[الرصاص : كارولا إدراج لفتح المعرض قبل السيارات المختلط في قوانغتشو فاو تويوتا كشك، وهو تويوتا مشاركة ناجحة في هجوم الثقيلة في معرض اكسبو شانغهاي وبعد ذلك، أن موقف وتصرفات تحول السيارة. هذا يتبع استراتيجية لرفع مستوى بعد استراتيجية "محرك مزدوج" لتنجح، لمواصلة تعزيز جهودها الرامية إلى المشاركة في إعادة هيكلة صناعة السيارات في الصين، وبدأت القوة الكاملة للعمل. ]

الكاتب / يان قوانغمينغ

هناك دلائل تشير إلى أن هذا العام قوانغتشو للسيارات سيتم استبق الرعد تويوتا. لماذا؟ آخر الأخبار من أن فاو تويوتا كورولا المكونات في السيارات الهجين (المشار إليها فيما يلي باسم "مزيج كارولا المكونات") سيفتح بيع في معرض السيارات في قوانغتشو، وهو ما يعني بداية لاستراتيجية جديدة للطاقة لسيارات تويوتا في الصين تظهر بشكل كامل، والهدف واضحة وخطوات منظمة لتعزيز قوية، ويطير الهبوط، والاتجاه واضح.

وهذا هو أول هجوم ثقيلة تويوتا في معرض نجاح معرض اكسبو شانغهاى ثم، أن موقف وتصرفات تحول السيارة. هذا يتبع استراتيجية لرفع مستوى بعد استراتيجية "محرك مزدوج" لتنجح، تويوتا لتعزيز جهودها للمشاركة في إعادة هيكلة صناعة السيارات في الصين، وبدأت القوة الكاملة للعمل.

من تويوتا أعلنت إنتاج السيارات الهجين في الصين بعد استثمارات ضخمة، وليس مقدمة مشغول، والاستيلاء على السوق، ولكن لبحث بناء ومراكز التنمية، وتعزيز نظام المورد مطابقة، التعريب ومن ثم الإنتاج، من خلال إدخال الفرق التقليدية السيارات الصفر، تفعل الشيء نفسه وقد وضعت سيارات الفئة التكرار، و "محرك مزدوج" سلس استراتيجية، ورفع مستوى التكنولوجيا من أجل التحول السيارات على أساس متين، والتي أرست الأساس الهيمنة وضعها في السوق وسمعة تويوتا الهجين في الصين. وتبين أن تويوتا حكيمة حذرة ويحدث أن يكون فهم من السوق الصينية.

كثف اضطراب ومع ذلك، قيل، والعمل تويوتا لا تزال بطيئة "، كما لم تسحب أخ" الذي يؤدي إلى أوروبا وأمريكا تدفق التكنولوجيا الجديدة سيارة الطاقة، من الصعب تمييز الخير والشر، والدوافع نجس، فوضى السوق. ومن المثير للاهتمام، الأوروبية وشركات السيارات الأمريكية وقد هرعت الى التعاون في مجال الهجين وتويوتا، في حين أن أسعار السيارات المحلية مشغول تبحث عن الدعم التقني في الغرب. هذا أمر محير والحيرة. وبطبيعة الحال، تويوتا ليست لا معنى السوق الشم، أنه إذا كان بدعة؟ وراء الكواليس هناك غير معروف. ومع ذلك، محافظ الهبوط التقنية، لا ينظم مخاوف السوق لا تخلو من علامات. لهذه الظاهرة، والعمل تويوتا على ما يبدو بطيئا، ولكن ليس على قدم المساواة تأخر الاستراتيجي. يقول المثل الصيني، في العجلة الندامة. آخر واحد هو بطبيعة الحال. وتبين أن تويوتا حكيمة حذرة ويحدث أن يكون فهم من السوق الصينية، ولكن أيضا، الأحكام القيمية والمقايضات، ومحنك ذلك، لا يهتمون المكاسب والخسائر مؤقتة، ولكن مع الأخذ في الاعتبار إيجابيات وسلبيات أكثر على المدى الطويل. لأنه أحد الجيران، كيف يمكنك ألا تتقون

لذا تويوتا الهجين القضية على الأرض لماذا بطيئة؟ وباختصار، فإن أشجار الأولى، الظل. خلال البالغ من العمر ثماني سنوات، وينفق تويوتا ثلثي الوقت على الهجين توطين التكنولوجيا الدفع. مع الهجينة كورولا كممثل للسوق، اجتاحت السوق، والمعروفة باسم "ملك" لا يوجد منافس. بكلمات المستهلك، وهذا هو الكلمة النهائية للسيارة، أبدا بعدها، هو المعيار. لماذا؟ بغض النظر عن ما وجهة نظر، وينبغي أن تكون هذه السيارة أداء القيادة والمتطلبات البيئية والاقتصاد في استهلاك الوقود أفضل بكثير من السيارات التقليدية، والأداء الفني هو أبعد من الخيال، ويمكن سماع بالكاد الشكاوى، ومؤشر مستوى عال من رضا. السيارة التقليدية فرق صفر. وهذا يعني أن متكررة أصبحت بالفعل حقيقة واقعة. في المقابل، المركبات الأخرى قادرة على القيام بذلك حتى الآن؟ لإثبات أن قانون السوق "محرك مزدوج" المقصود لتقييم نجاح هبوط السوق حتى يكون أن المستهلكين للحصول على الإحساس.

كورولا، أول سيارة سيدان في العالم. وحتى الآن، باعت أكثر من 46 مليون نسمة. هذا هو المعنى الحقيقي للسيارة وطنية وقد ثبت من الوقت. تويوتا رائدة من قبل شركتها مشروع مشترك في الصين، FAW تويوتا دفع هجين في السيارة، في البداية أن توجه قيمة، وتهدف إلى جعل تكنولوجيا برات آند ويتني في الاهتمام العام؛ وثانيا، لتعزيز التحول استهلاك السيارات، التي تهدف إلى بدأت لسيارة سيدان، يستحق الثناء، ثم، والسماح للسيارة من خلال استدامة من الناحية البيئية، وتهدف إلى جعل السفر أكثر حركة الخضراء، وينبغي أن يكون حول متفائل. لمدة ثلاث سنوات، وكان الهجين كورولا شعبية، والسيارة الأكثر مبيعا الأسطورية. ولكن الشركة المصنعة وقال أن السيارة لا كسب المال، لكنه يجلب تم تسجيلها في تاريخ الفلسفة سمعة والأعمال. وحتى الآن، تجاوزت مبيعات سيارات تويوتا الهجينة في جميع أنحاء العالم 12 مليون نسمة. في إنتاج محدود من الدولة الهجينة كورولا هذا العام خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر المبيعات كانت أكثر أهمية بكثير من 60،000. ( "سيدان عائلية وطني"، وقال انه الأسرة كورولا في الصين بلغت 3.3 مليون مبيعات، أ) المعلومات ذات الصلة، خلال سيارة دخلت عصر الهجين، كورولا المحرك المزدوج لا يمكن تجاهله هو وراء قوة رئيسية، هي نفسها كما في سيارة التقليدية واحد، هو ممثل بارز من تويوتا الهجين تأييد الصين، وهذا يعني غير عادية.

الآن، قوة فاو تويوتا، واختيار قوانغتشو للسيارات ما قبل مختلطة المكونات كورولا، والذي بلا شك تقع الأحذية، وبدأت أرى الإله الحقيقي. بالطبع، بالإضافة إلى ما وراء أهمية العملي، فمن المهم أن تويوتا وسوف يكون هناك أكثر طموحا ظهرت الخطة. كما سيتم إصدار هذه الوسائل ليس فقط أن سوق السيارات الجديدة للطاقة سوف يؤدي إلى ارتجاج، إلى إعادة النظر في التحول من السيارة. ومن الواضح أن كارولا المكونات إطلاق مختلط لا قطع فقط من السوق المحلية كبير من كعكة مزيج المكونات، تؤثر أيضا على ما إذا كانت شائعات عن وجود تغيير في سياسات الدعم. وهذا كله لا يبدو مهما، المهم هو عمق وكثافة فضلا عن كفاءة وفعالية التحول من السيارة سوف تبدأ في استعادة العدالة والمنافسة والتي السرعة في وقت مبكر.

ووفقا للتقارير، سيتم مدعوم من قبل تويوتا كورولا المكونات المختلطة التكنولوجيا PHEV ناضجة، استنادا المتقدمة "ثلاثة تقنية" توسيع من واستقرارا وأداء موثوق بها، وثانيا، كارولا المكونات مختلطة كما أول من التمتع سيارات الطاقة الجديدة سياسات تفضيلية في الصين، وسوف تساعد هذه سيارة من هذا النوع من تعزيز وتعميم، ثم، بدأت تويوتا ابتداء من عام 2020 لتسريع السيارة الكهربائية (EV) الاستيراد في الصين، وسوف يؤخذ بعد مزيج من الهجين والمكونات في السيارات الطاقة الجديدة الثالثة خطوة.

المستفادة من الأطراف المعنية، وسوف يساعد تويوتا فاو تويوتا كورولا مزيج المكونات النشر، والكشف عن سيارات الطاقة الجديدة البرنامج في جميع أنحاء العالم. وتظهر الاحصاءات ان تويوتا في عام 2020 للمرة الأولى التي أدخلت رسميا في الصين تطويرها بشكل مستقل تويوتا إنتاج النماذج EV، وجميع النماذج 2025 مجهزة المركبات الآلية والمركبات الهجينة بحلول عام 2030 لتحقيق مبيعات قدرها 5.5 مليون دولار، وهو ما يمثل أكثر من 50، EV وFCV بلغت مبيعات السيارات 1000000، وهو ما يمثل أكثر من 10، في حين أن نسبة من مركبات البنزين النقي سوف تكون أقل من 40.

وو يان قراءة استعراض السيارات:

في السيارة على الجدول الزمني لهذا التحول، ونحن نرى خطط تويوتا وأهدافها والإجراءات التي تم تنفيذها بالكامل. أعتقد أن فاو تويوتا كورولا مزيج المكونات نشر في شراء المدينة انطلقت عاصفة ليست سوى البداية، حيث سيكون هناك سيارة الكهربائية (EV) العواصف والمركبات التي تعمل بخلايا الوقود (FCV) العاصفة، وهذه العاصفة تقدم مع وتيرة الوقت أصبحت أكثر وأكثر إلحاحا، أكثر واقعية، أكثر طبيعية، أكثر وأكثر على المحك. مزيج تويوتا المكونات، كورولا الخطوة الأولى، في الصين، وأيضا في المستقبل.