بالنسبة للسفن الحربية ، فإن الماء هو أول أبرز في دورة حياته.

أصيبت أعلام الألوان ، والأشرطة ، والموسيقى ، والرقص ، والتسمية ، وترتيب الشريط ، والصوت المتصاعد لزجاجة الشمبانيا مع السفينة ، وصوت الفلوت للسفينة ، والموجات المنقولة عندما تدخل الهيكل في الماء ... إنه يشكل شعورًا بالطقوس ذات المشاعر المميزة عندما يتم تسريح السفن الحربية.

بعد تسليط الضوء ، إنها فترة هادئة نسبيا. من الحركة إلى الهدوء ، قارن شخص ما السفن الحربية في هذا الوقت مع دودة السيلك التي انتهت للتو من شرانق. لم يكن حتى تسليم السفينة الحربية أن الناس اكتشفوا فجأة أنها أكملت التحول دون معرفة أنها كانت قادرة على القيادة إلى العالم من جانبها.

لذا ، ماذا تعني عملية "تحويل الشرانق إلى فراشات" بالنسبة للسفن الحربية؟ يرجى الاطلاع على التفسير ذي الصلة-

من الماء إلى التسليم

ما هي السفن الحربية مشغولة هذه المرة

Liu Gang Liao Fuping

الإطلاق هو عملية نقل السفن من سفن وأرصفة مصنع الشحن إلى الماء.

في الوقت الحاضر ، تشارك السفن الحربية بشكل أساسي في الأرصفة والمياه. وتشمل الأول طريقتين: مياه من النوع الثابت من نوع الرصيف والماء العائم. من حيث المبدأ ، يمكن تقسيمه إلى ماء من النوع الجاذبية ، والمياه العائمة ، والإطلاق الميكانيكي ، إلخ.

ببساطة ، إنه يشير إلى نقل ملكية السفن الحربية. النقل إلى البحرية من حوض بناء السفن ويستخدمها. إنها علامة على الانتهاء من السفينة الحربية.

لذا ، كم من الوقت سيستغرق تسليم القوات بعد تسريح السفن الحربية؟ ما هو العمل على السفن الحربية خلال هذا الوقت؟

تخطط بريطانيا لزيادة نسبة أعمال إليزابيث قبل التثبيت إلى أكثر من 80 من أعمال التثبيت.

تم تغيير "الرأس الطويل" إلى "زيادة الدلالة"

يتطلب صنع الحربية التكنولوجيا المتقدمة والحرفية المعقدة ، والتي تستغرق وقتًا أطول وتكلف تكاليف ضخمة. لا تتراكم ، لا يوجد ألف ميل. إذا كان بناء سفينة حربية مشروعًا كبيرًا من "إلى ألف ميل" ، فإن السفينة الحربية هي خطوة أساسية في "خطوته".

من المياه إلى الولادة ، هذه الفترة هي عملية خاصة. في هذه العملية ، لم تعد السفينة الحربية تركز أكثر على "الرؤوس الطويلة" كما كان من قبل ، وبدأت في التركيز على "زيادة الدلالة" -مستوى العمل ، أولاً وقبل كل شيء ، لتحسين المرافق على السفينة.

كما يقول المثل ، لا يوجد خزف الحفر الماسي. إذا كانت السفينة الحربية تريد القتال بشجاعة في مختلف المهام القتالية في المستقبل ، فيجب أن يكون لها أولاً "King Kong Diamond". الزي هو عملية إعطاء السفينة الحربية "King Kong Diamond". من بين هذه "الماس" ، هناك تصورات معقدة في ساحة المعركة ، ونقل المعلومات ، وأنظمة التحكم في الأوامر ، بالإضافة إلى العديد من الأسلحة والمعدات. بنية هذه الأنظمة دقيقة بشكل عام. نظرًا لأن السفينة الحربية عرضة للصدمات الكبيرة عند الإطلاق ، يتم تثبيت هذه الأدوات أو الأسلحة الدقيقة عادة بعد تسريح السفن الحربية.

العمل جيد جدًا ، وكمية العملية كبيرة. أخذ قنوات شركات الطيران الأدغال اللازمة لوضع خط الأنابيب على سبيل المثال ، يبلغ طوله الإجمالي 400 كيلومتر ، ويبلغ الطول الكلي للكابلات 2700 كيلومتر. حتى الفرقاطات الصغيرة ، على الرغم من أن العصافير كلها صغيرة في الأعضاء ، إلا أن هناك العديد من العمليات ، ولا يمكن أن تكون خطوة واحدة أقل. لأنه "مفصل" ، عادة ما يستغرق المزيد من الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من المعدات الخاصة على متن السفينة. على سبيل المثال ، المعدات الإلكترونية الجزيرة ، ومعدات إمداد الوقود ، ومعدات إرشادات السفن ، ومعدات الحظر ، وما إلى ذلك ، كلها تقريبًا لها متطلبات التثبيت الفريدة الخاصة بها ، بحيث تولي المزيد من الاهتمام " العمل البطيء والعمل الجيد ". في هذه العملية ، قد يتم دفن القليل من الإغفالات أو التسبب في حوادث.

في يوليو 2020 ، كان كينيدي حاملة الطائرات في البحرية الأمريكية رقم 2 كينيدي حريق في إطلاق النار ، وحتى محترقًا تقريبًا إلى المفاعل. على الرغم من إطفاء الحريق قريبًا ، إلا أن التثبيت لا يزال معلقًا. لم يكن حتى كان التحقيق واضحا أن تركيب حاملة الطائرات استمر. تسبب هذا في وقت خدمة حاملة الطائرات. تعقيد السفينة الحربية واضح.

تُظهر البيانات ذات الصلة أن حاملة الطائرات المتوسطة الحجم التي يمكن تجهيزها بحاملة زلة إلى -طرفية تستغرق عمومًا أكثر من عامين ، ويستغرق الأمر أكثر من عام واحد بعد إطلاقه. يمكن أن يكون لدى حوالي 10000 مدمر تون حتى مدة العمليات حتى لمدة عامين.

يعتمد طول وقت التشغيل على القوة الصناعية والتكنولوجية والاقتصادية للبلد حيث تنتمي السفينة الحربية ، والمحتوى العلمي والتكنولوجي للسفن الحربية.

تم وضع حاملة طائرات فيكتور بنيت في الهند من قفص الاتهام في نهاية عام 2011 ، ولم يتم إجراء اختبار البحر الثاني حتى عام 2021. كانت الفترة الزمنية 10 سنوات. ناهيك عن أن هناك اهتزازات رأسية واضحة في اختبارها البحري. من الوقت من الوقت من الماء إلى اختبار البحر ، يجب ألا يكون قصيرًا عند استخدامه. استغرق فورد فورد فورد ، حاملة الطائرات فورد -فورد ، أكثر من 3 سنوات فقط لمدة 3 سنوات فقط. يقال إنه يمتلك نسبة كبيرة من التكنولوجيا.

لا تبدأ عملية الماندرين للسفن الحديثة بالضرورة بعد إطلاقها. بدأت العديد من السفن الحربية قبل التثبيت خلال مرحلة بناء "خياطة وحدات" ، أي على أساس التخطيط العام ، سيتم تطوير بعض أعمال النظام الغذائي إلى الماء من قبل تم تسريح الماء. جوهر تخطط بريطانيا حتى لزيادة نسبة العمل قبل التثبيت لحامل الطائرات للملكة إليزابيث إلى أكثر من 80 من أعمال التثبيت ، وبالتالي تحقيق الغرض من توفير التكاليف.

يتبنى بناء شركات الطائرات الخاصة ببلدي أيضًا طرقًا متقدمة مماثلة ، والتي تسمى "تكامل طلاء الصدفة" في الصناعة لتحقيق الترتيبات المتكاملة والتكامل العضوي للأعمال ذات الصلة.

بطبيعة الحال ، فإن الفترة الرئيسية لتركيب Duct هي بين الإطلاق والمحاكمة الأولى ، ولم تنتهي حتى اختيار البحرية الرسمي.

هناك العديد من المتطلبات العالية لعملية التثبيت. بعد الإطلاق ، وقع حادث حريق في شركة فورد فورد كينيدي للطائرات. صورة البيانات

من "الانتقال" إلى "الركض"

بعد الانتهاء من العملية ، سيتم نقل السفن الحربية من "ثابت" نسبيًا إلى "ديناميكي" واضح. أو بطيئة الحرارة ، أو العدو ، أو الجري الطويل ... في الاختبارات ، وأداء السفن الحربية ومعلمات التشغيل الحقيقية لكل نظام يخرج تدريجياً. في المقابل ، مع تعاون القوة التقنية لشراء السفن ، بدأ الموظفون اللعين في إجراء عمليات تجريبية على السفن الحربية لفهم إجراءات الاستخدام الأساسية وأساليب السفن الحربية والأنظمة القائمة على الناقل.

واحد هو "نقل" المعدات والأنظمة القائمة على الناقل أولاً. التجربة بشكل عام للتحقق مما إذا كانت تفي بأداء التصميم وما إذا كان يفي بالوائح والمتطلبات ذات الصلة. الكائن الرئيسي للاختبار المتدرج هو "أربع آلات وفرن واحد" ، أي المضيف ، الآلة المساعدة ، المرساة ، معدات التوجيه والمرجل ، والتي هي مفتاح الإبحار الحربي. بالنسبة للمعدات الأخرى ، يجب أيضًا اختبارها واحدًا تلو الآخر واختبار العمليات الداعمة لكل معدات وأنظمة.

هناك العديد من المحتويات وأعباء العمل الكبيرة. من أجل تقصير دورة الاختبار وإنقاذ الموارد العاملة والمواد المادية ، يتبع اختبار التفسير بشكل عام المبادئ التالية: اختبار نظام معدات الإنقاذ الرئيسي ، المعقد ، الجديد ، الطوارئ ؛ الجهاز هو الجسم الرئيسي ، واختبار الآخر يتم تنفيذ المعدات. أخيرًا ، يتم إجراء اختبار الميل لتحديد المركز الفعلي للجاذبية للسفينة. في هذه العملية ، فإن الأيقونية هي اختبار المضيف. بدأت مداخن السلطة الحربية التقليدية في التدخين ، مما يشير إلى أن المضيف قد بدأ. في هذه المرحلة ، يجب إجراء اختبار التوافق الكهرومغناطيسي واختبار توافق القوة النارية للنظام القائم على الناقل.

مثل بعض الأجهزة يمكن تثبيتها مسبقًا ، يمكن أيضًا تقديم بعض المشاريع المرتبطة باختبارها مسبقًا. على سبيل المثال ، يمكن إجراء بعض اختبارات التجول مع نهاية بناء السفينة الحربية لتقصير الوقت المطلوب لدورة الاختبار بفعالية.

والثاني هو ترك السفينة الحربية "الجري". كما يقول المثل ، إنه بغل أو حصان. اختبار الملاحة ، المعروف أيضًا باسم اختبار البحر ، هو عملية السفن الحربية "المشي". الغرض الرئيسي منه هو اختبار أداء السفينة الحربية في التنقل الفعلي ، وكذلك الموثوقية والاستقرار والتنسيق. على وجه الخصوص ، من الضروري اختبار حالة تشغيل الطاقة والطاقة الكاملة ، وذلك لفهم قاعدة أداء السفن الحربية بشكل كامل ونظامها ، ووضع الأساس للتحسين التالي ولعب أقصى فائدة للسفن الحربية . بالإضافة إلى اختبار القدرة الإبحار على السفن الحربية ، واختبار مختلف الرادار والمدفعية وأنظمة الصواريخ هي أيضًا جزء مهم من اختبار البحر. بمجرد وجود مشكلة ، ستحاول تحسينها لضمان حل المشكلة قبل التسليم الرسمي.

عملية اختبار البحر هي أيضًا عملية اكتشاف المشكلة. لقد وجدت حاملة طائرات فيكتور بنيت في الهند اهتزازًا طوليًا خلال اختبار البحر الثاني.

كل من "العقول الطويلة" و "المهارات الطويلة"

بغض النظر عما إذا كان اختبار الممرات أو اختبار البحر ، فإن النقطة المشتركة هي أن الضباط والجنود باعتبارهم الهيئة الرئيسية للسفينة بدأوا في الاستيلاء. من ناحية أخرى ، يتم إعطاء السفن الحربية للمياه "روح" لإضافة الضباط والجنود. حدد نسبة التوزيع للمشغل ، وحدد في البداية مكان وجود الضباط والجنود ... في هذه المرحلة ، بدأت المعدات والأنظمة على السفن الحربية في "الاقتران" مع موظفي سفينة التشغيل المحددة. الاستخدام اليومي ، اختبار ، والصيانة لها أيضا أشخاص مسؤولين.

تحقيق التفاهم الضمني عند استخدام كل نظام هو الهدف الذي يتطلع إليه الموظفون اللعين. لتحقيق هذا الهدف ، هناك سلسلة من التدريب على السفينة الحربية. ويشمل ذلك كل من تدريب ضمان الطيران ، والتحكم في الأضرار ، وتحكيم الطوارئ ، وما إلى ذلك ، وكذلك العمليات الاختيارية على الأسلحة والمعدات مثل الدفاع الجوي ، ومضادات الغواصات ، ومضادات السفن ، ومضادات الأسلحة ، وغيرها الكثير.

البلدان والجنود المختلفة لديها آراء مختلفة حول السفن الحربية من المياه إلى الولادة. على سبيل المثال ، يعتقد الضباط والجنود في بعض البلدان أن "هذه مرحلة مهمة من السفن الحربية" الأدمغة الطويلة "و" طويلة المدى ". في الواقع ، يأتي هذا" الدماغ الطويل "من السفن الحربية من جهود الموظفين الخداعين. بعد اجتياز الاختبار ، تعلم موظفو سفينة التشغيل عن السفن الحربية والمعدات القائمة على الناقل من غير مألوفة إلى الألفة ، وقد تعلمت تطبيقاتهم أيضًا القليل من البداية ، وأصبحت تدريجياً مألوفة.

كمنصة قتالية مائية حديثة معقدة ، بعد الركض في هذه المرحلة ، يتم تقديم أداء الأسلحة القائمة على الناقل بشكل متزايد أمام الضباط والجنود. على الرغم من أنه يقال إن السفن الحربية يجب أن تفي بالمعايير القتالية ، إلا أنها تحتاج إلى الاستمرار في زيادة كثافة التدريب بعد التثبيت ، لكن الجمع بين أزياء الأشخاص بالمعنى الحقيقي قد بدأ بالفعل في هذه المرحلة.

باختصار ، هذه المرحلة هي أيضًا المرحلة الأولى من الضباط والجنود الذين هم على دراية بالوظائف ومواقف المعركة والمهام. الجوهر إلى حد ما ، من إطلاق السفينة الحربية إلى التسليم ، هذه الفترة ليست فقط عملية "عضلات قوية" للسفن الحربية ، ولكن أيضًا عملية "دخول Kung Fu" ، والتي تعد جزءًا رئيسيًا من القتال فعالية.

(الشكل: يانغمينج)