على ر سيارة اقول لكم عن السنوات الأربع من ثلاث سيارات البعيدة نسبيا، وأعتقد أننا لم نر بما فيه الكفاية، ثم كلمة لا يقول، سيارة العالي يواصل ندخله:

1،

مكلارين F1 - 1993

مصمم ماكلارين F1 غوردون موراي يجلس في موقف للركاب كان بجانب رئيس ماكلارين رون دينيس

لا يهم متى وأين، وF1 مكلارين قادر على إثارة. مزايا تصميم مبسط ومن الطبيعي أن يستنشق 6.1 لتر محرك V12 الجمع، وسوف تكون قادرة على تحقيق في 3.2 ثانية 96 كم / ساعة، ولكن كل هذا لا يمكن تحقيقه إلا في حالة لا تحمل أكثر من راكبين .

F1 الركاب الجلوس الترتيب في منتصف جانبي نقطة أعلى قليلا من مقعد السائق، وذلك لمنع السيارة واسعة جدا. وعلاوة على ذلك، ودبابات جانب السيارة وبعض مساحة التخزين، لتحقيق الاستفادة القصوى من الفضاء. لم يتأثر سعره 54 مليون جنيه استرليني (حوالي 4.71 مليون يوان).

2

ايون GT3 - 2003

عندما أطلقت ايون GT3 في عام 2003، أكثر من أن الغالبية العظمى دعم النماذج، وليس فقط في معايير التصنيع. GT3 سباقات الاستفادة الكاملة من هذا الاتجاه الجديد، والسائق في مركز قمرة القيادة للحصول على موقف أفضل القيادة. مثل، مثل فريق مكلارين F1، التي يمكن أن تحمل اثنين من الركاب يصل.

قوة السيارة ليأتي من محرك فورد ديوراتيك أن توفر ما يصل إلى 300bhp حصانا، الأمر الذي يجعل من هذا الجهاز خفيف الوزن يعمل بسرعة جدا. وبالإضافة إلى ذلك، كما قدم الدهر نسخة قابلة للتحويل GT3 سبايدر اثنين من الباب كوبيه، تجاوز انتاجها عام 2011 Autocraft، والتي لا تزال توفر التكوين مقعدين.

3،

فولفو 3CC - 2005

إذا كنت تعتقد فولفو 3CC تبدو مألوفة، فذلك لأن تم استخدام تصميم في وقت لاحق عن فتحة صغيرة مشتق C30 من هذا، وهذا واضح، ولكن للأسف، ونظام نقل الكهرباء و2 + 1 مقعد ولكن لم دخلت حيز الإنتاج.

وخلافا لمعظم ثلاث سيارات مختلفة، 3CC اثنين من المقاعد الأمامية، ومقعد ثالث في منتصف الظهر، مما يجعل الاستفادة الكاملة من خط السقف على شكل ديناميكية هوائية فولفو. وقال فولفو أيضا أن مقعد السيارة بما فيه الكفاية كبيرة لاستيعاب بسهولة بالغ واحد أو طفلين، من ثلاثة مقاعد للكبار، للأطفال، فإنه قد لا يكون.

4،

HTT Plethore - 2007

Plethore من شركة HTT كندا يمكن أن تصبح السيارة الرياضية الفائقة، ولكنه كان ثلاثة مقاعد المقصورة تبرز. مثل قبل فريق مكلارين F1، Plethore تثبيت موقف السائق في منتصف أمام الجانبين من المقعد الخلفي للركاب في.

لاول مرة في عام 2007 مونتريال الدولي للسيارات، تسبب ضجة، ثم كانت هناك مظاهر متفرقة. ومع ذلك، على الرغم من Plethore قد استثمرت في برنامج تلفزيوني، ولكن فشل في نهاية المطاف. ولذلك، من أجل أن نرى ولادة أول سيارة رياضية سوبر ثلاث كندا، وعلينا أن نستمر في الانتظار.

5،

V-العاصفة WR3 - 2008

كمنافس موثوق من ذرة Ariel، V-العاصفة WR3 أن أصله تايتشونغ شنت ابريليا محرك دراجة نارية مصمم سيمون حالة الشراء. لأن الجسم الحد الأدنى، وتقع في وسط السائق يمكن أن تكون محمية من تأثير سوء الأحوال الجوية، ولكن كلا الجانبين الوسائل التي يتعرض لها الركاب اثنين يمكن التمتع الكامل أثر سوء الاحوال الجوية.

اليوم، V-العاصفة ينمو أيضا التحديث، باستخدام محرك سوبارو امبريزا وعلبة التروس. وهذا يعني أيضا أن V-عاصفة السلطة كما تم ترقية، قوة تصل إلى 400bhp أعلاه.

لذلك هذه المسألة من المخزون في هذه النهاية تريد أن تعرف ما يوجد خلف السيارة؟ تذكر أن تستمر في التركيز على سيارة ثالثي أوه!