تشاويانغ، بكين لاندمارك على الجانب الجنوبي، وقد زرعت على جانب الطريق المغبرة ofo دراجة.
تقاسم الدراجة تسوه بلدة القرية Wayao، منطقة فنغتاى على الجانب الغربي من "الملاجئ"، مكدسة في ofo ركوب الدراجات الجبلية.
تقاسم تسوه بلدة القرية Wayao، منطقة فنغتاى على الجانب الغربي من "الملاجئ"، جبال المغرب بفضل ركوب الدراجات الدراجة.
تشاويانغ، بكين لاندمارك على الجانب الجنوبي، قبل انسحاب ofo صيانة شهرين أو ثلاثة أشهر، وترك مئات المركبات ofo دراجة.
حصة المحاصرين العملية الدراجات والفوضى الصيانة وموظفي التشغيل والصيانة، وقالت الشركة "قد تغير نمط خصم المال، رفضت فجأة،" طرف ثالث الاستعانة بمصادر خارجية يأكل الشواغر موجودة، الفاقد تشغيل وصيانة أفراد
قديم تشو (51 عاما) هو بكين كسائق سيارة أجرة السابق. أبريل 2017، مع الدراجات المشتركة على مساحات واسعة، أصبح في المغرب لا عمل مشترك تشغيل وصيانة أفراد دراجة. بعد مرور 10 شهرا، عاد إلى افتتاح جبل.
وكانت دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية، شركات سيارات الأجرة غير القانونية، وبطاريات السيارات والدراجات النارية، وما إلى ذلك مشكلة إدارة حركة المرور في المناطق الحضرية. ، وقال 31 يناير 2018 هو جين وي وي، مؤسس ورئيس مولدوفا بفضل دراجة، في قويتشو "2017 الصين التجارة الإلكترونية قمة التنمية والابتكار": "بعد تبادل تسليم دراجة، انخفض عدد مستخدمي رحلات السيارات بنسبة 55، وليس لدينا المغرب بفضل الاستنتاجات المستندة إلى المستخدم، يتم تقليل الاحتكاك الأسود أيضا بنسبة 53، و 70 من سائق سيارة أجرة دراجة نارية سوداء حولت. "
في مظهر الرقمي جميلة، بعد 2018 مهرجان الربيع، وتشغيل دراجة المشتركة والحفاظ على إلغاء بدأ بصمت. في الآونة الأخيرة، لمراسل وجدت بكين نيوز أن مثل الدراجات المشتركة في حقل الشوط الثاني، وطرد عدد كبير من موظفي التشغيل والصيانة، واختار كثير منهم حتى الأعمال القديمة. ووفقا لبعض موظفي التشغيل والصيانة، وتقاسم حاليا الشركات دراجة تستخدم عموما طرف ثالث للقيام بهذه العملية والاستعانة بمصادر خارجية الصيانة والاقتطاعات في الأجور والفصل المفاجئ، مثل انتشار تناول الشواغر. وأدى ذلك أيضا إلى خسارة كبيرة من موظفي التشغيل والصيانة دراجة المشتركة.
العديد من النصف الأول من التشغيل والصيانة "، وقال انه ذهب ذهب".
قديم تشو ولى وى (اسم مستعار)، قبل وبعد نيسان عام 2017 ليكون القدم في ofo التشغيل والصيانة. وقبل ذلك، أنها وفريق من الزملاء وبعض كسائق سيارة أجرة، وبعض النادل، وبعض العمل في السوبر ماركت، وكانت بعض العاطلين عن العمل لفترة طويلة، وبعضهم تم القيام بوظائف مختلفة.
2014 ofo تأسست في عام 2015 ofo بدء تشغيل 2000 الدراجات المشتركة في الشمال. في أبريل 2016، وذلك بفضل جبل الدراجة على الخط في شنغهاي. منذ عام 2016، بدأت الشركات للمشاركة في الدراجة للحصول على عدة جولات من التمويل، ofo، المغرب بفضل الدراجات وسريعة أخرى ليصبح "يونيكورن".
"نحن لا نعرف ما هو وحيد القرن لا وحيد القرن، طالما الشركة العادية، يمكنك العمل الشاق، العمل الحقيقي، وليس مخيفا، فمن العملي للقيام بعمل جيد." الأسبوع قديم منزل فى مقاطعة خبى، من أجل دعم أطفالهم إلى الكلية الذي قام به دراجة نارية سائق سيارة أجرة بالقرب من الطريق نقطة المترو، في بداية عام 2017، المزيد والمزيد من العمال ذوي الياقات البيضاء من ركوب المترو إلى بدء كود مسح دراجة المشتركة، والأعمال التجارية دراجة نارية قاتمة على نحو متزايد.
أبريل 2017، بدأت ofo التوظيف مشترك تشغيل وصيانة أفراد دراجة نطاق واسع. وتشير التقارير العامة، وتحسب وفقا لموظفي التشغيل والصيانة في خط 50 سيارة مجهزة كل ofo مسؤول الكشف عنها، ofo الحاجة مقابل 1.5 مليون دراجة نارية في البلاد تجنيد حوالي 30،000 موظف.
يونيو 2017، ofo الشركة بدأت تواجه دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية، وبطاريات السيارات والدراجات النارية والدراجات تشترك في عملية رئيسية وعمال الصيانة فتح باب التعيين. ofo رئيس جنوب غرب المنطقة، وقال تشو وى قوه المقدمة، ofo الامتناع هو "نظير" الأصلي في أكثر من 600 موظف العمليات في تشنغدو.
ومنذ ذلك الحين، ومنذ أسبوع، وبدأت بعض الدراجين دراجة نارية للانضمام الى صفوف العملية دراجة المشتركة والصيانة. أصبح مسألة وسائل الإعلام الوطنية على نطاق واسع، وقد فسر كثير من الناس هذا الوضع بأنه "الصناعة الناشئة بديل حميدة لصناعة القديمة"، كما إلكتروني الصغير ALIPAY أدى إلى "البطالة لص"، والدراجات مشترك هو "محا" أسود جبل .
ومع ذلك، فإنه لم يدم طويلا.
"الأصلي (O & M) دخل مستقر، ونحن نبذل أيضا من الصعب على وجه الخصوص، لقد كنت جنديا، وهو العمل الأول والثاني والثانية. جدولة سيارة قد شنت عشرات السيارات، وسأحاول لتحريك الحد الأقصى من عشرين المركبات "، وقال تشو القديم،" في العام الماضي في أبريل مع التشغيل والصيانة من الناس لا تذهب في بعض كسائق سيارة أجرة، وبعض الأعمال في السوبر ماركت، لم تنجح قبل والأساسي بعض السنة بعد 2018 الصينية الجديدة والانتهاء، و(شركة) ثم تجنيد عدد من الأشخاص جديد لتجف ".
مجرد التحاق ذوي الخبرة أقل من ثلاثة أشهر، وجاءت الموجة الأولى من استقالة أسابيع عقد القديم على في الموجة الأولى من الاستقالة، وارتفعت الأجور إلى 5000 يوان من 4000 يوان. ولكن بعد بضعة أشهر، وتشغيل وصيانة المد رحيل على نطاق واسع القادمة. وقال قديم تشو "، وبعد بضعة أشهر قبل القيام بشكل جيد نسبيا، ولكن فجأة إدارة دينا الكابتن، لكان قد تم نقله، وقيادة جديدة، فقد تم رفض الكثير من الناس لأسباب مختلفة، رفضت. الجانبية للتشغيل والصيانة زملاء العمل، ولكن لا يعني انها ذهبت ".
هل بعد 10 شهرا من تشغيل وصيانة الدراجات المشتركة، غادر تشو القديم تشغيل وصيانة وظائف وخبى الوطن اختار مرة أخرى حتى خط العمل: المغرب. وقال تشو قديم بكين نيوز، سبب لترك لأن "خصم المال أيضا."
"حسم المال كل أنواع من الأسباب لرفض بسيطة والنفط الخام."
"حسم أسباب متنوعة المال، ونحن على المستوى الثقافي المنخفض نسبيا، نشرت في بعض الأحيان سوف الملصقات كود خاطئة خصم المال، ساعة الذروة يتطلب كل قناة الصغرى تشغيل وصيانة أفراد الاستجابة لقيادة 10 دقيقة، ونحن كثيرا ما نسمع في العمل أقل من ذلك، وقال انه سيتم انتقد ". وقال تشو القديم للصحفيين.
الأكثر تقشعر لها الأبدان هو أنه في الأسبوع القديم، "العمل الشاق، رسوم التزام الليل، وبعد كثير من الجدل استغرق شهرا للحصول على أيدينا على. واضاف" حتى ترك الشركة وعدت الليلي، لم ترسل إلى أسابيع القدامى على.
لى وى، سوبر ماركت السابق بورتر كان راض جدا عن العملية دراجة المشتركة وأعمال الصيانة. هو ومجموعة من الزملاء، والاعتماد على ستة دراجة ثلاثية العجلات، المسؤولة عن جسر بكين CTS بالقرب من الطريق ثلاثة آلاف المركبات تقاسم دراجة جدولة، ستة أشخاص 16:00 حتي 11:00 ليلا، والحفاظ على تتحرك السيارة، لحظة بعد فوات الأوان للتوقف.
قبل أن تصبح العملية دراجة المشتركة والصيانة، في ضواحي بكين لى وى، وهو عمل سوبر ماركت، ودفع 3000 يوان شهريا. بعد القيام التشغيل والصيانة، يمكنك أن تكسب ألف شهريا.
وقال مراسل بكين نيوز "، أبريل 2017 بتجنيد مجموعة كبيرة من الناس، وقد فعلنا من الصعب جدا، لدينا بعض من هذا الجهد، والاعتماد على قوة لتناول الطعام، جيد جدا."
أن 2017 أشهر الصيف وتشغيل وصيانة نظرة عمل جيدة. "مولدوفا بفضل التشغيل والصيانة هي 09:00 حتي 22:00160 يوان في اليوم، وتاريخ التسوية، ofo عمل تقريبا 170 يوان يوميا قبل الخروج قبل العمل في اليوم التالي." تقاسم الدراجة مرة مارست عملا لبعض الوقت في العملية ثلاثة والصيانة وقال تشانغ (ليس اسمه الحقيقي) مراسل صحيفة بكين نيوز، وهي أعلى العلاج دراجة صغيرة زرقاء، للترويج ل260 يوم، المارة دليل تحميل ومن ثم دفع عربون ثم ركوب، "هي مؤقتة، ليس هناك ما يضمن، يوم جاف بعد يوم."
بعد ثلاثة أشهر، وقيل لى وى أنه في ليلة بعد استلام الأجور الشهر الماضي، لا تذهب إلى العمل في اليوم التالي، مما يجعل لى وى غاضب جدا "، كما ذكر في الاتفاق إذا الاستقالة، لدينا لتقرير شهر واحد على الأقل مقدما، لكنها ترفض لنا، الامر بهذه البساطة واحد الخام: في اليوم التالي لا يأتي مرة أخرى ".
في المسح، وتعكس الكثير من الناس وجاء طرد في وقت قريب جدا، وليس هناك أي تفسير.
"العمال إلى بكين، من أجل أن تكون قادرة على كسب قليلا قليلا، ولكن (الشركة) يمكن احتساب جدا شخص." وقال لى وى "، وهناك الكثير من الناس قد لكثير من التجنيد، لم 10 أيام أقيل في مختلف سبب عدم الأجور ".
لى وى، على سبيل المثال، وهو زميل في نفس المجموعة في عهده 29 يوما، يوم واحد فقط الحضور الكامل للغاية، لا تتبع أجور شهر كامل، ولكن بعد يوم. لذلك الكثير أقل الدخل، ولكن أيضا الدعم اقتطع 4000 يوان الراتب الشهري، جائزة الحضور الكاملة مشبك 200، الملحق غرفة ناقص 400، 700 ناقص وجبات الطعام، "الشهر الصعب، اليد التي قدمت فقط 2700 يوان." لي قال وى.
وقال الاستعانة بمصادر خارجية الصناعة "أكل الشواغر": المبالغة في خمسة أو ستة يمكن الحصول على اثنين أو ثلاثة ملايين
بدأ لى وى والعديد من الزملاء مع إقالة الشركة والتحكيم العمل، وهذه المرة فقط للعثور على عقودهم والعلاقات التي لا ofo، خدمات التشغيل والصيانة لمختلف خدمات الشركة التعاقد من الباطن واسعة النطاق، والتعاقد من الباطن شركة للعمل الشخصية.
دعونا هو الخلط لى وى: انه لا يزال لا يمكن معرفة، وتمكن القبطان والعديد من الزملاء، والشركات الاستعانة بمصادر خارجية يكون لها أي علاقة.
وقال "المشتركة عملية الدراجات والصيانة هي طبقات من الاستعانة بمصادر خارجية، وكثير منا لم وقعت اتفاقا، ليس هناك وعد من الأمن والعمل الإضافي." وي مراسل بكين نيوز، لانه لم تطلق اي سبب من الأسباب دون تخفيض قضية الأجور، الآن هناك الكثير من موظفي التشغيل والصيانة والاستعانة بمصادر خارجية في التحكيم العمالي المستمر.
"فهم متى والنقل البري إلى مناطق أخرى من الصرف حفظ السلام، وغالبا ما تستخدم الشركات الاستعانة بمصادر خارجية لإخفاء الظروف القاسية تجعل تشغيل وصيانة الترتيبات الطوعية استقالة وتشغيل وصيانة أفراد مثل ركوب التلفريك للذهاب ثلاثة وعشرين أو ثلاثين كيلومترا إلى الدخل في المناطق الريفية المهجورة سيارة صفراء صغيرة، "وقال زملاء لى وى لمراسل صحيفة بكين نيوز، وكذلك مؤشرات انخفاض إن لم يكن إنهاء المهمة، لا تعطي تعويض مستحق، لا تدفع الضمان الاجتماعي"، وبمجرد إجازة من تلقاء أنفسهم، وحفظ تكلفة الفصل. " .
وبالإضافة إلى ذلك، التشغيل والصيانة الاستعانة بمصادر خارجية كان هناك "شاغر أكل" الظاهرة.
"مشغلي الشعبية هي الشخص المسؤول عن المنطقة، بما في ذلك اصلاح التوظيف، وطرح مدربي القيادة، الذين يتحملون المسؤولية عن الأجور المقاصة والمبالغة الشهرية خمسة أو ستة سيد سوف يكون قادرا على اتخاذ اثنين أو ثلاثة ملايين." كابتن العمر تشو ل وقال مراسل صحيفة بكين نيوز "، فإن الشركة لن تحقق، ولكن أيضا للتحقق." وقال مسؤول الشركة الاستعانة بمصادر خارجية لمراسل بكين نيوز "، طالما أن أداء المدير الإقليمي، وعمليات التفتيش رمزية ذلك".
لا توظيف أشخاص جدد، بالإضافة إلى أكل الشواغر، أكبر حركة الناس في الوقت والجهد شخص للقيام تشغيل وصيانة اثنين، كل يوم من الساعة 16 بدأت تتحرك السيارة، وبعد 11 كان تقريبا للعمل، تذكر لى وى 2017 بكين درجة عشرة تحت الصفر في فصل الشتاء، تتحرك السيارة كانت تتحرك العرق، وتكون الرياح كبيرة جدا، وتهب الرياح، والجزء الخلفي من الجليد.
"المشتركة هزيمة دراجة، خسروا في التشغيل والصيانة والاستعانة بمصادر خارجية." لى وى تنهد، وقال: "بعض الشركات الاستعانة بمصادر خارجية من أجل كسب قصيرة من المال، من الواضح أن حجم العمل من 10 شخصا، وتجنيد فقط خمسة أشخاص، إلا أن 5 أجزاء الأجور ، ابتلع خمسة. من أجل التعامل مع ofo التفتيش، لا ينبغي أن يكون لنقل بعض السيارات، ولكن أيضا التعامل مع، والضرر أثناء التعامل مع الكثير ".
لماذا شركات ترغب في تشغيل حصة ركوب الدراجات وصيانة الاستعانة بمصادر خارجية لطرف ثالث ذلك؟ وقال عاملون في ذلك، من أجل خفض التكاليف.
تقاسم العمليات تحت خط دراجة تكلفة اعتبر، أن تكون "الهاوية"، كانت تكاليف التشغيل والصيانة لغزا. جلبت ارتفاع معدل الاستنزاف، ومعدلات فقدان عالية، وارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة، وارتفاع تكاليف الأيدي العاملة. على سبيل المثال، ofo 200 تكلفة $ سيارة، سوف تتجاوز تكاليف صيانة الدراجات تكلفة السيارة. وجبل عبادة منذ النبات مقارنة، ofo المزيد من الضرر، فمن الضروري ارسال الناس باستمرار تشغيل للتعويض عن الضرر السيارة المفقودة، وإصلاح تلف المركبات.
مكدسة ما يقرب من 100،000 الدراجات الضواحي تختفي مرة واحدة محطة إصلاح
سبتمبر 2017، أصدرت بكين تدعو دائري لوضع تعليق حصة الدراجة الجديدة. وقال في نهاية مايو 2018 لجنة النقل لبلدية بكين، "بكين حاليا (دراجة المشتركة) المبلغ كبير جدا، ولكن هذا النشاط هو أقل من 50". بدأت بكين لاتخاذ سياسات مكافحة التخفيض، تعليمات الشركات ذات الصلة لاسترداد المركبات الزائدة عن الحاجة والمركبات التالفة الخمول على المدى الطويل. هذه المركبات تعافى تذهب من ذلك؟
13 يونيو، وذهب بكين نيوز مراسل للغرب ستة عصابة خارج البلدة Wayao تسوه غرب قرية بكين فنغتاى منطقة، وأماكن وقوف السيارات دراجة المشتركة. الحقل مواقف تغطي حوالي 40 فدانا. وقال قروي، هنا متوقفة تقريبا 100،000 دراجة المشتركة مختلفة، "وثلاثة مكدسة في اليوم." مجموعة متنوعة من الأصفر والبرتقالي والألوان الأخرى المشتركة دراجة متوقفة بهدوء معا. الدائمة Wayao قرية التقاطع، طالما طالبت الدراجات المشتركة، وأشار سكان القرية المجاورة لموقع مصنع الفرن، وهذا ما يسمى "دراجة المشتركة المقبرة." وقال بعض القرويين، "أكثر من الصدأ، وكثير منهم من جديد، ولكن ببطء الشمس والمطر لا يمكن ركوب العار."
بكين نيوز مراسل زار بكين في محطة وانغ جينغ الغربية، وتقاسم مركز خدمة دراجة بالقرب من عشر منزل جنوب الطريق ودونغفنغ الطريق، وجدت في نقاط الخدمة تم إخلاؤها.
في ظهر يوم 12 يونيو، مراسل صحيفة بكين نيوز في المنزل عشرة تقع بالقرب من جنوب الطريق، تشاويانغ، بكين ofo نقطة إصلاح يرى أنه بسبب إصلاح الطرق، والطرق شغل أصلا مع صيانة أكثر من ألف مركبة من المركبات، والآن مجزأة فقط عشرات السيارات دراجة المشتركة وضعت عشوائيا، لم تشهد نقطة الصيانة من "آثار"، وقال السكان القريبين وقد تبادلت تصليح الدراجات، ثم أنا لا أعرف يتم نقل أو رفضت.
على مسافة المنزل عشرة قرب جنوب الطريق، دونغفنغ الطريق، كان أيضا الكثير ofo إصلاح المركبات التي تم جمعها، تراكمت لدى بكين نيوز رأى ofo المشتركة مع الدراجات والقمامة مكدسة معا في القسم الجنوبي من لاندمارك، الرماد سميكة جدا، مارة مواطن الاجتياح أكثر قليلة، لا يمكن لأحد أن يكون مفتوحا، فقط لتجد كل سيارة سيئة. مقطع طويل خمسمائة متر، وإيقاف تراكم مئات المركبات "المهجورة" دراجة المشتركة.
وقال أحد سكان المعيشة وقال قريب مراسل بكين نيوز "، هذا هو دراجة المشتركة قبل الصيانة، قبل كثيرا ما نرى الدراجات النارية تقاسم الترتيب مئات من الأمتار هنا الخدمة، من قبل بضعة أشهر، حيث نقطة الصيانة لم ير ، ولم يتبق سوى كومة من تقاسم دراجة مكسورة، وببطء والبلديات حارة معا النفايات ولا أنبوب واحد، لا أعرف لن يكون شخص ما بعيدا ".
"دراجة المشتركة الرمادية ما يكفي من الصعب أن لا ركوب". واكتساح عدد قليل من السيارات الناس ليست مفتوحة "، وقال وهو نوع من المنطقي أن تتخلى عن العلاج."
في ميناء انغ جينغ وست بوينت C على الجانب الشرقي من موقف للسيارات، تم استبدال الأصلي ofo محطات إصلاح من قبل محطة خدمة تقاسم السيارة الكهربائية، بالقرب من صاحب مطعم للوجبات الخفيفة مفتوح وقال مراسل بكين نيوز "، ofo دراجة المشتركة بنيت هنا لفترة من الوقت ولكن قبل حوالي ثلاثة أشهر انسحب. "تم إبطال نقطة الصيانة أو عنوان الاستبدال؟ بكين نيوز مراسل تأكيد ofo العلاقات العامة، ولكن اعتبارا من الساعة الصحافة لم يتلقوا أي رد.
ويدين قيود التمويل، والعديد من تشغيل وصيانة الأجور
فقط قبل ثمانية أشهر، والعمل شركة الاستعانة بمصادر خارجية مسؤولة عن لى لو (اسم مستعار) وظيفة الصادرة أو "عاجلة! عاجل! عاجل! عملية خدعة الماجستير والصيانة." بين عشية وضحاها المشتركة دراجة في كل مكان، طالما أن ركوب الدراجة، والهواتف الذكية استخدام، ببساطة إصلاح الدراجة، يمكنك أن تصبح حصة العملية دراجة الماجستير والصيانة، في السادس من الدخل الشهري من 4000 يوان، والكثير من جبل مفتوح الأصلي في المطاعم، وعمال السوبر ماركت يسارعون لهذه الصناعة.
عام 2018، على مواقع العمل، ويمكن الاطلاع على للا يزال تجنيد أصبحت تشغيل وصيانة وظائف نادرة. تم إيقاف بعض الهواتف التوظيف أسفل أو لا يمكن أن تحصل من خلال. الآن الشركة حيث أصدرت الغزلان لي المعلومات عن التوظيف، لم يتم تحديث لمدة أربعة أشهر.
وقال لى الغزلان مراسل وتشغيل وصيانة أفراد بكين نيوز من الصعب الآن لتجنيد وofo كانت عبادة طويلة والاحتكاك ليس احتياجات التوظيف الجديدة، وتقاسم عملية الدراجات وموظفي الصيانة هذا العام، أساسا "للذهاب مع" الدولة.
في أوائل شهر يونيو عام 2018، وجاءت صناعة الأخبار التي ofo مقر تسريح العمال على نطاق واسع، وصلت نسبة تسريح 50، والاستمرار في توسيع نطاق الاحتمالات موجودة. ثم ofo شائعة في حالات الطوارئ.
11 يونيو، ونقلت وسائل إعلام "Caixin أسبوعي" ان فهم الوضع المالي للأشخاص ofo مايو ofo البيانات المالية كما في منتصف العرض: ofo الموردين المستحقة عن 12 مليار يوان، تشغيل وصيانة المدينة المتأخرات ما يقرب من 300 مليون يوان، ومجموع الديون 1.5 مليار دولار، رصيد ودائع بقيمة حوالي 35 مليار يوان. القيمة الدفترية النقدية المتاحة أقل من 500 مليون يوان. وفي هذا الصدد، ofo ورد أن تقارير إعلامية عن ofo البيانات المالية ذات الصلة كلها معلومات كاذبة.
"مشاركة عدد كبير من الشركات دراجة بسبب عدم وجود أموال أو سوء الإدارة، والانسحاب التلقائي للسوق بكين، مثل بارد العام الماضي لركوب الدراجة وخطوة" وقال مصدر في صناعة النفط مراسل صحيفة بكين نيوز، والحد من موظفي التشغيل والصيانة، وتقاسم النشاط ركوب الدراجات قد انخفض علاقة كبيرة، يمكن للناس دقيق تجد بسهولة الرماد على مقعد دراجة المشترك في العديد من المجالات من بكين على نحو متزايد سميكة، اندلعت دراجة المشتركة أزمة تمويل الأعمال التجارية، وقطع الأول هو تكاليف التشغيل والصيانة.
في الواقع، من بداية شهر مايو عام 2017، في البلاد وأكثر من سلسلة من الأحداث ofo عملية انفجار وصيانة الأجور المتأخرة.
مايو 2017، ذكرت هوبى TV أن جامعة ووهان، وطالب عشرات بدوام جزئي على مدير الحرم الجامعي ofo، وتوافر دفع 120 يوان في اليوم. والشركة الفواتير طرف ثالث أسبوع واحد، ولكن لم يتم دفع رواتب في ابريل نيسان. ofo قائلا انها قضية الطرف الثالث، وقال طرف ثالث أن السبب لا يمكن أن تدفع المرتبات ليست مع ofo التسوية. عملية نانجينغ والصيانة، وكانت هناك تقارير الأجور المتأخرة.
في الوقت الحاضر، لى وى في عملية دراجة المشتركة الصغيرة وصيانة تستمر في القيام بأعمال تجارية، قال :. "والشركة الآن ما لا يقل عن عقد مباشر، وليس الاستعانة بمصادر خارجية طرف ثالث، وهناك مجموعة متنوعة من المزايا والاستقرار من أي وقت مضى."
في اسبوع بعد عودته الى بلاده، وذهب سرا لفتح جبل، وفي الوقت نفسه هو أيضا تبحث عن وظائف أخرى، "بكين العيش، وليس الجافة آه." وقال للصحفيين.
وذكرت صحيفة بكين نيوز مراسل رن جياو بكين renjiao@xjbnews.com
نسخة B04-05 صور / بكين نيوز مراسل رن جياو الصورة
