وغالبا ما يشار إلى "اللحوم الطازجة قليلا"، وسوف تثير الكثير من الناس يسخرون، بعد كل شيء، وعلى ضوء له قيمة اللون عالية وليس إعطاء الفتيات الشعور بالأمن. وهذه الحقيقة كانت موضوعة على عربة تنطبق أيضا، ظهور لافتة للنظر من سوق سيارات الدفع الرباعي، في الواقع الكثير، ولكنها يمكن أن تجعل الناس يشعرون بمزيد من في القلب ولكن ليس السلام الكثير من العقل.

خصوصا للقيادة أصدقاء أكثر خجول، خائفا من أن الهجوم على الطريق في جميع أنحاء شاحنات كبيرة، شاحنات كبيرة لأنه بمجرد حدوث الانقلاب، هو ببساطة أكثر من التقى "فريدي ملك أشباح" هو أيضا أشبه كابوس.

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS) على العرض، وفي حادث انقلاب السيارة، ونسبة الضغط وزنا من سقف السيارة وضغط 1.5 نسبة الوزن من 4 مركبات بالمقارنة مع معدل وفيات الركاب أو جرحوا فإن احتمال بنسبة 50 عند قوة السقف على تحمل ضغط يصل إلى أربعة أضعاف وزنه من السيارة، والانتقال إصابات قاتلة الحوادث يمكن تخفيض بنسبة 50.

ولكي يثبت للعالم أنه بدأ الأمنية الفائقة المخلصين في قيمة الين من سيارات الدفع الرباعي، قررت هارفارد H4 لإكمال "ملحمة" رأس اختبار الضغط والميدان تفكيك على مرأى ومسمع.

في 30 يونيو، جاء هارفارد H4 قمة اختبار الضغط الخاص سيارة تفكيك الأنشطة، واستخدام لقطات فيديو حية الطريق، تحت العين لكشف أسرار هارفارد H4 "مقاومة الضغوط" وراء. ولكن منذ أردت أن تفهم هذا، يجب علينا أولا معرفة ما هو اختبار أعلى الضغط.

01

لتحمل الضغط، عليك أن عقبة على IIHS

أكبر اختبار الضغط هو اختبار معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS) قدم في عام 2009، والغرض منه هو محاكاة القدرة على حماية الركاب عند وقوع انقلاب السيارة.

وصلت لوحة معدنية التجريبية مع سرعة أولية معينة حتى الضغط 127 ملم لكمية من النزوح من حافة جانب واحد من السطح، ومن ثم إعادة تقييمها وفقا للذروة قياس حمولة خلال نسبة مركبة (SWR).

SWR تكون ممتازة، جيدة وعادلة، وسوء أربع درجات، SWR4.00 ممتاز (IIHS يعادل G قياسي)، 4.00SWR3.25 جيدة (أي ما يعادل IIHS A قياسي)، 3.25SWR2.50 عام (أي ما يعادل IIHS مستوى M)، SWR <2.50 الفقراء (IIHS يعادل القياسي لP).

في الواقع، في وقت مبكر من بداية سرد مارس، هارفارد H4 عندما تحدى علنا صرامة IIHS قائد القوات الامريكية اختبار الضغط، والسطح مع قوة الضغط ممتازة وهيئة أمن تكنولوجيا عالية، في كل من 0-127mm عملية تشويه، جامعة هارفارد H4 سقف يخضع لتشوه مرن لعملية تشويه اللدن، وفي دورة كاملة من الاختبار، والسيارة ركيزة وعلى طول السقف حيث لم يحدث أي كسر المادي.

ووفقا للنتائج، موقف ظهور (نسبة الذروة ووزن السيارة) قيمة السيارة SWR قبل كسر الزجاج الأمامي، في الواقع، وبيانات الاختبار بت SWR = 4.56، وهو ما يعني 4.56 مرة الموافق H4 يمكن أن تحمل وزن جسم السيارة، يتم الضغط يتعرض موقف ليعادل الضغط إلى الحد الأقصى من 72699N، وفقا لمعايير IIHS، H4 حبس هارفارد تقييم ممتاز.

02

حول قوة ضاغطة سرية، والجواب في هذا كله

وحتى الآن فإن السؤال هو، كيف بحفر H4 هو القدرة على ضغط متطرفة إلى هذا الحد؟

موقع اختبار H4 لجامعة هارفارد بالسيارة الضغط على اختبار المهنية تفكيك أبوابها، وهي جزء من ألواح الجسم، ومقاعد السيارات وأظهر فتحة سقف بوضوح أمام الجمهور، وخبراء أمن تكنولوجيا والأمن في الموقع من هارفارد H4 أجرت يسلط الضوء على شرح شامل، والتي، في جامعة هارفارد H4 قادرة على "مقاومة الضغوط" سرية ظهرت أيضا.

بشكل عام، يتم وضعها غالبية سوق محركات السيارات العائلية أمام مقصورة القيادة، وذلك عندما تصادم أمامي السيارة، المحرك هو ممكن لتوفير حاجز طبيعي للتخفيف من سيارة أجرة. ولكن إذا كانت القضية هو المتداول أو وسيلة أخرى من وابل الجانب السلبي الوسط، وسيكون الوضع سيئا للغاية.

لحل هذه المشكلة، في عملية التصميم هافل H4 النظر بشكل كامل في IIHS الأمريكية القياسية، A، B، أعمدة C التخطيط والتنفيذ الكامل مسار انتقال شعاع سقف، وممر لنقل الطاقة مصنوعة من الفولاذ قوة عالية، حيث A، B عمود يستخدم أعلى المواد قوة وحراريا وفقا لادعاء IIHS الولايات المتحدة سقف تقييم الهيدروستاتيكي مستوى جيد التوصل إليها.

الجدير بالذكر بصفة خاصة هو أن الأركان B تحتوي على مقاومة الخضوع الصلب شكلت حرارة تصل 1500MPa في مواجهة أدوات القطع المهنية، ما يقرب من نصف ساعة من قطع مرارا وتكرارا، أن الحزب سوف تظهر بشكل كامل الهيكل الداخلي واضح لها.

ولكن هذا لم ينته، ونموذج هارفارد H41.5T يأتي مع فتحة سقف بانورامية. ربما الكثير من الناس يعتقدون أن اختبار أعلى الضغط في فتحة سقف بانورامية ستكون أول من "تعاني" في آن واحد، ولكن هارفارد أثبت مرة أخرى قوتها مع الأمن فائقة.

يتم توفير بانورامي فتحة سقف H4 التي كتبها الرائدة في العالم WEBASTO المورد، وفتحة سقف بانورامية ليس فقط لا يظهر الضرر بعد تعرضه لاختبار أعلى ضغط، يمكن أن يحقق افتتاح العادي وظائف الإغلاق. موقع دعوة وزنها أكثر من 200 جنيه اختبار الوقوف على كوة السقف، والتي لا تزال تحمل مستقرة.

03

ليس فقط لحماية أنفسهم، ولكن أيضا للمشاة في حماية

استخدام هارفارد H4 من مفاهيم التصميم 3DP سلامة الجسم، من "الطاقم والمشاة والمركبات،" ثلاثة أبعاد، لتحقيق جميع النواحي حماية، وتفكيك ركز "سقف الأمن والجسم"، وهذا هو معظم السيارات سلامة الركاب ترتبط ارتباطا وثيقا عنصرا هاما.

في بنية جسم السيارة، وارتفاع القوة هارفارد H4، وكفاءة الطاقة امتصاص الجسم السلامة لا يتجزأ، واستخدام الكثير من الصلب عالية القوة والصلب شكلت الساخنة، حيث نسبة الصفائح الفولاذية شديدة القوة من 67، وتصميم التسليح في المراحل الحاسمة، بحيث هيئة أقوى.

وعلاوة على ذلك، كما تم تجهيز الجزء الأمامي من جسم السيارة هارفارد H4، والجانب الخلفي مع مسار انتقال القوة المعنية.

الجزء الأمامي من التصميم الرئيسي شعاع طولية، درابزين تركيب شعاع "جيد" على شكل هيكل فرعي ثلاثة قوة مسار انتقال، الجانب الوحشي تصميم كامل لمسار انتقال القوة لشعاع مقعد المتصاعدة، الجبهة عضوا جانب الكلمة، B عمود، الخ مكونات مفتاح قناة نقل الطاقة الكهربائية لتحسين هيكل وتعزيز؛ وقد تم تجهيز العمق مع قناة نقل قوة مستمرة والخلفية إطار حماية خزان الوقود لتتناسب مع الجانب الخلفي الأمامية، تضمن بشكل كامل سلامة الركاب.

بشكل عام، والكثير من شركات السيارات في سلامة المنتجات الترويجية، وغالبا ما تتجاهل هذا الجزء من المشاة، ولكن هارفارد H4 في هذا الصدد أيضا أن تنظر مدروس جدا.

من أجل توفير حماية أفضل للسلامة المشاة، عن طريق تحسين ترتيب هارفارد H4 الكنة وكاف جانبا الفضاء تحطم رأسه، جنبا إلى جنب مع لوحة غطاء محرك السيارة من نوع جوفاء تهدف إلى ضمان رأس مشاة مخزنة على نحو كاف.

وفي الوقت نفسه، هارفارد H4 والأزرار أيضا ممسحة وغيرها من نقطة تعليق مخبأة تحت غطاء محرك السيارة والسيارة لزيادة تعزيز حماية المشاة.

في بعض الحالات، حدد "برنامج شعبي" ليست بالضرورة أمرا سيئا، H4 يجرؤ على تحدي هارفارد في تاريخ IIHS صرامة، والشجاعة لقبول اختبار قاس تفكيك العنف أمام الجميع، وهذا هو يجب أن يكون SUV ذات جودة عالية القوة.

وليس سرا أن أقول، هافل H4 ليست فقط وطني عالية القيمة SUV اللون، ولكن أيضا على مستوى ملك قوة من الأمن.