فتحت كل سنتين تشوهاى للطيران الستار، يوم افتتاح المعرض الجوي F - 10B ناقلات محرك متظاهر الرقص السماء الزرقاء، كوبرا إيميليان، وJ-على شكل مناورة، وتطفو أوراق، اللياقة البدنية 10B متجه واحد القيام به في مظاهرة رحلة عرض جوي للمرة الأولى في العالم - F . السابقة جميع أنواع المعرض الجوي الدولي فقط F-22، ويمكن أن يتم سو 35 نوع ناقلات ذات المحركين المقاتلة، وكان العرض رحلة لأحداث بارزة محركات الطيران الصينية، ولكن يظهر ان الصين الطيران تشنغدو الطائرات رائع ذبابة التحكم في معايير التصميم.

F - 10B كوبرا

و"العالم الأول" ليست مقاتلة الحصري F - 10B ناقلات الشعار، المحمولة جوا رادار التحكم في إطلاق النار العملاقين صناعتنا جلبت أيضا "لأول مرة في العالم" الخاصة بهم شعبة الكهربائية 14 غير مجموعة الثلاثة جانب والمحمولة جوا على مراحل رادار المصفوفة، والآخر هو في الرادار الهواء حيث عرض جوي في العرض العالمي الأول لثنائي الأبعاد المحمولة جوا نشط مجموعة مراحل الرادار السيطرة على الحرائق وتبريد الهواء، هذا رادار ليس فقط F-22، F-35 لا تزال غير مجهزة، ولكن قبل أن التطوير الناجح لفرع أمريكا في ذلك الوقت.

CNAC الهواء الرادار المحمول جوا مراحل رادار المصفوفة

الوقوف أمام الرادار ليس فقط الأذن إلى الأذن سعيدة الجيل الخامس الشبح كبير مصممي المقاتلة J-20 يانغ وى، وكذلك التجار أخذ الموظفين التصويت المجال العسكري الأجنبي طرح الأسئلة. حسنا، الرادار ما هذه الرادارات صفيف مراحل الهواء لديها أي سحر لجعل الناس السعادة؟

كبير المهندسين يانغ وى فى كشك رادار تبريد الهواء

كما هو معروف جيدا لهيكل الكمبيوتر سطح المكتب العام بعد أن عمل لفترة معينة من الزمن سوف تنبعث منها الكثير من الحرارة، وإذا لم يكن هناك تدابير يمكن الاعتماد عليها لتهدئة كمبيوتر يعمل بنظام التشغيل سرعة ستكون بشكل ملحوظ انخفضت، رادار باعتبارها أكبر التبريد يطالبون المنتجات الإلكترونية المتطورة. في الماضي نستخدم في الغالب التقليدي الجيل الثالث شق طائرة مقاتلة مجموعة رادار دوبلر، الحرارة ليست مرتفعة بشكل خاص يمكن والهواء بسيط جهاز لتبريد التبريد.

الزبائن العسكري الأجنبي

في القرن 21 مع ظهور الخلافة المحمولة جوا النشط رادار المصفوفة على مراحل، رادار دوبلر مقارنة التقليدية أعلى متوسط القوة، أكبر الطلب التبريد، لذلك كان جهاز التبريد التقليدية تبريد الهواء بالحرج دارين، استبدال حجم أكبر من نظام التبريد السائل المبردة، التبريد السائل مقارنة تبريد أسرع، ولكن الآثار الجانبية هي أكبر وزن الهواء وتبريد الجسم، وبالتالي تأخذ مساحة أكبر.

CNAC الهواء الرادار المحمول جوا مراحل رادار المصفوفة

لمصممي الطائرات، لحساب وزن الطائرة يمكن أن يقال لقرصة البنسات، لأنه حتى تخفيض الوزن من غرام واحد لتحسين أداء الطائرة أمر مهم جدا . رادار افيك هو الاطلاع على الاحتياجات الأساسية لمعالجة المشاكل بدأت منذ سنوات عديدة لإعادة تطبيق لجهاز تبريد الهواء مراحل القضية رادار المصفوفة، وتشوهاى العرض الجوي لاول مرة للثنائي الأبعاد تبريد الهواء المحمولة جوا نشطة مراحل رادار المصفوفة هو أحدث نتائج المشروع، في الواقع، الرادار وضعت في وقت مبكر من العام الماضي .

تبريد مراحل مجموعة الرادار الجيل الثالث التقليدي آلة الموقع تجميل

تبريد مراحل رادار المصفوفة فقط يقلل كثيرا من وزنه، ويتم تقليل حجم كبير، هناك نتيجة كبيرة جدا من التطبيقات، فإنه كلمة لوصف " إلى الأمام والهجوم، تراجع! ".

مواجهة الصين إلكترونيات التكنولوجيا المجموعة 14 المنافسة في السنوات الأخيرة في مجال الرادار، رادار الطائرة تريد حقا أن تبرز ليست سهلة هنا، "إلى الأمام" هو أنه يمكنك تهدف إلى F-20، F -16، F - 10C تلك عالية نهاية للطائرات العسكرية مشاريع تحسين الترقية ورفع مستوى الأداء، أخف وزنا طبيعيا رادار تبريد الهواء لديه المزايا التقنية فريدة من نوعها، في حين أن "تراجع" في الموقع يمكن أن اللباس آلة الجيل الثالث المحلية والدولية القائمة، وآلة الجيل الثاني، من دون الحاجة إلى مصمم الطائرات تغييرات واسعة النطاق لتصميم الجسم، وهذه الميزة هي الجهة الكهربائية 14 ليس لديها.

J-20 طائرة اثنين من رحلة تشكيل

صناعتنا معتبرا الآن الازدهار رادار نحن فقط فتح تنمية هذه الصناعة التكنولوجية Renduermai تصوير المجهري كما قال يانغ وي كبير مصمم J-20، ثم سنسعى قفزة التنمية، ولكن أيضا تطوير و J-20 من الجيل الخامس الشبح المقاتلة مختلفة جدا، ولكن أيضا أن تلعب دورا رئيسيا المقاتلة. من الواضح هنا على قدم وساق يشير إلى مقاتلة الجيل السادس، عندما نتحدث عن كبير المهندسين آلات جيل ست سنوات صرح يانغ وي أيضا من الواضح أن الجيل القادم من المقاتلين بحاجة للترويج للتكنولوجيا بين الأجيال، ونحن الآن في عشية اندلاع التكنولوجيا الجديدة، ونحن ربما هذه التقنيات مالك .