وأعتقد أن أصحاب غالبا ما تذهب إلى المطار، وسوف يكون هناك قلق
الطريق إلى المطار والمرور المربى
ولكن في المستقبل لن يكون هذا القلق مرة أخرى
مؤخرا الدعاية EIA
جادة المطار ثلاثة
(بايون خمسة خطوط - المطار) كشف المشروع،
استثمار أكثر من 6.8 مليار يوان
جادة المطار ثلاثة
تعتزم البدء في مايو 2019!
بعد ثلاثة المرور شارع المطار، باييون المدينة الجديدة مباشرة من المطار إلى تخفيف الازدحام المروري حاليا 106 الطريق السريع الوطنى، فقد أصبح قناة هامة إلى الشمال والجنوب من الشمال من مدينة قوانغتشو، الاتصال من الطرق البلدية والطرق قرية وبلدة، شيء للمستقبل المقترحة ل الطرق الرئيسية والثانوية الحضرية محفوظة للواجهة!
جادة المطار ثلاث الاداءات
باييون شبكة الطرق بين الشمال والجنوب إلى الطريق العابر أكثر تطورا، تشغيل أكثر سلاسة، وعدم وجود طريق الخدمة بين الشمال والجنوب، غير قادر على لعب دور مساند على تطوير الأراضي المحيطة بها.
حاليا يعمل فقط من خلال بين الشمال والجنوب باتجاه الشرق من طريق الدولة 106، وهناك اختناقات مرورية خطيرة خلال ساعات الذروة، مع الانتهاء من مستقبل T3، فإن منطقة فيلم في الشمال والجنوب كذلك زيادة حركة المرور، مما أدى إلى ازدحام حركة المرور أكثر خطورة. تحقيقا لهذه الغاية، وبناء طريق المطار ضروري جدا.
وقد تم بناء طريق المطار على ثلاث مراحل
A
مشروع مفتوح أمام حركة المرور في أواخر عام 2014 يوليو، ومن الوصول المباشر إلى يلوستون الطريق جيا وانغ قانغ، من يلوستون الطريق، منطقة باييون المدينة الجديدة في 10 دقيقة فقط.
اثنان
المرحلة الثانية هي من 106 إلى دولة الطريق باييون خمسة الخط، قيد الإنشاء حاليا.
ثلاثة
المطار شارع الثلاث (بايون خمسة خطوط - المطار) التخطيط للطرق الحضرية، السرعة التصميمية 60 كم / ساعة، وبطول إجمالي يبلغ حوالي 9.9 كم في جميع المجالات، عرض تخطيط 60 مترا، في اتجاهين ثماني حارات، مع ما مجموعه أربعة عقدة التبادل. بما في ذلك بناء الطرق وبناء الجسور وتشييد نفق، والهندسة الصرف الصحي، وهندسة المرور، والإضاءة والخنادق كابل، ويعمل المناظر الطبيعية الخضراء. استثمار ما مجموعه 6854350000 يوان، حوالي 65937000 الاستثمار يوان في حماية البيئة.
حل القرويين السفر على طول
طريق المطار، منطقة باييون، وثلاثة في منتصف المشروع من خلال Nanling، قرية الحرير، بحيرة يا كونغ، والقرية الخ وهذه القرى هي في معظمها القرى، والمناطق الأقل نموا قوانغتشو، والسفر سكان الوضع بشكل رئيسي من قبل قرية درب، صعوبات السفر.
وبناء المشروع تسريع نقل المهام الاقتصادية في الجديد والقديم، لمواصلة تعزيز عملية التحسين بنية الاقتصادية والصناعية المحلية، وتحسين بيئة الاستثمار، وتعزيز التنمية على الأرض، وتسريع الاستثمار الإقليمي، وتعزيز تشكيل نقطة نمو اقتصادى جديدة، وذلك لتعزيز التنمية الاقتصادية السريعة، في حين حل فعال لمشكلة السكان على طول السفر صعبا.
الطريق إلى جسر عبر النهر
وفقا لبلدية قوانغتشو أبحاث ودراسة هندسة معهد المحدودة إعداد "طريق المطار (بايون خمسة خطوط - مطار) حظرا على مشاريع البناء في جميع أنحاء المنطقة والخط الوحيد حد موقف منطقة البناء وضرورة تقارير الجدوى،" وبما أن المشروع هو ربط خمس باييون الطريق الرئيسي إلى المطار، من الموقف الأكثر السريع ومريحة للنظر، هناك حاجة إلى تدفق من خلال النهر منطقتين حماية مصادر المياه الصالحة للشرب، إذا ما تم تناول لتجنب البرنامج حول، تجاوز المشروع الطريق لمسافات طويلة عدة مرات، والتفاف ليس ممكنا وضروريا.
يمكن اعتبار مشروع طريق ممر إلا من خلال مجالين حماية مصدر مياه الشرب تدفق النهر، مع الحد من تأثير على مجالات حماية مصدر مياه الشرب الثانوية.
المقترحة لإنشاء تدفق النهر سباحة صلة ينتهي في حالات الطوارئ من خلال شرب مناطق حماية المياه (مصادر المياه الصالحة للشرب اثنين من خارج المنطقة المحمية)؛
تدفق جزء من جسر نهر التخلص المقترح نظام مراقبة العملية، ونظام رصد 110 يمكن ان تكون مرتبطة drivingly لنظام الإنذار، ونظم 120 و 119 النار نظام الإنقاذ في حالات الطوارئ.
صيانة الطرق في حين تم تجهيز وحدة مع اثنين من الموظفين بدوام كامل المسؤول عن الحمل الحراري المقترحة جسر نهر لإدارة الدوريات الروتينية، من خلال تعزيز روتيني تيار صيانة جسر نهر، دورية، والتحقيق والأمن المخاطر، يمكن زيادة خفض حدث تدفق جسر نهر تمزق أنابيب مياه الأمطار الاحتمال.
سيارة الانفجار ماي
أخبار التحديث اليومي
