السيارات MG من المملكة المتحدة بالإضافة إلى تاريخ طويل وتصميم وحركة الجينات هي نقطة جذب رئيسية، وضعت HS السابق معيارا، وهذا الأخير من قبل أول SUV العلامة التجارية الكهربائية النقي - EZS تفترض المسؤولية. EZS كإصدار الكهربائية نقية من ZS، يجب أن تكون سرعة الاداء افضل من المركبات التي تستخدم الوقود صغيرة السعة التقليدية، بينما في منطقة مراقبة وضعت في وسط الهيكل والبطارية حزمة انخفاض مركز الثقل، جنبا إلى جنب مع إضافة عدد من التكنولوجيات الجديدة، والتي دعونا الأداء الديناميكي من EZS الكامل من التوقعات.
بندقية الصلب الصغيرة في المناطق الحضرية
EZS + السلائف مع الجبهة تخطيط الطاقة الحركية، هذه القوة القصوى 110 كيلوواط المغناطيس الدائم متزامن السيارات، وذروة عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، والمعلمات العامة للمحرك 2.0T مماثلة ل. أداء الرسمي تسارع 0-50km / ساعة 2.8 ثانية، والإسراع في التجربة الفعلية يمكن أن يشعر بوضوح شرسة عندما تبدأ EZS. والاكتئاب لحظة من مفاتيح السيارة و"مسرحية" خارجا وحوالي خمسة أمتار قبل أن تحمل عزم دوران هائل من الاطارات يكون انزلاق كبير. 0-100كم / ساعة سرعة الاداء، على الرغم من عدم الاعلان الرسمي، ولكن قوته 7.6 ثانية لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة ما يكفي للاستخدام اليومي.
بداية، موقف الفرامل
من حيث التعامل، EZS ثلاثة أنماط القيادة: الرياضة، عادي، ECO. تحت أوضاع مختلفة، مفتاح وسرعة الاستجابة، وجهود القيادة وأيضا التغيير، ولكن حتى في وضع الرياضة، وتوجيه ثقل لا ينتج عدم الراحة. الشاسيه الجانبية، EZS باستخدام ماكفرسون الالتواء شعاع تعليق شبه المستقل السابق، والتحيز ضبط مريح العام، واحدة من الأداء حفرة جيدة جدا هوم ومنطقة التباطؤ، لن يكون أكثر من اللازم ترتد.
بيند الموقف
تكنولوجيا السيارات، بطارية كثافة الطبقة الرائدة
2019 لا بد أن تكون المنافسة شرسة الترام النقي العام، كما MG في "فتح لسنوات"، EZS أيضا بحاجة إلى بعض الدعم التقني رائدة في فئتها من اجل الحصول على موطئ قدم قوي في السوق، وتحسين قوة المنتج. الجانب الحركي، EZS الشعر دبوس لف التقنية المستخدمة، هو الجرح الأسلاك النحاسية أكثر إحكاما الطريقة يمكن تحسين كفاءة المحرك، وكفاءة 95.31 في المائة في المتوسط، واستهلاك الطاقة هو واحد فقط مئات من الكيلومترات 13.8kWh، والمحركات التقليدية عموما تتطلب 16.6kwh.
آلة الشعر دبوس، ضغط منخفض بطارية صب أرضية منخفضة
البطاريات، وبطاريات الليثيوم EZS يستخدم الثلاثي 44.5KWh، وليس فقط على نفس المستوى مقارنة مع قدرة 30 ~ 35kWh أكثر بكثير، وكثافة الطاقة من 161Wh / كغ، مما يؤدي نيسان ليف من 157Wh / كغ، وه- جماعية GOLF من 114Wh / كغ، لذلك يمكنك أن ترى أيضا إمكانية للوصول إلى 335km الحياة NEDC من EZS "المياه الموحلة" ليست عالية، حيث تعتبر أكثر من 300 كيلومترا في الحياة NEDC من 11 حتي 15000000 السعر أيضا بما فيه الكفاية قوية.
مركز وحدة التحكم، المقعد الخلفي
تحت عالية الجودة القياسية الأوروبية
سيتم وضع MG EZS وفقا للمعايير الأوروبية لخلق، للحصول على E-MARK، شهادة REACH في الاتحاد الأوروبي، أصبحت أول سيارة كهربائية القياسية الأوروبية، وبالتالي EZS الأمن هو أيضا ميزة كبيرة في نفس المستوى في الترام النقي. "الماء" هو أكبر الترام نقية "الأعداء الطبيعية"، EZS حزمة بطارية وفقا لتصميم معيار UL2580 الولايات المتحدة، نظم للمركبات ومكونات عالية الجهد ذات الضغط العالي لIP67 للماء، والغبار، وهذا يعني أيضا الخوض في المطر، وكل ذلك دون الحاجة إلى القلق حول شحن . عرض MG لنا أيضا EZS 43CM بركة الخوض العميق في العرض، وتأثير جيد جدا.
رابط بالخوض
وبالإضافة إلى ذلك، EZS أجل تحسين كفاءة الشحن وتقليل مشكلة استنزاف البطارية، وذلك باستخدام ما يطلق عليه نظام إدارة درجة حرارة البطارية، والتكوين، ونظام تبريد المياه الكهربائية في حرارة الصيف والتدفئة في فصل الشتاء، والرسمية البطارية كما وعدت في غضون ثماني سنوات 200000 كم توهين أقل من 30، وجعل التزام مثل هذا هو أول المحلية. EZS لديه تهمة سريع وشحن بطيء اثنين الشحن، تهمة سريع إلى 80 من 30 دقيقة، وتهمة 100 إلى تهمة البطيء هو أيضا فقط 6.5 ساعة، ونماذج مماثلة هي كفاءة أعلى الشحن.
كتب في الماضي
كأول الترام المحركات نقية وعالية الكفاءة وMG، وعالية الكثافة حزمة بطارية سمحت لديها السلطة المطلقة في التكنولوجيا والجودة، والأداء القوي قوي على حد سواء. خاصة 335 كيلومترا من NEDC يقود الحياة في المدينة لديها أكثر من كافية، يمكن أن تفسر MG EZS شامل يمثل أعلى مستوى من سيارات الطاقة الجديدة المحلية. خصوصا بعد الدعم EZS أعلى مع سعر يوان فقط 149800، فإنه يمكن القول إن ارتفاع تكلفة يستحق النظر للبدء.
المراقبون عن المادة الأصلية السيارات، إذا الانتحال ومتابعة مسؤولياتها القانونية وفقا للقانون.
(موظفي العمليات: وZhehua)
