هذا المقال هو أن تطلب من المواد حصة السيارة الأصلي من المساهمين شارلي جيانغ.
أهم الأخبار اليومين الماضيين السيارة الجديدة هي بلا شك شانغهاى فولكس واجن تيغوان جيل جديد كليا المحلي منذ فترة طويلة قاعدة العجلات أعلنت نماذج بعض الأسعار. كسيارة أجرة الله نموذج بديل السابق، تيغوان L "الله الثاني،" قال. يطلق عليه اسم "أعلنت السعر" وبدلا من التركيز على السوق، لأن تيغوان L من السيارات لا تزال في مرحلة "لا يزال يحمل أخفى جزئيا". ولكن بعد ذلك، من وجهة نظر للحصول على الرسالة اليوم، ونحن قد تكون قادرة على تفسير من شيء.
SAIC فولكس واجن الخطوة التالية ما لعبة الشطرنج؟
من السعر المعلن من ثلاثة التكوين يمكن أن يرى، ورسالة الإصدار الأول تيغوان L ليست مبيعات السيارات الرئيسية، ولكن تميل إلى النماذج الراقية. تذكر ذلك العام على استخدام مثل هذه التكتيكات عندما قدم بويك انج Kewei، أول سرد نماذج 2.0T، ونماذج 1.5T المتابعة، خلق حالة المنافسة التفكك، وتحاول أن تعتمد على المواقع والمنتجات الخاصة لمواجهة تجنب مع المنتج السائد، مقارنة مع نفس الفترة من على مستوى أعلى SUV لديها ما يكفي من التكوين وميزة سعرية.
كما يمكن أن يرى، تيغوان L تقليد الوقت استراتيجية انج Kewei. الحق الآن SAIC فولكس فاجن تيجوان إرادة القديم وليس الإنتاج توقف، ولكن إدخال نظام الديناميكية المحدثة من ما يسمى نسخة "طريق الحرير" لتواصل التمسك 200000 يوان في السوق في وقت مبكر. أما بالنسبة لقائمة جديدة من نماذج الجيل الجديد ان تحاول المبالغة المواقع والمنتجات الطبيعية، ثم من غزوات بالطبع لهذا المنتج في سلسلة مع نماذج تصل. هذا هو إلى حد ما أيضا يؤكد SAIC فولكس واجن للمنافسة المنتجات نماذج تحديد المواقع بدقة والتخطيط الدقيق. إذا أسعفتني الذاكرة، ونهاية حقيقية للتيغوان في هذا المجال لزيادة نجاح هذه السيارة الأسطورية من المنافسة خلع انج Kewei، لذلك سوف نرى عودة تيغوان طبيعي أنفسهم على أنهم أنغ Kewei المنتجات المنافسة مباشرة.
وبطبيعة الحال، المبالغة في الحديث عن شعار يصرخ العديد من المواقع والمنتجات وحده لا يكفي، وذلك في الجيل الجديد من سيارة تيغوان المحلي، فإنه تطول 226mm. في هذا كبير هو السوق الصينية مكلفة، على ما يبدو تعد المبالغة في الحديث عن تحديد المواقع من أكثر بسيطة وسيلة فعالة، وبطبيعة الحال، بعد أيضا قال اسم تيغوان من تايمز "L".
ما يطيل يعني؟
أنا لا أتفق يعد يعني علامة على النماذج الراقية. في محاولة لتحديد النماذج الراقية، يجب أن تعتمد حقا على الجودة المتأصلة فيها. أو في آنغ Kewei على سبيل المثال، مقارنة تعميم SUV المدمجة، آنغ Kewei أكبر حجم والداخلية أكثر الفاخرة، وأفضل نوعية الركوب، وهذه هي مزايا واضحة.
تيغوان ذلك؟ بصراحة، أنا لا أعتقد أن الجيل السابق تيغوان هو كيف جيدة المنتج، فقد كان قادرا على النجاح الكبير في البلاد، وأعتقد أن السبب أكثر يجب أن تذهب أصبح تأثير العلامة التجارية شعبية بالاضافة الى اللحاق بالركب ازدهار SUV. حتى فيما يتعلق مثل هذه المنتجات الإرتعاش، ينبغي أن يكون هناك جيل جديد تيغوان على الأقل أكثر من "تحسين الإبل ولدت من جديد" سيذهب على مستوى عميق من أجل تحقيق "الداخلية جودة عالية نهاية" للطلب.
ثم أعود لفترة أطول، في الصين لبيع لأخذ مبلغ لغرض نماذج، فإن معظم الناس لا تمانع إذا كان يحتاج مساحة للتسوية تطول. ومع ذلك، مثل تيغوان هذا جذرية بالإضافة إلى 20CM سيارة L هو في الحقيقة المرة الأولى التي رأيت. تؤثر بشكل كبير على ظهور يعد ما إذا كنا جانبا، فقط من ضبط هيكل نظر، وأنا كثيرا يخاف من أشياء سيتم هدم للتنمية العمرانية.
لذا فإن السؤال هو: يعد من 20CM، يكون لها أثر يذكر على توفر قيادة السيارة؟ لا نستطيع ان نقدم تعد جزءا المقابلة لمجال للتحسين؟ أن نكون صادقين أنا قلق للغاية بشأن هاتين المسألتين. لأن L تيغوان المدمجة SUV كمدينة يضم الراقية، سائق ارتفاع الطلب ليست مفرطة.
L تيغوان القيت السعر من أين جاءوا الثقة بالنفس؟
وأخيرا نتحدث عن سعر الدليل، سعر L تيغوان ثلاثة نماذج أعلن هم: 330TSI اثنين بالسيارة في نهاية المطاف 276800 يوان، 380TSI الدفع الرباعي في نهاية المطاف 319800 يوان، 380TSI الدفع الرباعي الرائدة المتطرفة الطبعة 359800 يوان. قمنا بتحليل مبدئيا على النحو نفسه.
اسمحوا لي أن أتحدث عن تكوين معظم "الشروع"، هذا التكوين هو مماثل لمستوى التكوين واردات تيغوان، والثمن هو رخيصة فقط 40000 يوان، مع قوة من 2.0TSI 1.8TSI أصبح جين (على الرغم من أن نفس المعايير، ولكن لا ننسى 2.0 TSI هو جيل الثالث بتقنية مزدوجة حقن EA888 علامات الموالية يا)، ونظام الدفع الرباعي اختفت، وكله السائل أداة الكريستال اختفى HUD، بعض بشكل أكثر تقليدية، مثل صورة عكسية. هذا التكوين هو بالتأكيد ليست جزءا من العناصر الأساسية، لكنه استغرق أكثر من 270،000 اشترى للتو اتفاقا محرك اثنين + SUV، وأعتقد أن شيئا لا يمكن أن يكون له ما يبرره. لأن نفس السعر الدليل، يمكن للمشترين شراء انج Kewei 2.0T النسخة ذات الدفع الرباعي من طراز، ويقدر الخصم أيضا شراء ثلاثة وعشرين فون 7 زائد العد.
وإلى جانب التكوين 380TSI، أكثر من 310،000، وتكوين كاملة، ولكن الثمن هو أيضا ثقة بالنفس. Biangkewei مرة أخرى، إذا كنت تعول أصبحت تنازلات يتوفر مع "أسود تكنولوجيا الدفع الرباعي،" النموذج الرئيسي من جميع النواحي، على الرغم من أن هذا السعر التكوين من آنغ Kewei أيضا الاعتماد على عدم كم، ولكن تكوينه هو في الواقع أفضل من تيغوان L أقوى الأولى والعتاد.
أما بالنسبة لأعلى مع، للتأكد من 100 من المبلغ من غير المنتمين المشي المبالغة تكوين الصورة. ومع ذلك، ويبلغ سعر هذا التكوين قليلا عارضة جدا. وغيرها من العلامات التجارية من عدم وعادلة وMAGOTAN من منازلهم، تيغوان L نموذج أعلى الكامل 40،000 يوان أكثر تكلفة - والتكوين تماما. وعند النظر إلى كامل السوق الصينية مشروع مشترك العلامات التجارية، مثل هذا السلوك هو حقا القرف عقرب - واحد فقط.
لذلك، على الرغم من أنني لا أعرف عن التسعير الموجهة التكلفة ديك لتخمين أي واحد من سيارات فولكس واجن، ولكن لا تزال تلعب وجبة خفيفة تيغوان L فاجأني. مقارنة بجميع أطلقت الخاصة نماذجها MQB العالمية، تيغوان L أن يكون أكثر من ذلك بكثير الثقة بالنفس.
السبب الجذري لهذه الثقة، وأعتقد أنه هو من تقديرات العام متفائل من سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي وثقة قوة العلامة التجارية، وبالطبع، يمكنك أيضا القول بأن الجيل الأول تيغوان إدراج ستة زيادة أربع سنوات "التاريخ المجيد" خلق هذا الثقة بالنفس. ولكن هذه هي الثقة للعب هي كبيرة بعض الشيء، الآن فولكس واجن العلامة التجارية لا تزال راسخة في السيطرة على أعلى بقعة في الصينية سوق سيارات الركاب، ولكن العلامة التجارية قسط لا يوجد لديه ميزة مطلقة. نماذج سياراتها تعتمد على نفس الامتيازات محطة للحفاظ على المبيعات، حتى بعد بضعة أشهر في السوق فشلت في الهروب من مصير بالتورط في حرب أسعار برئاسة الآس Magotan فولكس.
طرح موجز
إذا كنت تسألني كيف تيغوان L آفاق السوق؟ أعدكم أنها سوف تستمر لبيع أيضا. لأن هذا هو ماركة شعبية من النماذج التقليدية. لكنني لست متأكدا من سوق تنافسية للغاية اليوم يمكن أن تترك فولكس واجن مساحة تجارية متميزة ولكن أيضا كيف ذلك بكثير. تختلف عن هوى انج، تيغوان وغيرها من المركبات، تيغوان L يتم وضع حقا لبيع، والتسعير الذي يعكس الشركات المصنعة للمنتجات لمراقبة والموقف. سوق السيارات اليوم قبل ست سنوات، ويختلف تماما الآن من قبل عيون حادة من المستهلكين عدة مستويات، تيغوان L "النار" هو نعم، ولكن بالضبط كيف يمكن ل"النار" الطريقة ليست جيدة لأقول.
