استهلاك الوقود للسيارة بالنسبة لنا، فإنه قد يعني فقط أنه في نهاية المطاف أن يدفع كل شهر مقدار الوقود، ولكن لكل أسعار السيارات، استهلاك الوقود له أهمية أكثر عمقا. منذ تنفيذ سياسة "نقطة ضعف"، يمكننا أن نرى يمكن وصفها أن العديد من شركات السيارات باسم "ثمانية الخالدون، إعادة فرز الأصوات"، و"تشارك" في قضية الحفاظ على الطاقة.
في الوقت الحاضر في السوق، يمكننا شراء وتنقسم سيارات الطاقة الجديدة في السيارات الكهربائية النقية، والمكونات في الهجين وغير المكونات في الهجين، بدلا من المكونات في النماذج الهجينة والآن يستخدم بشكل رئيسي اثنين من التقنيات برنامج، 48V الهجين خفيفة (MHEV) والهجين الثقيل (اتش اى فى)، وأوروبا، وذلك أساسا لتعزيز الخفيفة التكنولوجيا الهجينة 48V، في حين أن اليابان التكنولوجيا أساسا الثقيلة المختلطة HEV.
اليوم وجدنا النطاق السعري، وكانت مجهزة مع اثنين من MHEV والتكنولوجيا اتش اى فى حوالى 130000 يوان ل170،000 نماذج يوان أوصى الجميع، هي الأولى التي أدت نماذج MHEV مجهزة المحلية بوري GE MHEV نسخة واتش اى نماذج من تويوتا المحرك المزدوج كورولا.
نماذج الموصى بها: جيلي بوري GE MHEV
MSRP المدى: 13،68-17،98 وان
أبرز نموذج: أول نظام هجين الصين مجهزة نماذج 48V الخفيفة.
في سوق السيارات المحلي، وذلك باستخدام 48V نماذج النظام الهجين خفيفة ليس كثيرا، وذلك بسبب بعض الماركات الفاخرة من النماذج الراقية، ولكن بوري فقط النماذج الأولى المزودة بهذا النظام سوف نماذج الإصدار أيضا أقل اضغط بشدة في سعر أقل من 140000 يوان، وحتى أكثر ودود. نماذج محددة والتوجيه في الجدول أدناه.
نماذج GE MHEV الرائعة وMSRP نماذج السعر (مليون) 2018 نماذج MHEV يو نسخة ديناميكية القسم 13.68201814.282018 نسخة MHEV ياو ياو تشي التمتع الفقرة MHEV 2018 نسخة من الجزء 14.9815.982018 نسخة نسخة MHEV ياو ياو تشي فينوس من قسم 17،98 MHEV بطاقة الحب شبكة جدولة www.xcar.com.cnالخارج
رائعة GE MHEV التصميم العام نماذج باستخدام لغة التصميم الأسرة السعيدة، استمرار مصبغة الشكل قطرة التموجات، انتفاخ غطاء محرك السيارة من الخطوط الأمامية للمواجهة تبدو حركة جدا.
رائعة GE MHEV باستخدام تصميم الجسم بسقف منحني حتى مؤخرتها مع عجلات خمس تكلم مزدوجة، واستخدام حجم 215/55 R17 اطارات ميشلان GreenX. من ناحية الذيل، وبعد إضاءة المصابيح الخلفية LED الشعور منظور خلفي قوي جدا، التعرف إلى حد كبير.
داخلي
رائعة التصميم GE MHEV الداخلية في شعور محة من التكنولوجيا قد تحسنت كثيرا، الاسم الرسمي لهذا التصميم - والمركبة قمرة القيادة المستقبل. في لوحة التحكم باستخدام النمذجة المتكاملة، وأكثر الراقي، وفي المنطقة عالية التردد من لمسة الراكب، مصنوعة من مواد لينة ملفوفة.
استخدام لوحة أجهزة القياس LCD كاملة إلى حد كبير تعزيز الشعور التكنولوجيا داخل السيارة، والعرض هو جيد جدا.
رائعة التكوين GE MHEV غنية جدا، ويأتي النظام برمته القياسية وسائد هوائية جانبية أمامية، وقوف السيارات التلقائي، تشغيل المحرك عن بعد، مقصورة الأمتعة الاستقراء، والجلود المقود، وعكس صور الفيديو، نظام تثبيت السرعة، دخول بدون مفتاح / بدء نظام، مقاعد جلدية، على متن واي فاي، والهاتف المحمول الإنترنت / رسم الخرائط، وLED عالية / منخفضة الاضواء، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، مرايا ساخنة، ومساحات للاستشعار المطر و تكييف هواء أوتوماتيكي تكوينات أخرى، وتغطي الأساسية لحركة المرور اليومية لدينا في وظيفة فائدة.
الفضاء
كسيارة متوسطة الحجم، بريليانت الفضاء أداء GE MHEV هي أيضا جيدة جدا. المجرب ارتفاع 177CM، مقعد في الصفوف الأمامية إلى أدنى مناسبة والجلوس، وهناك حوالي أربعة أصابع من مساحة الرأس.
المقاعد الأمامية للحفاظ على نفس الموقف، وهذه المرة نفس التجربة التي يمكن أن تحصل على ثلاثة أصابع من رئيس الغرفة وغرفة الساق من القبضات في الفضاء الخلفي، الرأسي أداء جيدا، ولكن الشكل بسقف منحني حتى مؤخرتها أو تؤثر على الرأس الفضاء، لذلك قد يكون الركاب طويل القامة أكثر ضيقة في مساحة الرأس.
رائعة GE MHEV كسيارة هجينة، الفضاء جذعها يتأثر حتما من قبل زحف البطارية، وحجم 312L، ولا يدعم المقاعد الخلفية لأسفل.
على الرغم من أن مساحة جذع ليست كبيرة، ولكن نظامها كله يأتي معيار الحث أمتعة المقصورة الميزة مريحة للغاية، فقط تحمل مفاتيح في الوقف الخلفية لحوالي 3S، أمتعة المقصورة الباب سوف تفتح تلقائيا. وبالإضافة إلى ذلك، ومساحة التخزين GE MHEV رائعة داخل المقصورة أيضا غنية جدا، لتلبية الطلب نضع بعض من الحطام.
حول نظام هجين
رائعة المعلمات ديناميكية GE MHEV نوع المحرك 1.5L المضمنة ثلاث أسطوانات الحقن المباشر توربو محرك وضع تأجيج الطاقة القصوى 132kW (180Ps) / 5500rpm عزم دوران أقصى 265Nm / 1500-4000rpm شكل انتقال 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس زارة استهلاك الوقود (L / 100KM) 5.8 الحب شبكة بطاقة www.xcar.com.cn التبويبكأول نظام هجين خفيفة مجهزة نماذج 48V، يمكن القول جزء ديناميكي تسليط الضوء على نماذج GE MHEV رائعة. لكن الكثير من الناس قد يتساءل هذا النظام الهجين 48V ضوء في نهاية المطاف هو ما هو عليه؟ ومن الآن لدينا اتش اى المشترك غير المكونات في النماذج الهجينة، مثل ما إذا كان ذلك؟
بسيطة لالجواب، ثم، وهما ليست هي نفسها، وعلى وجه التحديد ما هو الفرق، دعونا نلقي نظرة فاحصة.
رائعة GE MHEV النظام برمته مجهزة نموذج فولفو الميمون وتطويرها بشكل مشترك من اسطوانة ثلاثة توربو 1.5T المحرك، والحد الأقصى للقوة 132kW (180Ps) / 5500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 265Nm / 1500-4000rpm.
المحرك والمحرك مع قوة قصوى تصل إلى 142kW (194Ps)، عزم الدوران الأقصى من 300Nm، تسارع الوقت 0-100كم من 8.9s.
وقد تم تجهيز نماذج GE MHEV رائعة مع هذا الهجين نظام 48V ضوء، في الواقع، هو ببساطة التيار 12V سيارة النظام الكهربائي الحالي ترقية الإصدارات الأحدث. والفرق هو أن في هذا النظام، 12V بداية البطاريات لم تعد قوة السيارة، وحلت محلها الليثيوم BSG 48V السيارات. السبب لهذا السبب استخدام النظام الهجين خفيفة إلا أنها لا تزال عاد إلى موضوع افتتاح لدينا، وهذا هو للحد من استهلاك الوقود.
أولا، في حين أن نظام المنقولة هي التي شنت 48V نماذج الهجين خفيفة لا يمكن أن يتحقق مع الكهربائية بحتة، ولكن دورها الرئيسي هو توفير طاقة إضافية لانخفاض كفاءة ظروف التشغيل محرك البنزين، مثل البداية، مرحلة التسارع. ثانيا، يمكنك البدء والتوقف وظيفة إلى حد أكبر، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، والتي إلى حد ما. أخيرا، وبعد تركيب نظام هجين 48V ضوء، فإن مركبة لها قدرة استعادة الطاقة الحركية، مرحلة سيارة أجرة إهدار الطاقة الحركية يمكن تحويلها إلى طاقة كهربائية تخزن في البطارية، وذلك للحفاظ على إمدادات الطاقة لتلبية الجهاز في السيارة.
من حيث الإرسال، بريليانت GE MHEV باستخدام نفس الذاتي المتقدمة سبع سرعات مزدوج القابض علبة التروس.
في مثل هذا النظام مزيج من نعمة الخفيفة، بريليانت GE MHEV وزارة النتائج استهلاك الوقود 5.8L / 100KM ، وبطاقة الحب قياس مستويات استهلاك الوقود 5.5L / 100KM في الأساس نفسه، وتفاصيل يمكننا أن ننظر إلى الوراء إلى فترة اختبار القيادة GE بوري. تستطيع أن ترى، هذه المساهمة توليد القوة إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود لا تزال واضحة جدا.
تعليق الشاسيه
عبقرية هيكل السيارة وتوجيه المعلمات GE MHEV طريقة بالسيارة أمام السلائف نوع التيار الكهربائي الطاقة الكهربائية جبهة نوع تعليق عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل الخلفي نوع تعليق متعدد الوصلات www.xcar.com.cn جدولة مستقلة بطاقة شبكة تعليق الحبيمكن أن ينظر إليه مستقلة التعليق الأمامي / الخلفي الرائعة GE MHEV لا يزال الضمير جدا، ويستخدم نظام التعليق الأمامي بنية أكثر تعقيدا وأكثر ضبط المحتملين عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل، جيد جدا. التوجيه أيضا استخدام التيار الرئيسي للتوجيه الطاقة الكهربائية.
نماذج موجز: رائعة GE MHEV كأول نظام هجين ضوء باستخدام 48V النماذج، دعونا نرى التراث الميمون في أبحاث وتطوير التكنولوجيا. وفي الوقت نفسه، يمثل أيضا شركات السيارات الصينية العلامة التجارية R & D القدرة هي خطوة كبيرة للحاق بركب على مستوى عالمي شركات السيارات. أنت تعرف، والآن في سوق السيارات المحلية، وغيرها من نظام هجين خفيفة مجهزة 48V النماذج هي مرسيدس بنز CLS الفئة- سيارات السيدان الفخمة وأودي A8L وما شابه ذلك.
رائعة GE MHEV ضوء الهجين شنت 48V
نماذج الموصى بها: كورولا المحرك المزدوج
MSRP المدى: 13،98-17،58 عشرة آلاف يوان
أبرز نموذج: THS مجهزة تكنولوجيا تويوتا الهجين.
في عام 1997، أطلقت تويوتا أول سيارة هجينة في العالم بريوس PRIUS، ولكن في ذلك الوقت لم يكن الناس لديهم الآن الوعي البيئي، نماذج مختلطة قوية جدا في أحسن الأحوال حتى لو كان شيئا جديدا. ولكن مع تطور التكنولوجيا ونماذج THS تويوتا بريوس، مبيعات بريوس في سوق الولايات المتحدة تقدم أيضا مع الزمن والتسلق، ونماذج صديقة للبيئة وفعالة من حيث التكلفة في استهلاك الوقود. ولكن في البلاد، ولكن في وقت مبكر إلى نقطة حيث يهتم أحد. لقد تغير المحرك المزدوج كورولا نمط من النماذج الهجينة المحلية، منذ وضعت على سعر السوق للنجاح في مستوى أقل من 140000 يوان، وهو بالنسبة لغالبية المستهلكين لا تزال جذابة للغاية. نماذج محددة والتوجيه في الجدول أدناه.
كورولا نماذج المحرك المزدوج والمصنعين سعر دليل نماذج السعر (مليون) 2018 نماذج 1.8L E-CVT نسخة zhishang 15.282017 نماذج 1.8L E-CVT الإصدار 13.98 بايونير 2017 نماذج 1.8L E-CVT الرائدة النسخة 14.382017 نماذج 1.8L E-CVT 14.98 النخبة 2017 نماذج 1.8L E-CVT طبعة فاخرة 16.082017 نماذج 1.8L E-CVT 17.58 في نهاية المطاف الحب شبكة بطاقة www.xcar.com.cn جدولةالخارج
وكارولا المحرك المزدوج يكون في مصبغة، الأمامي والخلفي أضواء والجماعات المحلية الأخرى ونماذج الطبعة العادية ظلال مختلفة من اللون تتقاطع على الوجه الأمامي للتقليم الكروم في جميع أنحاء السيارة بأكملها، أصبح هواء أكثر قصيرة، ويبدو الجبهة بأكملها أكثر روحانية. والنظام بأكمله باستخدام نماذج محرك مزدوج من المصابيح الأمامية LED.
كورولا هامش المحرك المزدوج هي إلى حد كبير نماذج موحدة ومنتظمة طبعة، وحجم الجسم والنسخة العام دون تغيير تقريبا، إلا أن النسخة العادية من الزيادات نموذج بالمقارنة مع 5mm في الارتفاع. في الجزء الخلفي، ومصباح الذيل مصدر ضوء LED باستخدام نفس، واسودت العلاج، بعد إشعال المؤثرات البصرية جيدة.
داخلي
موضوع يرجع إلى التكلفة، ثنائي المحرك الداخلية كورولا لا يظهر معنى كبير جدا عالية الجودة أو الشعور التكنولوجيا، ودرجة التفصيل مقارنة مع أقل قليلا من المعارضين نفس المستوى، ولكن لحسن الحظ بيئة العمل الحفاظ على تويوتا ممتازة على الدوام التقليد. حجرة التخزين أدناه نماذج طبعة زر تكييف الهواء العادي يصبح زر اختيار وضع القيادة.
وبالإضافة إلى ذلك، يتم إلغاء الجانب الأيسر من لوحة أجهزة القياس مقياس سرعة الدوران السيارة والاستعاضة عن دولة الطاقة متر عرض الطاقة. في منتصف الشاشة LCD يضيف مخطط تدفق الطاقة، والذي يسمح لأصحاب مواكبة لحالة السيارة، لتسهيل مالكي لضبط عادات القيادة الخاصة بهم، بحيث الموفرة للطاقة القيادة.
في التكوين، ورثت نماذج المزدوج محرك تويوتا كورولا التقليد، لا يزال في تكوين الأمان كاملة، ولكن التكوين الراحة والتكنولوجيا على نماذج تخصيص منخفضة مقارنة بوري GE MHEV يصبح جدا "رث "أ. ويأتي النظام برمته القياسية أكياس الهواء الرأس (ستارة الهواء)، وسائد هوائية جانبية أمامية، نظام تشغيل بدون مفتاح، رحلة شاشة الكمبيوتر، مقعد تعديل الارتفاع، ارتفاع LED / ضوء منخفض، ارتفاع المصابيح الأمامية القابلة للتعديل، والإضاءة المحيطة، والمرايا الكهربائية، مرايا ساخنة و تكييف هواء أوتوماتيكي .
ومن الجدير بالذكر أن النظام كله يأتي معيار مع محرك مزدوج كورولا التحول المجاذيف الواقع، من أجل توفير أكثر الحركي مستوى استعادة الطاقة للسائق أن يختار. ظهور هذا التكوين يمكن أن تساعد بشكل فعال السائق من السيطرة على سرعة انزلاق عن طريق التحكم في جهود استعادة الطاقة الحركية، وذلك لتقديم خدمة أفضل للبطارية.
الفضاء (وتظهر الصورة التجريبي الفضاء مع نسخة البنزين العادي من طراز)
تجربة 170CM شخص طويل القامة، ويجلس في الصف الأمامي وأدنى الاقتضاء، مساحة الرأس لكمة المتبقية ثلاثة أصابع رفعت من المقعد.
نفس التجربة من أولئك الذين عادوا، وهذه المرة العمق الإرتفاع المتبقية إصبعين مسافة قبضة، أرجل من المسافة المتبقية من القبضات. أداء جيدة جدا، وفقدت تماما نماذج بوري GE MHEV.
كارولا محرك مزدوج من نفس حجم صندوق الأمتعة تحتلها البطارية، وبالتالي فإن المساحة الإجمالية ليست كبيرة، لا تدعم المقاعد الخلفية لأسفل.
كارولا مساحة التخزين المزدوج محرك وفيرة نسبيا، ولكن ليس الإنسان في التفاصيل، مثل حامل الكأس الجبهة لن توقف والتخزين شبكة السفلي ولا عدم الانزلاق مقبض، يحتاج إلى تعزيز.
الهجينة مقدمة
المعلمات دينامية محرك مزدوج كارولا نوع المحرك مضمنة 1.8L محرك أربع أسطوانات من الطبيعي أن يستنشق طريقة الوقود متعدد نقطة EFI نسبة الضغط 13 الطاقة القصوى 73kW (99Ps) / 5200rpm عزم دوران أقصى 142Nm / 4000rpm شكل انتقال E-CVT CVT وزارة استهلاك الوقود (L / 100KM) 4.2 سيارات من نوع المغناطيس الدائم متزامن السيارات أقصى قوة المحرك 53kW أقصى عزم دوران المحرك 207Nm قدرة البطارية 6.5Ah البطارية فترة الضمان 8 سنوات أو 200،000 كم نوع البطارية بطاريات هيدريد النيكل والمعدن الحب بطاقة الشبكة جدولة www.xcar.com.cnيتكون هذا المحرك كورولا المزدوج الهجين تجميع تشريد المحرك 1.8L دورة أتكينسون، محرك المحور الهجين، وبطارية مكونة من وحدة تنسيق المشروع، في مناطق مختلفة توسيع إذا كان طويلا جدا، ونحن بعبارات بسيطة. هذا النموذج هو المحرك 1.8L دورة أتكينسون 8ZR، مقارنة مع محرك دورة أوتو المشترك يمكن تحقيق كفاءة أعلى الحرارية، والاقتصاد في استهلاك الوقود سوف يكون أفضل، ولكن بسبب مشكلة ضعف عزم الدوران المنخفض، وبالتالي في وقود المركبات التقليدية التي لم تستخدم على نطاق واسع، ولكن في نماذج مختلطة في، مع محرك إضافي، فإنه يمكن حقا لا يتجاوز ويؤدي إلى اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود.
محرك كورولا مجهزة مع محرك 1.8L دورة أتكينسون المزدوج، وأقصى قوة 73kW (99Ps) / 5200rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 142Nm / 4000rpm. والمحرك مع قوة قصوى تصل إلى 100KW (136Ps).
الرائعة GE MHEV 48V وأنظمة هجينة مختلفة الخفيفة، كارولا مكرر كهربائي محرك لتحقيق حياة الأميال معينة، ومنطق القوة المحركة التشغيل بأكمله أنه في الازدحام أو الظروف العملية المنخفضة للكفاءة المحرك، مدفوعا بمحرك كهربائي تقليل فترة تشغيل المحرك وتشغيل المحرك إذا تم الحفاظ عليه ضمن مجموعة من العملية عالية الكفاءة. عندما أصدرت إشارات طلب السائق قوية، والمحرك والمحرك يمكن أن تعمل معا، انفجر المزيد من السلطة.
مزيد من مرحلة التباطؤ الملاحة الساحلية للسيارة، تعافى يمكن للسائق ضبط كثافة الطاقة الحركية من التحول المجاذيف، وبالتالي إعطاء الأولوية لالطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية، ويقلل من نسبة الطاقة الحركية إلى حرارة.
رافعة الأصلي اعوج إلى ذراع إلكترونية صغيرة جدا، وكلها مطابقة نظام CVT E CVT.
بفضل أفضل نظام إدارة الطاقة الحركية، ثنائي محرك زارة كورولا الصناعة والاستهلاك جنبا إلى جنب فقط 4.2L / 100KM ، وبطاقة الحب قياس متوسط استهلاك الوقود 5.6L / 100KM ، بل هو أيضا جيدة جدا. وعن كورولا نماذج ثنائية المحرك، وأكثر ازدحاما أجزاء من أكثر اللعب على نقاط قوتهم، وإنما هي حالة كروز عالية السرعة من الاقتصاد في استهلاك الوقود الأكثر حرمانا.
تعليق الشاسيه
الشاسيه وتوجيه المعلمات المحرك المزدوج كورولا الطريق بالسيارة مقدمة الأمامي نوع التيار الكهربائي الطاقة الكهربائية جبهة نوع تعليق ماكفرسون التعليق المستقل الخلفي نوع تعليق غير مستقلة الالتواء شعاع تعليق الشبكة بطاقة حب جدولة www.xcar.com.cnويمكن أن يرى محدودة التكلفة، ويستخدم محرك كورولا المزدوج التعليق الأمامي المستقل، بعد تصميم تعليق غير مستقل، ولكن على الرغم من أن شعاع التواء هو تعليق غير مستقل، ولكن مثل معظم السيارات الفرنسية كما لو تحدد بشكل جيد للغاية، سيكون هناك أداء جيد للغاية.
نماذج موجز: يمكن أن ينظر إليه بعد المحرك المزدوج كورولا توليد القوة المحلية، وتنافسية جدا على السعر، ولكن التكوين يمكن القول أن يكون حلا وسطا لتكلفة كبيرة. تفتقر العديد التكوين الراحة اعتبار حقا بأنها غير كافية، ولكن اقتصادها في استهلاك الوقود الممتاز يمكن اعتبار استعادة وجهه. إذا للتو من هيكل الميكانيكية، يجب أن يكون المحرك المزدوج كورولا واحدة من أفضل هجين حاليا بنفس السعر.
ملخص كامل: اليوم نوصي بوري GE MHEV وكورولا المحرك المزدوج هو مختلف، ولكن الثمن هو يمكن أن يقال درجة عالية من التداخل حوالي 150،000 يوان هذا السعر، إذا كنت ترغب في شراء الاقتصاد في استهلاك الوقود جيدة سيارة، فإنها ستكون على حد سواء خيارا جيدا. نماذج GE MHEV رائعة ولكن لديه تكوين ثراء، حتى إذا كنت إيلاء المزيد من الاهتمام إلى الراحة والأداء الوظيفي للتكنولوجيا، ثم حدد سوف بوري لا يخيب. إذا التكنولوجيا تويوتا الهجين أكثر جاذبية بالنسبة لك، ثم كمحرك المزدوج مثل تويوتا كورولا موديل دخول الهجين هو خيار جيد، على الرغم من عدم وجود الكثير من التكوين الراحة، ولكن أيضا لتلبية الطلب المحلي. نماذج تويوتا والمتانة أسطورية، بعد كل شيء، انها نماذج الباب نفس RALINK تدار كسيارة أجرة في شوارع قوانغتشو.
شنت المحرك المزدوج كورولا يشتغل نظام HEV ريمكس
