سيارات الطاقة الجديدة بالنسبة لنا جميعا ربما لم تكن على كلمات غير مألوفة، سواء تسلا، وي، والموسيقى، والسيارة، وحتى قبل بضعة أيام مكشطة "جعلت مثالية الحكمة" واستمرار انبعاث هذه أسعار السيارات الطاقة الجديدة، كيف بالتعب الكثير من الإرادة المستهلكين. مصلح والشركات الناشئة مثل تيسلا هو لا يزال قويا حتى في مشاكل القدرات، مثل وي على المنتجات التقليدية من الواضح أن لا تنضج أسعار السيارات، ناهيك عن الموسيقى، وبعيدا سيارة. في حين أن معظم الناس في حالة من أسعار السيارات الطاقة الجديدة الناشئة عموما ينظر بازدراء، الليلة الماضية، أماكن منخفضة رئيسي لإعداد العلامة التجارية الجديدة العام الماضي - الصينية اكسبرس، ولكن رفيعة المستوى أعلن في وارد ......

قبل بداية المقال، تجدر الإشارة إلى أن الغالبية العظمى من البيانات المستمدة من المؤتمر الرسمي الصيني رقة إكسبريس، ويعمل معظم التكنولوجيا لم يتم الإعلان عنها، وذلك فقط للرجوع اليها.

الصينية إكسبريس، مؤسس من؟

أولا وقبل كل شيء معرفة، الذي الصينية أمريكان إكسبريس المعمول بها. من المعلومات التي يمكن للمرء أن يعرف مؤسس الرئيسي دعا اكسبرس الصينية دينغ (لا نيتياس دينغ الحجر الحجر)، ودرجة الماجستير في الفيزياء في عام 1988 في الدراسات العليا جامعة فودان العمل في SAIC، نائب الرئيس السابق لSAIC، شانغهاى جنرال موتورز، مدير عام شنغهاي تشانغجيانغ كما السيارة في الصين والرئيس التنفيذي لشركة آسيا والمحيط الهادئ، صعد رئيس مرحبا التكنولوجيا بارك، بودونغ الجديدة منطقة نائب رئيس البلدية، نائب رئيس مجلس الإدارة والموسيقى، في العام الماضي بسبب مشاكل صحية، مثل الموسيقى من السيارة، ثم عاد إلى شنغهاي، وإنشاء اكسبرس الصينية. وقد كان من الاوساط السياسية والتجارية الناس تشارك اختيار ترك من الموسيقى، مثل سيارة بعد قيام سيارة جديدة العلامة التجارية، ورجل شجاع.

ثانيا، قد شغل أيضا منصب الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز الصين، SAIC نائب الرئيس التنفيذي، الرئيس التنفيذي لكرايسلر آسيا، qoros الرئيس التنفيذي لشركة ميرفي، شغل منصب نائب الرئيس التنفيذي باو وو مدير السيارات الألمانية ومقرها العالمي وي شو الصين. وكانت المركبة مسؤولة عن تخطيط وتطوير المنتجات في شركة فورد، جاكوار لاند روفر، أصبح "نسخة السباق I-بيس جاكوار من" الأب مارك ستانتون وهلم جرا. حتى تجمع العديد من رؤساء، تعتبر أفضل تأييد لهذه العلامة التجارية هو.

الصينية اكسبرس بالإضافة إلى القيام السيارة، ولكن أيضا أن تفعل ماذا؟

يجلب الصينية اكسبريس معا هذه قياديين اثنين، والانخراط في ما في نهاية المطاف؟ أنها ليست سوى مركبات الطاقة الجديدة؟ ليس مع وي لسحب وغيرها من الاختلافات، مشابهة جدا، بل هو أيضا لا معنى له.

لذلك، وفقا للمؤتمر قال، والصينية أمريكان إكسبريس ليس شركات السيارات بسيطة، بل هي مبتكرة شركة التكنولوجيا السفر محايدة نسبيا. أساسا في السيارة الذكية، زهي جي والنقل، والمدينة الذكية "ثلاثة الحكمة" كما تخطيط الاستراتيجي، ومستقبل تنميتها الرئيسية وتصنيع سيارة ذكية جديدة؛ تقاسم المركبات، وفرض الشبكة والطاقة؛ ذكية قسائم الصرف الداخلية والتكنولوجيا المتقدمة الطيار الآلي المفتوحة ودعم توسيع نقل زهي جي، المشاركة في التنمية وبناء خمسة أعمال المدينة الذكية.

في بناء جميع الأعمال المذكورة أعلاه، لا يمكن فصلها عن معظم الوحدات المكونة الأساسية - المركبات الذكية، مثل خلايا الجسم البشري، مركبة الخلية هي الحكمة في نهاية المطاف النقل الحضري الجسم كله. لذا الصينية اكسبرس تعتزم العمارة الذكية زيادة الوزن القرن الإفريقي (الموجه الإنسان العمارة)، وإدخال HOD تصميم الرنين (الموجه الإنسان التصميم)، تطوير التكنولوجيا المركبات الموجهة للشعب HOV (الإنسان الموجه مركبات) ثلاث مفهوم لإنتاج السيارة والبناء.

HOV (الموجه الإنسان العمارة)

الذي أنحاء الجسم العمارة الذكية القرن الإفريقي، من خلال فتح السيارة منصة إلكترونية VEA (مركبة والالكترونيات الهندسة المعمارية)، طريق منصة المراقبة RSA (الطريق الحسية العمارة) ومنصة البيانات مدينة CDA (الهندسة المعمارية بيانات سيتي) يتكون من ثلاثة أجزاء، والغرض من السيارة، والمرور، مدينة كتصميم كله موحد للبنية النظام. وكثيرا ما يقال أن الشبكات سيارة، شبكة وصلة الطريق، شبكة CITYLINK، وفي نهاية المطاف تحقيق تبادل المعلومات، لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة المرورية.

HOD (الإنسان التصميم الموجه)

في مفهوم تصميم HOD الطبيعة البشرية، لديها حاليا ثلاث سيارات مفهوم يسمى تكنولوجيا السوداء، هي في العالم AFIRM أول نظام الإيجابية إدارة دليل تدفق الهواء (الهواء تدفق التكامل واستصلاح ManagementSystem) - التصميم والديناميكا الهوائية جنبا إلى جنب مع الأولى في العالم سريالية غامرة قمرة القيادة أنظمة سهولة (نظام إلكتروني متطور سريالية البيئة) - لديه سيارة متعددة سطح ضخم حجم الشاشة، قادرة على إثبات خارج السيارة أو المحاكاة البصرية للصورة افتراضية في الطريق، متغير قليلا بالتوصيل RE.CESS نظام التوجيه ( RE-شكلي القيادة قمرة القيادة الكهربائية النظام) - استخدام التكنولوجيا لدفع بواسطة السلك، والتي يمكن تحويلها لتحريك عجلة القيادة للسيارة على أي مقعد، وثلاثة من سيارة يمكن أن تدفع السيارة. الأولين على الحيل العامة، بعد كل شيء، كيف يمكننا تجنب ديناميات مصنع السيارات في تطوير مركبة جوية متطورة، ولكن مثل تقنية AR تطورت بسرعة في السنوات الأخيرة، وتدفق وسائل الاعلام وحتى مرآة الرؤية الخلفية مرآة الرؤية الخلفية ظهرت بالفعل في بعض سيارة الإنتاج. ولكن الأكثر غريبة من ثالث تكنولوجيا محرك بواسطة السلك، ومبدأ الحالي لم يعرف بعد ......

HOV (مركبات الموجه الإنسان )

تطوير المركبات الفني HOV (الإنسان الموجه مركبة) شروط، من خلال بنية الكهربائية والإلكترونية المفتوحة، واجهة تفاعلية كاملة الحسية HMI، والهندسة المعمارية السيارة وR & D وحدات وهلم جرا.

واحدة من أكثر صورة مباشرة من القول ان الصينيين عبر عن مركبات المستقبل سوف تستخدم مماثلة منصة رؤية MQB، وهو موقف دواسة في (منصة MQB الثابت هو نفس المسافة من مركز العجلة الأمامية، ونظام التعليق (الأمامي إلى الأمام مثل طول المحور الأمامي)، والجبهة تتبع المسار الخلفي، قاعدة العجلات، يمكن لجميع تعديلها عبء الخلفي وما شابه ذلك). لكنها لا تنوي أن تقتصر على هذه السيارة فكرة، أو حتى تريد تطبيقه على المواصلات الحديدية والبحرية والنقل الجوي والنقل الأخرى. من الرسوم المتحركة لرؤية موقع المؤتمر، وموقع مفهوم ثابت قمرة القيادة سيارتهم، يمكن استبدال قمرة القيادة في أي وقت مصدر طاقة خارجي، وبالتالي تغيير شكل النقل، قبل السيارة الثانية، والثاني المقبل هي طائرة المحولات حقا كنت لا حتى تبرد.

قال ذلك بكثير، لا يكاد يكون هناك أي مطرقة المؤتمر؟

مفهوم ومفهوم خفة الحركة النشطة اقتران (يسار) والحركة مفهوم مفهوم H السرعة المفرطة (اليمين)

السيارات الشاحنة أربعة عجلة المقود -RE05

بعد المؤتمر، قال انه كثيرا، والسيارة هي إضافة طال انتظارها إلى ما سبق ذكره مفهوم السيارة يومين بمحركات غير ديه علم الأسود والتكنولوجيا، فضلا عن الشاحنات الكهربائية. أمام أننا لن إجراء تقييم لهما، وذلك أساسا هذا النموذج الهندسة، الذي يوفر 14 مجموعات مختلفة من الشروط في منطق حملة / وضع ذكي، تبعا لظروف الطريق، ويمكن أربع عجلات مستقلة تغيير الاتجاه، ويمكن في الوقت الحقيقي دوران العكسي للعجلات على جانبي محوري، درجة أعلى من الحرية من متوسط القيادة بالعجلات الأربع، وسرطان البحر لا يمكن أن يؤديها بالمثل مع الحركة الجانبية للجسم السيارة بينما المسؤول .... مسح أن إنتاج سيارة المستقبل فيما يتعلق عجلة القيادة ومتعدد الوصلات أنظمة التعليق الخلفي.

وبالإضافة إلى ذلك، ظهرت سيارات ذكية القيادة الآلية أيضا في المؤتمر الصحفي، وفقا لالدعاية المؤتمر، وجنرال موتورز الصينية هو أول بحث مستقل المحلي والتنمية على أساس حجم الإنتاج التعاوني L4 نظام الطيار الآلي الذكي حارات. حاليا، مزودة بأجهزة استشعار متعددة، ملليمتر موجة الرادار وأجهزة الرادار والموجات فوق الصوتية ورادار ليزر مركبة الاختبار قد أغلقت الطريق وقد تم الانتهاء من أكثر من 100،000 كيلومتر الاختبار.

L4 الطيار الآلي هو مفهوم ماذا؟ وفقا لتصنيف SAE، مثل السيارات العادية وربما في مرحلة L0 وL1، مثل ACC كروز التكيفية التي نستخدمها كل يوم، مثل التحذير من الاصطدام إطلاق النظام الآلي يمكن الاعتماد فقط على مستوى L1، مثل وقوف السيارات التلقائي وما بين L1 الى L2 . حاليا في السوق أقرب إلى مستوى L3، يمكنك شراء تسلا، ولكن مستوى تسلا الطيار الآلي هو فقط بالقرب من مستوى L3. من الصينيين عبر عن الطيار الآلي، حتى لو كانت فرضية لديه تعاون الطريق السيارة، ليصل إلى مستوى L4، هناك بعض أيضا تطلعي. في حين أن أكثر من أربعة عجلة القيادة والطيار الآلي سوف تطبق لتكون أسرع سيارة الإنتاج.

لذا فإن السؤال هو، ما هو الوقت في إنتاج السيارات؟

أما وقد قلت ذلك غامضة، والمستهلكين ضبابية رؤية الأشياء، ثم في النهاية عندما انفجرت هذه القضية على بيع هو الأكثر مباشرة. وفقا لمقابلة متابعة المؤتمر، قال الجانب الصينى ان أمريكان إكسبريس هو حقا الإنتاج إلى الانخفاض بعد ثلاث سنوات، وهي عبارة عن 2020 و2021 سيتم طرحه في السوق.

أخيرا

تخطيط الصينية اكسبرس النسبي لمجرد مصلح، انتقل إلى مختلف بناء الخاصة مغلقة البيئية أسعار السيارات الطاقة الجديدة، ومن المؤمل قبل إنتاج سيارة جديدة الذكية الطاقة، وبالتالي تعزيز تنمية النقل الذكية، وحتى استكشاف جدوى طريقة جديدة لسفر، وفي نهاية المطاف يمكن أن تصبح في المستقبل وسيلة جديدة لتسهيل السفر. ولكن مصلح كان دائما مشاريع للغاية الخاسرة، الاسعار الحالية الكثير من سيارات الطاقة الجديدة في هذه الخطوة الأولى واجه العديد من المشاكل، لا تستطيع حتى السقوط. تخطيط استراتيجي كبير من اكسبرس الصينية، حتى مع وجود تأييد قوي للفريق، وسوف تجعل الناس على الهامش، بعد كل شيء، فقط وضع الأفكار إلى الأمام، حلول محددة لم تكن قد بدأت ليست صحيحة. ولكن وكما يوحي اسمها الصينية إكسبريس، إكسبريس، اكسبرس، وكيف لا نقلها عن طريق؟ في الوقت الحاضر ما يمكننا فعله هو الانتظار لإنتاج سيارة يبدو.