وقال مالك انه يفكر في التقاعد يمكن إكمال أخيرا الأحلام سفرهم، ولكن أولا مستعدة لشراء سيارات الدفع الرباعي. وأود أن اختيار سيارة من الفحص بين 20-30 مليون نسمة، تليها شركة العلامة التجارية المشتركة كما نختار. في الأصل تستخدم لشراء 250،000 يوان متعجرف، وبعد التحليل والتفكير، أنه من الأغنياء للعب اللعبة ويستسلم، ومن ثم فهم هايلاندر شعبية المقبل، نظرا أستطيع أن ننظر فقط في انخفاض السعر مع هايلاندر هذا ما يسمى منخفض مع السيارة، وليس مجرد تكوين الحد الأدنى، ولكن أيضا زيادة من 25000 $ وثلاثة أشهر لديك سيارة، ثم تخلى.

ميتسوبيشي أوتلاندر سمعت فيما بعد صديقا ويقول جيدة، بعد مقارنة التكوين يمكن أيضا أن تكون موجودة، الدفع الرباعي 2.4 النخبة السعر 189800، بانخفاض ما مجموعه 210،000، كما تبرعت برهان الغشاء والشاسيه الدروع، وكان لا بد من حجز، وأخيرا بيع السيارات المستعملة وقال أحد الأصدقاء أن هذه السيارة لا تحوط ضد التضخم وارتفاع استهلاك الوقود، وبعد ذلك فقط للتخلي عنها. وقد تم الانتهاء من X-تريل أيضا على النقيض متعدد الأوجه، السعر الجديد هو على وشك أن السوق مجموعة كبيرة من كبار السن، من جهة ثانية سيارة الحفاظ النسبي.

هنا للحديث عن سيارة مشاعرهم:

وقال لأول مرة ظهور، وإن لم تكن جيدة مثل أوتلاندر X-تريل حتى الغلاف الجوي، ولكن أيضا مستقرة جدا، ويطير النمر هو أيضا الكثير من حسن المظهر.

كان داخل سوداء الخارجي الداخلية الأسود مجموعة، ونتيجة لدفع بطيئة من قبل الآخرين للسرقة، على بعد أمتار فقط داخل المقبل، لكنه يشعر جيدة. وبالإضافة إلى ذلك لوحة القيادة الشعور عموما جيدة، ليست جيدة كما كانت من قبل الحصان 6 مقاعد للجلوس مريح.

الباب هو في الواقع سميكة جدا، والصوت المغلقة ويشعر، أقوى بكثير من باب أوتلاندر، والسيارة الأخرى، فضلا عن مرايا كهربائية قابلة للطي الخارج، وأكثر عملية ولكن أيضا في الصف.

هناك حزم السيارة لالملاحة واجهة الشاشة الكبيرة، وأعتقد أن الملاحة في السيارة ليست عملية، واجهة قبيحة جدا للانخراط في الكثير عبر الكونسول الوسطي، والسيارة الأصلي أو شاشة 5 بوصة لرؤية كلها جميلة واضحة.

منطقة فتحة سقف بانورامية ليست صغيرة، ولكن ليس استخدام مناور بالنسبة لي وقلق أيضا حول مستقبل الصحة وبصراحة تسرب المياه.

الخروج واللعب أفضل شعور هو هيكل عالية، واتخاذ أوضاع الطرق سيئة لا داعي للقلق حول سحب أسفل. وبالإضافة إلى ذلك 2.0 السلطة لا تزال كافية.

ومع ذلك، عندما انخفاض مستوى الضجيج لا يزال نقطة كبيرة، واثنين آخرين X-تريل A-عمود هو في الواقع منعطفا كبيرا الالتفات إلى ما السيارة. هناك انزلاق الجذع، وحبل قابل للاستخدام لتخزين الأشياء الثابتة، وإلا فإنه سوف تصطدم مع حركة السيارة، وضرب تأثير صوت القيادة المزاج.

سواء كنت في عجلة من امرنا لشراء سيارة أو سيارة، مثل الحياة، ونحن نشعر بالقلق إزاء العدد توصية جمهور قناة الصغرى :. الصحافة AutoFinder طويل لنسخ جميع أحدث دفعة من المعلومات كل يوم فائدة مركبة، خبير الإنترنت Q & A، للانضمام السيارة الوطنية استكشاف ذلك!