الناس مطار بودونغ المحرك النظام في مكتب مشترك الفضائية التكليف المرحلة. هذا مجاملة الصورة هي مجموعة المطار شنغهاي

خذ نفق قطار المطار من خلال الأرض ما هو نوع من التجربة؟

4 أبريل، أبلغت ارتفاع للأنباء (www.thepaper.cn) مراسل من المجموعة مطار شنغهاي أنه في الوقت الحاضر، مشروع توسعة المرحلة الثالثة من بودونغ الناس المطار المحرك النظام في مرحلة التكليف المشتركة. حيث المسار، وإمدادات الطاقة، وبناء قاعدة مركبة معقدة اكتمل بشكل اساسي مشاريع فردية، والاتصالات، والكهرباء، والحرائق، ودخلت مشاريع أخرى في المرحلة النهائية، ونظام مستقل التصحيح انتهى أساسا. في الآونة الأخيرة، قتل ستة قطارات النقل السريع يصلون في بودونغ مدار المطار التكليف.

قطار مطار بودونغ القمر الصناعي مكتب الشعب المحرك

ديسمبر 2015، ستعقد بودونغ الدولي مطار المرحلة الثالثة من مشروع التوسعة قيد الإنشاء، والناس المحرك النظم ثلاثة نظم فرعية الفضائية قاعة هندسة المشروعات الرئيسية، ومكتب للمشروع الأقمار الصناعية المتزامنة التصميم والبناء والتشييد، وفي سبتمبر من هذا العام مع القمر الصناعي قاعة وضع التزامن في العملية. مكتب الفضائية هو امتداد لخدمات المحطة الطرفية، في المقام الأول للضيوف في انتظار رحيل، وصول والعبور وغيرها من الخدمات.

مكتب الأقمار الصناعية تقع بودونغ T1، T2 بسبب جنوب منطقة مراقبة المحطة حوالي 700 م، من القمرين S1 اتصال مكتب، S2 للتكوين، وأنا على شكل التكوين العام للشكل، S1 و T1 من الغرب التقليدي، S2 و T2 على الجانب الشرقي من التعاون القائم، وتشكيل "بين الشمال والجنوب واحد، وهو انقسام" من النمط العام. بعد استكمال وافتتاح قاعة الأقمار الصناعية، وركاب مطار بودونغ الإنتاجية القدرة على دعم تصميم تصل إلى 80 مليون نسمة.

من S1، S2 قاعة الأقمار الصناعية كيف للذهاب إلى T1، T2 الطرفية؟ ويمكن الوصول إليه من خلال الشعب الآلي المحرك نظام، وهو أول نظام ترانزيت جوي المطار البر الرئيسى للصين.

سوف نظام MRT بسلاسة مع قاعة المحطة الفضائية. خريطة شنغهاي المرور

نظام النقل حوالي 7.8 كم، والشرقية، وخطوط فرعية للغرب، كل مجموعة، والخط أسفل 4 مسارات. خط الغربي سلك اتصال محطة T1 ومكتب الأقمار الصناعية S1، شرق اتصال سلكية T2 محطة وقاعة الفضائية S2. ويستخدم هذا النظام وضع المكوك اثنين من العملية، ويمكن أن تتكيف مع مطار بودونغ 24 ساعة في اليوم لتشغيل. ذروة خط ساعة قدرة غرب النقل في اتجاه واحد من 9000 راكبا، لعمليات الطيران تلبية الطلب ذروته الأوسط و.

ما هي خصائص هذا النظام النقل السريع "على خط"؟

قدم مطار شنغهاي المجموعة المعيار الدولي للاستخدامات المتعددة نظام النقل الاطارات المطاطية النظام الآلي لنقل الركاب (APM) التكنولوجيا بين محطة المطار الرئيسية، ويرجع ذلك إلى معدل توطين التكنولوجيا APM الأساسية ليست عالية، ومبنى مطار بودونغ محطة والأقمار الصناعية الاتصال الخطي بين قاعة صغيرة من الحد القياسي، مطار شنغهاي مجموعة من الاعتبارات الاقتصادية والنضج في مجال النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في دورة الحياة بأكملها، واختار في نهاية المطاف الصلب عجلة التكنولوجيا السكك الحديدية والمطارات المحلية والدولية في المرة الأولى.

في اختيار وتصميم القطارات MRT، مع الأخذ في الاعتبار كلا من خصائص مشغل المطار، ولكن أيضا إعطاء الاعتبار الكامل لسلامة المركبات، والموثوقية وسهولة الاستعمال. قطار الجسم باستخدام الطاقة الاستيعابية الحالية من أكبر نموذج A، بطول إجمالي يبلغ 94.4 القطارات م، وذلك باستخدام أربعة تجميع (أقسام المحلية والدولية على حد سواء عربتين)، ووضع الفصل المادي.

مطار بودونغ القمر الصناعي مكتب الشعب المحرك عربات القطار.

عدد شاشات العرض والتصميم الداخلي من قبل نائبا لضبط السيارة لتسهيل أفضل الركاب إلى أماكن مختلفة من المعلومات الملاحة في السيارات، عن طريق تحسين عدد من السيارات على الجانب، والطول، والعرض من هيكل الإطار، ومريحة للسياح لوضع قطع صغيرة من الأمتعة لمواجهة ارتفاع مختلفة من الركاب "الهزيل" والطلب "مساعدة الجذب".

وفي الوقت نفسه، تشانغ تشون السكك الحديدية المركبات المحدودة في عملية مركبة التصنيع، والتشطيبات المحسنة، والرسم على الوجوه، الاغلاق، وتحسين السيارة والمظهر. انضمت مجموعة المطار القوات إلى المجموعة Shentong، وتوسيع جميع النواحي التعاون في إدارة الإنشاءات والصيانة عملية مجالين للمشروع، مع خبرة مهنية إدارة المملوكة Shentong المجموعة والبناء والتشغيل لضمان سلامة وموثوقية واقتصاد نظام النقل السريع.

4 الحديد المجموعة، وبناء نظام النقل السريع ووضع إمدادات الطاقة، والسكك الحديدية الاتصال، والاتصالات، وأنظمة الإشارات الهندسية (يشار إليها مجتمعة ب "أربعة السلطة" النظام). من أجل ضمان أن عشرة آلاف خط "أربعة السلطة" نظام الكابلات والمعدات، وألف مد الكابلات والأسلاك والموصلات مكان دقيق، 4 الحديد في نشر العمود الفقري المهنية والتقنية من أكثر من 40 شخصا شاركوا في عملية الإنتاج البناء.

أسهم شنغهاي نفق بناء التركيب السريع نظام النقل المحطة ومنطقة البناء وأعمال الترميم، وتركيب السيارة القاعدة. البناء يعمل بشكل جيد بدأ من التهوية الإقليمية، وإمدادات الطاقة، وإمدادات المياه والصرف الصحي، ومعدات مكافحة الحريق وكذلك أنظمة المراقبة الذكية والأبواب الشاشة منصة، وقدمت دعما قويا لنظام النقل السريع قيد التشغيل.