العنوان الأصلي: 14 دقيقة إلى غرب كولون ، نعمة 7 منافذ! كيف تصنع دائرة الحياة لمدة ساعة في شنتشن وهونج كونج

Nanfang Daily ، 9 أبريل ، 2019 "من منزل Yuen Long في هونغ كونغ إلى ميناء خليج Shenzhen ، ثم عبور الحدود إلى Qianhai ، وحتى تمرير جزيرة Hong Kong بسرعة ، فإنها تلبي تمامًا تعريفي لدائرة الحياة التي مدتها ساعة واحدة." شباب رواد الأعمال من هونغ كونغ انضم Lin Hengyi إلى Qianhai Shenzhen و Hong Kong Youth Dream Factory في عام 2016 ويعيش "حياة المدينة المزدوجة" لمدة ثلاث سنوات.

يذكر "مخطط خطة التنمية لمنطقة خليج قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو الكبرى" أن بناء شبكة مواصلات سريعة في منطقة الخليج الكبرى سيركز على ربط البر الرئيسي بهونج كونج وماكاو والضفة الشرقية والغربية لمصب نهر اللؤلؤ ، وبناء مدينة ذات خطوط سكك حديدية عالية السرعة ، وخطوط سكك حديدية بين المدن ، وطرق سريعة عالية الجودة كجسم رئيسي. تسعى شبكة النقل السريع الدولية إلى الوصول لمدة ساعة واحدة بين المدن الرئيسية في منطقة الخليج الكبير.

في سبتمبر من العام الماضي ، أدى افتتاح خط السكة الحديد فائق السرعة بين قوانغتشو وشنتشن وهونج كونج إلى تقصير مدة اتصال مدينتي شنتشن وهونج كونج المركزية إلى 14 دقيقة ، مما أتاح إمكانيات غير محدودة للتعاون بين شنتشن وهونج كونج. في سبتمبر من هذا العام ، من المتوقع أن يكتمل ويفتح ميناء Liantang ، وأن يصل عدد الموانئ البرية بين شنتشن وهونج كونج إلى 7. وسوف يكون تدفق الأشخاص والخدمات اللوجستية في المدينتين أكثر ملاءمة.

يعتبر ميناء Liantang / Xiangyuanwei ، وهو الميناء البري السابع لحدود هونغ كونغ وشنتشن ، ميناء بريًا شاملاً لفحص البضائع وتفتيش السفر ، ومن المتوقع أن يصل عدد الركاب الذين يخرجون من الجمارك يوميًا إلى 30.000 مسافر ، والتي ستغطي هونغ كونغ وشرق شنتشن وهويتشو وشرق قوانغدونغ. والشحن عبر الحدود ونقل العملاء بين Gannan و Minnan. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطريق السريع العابر الشرقي الذي يربط ميناء Liantang قيد الإنشاء ليس فقط طريقًا سريعًا حضريًا مهمًا من مركز Futian-Luohu إلى Longgang و Pingshan ، ولكنه أيضًا أحد قنوات النقل والشحن التي تربط بين ميناء Liantang وميناء Wenjindu وميناء Yantian إلى شرق قوانغدونغ.

تشير الإحصائيات إلى أنه في عام 2018 ، بلغ عدد موظفي الدخول والخروج في ميناء شنتشن 252 مليونًا ، بمتوسط 690.000 شخص في اليوم ، بما في ذلك مجموعة من 26000 من أطفال المدارس عبر الحدود الذين يسافرون يوميًا بين شنتشن وهونج كونج.

تحت نمط التنمية في منطقة خليج جوانجدونج - هونج كونج - ماكاو ، تحتاج شنتشن بشكل عاجل إلى العمل مع هونج كونج والمدن المحيطة بها من أجل الابتكار والتعاون في آليات لمواصلة تعزيز الترابط بين البنية التحتية والتداول الفعال لعناصر الموارد في منطقة الخليج الكبرى ، ولعب وظيفة المحرك الأساسية لشنتشن في منطقة الخليج الكبرى.

مع ترقية شنتشن إلى مركز عالمي شامل للنقل ، اقترحت شنتشن هدف التعاون مع هونج كونج على المعايير العالية والجودة العالية والمستويات العالية لبناء مركز عالمي شامل للنقل في منطقة الخليج الكبرى وصياغة تنفيذ شامل للنقل في شنتشن لتعزيز بناء منطقة قوانغدونغ وهونج كونج وماكاو. برنامج.

اقترح مكتب شنتشن للنقل البلدي أن شنتشن ستستهدف طوكيو ونيويورك ومناطق الخليج الدولية الأخرى ، وبناء نظام قناة استراتيجية خارجي شامل ثلاثي الأبعاد يشع دوليًا ومحليًا ، ويربط منطقة الخليج الكبير ، ويدمج المنطقة الحضرية ، ويعزز بشكل شامل القدرة الاستيعابية للقنوات الكبيرة في المدينة ، ويقوي تواصل مع المناطق النائية الدولية مثل أوروبا وأمريكا والدول الواقعة على طول "الحزام والطريق" ، وتوسعت إلى المنطقة الجنوبية الغربية ، والروافد الوسطى لنهر اليانغتسي ، والضفة الغربية للمضيق ، ودلتا نهر اليانغتسي ، وتسريع بناء نظام نقل حديث وعالمي ومتكامل.

من خلال إنشاء مركز نقل دولي شامل ، تخطط شنتشن لنشر عدد من الموانئ للتوسع في المدينة ، وتخطط لعدد من خطوط السكك الحديدية العابرة للحدود بين شنتشن وهونج كونج مثل خط السكك الحديدية بين هونج كونج وشنتشن ويسترن إكسبرس وخط تمديد مدينة قوانغتشو وشنتشن وشنتشن وشنتشن. في الوقت نفسه ، ستعمل شنتشن مع هونج كونج لبناء مركز عالمي شامل للنقل في منطقة الخليج الكبرى ، وبناء ميناء محوري عالمي للحاويات ومجموعة مطار ذات مستوى عالمي في منطقة الخليج.

يذكر "مخطط التخطيط" صراحة تعزيز تخطيط وبناء مشاريع الموانئ الجديدة مثل ميناء Liantang / Xiangyuanwei ، ويدعم إنشاء موانئ في Qianhai ، وشنتشن ، ودراسات لتعزيز الاتصال الفعال بالبنية التحتية في هونغ كونغ.

واقترحت شنتشن أيضًا تطوير البحث حول تخطيط مرافق النقل عبر الحدود ، ودراسة إضافة ميناء تشيانهاي ، وميناء محطة شنتشن إيست ، وميناء محطة شنتشن بينشان ، لتعزيز نمط الميناء من "النطاق الضيق من الخط الأول" إلى خارج المنطقة الخاصة الأصلية ، ودمج ميناء خليج شنتشن وهوانجانج إعادة بناء الموانئ ، التخطيط لإدخال السكك الحديدية بين المدن والسكك الحديدية الحضرية ، إلى جانب بناء ميناء Liantang ، النظر في حجز شروط توصيل السكك الحديدية بين شنتشن وشانتو ، وتشكيل نظام السكك الحديدية عبر الحدود "الشرق والوسط والغرب".

كمنطقة تعاون بين شنتشن وهونج كونج ، خططت تشيانهاي لثلاثة مسارات إلى هونغ كونغ ، أحدهما خط سكة حديد هونج كونج - شنتشن - ويست إكسبرس من مطار شنتشن إلى مطار هونج كونج ؛ والثاني هو خط تمديد مدينة قوانغتشو وشنتشن وشنتشن وشنتشن ، ويمر من تشيانهاي إلى الممر الغربي تمتد خطة البحر إلى جسر الفيضان في شمال هونغ كونغ وامتداد هونغ كونغ إلى كولون وجزيرة هونغ كونغ ؛ والثالث هو القناة الثانية بين الشمال والجنوب من محطة Xili High Speed للسكك الحديدية إلى شرق لانتاو في هونغ كونغ عبر Qianhai.

من خلال تخطيط العديد من الموانئ والمسارات ، تتمثل رؤية شنتشن في تسريع تعزيز البنية التحتية الرئيسية للنقل عبر الحدود ، وتحرير سياسة الأفراد عبر الحدود تدريجيًا في دلتا نهر اللؤلؤ الكبرى ، وابتكار وتنفيذ إجراءات التخليص الجمركي المبسطة ، وتحقيق التدفق الحر للحياة الحضرية بين المكانين.

فيما يتعلق بالموانئ ، يقترح "مخطط التخطيط" بناء مركز مهم للنقل والنقل اللوجستي الدولي ، وتعزيز وظائف الخدمة الشاملة للشحن الدولي في قوانغتشو وشنتشن ، وتشكيل ميناء متكامل ، ومفيد للطرفين ، ومتبادل المنفعة ، والشحن ، والخدمات اللوجستية ، ونظام خدمات الدعم مع هونغ كونغ تعزيز القدرة التنافسية الدولية الشاملة لمجموعة الموانئ. وأشار هذا أيضا إلى اتجاه ميناء شنتشن وميناء هونج كونج لبناء مركز شحن دولي.

"في المستقبل ، ستعزز صناعة الشحن في شنتشن وهونغ كونغ بنشاط إقامة علاقة تعاون أوثق في مجالات تبادل المعلومات ، والتخليص الجمركي السريع ، والاعتراف بمؤهلات الطيارين الرائدين ، والسياحة البحرية ، وما إلى ذلك. وقال لو هيرو ، نائب مدير مكتب شنتشن للمواصلات ، إن الموقع المركزي ، يعزز وظيفة الخدمة المتكاملة لشحن شنتشن الدولي ، ويعزز التنمية المتكاملة لميناء وشنتشن - هونج كونج والشحن ، وأن يبني بشكل مشترك مجموعة الميناء الفائق لمنطقة قوانغدونغ - هونغ كونغ - ماكاو منطقة الخليج الكبرى.

بالإضافة إلى الميناء ، يعد المطار ناقلًا محوريًا مهمًا آخر يربط منطقة الخليج بالعالم. لطالما كان مطار هونج كونج الدولي رائداً في منطقة الخليج ، وفي السنوات الأخيرة ، استمر تدفق الركاب في مطار شنتشن والطرق الدولية في الصعود ، وحقق نتائج ملحوظة. في عام 2018 ، بلغ إنتاجية الركاب في مطار شنتشن 49.349 مليون مسافر ، ليحتل المرتبة الخامسة في البلاد ؛ كان إنتاج البضائع والبريد 1.218 مليون طن ، ليحتل المرتبة الرابعة في البلاد ؛ تمت إضافة 15 مدينة جديدة لنقل الركاب الدولي ، والتي تتمتع لندن وباريس بنفوذ دولي هناك 9 مدن في العالم يبلغ إجمالي عدد المسافرين فيها 3.953 مليون مسافر ، بزيادة سنوية قدرها 33.8 ، لتحتل المرتبة الأولى في عشرات الملايين من المطارات.

من أجل تعزيز القدرة التنافسية للمركز الدولي للمطار ، وتعزيز تطوير التفكك والتفاعل الحميد للمطارات في منطقة الخليج الكبرى ، اقترحت شنتشن أنها ستسعى جاهدة للحصول على المزيد من موارد حقوق الطيران ، ومواصلة توسيع الطرق الدولية بقوة ، والسعي لفتح أكثر من 5 مدن لحركة الركاب الدولية. تعزيز الرحلات الجوية المباشرة إلى سان فرانسيسكو وفانكوفر ومدن أخرى مهمة في مجال الطيران العالمي ، وتنسيق تطوير مجموعة المطارات ذات المستوى العالمي في منطقة خليج قوانغدونغ - هونغ كونغ - ماكاو الكبرى.

الموانئ أكثر ملاءمة ، والسكك الحديدية عالية السرعة أكثر فاعلية ، والموانئ والمطارات أكثر تنسيقًا. نظرًا لأن البنية التحتية مثل النقل بين شنتشن وهونج كونج تصبح أكثر "ارتباطًا" ، فإن اتحاد المدينتين العالميتين أكثر إثارة.

وجهة نظر الخبير

بناء ميناء خليج شنتشن

تخطيط جسر نانشان-فيضان-شرق لانتاو شنتشن- هونج كونج غرب محور التنمية

تقترح خطة "هونج كونج 2030+" التركيز على تطوير المنطقة المركزية التجارية شرق لانتاو متروبوليتان كمنطقة مركزية ثالثة خارج جزيرة هونج كونج ومناطق كولون التجارية الرئيسية ، وكذلك خطة بناء منطقة هونغتشياو الجديدة للتنمية. " قال وانغ شيويه ، مدير مركز أبحاث النقل بكلية شنتشن المهنية ، أنه في المستقبل ، ستستمر العلاقة بين جسر نانشان-فلود بريدج-شرق لانتاو-شنتشن-غرب للتنمية في تعزيز وتشكيل اتصال أوثق مع منطقة الخليج ، والتي من المتوقع أن تتشكل مع فوتيان كولون- يشكل محور التنمية الجديد نسبيًا لجزيرة هونغ كونغ محورين رئيسيين للتنمية في شنتشن وهونج كونج.

قال وانغ شيويه ان ميناء خليج شنتشن يقع عند المدخل الذهبى لمنطقة خليج قوانغدونغ وهونج كونج وماكاو الكبرى ويرتبط بهونج كونج عبر الخليج. تفتح مجمعات العلوم والتكنولوجيا ، هوهاي ، المقر الرئيسي لخليج شنتشن وغيرها من المرتفعات R & D عالية التقنية ، مراكز التصنيع والتصنيع في قوانغمينغ ودونغقوان ؛ وربط شيكو ومنطقة تشيانهاي للتجارة الحرة ، ومنطقة باوان المركزية ، ومدينة داكونغانغ للمحيط الغربي. بالإضافة إلى ذلك ، في الوقت الحاضر ، لا يعد ميناء خليج شنتشن فقط الميناء البري الحالي في غرب شنتشن ، ولكنه أيضًا ممر مهم على ممر منطقة خليج بيرل ريفر إيست كوست ، إنه زر لدلتا نهر اللؤلؤ لبناء منطقة خليج دولية من الدرجة الأولى ومجموعة مدينة عالمية المستوى مع هونغ كونغ وماكاو يحتوي المحور على ضرورة كافية كمحرك مهم للتنمية المشتركة لمنطقة الخليج.

إنها تعتقد أن نظام النقل الحضري المتقدم هو شرط أساسي لمشاركة شنتشن في بناء منطقة الخليج الكبير ، فمن منظور الحالات الدولية ، تحتاج التجمعات الحضرية ذات المستوى العالمي في منطقة الخليج لتوسيع المناطق الداخلية من خلال بناء شبكة نقل إقليمية يهيمن عليها النقل السريع بالسكك الحديدية. استنادًا إلى الوضع الحالي لرسو السفن في شنتشن وهونج كونج ومحور التطوير ، يمكن لـ Shenzhen Bay Hub تحقيق الاتصال مع جسر هونغ كونغ للفيضانات بأقصر مسافة عبر البحر ، مما يشكل عقدة محور النقل لمنطقة خليج قوانغدونغ - هونغ كونغ - ماكاو الكبرى مع شنتشن كالجوهر.

ومع ذلك ، وفقًا لتنبؤ وانغ شيويه ، فإن ميناء خليج شنتشن لديه أسرع نمو في تدفق الركاب عبر الحدود بين موانئ الخط الأول في شنتشن وهونج كونج ، وأعلى درجة من الازدحام. 300.000 راكب ، تقع الزيادة الرئيسية في المنطقة الغربية (150.000-200.000 راكب) ، وستصل نسبة تدفقات الركاب عبر الحدود في المنطقة الغربية إلى 35-40 (25-35 مليون).

أدى افتتاح خط السكة الحديد فائق السرعة بين قوانغتشو وشنتشن وهونج كونج إلى جعل محور تطوير جزيرة فوتيان - كولون - هونج كونج يتشكل ، ولكن "الاتصال بين المنطقة الغربية والمدن المحيطة به ضعيف نسبيًا ، وخط السكة الحديد بين المنطقة الغربية وهونج كونج ضعيف نسبيًا". يقدم مركز خليج شنتشن مركز خليج شنتشن من تشيانهاي عبر خط قوانغتشو وشنتشن وشنتشن بين المدن ، والذي يمكن توصيله بميناء هوانغ قانغ لتشكيل اتصال سريع بين الشرق والغرب. يدرك الهيكل العظمي لشبكة السكك الحديدية بين المدن على شكل اتصال مع جسر هونغ كونغ للفيضانات مع أقصر مسافة عبر البحر ، مما يشكل عقدة محور النقل لمنطقة قوانغدونغ - هونغ كونغ - ماكاو منطقة الخليج الكبرى مع شنتشن كنواة ، والتي يمكن استخدامها للتخطيط الشامل وبناء النقل عبر السكك الحديدية شنتشن - هونج كونج عبر الحدود وفر الشروط والمرونة.

تنسيق Zhang Dongfang Xia Fan

[مراسل] تشن شيونغهاي

تصوير لو لي تشو هونغبو

امسح رمز الاستجابة السريعة وقم بتنزيل عميل "See Shenzhen" لمزيد من المعلومات

المصدر: Nanfang Daily