T أعرف السيارة، والسيارة التي ثلاثة مفهوم السيارات هي غير مألوف نسبيا مايو المؤمنين، بشكل عام، ونحن قد الانطباع من السيارة سيارتين أو ثلاثة في الصف الصف. لدينا محرك ثلاث أسطوانات وثلاث سيارات، لماذا لا يكون ثلاث سيارات ذلك؟ ترتيبات الجلوس غير عادية في الواقع، في نواح كثيرة يمكن تفسير معقول، واستمر هذا التصميم لجذب مصممي السيارات.

حسنا، نحن اليوم نقيم ما أعطى السيارة ثالثي الأخيرة لثلاثة من أكبر سيارة في العالم لذلك، وهذا المخزون هو في الترتيب الزمني، بدءا بدأت لأول مرة لدينا:

مرسيدس بنز SL معبد

1963

وعلى الرغم من مرسيدس بنز W113 قدم SL الجديدة رودستر، التي هي سيارة رياضية ذات مقعدين، ومقعد اختياري خارج الحصة، إضافة إلى العديد من السمات، ولكن قلة من أصحاب يقبل هذا الخيار، الأمر الذي يجعل ثلاثة مجمعات معبد تصبح الآن إيواء مجموعات نادرة.

ومع ذلك، منذ المقعد الثالث مع الجبهة على مقعدين في الزاوية اليمنى، والجلوس داخل الركاب التعساء تعرض لغضب حماية الرياح في غياب الظروف، وإذا تقرر مالكي لطرح سقف لينة العلوي، ثم الرقبة الراكب ويمكن أن اصابته بتمزق عضلي على محمل الجد.

فيراري 365 P berlinetta من قسم خاص

1966

قبل إدخال ثلاث سيارات الرياضية الفائقة مع موقف القيادة المركزية في وقت مبكر من F1 مكلارين، وقد أثبتت فيراري 365 P berlinetta من قسم خاص الإمكانيات للمستقبل وللعالم. السيارة هي نتاج فيراري، بينينفارينا وفيراري في تعاون الولايات المتحدة الأمريكية Qinei دي لويجي.

ويستند berlinetta من 365 P2 قسم خاص على تصميم وتصنيع سباق، والمعروفة باسم "تري Posti"، أو ثلاثة مقاعد، أنتجت سباق قبل بضعة أشهر، فقد رأينا. وبالإضافة إلى ذلك، يقوم القسم 206 و 246 قسم دينو غرار النماذج على انها تصميم، لكنها احتفظت مقعدين فقط.

ويقال من فيراري سيارة الطريق الأولى في العالم منتصف محركات 12 اسطوانة، 4.4 لتر محرك V12 التكوين ويدوية من خمس سرعات، وقوة أقصى يصل إلى 380 حصانا. بالإضافة إلى ر سيارتك من الصعب العثور على أي عيوب من جسم السيارة.

Bizharuini مانتا

1968

جدي البقاء على قيد الحياة، وهذا هو مفهوم السيارة Bizharuini مانتا. وتستند السيارة على فشل الشركة لومان مشروع صناعي، واستمر المشروع في سباق التحمل الكلاسيكي نصف ساعة فقط. عندما تحتاج غيوغيارو سيارة جديدة، وجاء الزائد هيكل السيارة الإنتاج في متناول يدي، واحدة من أكثر السيارات مفهوم مذهلة في تلك الحقبة، وبالتالي ولدت فيه.

ويكمن ميزة MENTA في موقفها القيادة مركز، كما هو خصائصه بسبب العنصر، والآن وهو مصمم لتصميم الشوارع. غيوغيارو على كلا الجانبين من خلال زيادة مقعد الراكب من السيارة للاستفادة من العرض محدود. بطبيعة الحال، فإن موقف رافعة تحول سيارتها العم تعتبر أقل العلمية، والذي يقع في الجانب الأيمن من تقاطع للسائق والراكب الفخذ، الحيرة.

ماترا Bagheera

1973

سمعت ماترا Bagheera النكات حول هذا الموضوع؟ ولديها ثلاثة مقاعد، وبالتالي فإن مالك يمكن أن زوجته وعشيقته عطلة نهاية الأسبوع عطلة. لكن متحدثا حقا، Bagheera هي سيارة جيدة، وأنها نجحت في ممارسة الرياضة ولكن لا تدع أن يقلل كفاءة التصنيع في أساس عملي أكثر. لذلك، نسبيا، ثلاثة مقاعد فقط في مقصورة معقول جدا.

بفضل منتصف تصميم محرك ماترا، وهو ما يعطيها أيضا حسن التعامل. التكوين السيارة المتواضع سيمكا محرك 1294cc، على الرغم من محرك صاخبة، ولكن سرعتها عالية، ويمكن أن تجعل ما يقرب من 883 كغ أثقل Bagheera لا يمكن أن يتحقق في 12.3 ثانية 96 كم / ساعة.

الخلاصة العالي السيارات

جرد اليوم في هذا الشأن حتى الآن، واليوم لتقديم ر سيارة 4، الفقرة الثالثة من أعظم السيارة، ثم سوف ر سيارة المقبل أعرض نماذج مما سيارة؟ العدد القادم هو أكثر إثارة، تذكر أن تستمر في التركيز على سيارة ثالثي أوه!