الكتاب الأخير يأتي ليس فقط لتحفيز مبيعات سوق المحطة، ولكن أيضا لجعل WEY أوسع حصتها في السوق التجارية، استخدام أفضل المنتجات لخلق أسطورة جديدة في أفضل وقت، والتي ربما تكون النسخة النهائية من الأكاذيب المسؤولية VV5.

شهدت المئات من وسائل الإعلام، النقاب عن VV5 النسخة النهائية رسميا في الهتافات، أعطت قوانغتشو معرض السيارات 135،000 سعر بيع الكثير من النقاط لتحفيز السوق، على الرغم من أننا قد فعلت بعض الإعداد، من قبل انهيار السعر قد يكون "ضوء الفاخرة" بيت القصيد، ولكن من 129800 VV5 من النسخة النهائية، أو يقدم لنا صدمة كبيرة.

الكتاب الأخير الذي انها اقتربت من نهايتها؟ حتى النهاية لماذا؟ كامل تراجع سوق السيارات في المبيعات فضلا عن زيادة المنافسة في السوق في ظل هذه الظروف، كيف هذه هي المرة الأولى للاستيلاء على حصتها في السوق؟

مع هذه الأسئلة، استعرضنا المؤتمر بأكمله، لمناقشة السوق الداخلية يعطي بعض الإجابات.

Q: الكتاب الأخير الذي هو أن تكون النهاية؟

A: العلامة التجارية المالية في مؤتمر صحفي صدر عن مجموعة من البيانات، في السنوات الخمس الماضية، والفجوة السعرية بين العلامات التجارية الصينية والعلامات التجارية مشتركة آخذة في التقلص، والبيانات مباشرة تنعكس في مشروع مشترك قدرة السيارة قسط المنتج، مقارنة مع سيارة مشتركة انخفض المحلي قسط سيارة العلامة التجارية في هذه السنوات الخمس 159-53. في مواجهة السيارات المحلية تلتهم سوق السيارات المشروع المشترك، وسيلة مشتركة لزيادة الجهود الترويجية الخصم لمواجهة علامتها التجارية الخاصة. في حالة الضغط النزولي، والعلامات التجارية المستقلة بحاجة أسعار الترقية.

على هذه الخلفية، VV5 النسخة النهائية على أساس ضمان جودة المنتج، والأداء على اتجاهات العلامة التجارية الغارقة لتعزيز مزايا المنتج الخاصة بهم، وتطبيق ضغط لمواجهة عكس الماركات المشروع المشترك.

الكتاب الأخير، أولا وقبل كل ذلك هو تصويت لإنهاء المشروع المشترك، وبطبيعة الحال، هذا هو مجرد WEY هجوم مضاد من أول منتج في المستقبل سيكون هناك المزيد غاية فعالة من حيث التكلفة المنتجات في السوق. من أجل توسيع حصتها في السوق هو الهدف، القيادة على سعر السيارة مشتركة لهذا الغرض.

Q: مشروع مشترك قوة السيارة إلى قوة ما النهاية؟

A: الجودة والفخامة لا تزال العقيدة الشركات WEY، إلا أن النسخة النهائية VV5 ضبط تكوين المنتج، وخفض أسعار المنتجات بشكل أساسي، عن طريق دفع نماذج المبتدئين بطريقة فعالة من حيث التكلفة لتعزيز الخاصة بها، وبطبيعة الحال، والحد من لم يتم تكوين فرضية اهتزت ميزة "آمنة"، وذلك في هذا الإصدار النهائي من 129800، لا يزال بإمكانك رؤية الشيكات صارمة للحياة من 8 وسائد هوائية، والتعب السائق، الكبح الفعال، كامل السرعة نظام تثبيت السرعة التكيفي وغيرها من تكوين الأمان، مقارنة مع السابق التكوين دخول المستوى، VV5 النسخة النهائية تعديلها فقط المقاعد رحيل لين، فتحة سقف، والطاقة. الباب الخلفي الطاقة وغيرها من الترف تكوين الحجر مساعدة.

على الرغم من أن بعض الوفورات من حيث الفخامة، ولكن اثنين آلاف من الفرق الذي يمكن أن تجعل المنتجات أكثر أصحاب السيارات لتوفير التكاليف، و 15 مليون لبدء WEY.

أذكر هذا، VV5 النسخة النهائية يبدو لهذه الغاية، فضلا عن عالي بأسعار تذاكر منخفضة تصل إلى SUV المدمجة مستقلة.

Q: السيارات تراجع السوق، WEY كيفية استيلاء على السوق

A: كما يعطي العلامة التجارية المالية جوابا فعالة، WEY يستغرق 10 سنوات لاقامة نفسها إلى علامة تجارية فاخرة العالم، والنجاح السريع لا، لا يموتون خارج، إذ يشير إلى عدد قليل من نظرة مبدع الشركات، IPHONE، لكزس، تسلا وكلاهما الرائجة فقط بعد هطول الأمطار، لذلك WEY الحاجة إلى القيام به هو هطول الأمطار، من جهة للاستيلاء على حالة السوق، على القوة ناحية أخرى نفسها يمكن أن تحسن بشكل مطرد المحتوى التقني المنتج.

حتى WEY سور الصين العظيم إلى وضع اثنين مفيدة للغاية والتشغيلي التخطيط: الاستثمار في مقابل ما يعادل ثروة التكنولوجيا الرائدة في العالم، مع وقتا طويلا لمحاربة العلامات التجارية العالمية.

يمكن أن يرى، WEY كيفية "استيلاء على السوق"، في الواقع، قد أعطى سور الصين العظيم إجابة واضحة جدا، وقال انه يريد استخدامها لتوفير دفق مستمر من منتجات ذات جودة عالية للسوق، قد تكون هذه الفترة الزمنية من 10 عاما، وربما خمس سنوات، وبطء سريع، سرعة بطيئة ليست مخالفة للقانون التطور "للاستيلاء على السوق". بعد كل شيء، من خلال التطور البطيء، قد تلقيت IPHONE، لكزس نجاحا كبيرا.