نص / روان جينتشنغ
في الوقت الحاضر، وقوات مصلح الطاقة الجديدة، واستيعاب الكثير، ولكن في الحقيقة لم يفعل ذلك انتاج كميات كبيرة من عدة دفعات PDI، التي وي لES8 والوايمري EX5 نموذجين في السوق هي ساخنة، فإنه ليس العديد من الخيارات.
والسؤال الآن هو، وي لES8 الوايمري EX5 وكيف تختار؟
بالمعنى الدقيق للكلمة فهي ليست المنافسين، لأن ES8 هو وسيلة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، في حين الوايمري EX5 هو مجرد SUV المدمجة، وسعر الأول هو أعلى من ذلك بكثير. ومع ذلك، على النقيض من ذلك، ووربما سوف تكون أكثر وضوحا أن سيارة أكثر ملاءمة لهم.
ES8 EX5 حجم الجسم من المواقع ما هو الفرق؟
وي لES87 هو SUV الكهربائية والمقاعد مع 2 + 2 + 3 الترتيب، السيارة لفترة أطول من 5 أمتار، وأكثر من 3 أمتار بقاعدة عجلات. الجسم والهيكل مع بنية الألومنيوم كاملة، وصلابة التوائية تصل إلى 44140 نيوتن / درجة، والنظام برمته يأتي معيار مع 21 مزايا السلامة النشطة.
ومع ذلك، لأن حجم الجسم كبير جدا ES8 وزن الجسم أكثر من 2 طن إلى 2460kg، الذي أثر بشكل كبير على أداء حياتها.
EX5 حجم جسم 4585x1835x1672mm، قاعدة العجلات هو 2703mm، وتطهير الحد الأدنى من الأرض هو 174mm، وهذا هو، مما هو عليه الآن التيار فولكس فاجن تيجوان، وهوندا CR-V حول نفس الحجم والمساحة الخلفية سيكون طالبة قليلا.
ماذا عن القوة والأداء والتحمل؟
هي التي شنت ES8 الأمامي والخلفي المحرك المزدوج، وإخراج الحد الأقصى من 653 حصان، وأقصى عزم دوران يبلغ 840 نانومتر أو الكيلومتر تسارع 4.4 ثانية، أحدث جيل من معيار واسع تعليق هوائي نشط، معامل السيارة منخفضة السحب من 0.29.
ES8 تبريد السائل الحرارة شنت بطارية 70kWh والقواعد السيارة باستخدام VDA مراحل البطاريات مربع، دورة الحياة من 2000 مرة. ولكن وي لES8 مفتوحة في سرعة ثابتة 60KM / ساعة الأميال من 500 كيلومترا، حالة شامل الأميال على بعد كيلومترين فقط 355.
يستخدم EX5 انتاج الطاقة من 160KW (218 حصان)، والحد الأقصى المحرك عزم دوران 315Nm،-جر أمامي تخطيط مئات من الكيلومترات 8.5 ثانية. سيارة كهربائية التحمل جوانب الأميال التي تهم الجميع، EX5 هناك ثلاثة نماذج 300 و 400 و 500، وفقا لNEDC الشامل حساب الأميال، عدد الكيلومترات 300 كم، 400 كم و 460 كم.
ما التصميم المبتكر؟
وي لES8 على متن نظام الذكاء الاصطناعي "NOMI"، وأنظمة متكاملة وذكية التفاعل الصوتي محرك العاطفة، وتهدف إلى السماح للسيارة من جهاز، ويصبح لقمة العيش، الشريك العاطفي. ولكن أصحاب العملية الفعلية للرد، NOMI يزال هناك الكثير من المشاكل.
ES8 بالإضافة إلى طريقة طبيعية للشحن، تم تصميم البطارية للانفصال، من الناحية النظرية، من خلال محطات الخدمة المتخصصة للكهرباء، ES8 حوالي 3 دقائق لاستبدال البطارية، ولكن في الوقت الراهن هذه الخدمة لتعزز أكثر ببطء. أشياء أخرى كبرنامج إضافي للبطارية، وي لتصميم شحن السيارة المحمول، والطاقة يمكن أن تفعل 10 دقيقة 100 موقع كلم خدمة الحياة. ولكن واجه أيضا مشاكل مثل وجود العدد الكافي من شحن المركبات أثناء التشغيل الفعلي.
بالإضافة إلى وي وES8 الوايمري EX5 أساسا على نفس المستوى من الاتقان، والاتقان ومستوى التصميم هو مستوى العلامة التجارية الخاصة بها، وهي مشروع مشترك مع السيارة هناك العديد من الثغرات. على سبيل المثال الوايمري EX5 التصميم الداخلي تبدو باردة جدا على الورق، إلا أن تأثير حقيقي يخرج سيارة حقيقية بسبب التكنولوجيا غير ناضجة والتصميم، يبدو يتوهم قليلا والصف ليست كافية.
الذين ارتفاع الأسعار؟
ES8 هي عالية الأداء الذكي الكهربائية 7 SUV، قبل الإصدار القياسي الدعم بسعر 448000 يوان، 10000 نسخة محدودة من تأسيس الدعم قبل سعر 548000 يوان. كما يمكن للمستخدمين اختيار برنامج تأجير البطارية، وانخفاض الأسعار من شراء التقليدية 100،000 شهريا لدفع 1280 يوان، في حين تتمتع خدمة ترقية البطارية.
يمكن لمالكي ES8 الاستمتاع بالحياة الضمان مجانا ومدى الحياة خدمات الشبكات سيارة مجانا، مجانا مدى الحياة، والمساعدة على جانب الطريق عن بعد السلطة حتى مدى الحياة الحرة والخدمات الأخرى (4).
الوايمري EX5 أولا النقي SUV الكهربائية، السعر الرسمي من 186550 يوان -24730000 بكين 2018 معايير سيارات الطاقة الجديدة الدعم، على سبيل المثال، كان سعر الدعم عند 112300 يوان -16480000.
EX5 الهدف، في جزء منه يهدف إلى أولئك الذين يرغبون في شراء أصحاب تحوم H6 SUV انتظار الحافلة، وقضاء نفس السعر أو أكثر من ذلك بقليل لقضاء، يمكنك شراء سيارات الدفع الرباعي كهربائية نقية من نفس الحجم، وأيضا مجانا على بطاقة. وكان الشمال يريد تيغوان، وما إلى ذلك، على نطاق واسع، عميق المشترين تبحث لشراء EX5 سيوفر الكثير من المال، فضلا عن تسليم رخصة، قد تكون أيضا القلب.
على الإنتاج والتسليم للسيارة، الذي هو أكثر موثوقية؟
وي ليست لديها مصانعها، فقد كلفت JAC إنتاج ES8، وقد دعا دائما وي لدخول أسعار السيارات الجديدة، أسعار السيارات يجب التعاون القائم، لتصنيع شركات السيارات الموجودة، للعب مزايا كل منها. ولكن المشكلة الحقيقية ليست دائما العثور على شخص آخر لOEM هو شيء صعب جدا، ناهيك عن عدم وجود إنتاج تجربة عالية الجودة JAC الركاب.
في المقابل الوايمري هو الآن قوى جديدة مصلح فقط بنيت وفقا لمعايير عالية من مصنع الخاصة بها، والتي أنفقت 6.7 مليار مصنع في ونتشو Oujiang. ذهبت لرؤية خط الانتاج مع المستوى الحالي من التيار العلامة التجارية لمشروع مشترك في الأساس لا الروبوتات مختلفة على خط الانتاج مليئة معايير التصميم طويل القامة، عالية جدا، وكانت الطاقة الإنتاجية لا توجد مشكلة.
هذا أبعد ما يكون الوايمري وي لديها ميزة، قبل تشجيع الاستثمار المحلي وتصنيع EP9 لا أعتبر مثل فائقة على التوالي، ولكنها تستخدم في البحث والتطوير وبناء المصنع. الوايمري مصنع تستثمر 67 مليار يوان.
وأخيرا، فإن السيارة الكهربائية هي حقا هذا جيد؟الديناميكي بشكل واضح، وي لES8 لبي Weima أكثر من ذلك بكثير قوية، وليس من طابقين، مثل قيادة الناس الذين يفضلون بالتأكيد وي لES8.
EX5 عن تصميم وتكوين السلطة، والسيارات الكهربائية هي وفقا لمعيار وطني للمجموعة. على سبيل المثال مائة ميل في الساعة 8.5 ثانية العد النتائج في مجال السيارات الكهربائية بشكل عام، ولكن 8.5 ثانية هو بالفعل جيدة وكثير من هذه الاستخدامات مفهوم السيارة نسبة الوقود، وأكثر Bijilibo، تحوم H6 الذي هو أعلى من ذلك بكثير، وهذا هو كافية.
لوي إلى المستقبل وGoodway العلامة التجارية الذي هو أفضل؟ ويمكنني أن أقول فقط نفس سوق الأسهم الصينية هو في "ننتظر ونرى".
