مقدمة:
مع التقنيات والمعايير V2X تستمر حتى تنضج، وصناعة أيضا استكشاف المزيد من المشهد الهبوط التكنولوجيا V2X.
في الواقع، V2X بالسيارة - الطريق - سحابة من تكنولوجيا الاتصالات في الوقت الحقيقي، حل عيوب وسائل الكشف عن حركة المرور التقليدية من حيث تبادل المعلومات. قبل انتقال سريع ومستقر المعلومات بين الأجهزة المختلفة تحمل حركة المرور والبنية التحتية للنقل، جنبا إلى جنب مع خوارزمية الأمثل ذكية يمكن تحسين فعالية السلامة المرورية الحضرية والكفاءة التشغيلية.
2019، أصدر مجلس الدولة "قوة حركة المرور برنامج البناء"، وهو اقتراح واضح لتعزيز سيارة شبكة المخابرات التي تربط بين (سيارة سمارت، الطيار الآلي، حارات تعاونية) البحث والتطوير، وتعزيز الازدحام المروري إدارة حضرية شاملة، الأولوية لتطوير النقل العام في المناطق الحضرية، وبناء مريحة وسلسة شبكة النقل الحضري.
بين كل مشهد حركة المرور والنقل العام هو الأكثر مباشرة وتؤثر على السكان على نطاق أوسع من مكان الحادث، "الحافلة الذكية" التكنولوجيا هي الحل الفعال لالازدحام في المناطق الحضرية.
وفي هذا السياق، Hidi إطلاق حملة الفكري "V2X + رحلة الحكمة حافلة" الحل، دون الحاجة إلى قناة مخصصة وعدد كبير من البناء المدني، من خلال شبكة حافلات وإشارات المرور ربط الترقية، واستخدام C المستندة إلى -V2X الطريق السيارة تقنية التعاون، مما يجعل مركبات النقل العام لديها القدرة على التواصل مع إشارات المرور، جنبا إلى جنب مع Hidi محرك الفكري المنتجات V2X والخوارزميات للحافلات مساعدة في أقصر وقت لإكمال الأولى والأخيرة السكتة الدماغية توقف، وبالتالي تحسين كفاءة حركة المرور. هذا يساعد على حل الحركة الرقمي بناء البرامج، في حين الانتهاء من إدارة وسهولة حركة المرور أهداف دقيقة لتحقيقه، وتعزز بقوة بناء نظام نقل متكامل، والحفاظ على السلامة المرورية والاستقرار.
مكونات النظام والميزات
كما هو مبين أعلاه، فإن البرنامج كله هو بسيط أن تنفذ دون الكثير من البناء المدني، بعد الاوتوبيسات الموجودة تم تركيبها مع وحدة على متن OBU الشبكة الذكية الشبكة التحول، وتركيب إشارات المرور مع الشبكة الذكية وتحقيق RSU RSU الاتصال التفاعلي مع وحدة تحكم إشارات المرور، لاستكمال "V2X + الحكمة حافلة السفر" حل نشر الأجهزة.
ثلاث وظائف رئيسية
تمكن V2X ميزة الأولوية حافلة الفن اتصال ثنائي الاتجاه بين حافلة والإشارة الضوئية على أساس سرعة الحافلات دقة الموقف إشارة الكشف عن وظيفة تقاطع الأولوية مثل.
عندما كانت السيارة تسير بالقرب من الحافلة إلى منطقة التقاطع، والتواصل مع بعضهم البعض من خلال الجهاز والجهاز على جانب الطريق OBU وRSU مركبة محمولة، وينقل على طلب تقاطع الشفعة تلقائيا، RSU TSP خوارزمية بناء موقف السيارة الحالية، وسرعة وحركة المرور في الوقت الحقيقي معلومات حساب تقاطع وقت وصول مركبات النقل العام، جنبا إلى جنب مع المرحلة الحالية من الإشارة الضوئية والحافلات الخفيفة الخضراء لتحديد أي تقاطع تمدد لمرحلة تتطلب الأخضر، اقتطاع الأحمر، مرحلة الإدراج، لا تجهيز آليات التصنيع الأربعة.
فيديو: Hidi تشي يقود خطوط الحافلات ذات الأولوية حافلة
الأولوية الحافلة الآليات المذكورة أعلاه لضمان أن الحافلة قادرة على المرحلة الخفيفة الخضراء من خلال التقاطع، والحد من الكمون حافلة عند تقاطع. هذه الضمانات ميزة الأولوية حافلة خلال التقاطع في نفس الوقت تكون قادرة على أن تأخذ في الاعتبار مصالح مركبة الاجتماعية الأخرى وحركة المشاة والمرور معبر ككل لتحقيق أقصى قدر من المنافع.
محرك Xinzhi ملاحظة: يظهر في الصورة حافلة لديه وظيفة V2X + TSP على وظيفة TSP مع عدم وجود حافلات على النقيض من الوضع عدة مرات نتيجة الاختبار الفعلي في خطوط الحكمة على بعد 7.8 كم تشانغشا الحافلة (5 التقاطع).
من خلال مقارنة البيانات، يمكن الدالة الواضح تجد قدم TSP حافلة مقارنة الحافلة دون الوقت وظيفة TSP متوسط السفر يمكن أن تخفض بنسبة 27.2، حيث بلغ متوسط الإرسال مرة والسفر ذهابا ويمكن تخفيض بنسبة 12.8، والهابطة متوسط في اتجاه واحد وقت السفر يمكن تخفيض 37.5 .
توصيات سرعة الموجة الخضراء (GLOSA: الضوء الأخضر الأمثل سرعة الاستشارية)
الخضراء توصيات سرعة الموجة، يمكن أن تقلل بشكل فعال الازدحام في المدينة.
ويمكن الحصول على برامج القيادة Hidi تشي من خلال جهاز جانب الطريق بعد OBU وRSU من خلال تبادل المعلومات المعدات معلومات الحالة الراهنة في السيارة من الحافلات وصلت الحافلات التنبؤ التقاطع الحالي من الوقت والمعلومات استنادا إلى ظروف الطريق الفعلية وسرعة السيارة ووسائل النقل العامة الأخرى الراحة نظر الركاب عموما من خلال OBU بنيت GLOSA الخوارزمية، سواء من خلال أقصر وقت السفر والسرعة على الطرق حدود وغيرها من المؤشرات في المرحلة الخضراء، واستخدام التنبؤ، والتحسين وغيرها من خوارزمية تصحيح، البيانات المتكاملة لحساب توصية السرعة الأمثل، برترنست سائق سيارة في حالة وقوف السيارات الحد الأدنى أو وقف الأمنية مريحة وفعالة من خلال حركة المرور تقاطع الضوء.
الموجة الخضراء سرعة اقتراحات عرض الفيديو
هذه الميزة فقط إشارة المرور في حالة معلومات الحالة جمع دون تغيير المرحلة للإشارة، توفر جميع أقسام السائق مع سرعة توصيات وتقليل الوقت الذي يستغرقه السفر السائق، وتعزيز تجربة السفر في حين يتباطأ أيضا ازدحام الطرق في المناطق الحضرية إلى حد ما وتعزيز كفاءة الطرق المرورية.
السيارة من قبل عدة أشهر في تشانغشا على بعد 7.8 كم خطوط الحكمة حافلة الحقل فتح الطريق اختبار اختبارات المقارنة، وجمع وتسجيل وتحليل البيانات، وجد أن وظيفة المعدات GLOSA مقارنة السيارات غير مجهزة هذه الميزة على الوقت الذي يستغرقه السفر خفض بمعدل حوالي 10.48.
نظام لتبادل المعلومات الخفيفة المرور
وبحلول نهاية الحافلات تحول الشاشة عند ومعدات على متن الحافلة كانت حافلة متجهة لتقاطع أو الطرق مراقبة إشارات المرور على متن OBU قادرة على جمع المعلومات المرورية الحالية معدات على جانب الطريق الخفيفة RSU نقل، بما في ذلك حالة ضوء حركة المرور و تخلص الوقت المتبقي، وعرضها على الشاشة وذيل السيارة في لوحة التحكم.
هذه الميزة لا يمكن أن تقلل فقط ملابسات وقوع سائق الحافلة يدير الضوء الأحمر، وتحسين سلامة سائقي الحافلات، ولكن أيضا لمؤخرة السيارة ودفع لا الشبكة الاجتماعية مع المعدات على متن تركيب OBU، حدد لذلك تسارع أو تباطؤ من خلال التقاطع، والحد من مواقف التأخير واستهلاك الوقود والتلوث البيئي، ولكن أيضا زيادة تحسين الكفاءة العامة للتقاطع.
ملامح البرنامج
Hidi محرك الفكري "V2X + الحكمة حافلة السفر"، من جهة واحدة دون بطريقة خاصة، لا تحتاج إلى عدد كبير من أعمال الهندسة المدنية والبناء المدني للحد من تأثير حركة المرور على حركة المرور على الطرق القائمة، لتسهيل تنفيذ المشروع والهبوط. من ناحية أخرى يمكن الاستفادة الكاملة من إشارات المرور ومعدات التحكم الحالية، وانها لن تؤثر على نظام التحكم في إشارة المرور الحالية، لتجنب استثمارات إضافية في وسائل النقل العام، ولكن يمكن أن يعزز إلى حد كبير تمرير سلس من الكفاءة والراحة من الحافلة وراكب الجنس. ويطبق البرنامج فقط للحافلات، الأمر نفسه ينطبق على سيارات الاطفاء وسيارات الاسعاف وسيارات الشرطة، والحافلات المدرسية والمركبات الخاصة الأخرى أداء مهمة طارئة لضمان أن حركة المرور الأولوية.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن تطبيق Hidi محرك الفكري "V2X + الحكمة حافلة السفر" الحل، بالإضافة إلى تحقيق سرعة الموجة الخضراء، والأولوية للحافلات إشارات المرور، وإشارات المرور، وتبادل المعلومات، ولكن أيضا تحذيرا الضوء الأحمر، والإسراع تحذير، تحذير خطر الطريق، والتذكير الحد الأقصى للسرعة شبكة من وظائف مساعدة السائق.
في المستقبل، مع مجموعة واسعة من الطابق التقني التكنولوجيا 5G، 5G باستخدام عرض النطاق الترددي العالي، وقدرة عالية، وانخفاض الكمون والميزة الأخرى التي تساعد على عملية الطريق أسرع الحافلات، مركبة الاتصالات منخفضة الكمون للمركبة، على قارعة الطريق، سحابة، تحسين سلامة وموثوقية القيادة. سوف يعمل البرنامج على النحو التوصيات سرعة الموجة الخضراء يمكن تطبيقها على نطاق واسع للمركبات الاجتماعية، وبالتالي تحسين الكفاءة العامة لحركة المرور على الطرق.
في الوقت الحاضر، وشيدي تشي القيادة صدر كانت الحلول "V2X + حافلة السفر المخابرات" في تشانغشا على بعد 7.8 كم من نشر الحكمة من خطوط الحافلات، والاعتماد على حكمة تشانغشا شبكة خطوطها خط الحافلات التي تربط بين البيئة كلها، لتحقيق الأولوية للحافلات، سرعة هبوط الموجة الخضراء العالمية وغيرها من المهام. حللت بيانات الاختبار الفعلي من قبل عدة أشهر الطرق العامة، وذلك باستخدام الحافلات "V2X + الحكمة حافلة رحلة" النتائج الحل انخفاضا كبيرا من متوسط الوقت الذي يستغرقه السفر الحافلة، ويمكن أن تحسن كثيرا من مستوى تجربة كفاءة حركة النقل العام والسائقين والركاب .
Hidi محرك الفكري "V2X + الحكمة حافلة السفر" المخطط، يمكن حل فعال لحكمة المرور "الجزر البيانات"، "لعب الهامستر" "، وقال أسهل من القيام به" وغيرها من القضايا، ومساعدة قسم الاتصالات، والمساعدة في بناء حركة المرور الرقمية لتحقيق الحضري العلوم النقل الذكية وإدارة غرامة، وتحسين نوعية السفر. عن طريق العلم والتكنولوجيا، ويجعل تنفيذ السفر أفضل.
