المؤلف والتصوير: @ تشيو تحديد تقييم السيارات الجديدة
قراءة المقال قبل فمن المستحسن لمشاهدة المعرض، يرجى تحديد: (1) PC العضو (2) المستخدمين المحمول
اقترحنا على البلاد بعد بدوره إلى تجاوز مجال الطاقة الجديدة، سوق السيارات في تفرقع عدد كبير من القوات مصلح جديدة، وهذه تشمل اليوم ونحن نريد لمحاولة الوايمري سيارة. ومع ذلك، أكدنا دائما أن صناعة السيارات يحتاج الى وقت لتكون تراثا من صناعة، وليس اثني عشر، عقدين لهطول الأمطار، والكثير من الأشياء التي تعرف فقط ولكن لماذا لا.
أن نكون صادقين، وأنا السنوات القليلة الماضية تقريبا تحاول كل مختلف العلامات التجارية للسيارات الطاقة الجديدة، ولكن المصلح من القوى الجديدة مثل الوايمري، كان أول اتصال. لذا، فإنني أود أن أغتنم الوايمري EX5 (هذا هو الوايمري السيارة الأولى)، نلقي نظرة على هذه القوى الجديدة مصنوعة من السيارة في نهاية بخير.
سيارة الوايمري في نهاية المطاف ما هو الدعم؟
الوايمري يعتبر مصلح سيارة نموذجية من القوى الجديدة، التي ولدت في يناير كانون الثاني عام 2015، سابقتها هو المؤسس المشارك لشركة دو Ligang تأسست في عام 2012، ثلاثة أنظمة الكهرباء البحوث وتنمية المشاريع، ومؤسس الرئيسي من شن هوى لالوايمري الأول نائب رئيس مجموعة جيلي القابضة، نائب الرئيس الأول لشركة فولفو ورئيس فولفو في الصين، المنتج الأول الذي نريد أن اختبار القيادة اليوم الوايمري EX5، وسعر الدليل الرسمي 18،65-24730000 (السعر بعد الدعم 11،23-16،48 عشرة آلاف يوان )، وسيارة مارس، عندما أوامر قد كسر مليون بالفعل، وتقع قاعدة الانتاج في مدينة ونتشو بمقاطعة تشجيانغ.
تصميم الحد الأدنى هو متناغم جدا
العديد من العلامات التجارية الجديدة لبو العين، مثل تصميم نظرة مستقل، وكان لي تحفظات على هذا، بعد كل شيء، والمستهلكين شراء السيارات الكهربائية، وكثير محاصرون في الترخيص، وليس محاولة على الطريق أقل ظهورا.
في المقابل، فإن الوايمري EX5 تصميم I أشعر أنني بحالة جيدة جدا والتقليدية جماليات التصميم والميزات الجديدة للطاقة: ليس فقط للاحتفاظ سيارات الدفع الرباعي المدمجة التقليدية حجم وخطوط، ولكن أيضا ليست أيضا لفتت الانظار على الطريق، والتي تشبه مصبغة مغلقة، الأمامي والمصابيح الأمامية الخلفية متماسكة نمط، وخلق أسلوب الحد الأدنى للمستقبل.
كما واصلت الداخلية مظهر الحد الأدنى، بالإضافة إلى عجلة القيادة وذراع ناقل الحركة، يمكن العثور على أي أزرار المادية، بصرية بسيطة جدا. المواد السيارة هي أيضا جيدة جدا، ومقعد الراكب الأمامي + القشرة باستخدام تصميم خياطة يعكس شعورا درجة معينة.
هناك مجموعة من الأشياء الممتعة التي يتم اكتشافها
لأنه لا يوجد الأمتعة التاريخية، وحتى بعض الأفكار واللعبة الجديدة هو الاستفادة من العلامة التجارية الجديدة، أيضا لديه الكثير من الميزات المثيرة للاهتمام بشأن الوايمري EX5.
بعد السيارة ليست الأكثر التغاضي عنها بسهولة هو 12.8 بوصة شاشة كبيرة، وBiyaditang كما يمكنك التبديل الشاشة على أي حال. تلعب فقط الفيديو عند المشهد وقوف السيارات، وهناك الكثير من الدول للعب تحت صورة للخيارات تنتظر من يكتشفها، مثل: تعديل ستبليس من الغلاف الجوي للضوء، قناة الصغرى ومحطة متنقلة من خلال الحصول على، والأجهزة المنزلية الأرز بعد يونيكوم تكييف الهواء الطلق في المنزل في وقت مبكر وغيرها من المعدات، وما إلى ذلك، فإنه ليس من قبيل المبالغة القول أنه بعد لعب سيارة كبيرة لاعادة شراء وستة أشهر لا يكون متعبا.
تصميم آخر للاهتمام هو التعرف على الوجه: الوايمري EX5 والكثير من APP، والحاجة للسائق لتسجيل ID للاستخدام التخزين. لكننا معتادون على بصمات الأصابع، التعرف على الوجوه، لذلك EX5 وراء تصميم عجلة القيادة من التعرف على الوجه، والتعرف التلقائي للسائق على متن الحافلة، عن نقل تدري في أكثر دراية من الدولة.
استخدام لوحة الرسوم المتحركة أيضا الاعتبار، عندما تعمل والعتاد P، الاتصال الهاتفي الظاهري تصميم مستطيل، وسوف شنقا في كتلة D تأخذ من الوقت للتحضير للجولة، مثيرة جدا للاهتمام.
أنا معظم المعنيين عنه هو كيفية فتح
تصميم العلامة التجارية الجديدة، وتضغط إنشاء جوانب التفاعل بين الإنسان والحاسوب اللاعبين، ولكن الاختبار الحقيقي لمهارة أو العلامة التجارية ديناميكية تجربة جديدة. الوايمري EX5 على السيارة، رغم أن لا شيء لا يمكن أن تقبل معيبة، ولكن تأسيس العلامة التجارية الخاصة بها ونفس نسبة السعر، من حيث الجودة الميكانيكية لا تزال هناك فجوة، إذا البائعين تعميم المنتجات أنشأ يمكن أن تعطي 85، 90 نقطة، ثم ، Goodway EX5 عن مستوى 70 نقطة.
اسمحوا لي أن أتحدث عن الأكثر احتمالا لقيام وحدة الطاقة، والطاقة الوايمري EX5 قوية حقا، ونحن نحاول مائة ميل في الساعة من طراز أسرع 400. حتى مع وضع ECO، خطوة عادلة على مفاتيح بت أعمق، وعلى الفور يمكنك أن تشعر بالقرب من 3.0T مستوى الطاقة السوبر، ودفع إلى الوراء. التحول إلى استجابة أكثر عدوانية لأنماط الحركة، وتجربة شعور مماثل من تسارع تسلا وضع العنيف (على الرغم من أن القوة الفعلية ليست قوية جدا)، جنبا إلى جنب مع القيادة والجبهة لا معنى كبير من الاتصالات، وأنه لا استفادة مفاتيح زميل قليلا مع "إرهابية" لوصف مناسب جدا.
بالإضافة إلى السلطة لا باختصار، جوانب أخرى EX5 هناك مجال للتحسين، مثل الضوضاء مركبة عامة جدا، على الرغم من EX5 تم تركيب إطارات ميشلان صامتة 3ST، ولكن ضوضاء الطريق يمكن بالطبع لا يزال ينتقل إلى مقصورة السيارة، وخاصة في الصف الخلفي، وأيضا الضوضاء العام البيئي، وعربات المارة في المرة القادمة، حركة كبيرة.
على عكس الكثير من السيارات الكهربائية بطارية لأن هناك الصابورة، وتمكنت من خلق الزائفة المعنى، الوايمري EX5 هو جامد جسر معلق الحصان الثابت. سلمت إلى الصدمة الطريق طبيعية في الجسم أكثر تافهة، ووجه Goukan كبير، المرشحات هيكل السيارة قاسية نوعا ما، تعليق غير قادر على سحب الجسم يحتفظ حتى الآن، هناك شعور من يقفز رمي. ولكن هناك طريق EX5'd تكون قادرة على التعامل مع ومستمر، تموج منتظم نظيفة جدا، ويمكن أن الحياة الحقيقية يكون هذا الكثير من الحركة.
تراكم يستغرق وقتا طويلا مريح
بالإضافة إلى الجوانب الميكانيكية واللاعبين أنشئت هناك ثغرات، ولكن من حيث بيئة العمل اختبار تجربة، Goodway EX5 كشف أيضا بعض المشاكل. اثنين فقط تؤثر نسبيا تجربة ذلك.
وتبقى واحدة من المساحة الأرضية السائق وتحتل الكثير من قوس العجلات، مما أدى إلى الصحيح مسند القدمين موقف مزدحمة، قريبة جدا من دواسة الفرامل مع القدم اليسرى على الخطوة على مفاتيح شعرت دائما هناك الصحيح التماثل القدم، ويكفي مريحة .
بالإضافة إلى تصميم بطارية محدود، على الرغم من أن الغرفة الخلفية واسعة جدا، ولكن الكلمة عالية، الفخذ موقف مرتفعة للغاية، وإذا أريد لتناسب الفخذ وسادة، والحاجة لتمتد القدم إلى الأمام، ولكن المقاعد الأمامية على طول الطريق (لا يزال جالسا عالي)، اصبع القدم كما لا تنسجم، كثيرا الغرفة الخلفية، ولكن كان مستوى الراحة آسف قليلا لهذا الفضاء.
أبرز أيضا بيانات العمود الأخير
وأخيرا، ينبغي أن المادة لا تزال تمارس في الأعمدة ذات الصلة من البيانات الوايمري EX5: EX5400 NEDC الحياة هي 400 كيلومترا، 60KM / ساعة سرعة ثابتة المبحرة، والحياة هي 500 كم عبر المنطقة الحضرية لتلبية الاحتياجات الأساسية للركاب. في الشحن، وشحن سريع يمكن أن تهمة نصف ساعة من 30 إلى 80، ويمكن أن تهمة بطيئة ملء الساعات الثمانية ونصف. الجدير بالذكر هو أن هناك انتاج الطاقة EX5، أي داخل بطارية يمكن شحنها كهربائيا من بطء واجهات الناتج مقلوب إلى الأجهزة المنزلية أو حاجة ملحة أخرى لجعل المركبات الطاقة الجديدة الكهربائية.
هناك وتجدر الإشارة على وجه الخصوص، من أجل تلبية احتياجات جميع أنحاء البلاد الفرق في درجة الحرارة، Goodway أيضا EX5 (بما في ذلك سيارة المستقبل) تصميم اثنين من نظام التدفئة البطارية: التدفئة الكهربائية ونظام التدفئة القطبية مجلس، والذي يسمح في المناطق الباردة البطارية هي أكثر كفاءة درجة حرارة التشغيل. نظام التدفئة القطبية هي المرة الأولى التي أسمع فيها هذا المبدأ معين يتم تنشيط من قبل إمدادات الطاقة الخارجية سخان الديزل على متن (هناك دبابة 6L)، كامل حزمة البطارية للحرارة، بحاجة إلى خيار، بسعر 8000 يوان.
توفر قوى جديدة جذب آخر، ولكن تحتاج إلى إتقان أساسيات
هذه أسفل رحلة اختبار، كما أعتقد، وأسعار السيارات من التقليدية، قوى جديدة تريد حقا أن تنفق في التطور السيارة والتفاصيل من الوقت لتجربة لهطول الأمطار. لكن المزايا التي تتمتع بها القوى الجديدة هي أيضا واضحة في التكنولوجيا الجديدة عبر الإنترنت ميزات لجذب المستهلكين الشباب، مثل EX5 هذا النظام التفاعلي، وأعتقد أن اللعب عام أو نحو ذلك متحمسون. ولذلك، فإن أسعار السيارات التقليدية والقوى الجديدة لكل ومن الأشياء الجيدة الخاصة والحاجة إلى تعزيز مكان، وإذا استطاعوا تكمل بعضها البعض بشكل جيد، وهذا هو التجاوز الزاوية الحقيقي.
يعود الوايمري EX5 هذا المنتج في حد ذاته، وأعتقد أن تكون أساسا منتج مثالي. وبالنظر إلى سعره ليست باهظة الثمن، مقارنة مع سعر بعض بيكي سيارات الطاقة الجديدة، وأعتقد أنه ترخيص قيود المستهلكين في المناطق الحضرية، قد يكون أكثر ملاءمة للالأوائل أو رقم الحساب.
[الوايمري EX5400 شو الانطباع محاكمة]
مزايا بارزة: التصميم الجيد، دينامية قوية، قوية التفاعل بين الإنسان والكمبيوتر إمكانية اللعب، الغرفة الخلفية الكبيرة؛ بطارية نظام التدفئة فريدة من نوعها.
أوجه القصور الرئيسية: هيكل أكثر جمودا، والسيطرة على الضوضاء بشكل عام، تحتاج إلى تحسين بيئة العمل.
[] مستويات تقييم السيارات الجديدة الموصى بها
