرة، بالإضافة إلى الرغبة في محو "عصر مولالي" الحقول علامة على البقاء، وأريد أن أقول بيل فورد، العام في الواقع، ما يستطيع.

أنا لست الظل مولالي

بحلول عام 2015، تولى فورد أكثر من سنة من الحقول أعلن رسميا فقط "فورد خطط المحمولة الذكية" في العالمية CES معرض الالكترونيات الاستهلاكية. وتخطط فورد لجعل هذه العلامة التجارية سيارة القرن بين عشية وضحاها مع سرعة الصاروخ الانتقال من شركات صناعة السيارات التقليدية إلى سفر الأعمال المتنقلة.

عندما التكنولوجيات الناشئة والتكنولوجيا من دون طيار أصبحت التيار الرئيسي من الأوقات، وجوجل، تسلا بدأت حتى لتأثير مع فورد ممثلة في صناعة السيارات التقليدية، عندما يعتقد أن الحقول بسذاجة ما في وسعه وحده ويمكن بمفرده تغيير بالفعل على محمل الجد من لمسة مع الزمن وتصبح تدريجيا الشركات العائلية القديمة.

لذلك خطة الحقول، وربط التكنولوجيا على متن والسفر المحمول، الطيار الآلي، والابتكار والخبرة المستهلك وكذلك كل تطبيقات البيانات الكبيرة، واللاحقة المبتدئة بما في ذلك ArgoAI من دون طيار للاستثمار 1000000000 $ لتعزيز وVELODYNE، SAIPS ، Nirenberg علم الأعصاب LLC، والتعاون بين خرائط المدنية وثلاثة الناشئة الأخرى، بناء "مدينة المستقبل" الرؤية، فضلا عن الحصول على ركاب حافلة المشتركة تبدأ عربة، نشر GoBike مشتركة مشاريع تكنولوجيا أخرى الدراجات و، سيكون التحول فورد اهتمامنا المبيعات إلى الخارج، والعيون تبدأ في التأثير على المستقبل.

هذا هو بداية، ولكن أيضا حول فورد مهنة وقف كامل أنذر الحقول، لأن التاريخ هو دائما دورة.

القرن الماضي، الرئيس التنفيذي السابق فورد جاك ناصر (جاك ناصر) كما تحاول السير في طليعة من الأوقات، بداية حياته المقترحة "ما وراء تنويع تجارة السيارات وخدمة" مبادئ العمل، والتركيز على الأعمال التجارية غير السيارات الميدان، مما يجعلها مع بيل فورد كان فارقا هائلا.

بعد أن اضطرت لمغادرة ناصر فورد، وعودة فورد لتعمل على مبدأ "كل التنازلات في إنتاج السيارات." في نفس الوقت، وعندما كان الرئيس التنفيذي لشركة بيل فورد دافع بشدة "تاريخ الشركة وأهمية السيارة" هو أيضا سياسة شاملة للأعمال التجارية من نفي ناصر.

ولكن ليس هو نفسه كما هو الحال مع عبد الناصر. الحقول الابتكار بدأت تتردد مما لا شك فيه تم التأكيد مع بيل فورد كممثل للعائلة فورد. رؤية خاصة ثمار المناطق الطيار الآلي التكنولوجيا العالمية مثل تصنيفات القوة تصدرت قائمة مما كان متوقعا، يبدو أن فورد بأكمله أن يكون بحزم من الشركة المصنعة للسيارة بسيط لصانعي السيارات على حد سواء السفر النقالة الذكية.

أن تحول بالتأكيد تنفق المال، لذلك عندما فورد تستثمر باستمرار في التقنيات الجديدة، وانخفضت بيانات تحمل مرة أخرى، وتتوقع سوف 2017 الربح بعد الضرائب تنخفض إلى 90 مليار دولار أمريكي، أدى إلى أعضاء مجلس الإدارة فورد استجواب الإدارة. في البداية، كما الحقول بيل فورد، وأحيانا ما زلت أحب أن أسمع بيل في العالم الخارجي لبلده التسامح والدعم، ولكن مع أصوات الشك ترتفع، وهذا الثناء تختفي.

من الآن فصاعدا، فمن الواضح أن هذه الخطوة الحقول لمواجهة المستقبل هو الحق، ولكن لفورد، وأسعار الأسهم أو هوامش الربح الانخفاض هو متسرع جدا، بعد كل شيء، وول ستريت والمساهمين لا يعيرون اي اهتمام في المستقبل، فإنها لا يهتمون إلا الآن.

بالطبع، كان هناك دعم أيضا الحقول، وتعتقد فورد التغييرات الموظفين غير مسؤول للغاية. وقال أحد المحللين، "مارك فيلدز، فقط في نهاية الجولة الأخيرة من النمو، وهذا هو القانون التجاري، وقال انه لا يستطيع أن يفعل أي شيء، وصناعة السيارات هي صناعة الدورية للغاية، ينبغي للمرء أن يتوقع أن هناك قمة هناك القاع. السوق منذ سنوات خبرة من النمو السريع، فإنها قد تواجه أيضا مختلف الأزمات الناتجة في سعر سهمها وغيرها من الانخفاض الشروط. "

اليوم، مصير لم يعد مهما للحقول، ولكن بيل فورد ربما نعرف، ثم التخلي عن منصب الرئيس التنفيذي آلان مولالي، الحقول تأخر توليه منصبه، في مقابل السنوات الذهبية فورد في حين قبل السماح الحقول الخلافة، وتضطر الآن لفتح من تلقاء نفسه ورعايتها له، بل هو أيضا خطأ.

واضاف "انها مقامرة، ولكن تخسر."

عندما ومنذ انضمامه إلى فورد في يوليو 1989، الحقول تقريبا حياته مكرسة لفورد في عام 1998 كرئيس للالحقول اليابان فورد كان عمره فقط 38 سنة. بعد أربع سنوات، كان أيضا مسؤولا عن الوقت مع أستون مارتن وفولفو، جاكوار لاند روفر الفاخرة العلامات التجارية مثل فورد مجموعة سيارات (باغ).

إذا كان في الماضي لفترة طويلة جدا من الزمن، لأكثر من الحقول التركيز على على نجوم مثل المظهر، ثم بعد الحل الناجح من فورد أمريكا الشمالية في تراجع مفتاح الحقول معركة لإثبات قوتهم. تحت قيادة الحقول، بدأت فورد للانتقال رجال الأعمال في أمريكا الشمالية، ونجحت في عكس الخسائر، وصلت إلى مستوى قياسي بلغ ربحية الأعمال التجارية في أمريكا الشمالية. مسؤول لأمريكا الجنوبية في الأعمال التجارية، وأيضا نجحت في تحقيق الربحية وإعادة هيكلة مزيج النموذج التقليدي للنماذج فورد العالمية الجديدة. كما قاد الإصلاحات بالفعل تحت قدم مولالي فاخرة شيء مجموعة السيارات (PAG) فريق فورد للسيارات أول أرباح لها.

ويقال أنه في أقل من ثلاث سنوات، ترك الحقول مولالي مجد المنضب، ليس هذا هو الهدف. على الرغم من أن فورد لديها تدريجيا من الحوض الصغير من الأزمة المالية، ولكن في السوق العالمية تواجه العديد من التحديات.

بحلول عام 2016، فورد بسبب ارتفاع تكلفة المبيعات الإنتاج وسيارة الركود، اغلاق المصنع في سهم واسع في ملبورن، فورد رسميا أعلن المنتهية في أستراليا لمدة تصل إلى 91 عاما من تاريخ التشغيل. وبالإضافة إلى ذلك، لم يكن سوق ضخمة محتملة في أفريقيا تقدما كبيرا. أما بالنسبة لأوروبا، على الرغم من أن الوضع هو مقبول، ولكن البريطانيين من آثار الأحداث في أوروبا لا يزال لا يمكن تقديرها بدقة. خصوصا في السوق الأميركية، فقد كان فورد خارج تسلا من حيث القيمة السوقية، الذي أصبح في المرتبة الثانية بعد شركة جنرال موتورز عربات.

كان المجالات "الكراهية" عودة إلى الهدف وول ستريت من الانتقادات، "إدارة فورد والعمليات لا التحديق في كل يوم للقيام سعر السهم." مما لا شك فيه، إلى حد ما، وقد فعلت بينيتيز الحاخام فورد أكثر جيدة.

في عام 2014، بعد أن ترك مولالي، جعلت الحقول الالتزام، "سوف استراتيجية فورد المستقبل لا يغير من طبيعة وقوع".

ومع ذلك، حقول الفلسفة وحتى مولالي وبيل فورد ليس بالضبط نفس الشيء. وقال فورد تعلم مولالي تابع "التكنولوجيا" لتسليم الجمهور ومن حيث المبدأ تجارة السيارات، تليها مقدمة من تكنولوجيا الإنترنت واستكشاف الطليعة في هذا المجال. ويبدو أن الحقول الشباب تعلم المفهوم الكامن وراء قطعة وتحمله، لكنه بدأ في الدعوة أكثر على المنتج المناسب في الوقت المناسب لتقديم السوق المناسب.

ومع ذلك، عندما فورد قال وداعا للفوضى، وتتحرك في اتجاه إيجابي، كان لدينا كل نفس الفكر الحقول الصعب تنفيذ التغيير التخريبية مثل مولالي. ربما رأى الحقول خارج تقييمه، وقال انه لم يضع الكثير من الاهتمام لإقامة طيبة في السنوات الخمس أو العشر سنوات القادمة، ولكن بدأ التحدي للمستقبل، وهذا التحدي هو أيضا تلقاء نفسه وأشارت إلى أنه "القمار". فقط في القصة الأخيرة، الحقول لا تزال خسر "الرهان".

في الواقع، فإنه من الصعب تحديد ما إذا كانت الحقول قد فعلت كل شيء على مستقبل فورد هو مفيد أو ضار، ولكن في عالم التاجر أبدا صواب أو خطأ. ولعل في مسار إلى الأمام المقبل فورد، ثم لا أحد يفكر في أن وسيم، وابتسامة على موقعه الفم أسنان بيضاء مارك فيلدز أ.

مقتبس من "البلدية سيارة" قصة غلاف مجلة في عدد يونيو