اليوم (9 نيسان)، وهي فترة من "تسونيى الى تشونغتشينغ $ 2 إنتاج قطار الأخضر مشغول" مجلس الفيديو تتجه. 5630 جولة القطار، حتى لو لم يكن هناك سوى اثنين أو ثلاثة من الركاب أيضا تصر على تشغيل خلال وباء. اليوم انتعاش حركة المرور، كل شيء يتحرك في الاتجاه الصحيح.

اليوم، في مقابلة مع ستار نيوز مقابلة مراسل وانغ موصل العاطفة التي لا نهاية لها: هذا القطار هو مناسب للكثير من القرويين على طول مدى مشابه لحافلة، ويمتد من بداية كانت مليئة بالدفء. الآن، أكثر من الركاب على متن القطار على طول القرية، فضلا عن قويتشو وبلدية تشونغتشينغ وغيرها من الأماكن للعب السياح، وكذلك الطلاب والإعجاب. الحياة، والضغط على زر إعادة تعيين.

تسونيى فقط الى تشونغتشينغ تدريب الأخضر

كامل أجرة 23.5 يوان، وهو أدنى فترة يوان فقط 2

تسونيى الى تشونغتشينغ كما الرحلة الوحيدة لتدريب الأخضر، 5630 بواسطة القطار الصيني هو المسؤول عن تشغيل القسم ركاب سكة حديد تشنغدو المجموعة مكتب تشونغتشينغ. وهذا ما لا الطعام القطار سيارة، تكييف الهواء، نائمة، بطول إجمالي يبلغ 278 كم، توقف 26 محطة على طول الطريق، وأساسا في الجبال، كل عشرين دقيقة في محطة لرسو السفن. كامل أجرة 23.5 يوان، وفترة لا تقل عن 2 يوان أجرة، القرويين على طول معرض السفر هو الخيار الأول.

وانغ قدم، في كل محطة جديدة مقاطعة Tongzi، يوم مقاطعة قويتشو سوق المدينة، القرية سوف يحضر معه الدجاج الخاصة بهم التغذية والبط وغيرها من الطيور الداجنة والبازلاء التربة طرف، ظهرت أطباق الخضار الجلود العودة إلى الاتجار تشونغتشينغ، بعد الظهر أو الثانية أيام والعودة بعد ذلك، من أجل الحفاظ على معيشة الفرد.

"إن معظم فترة مكلفة من 2 دولار، وتأتي وقضاء بعض الوقت فقط 4 يوان أجرة، والذي هو السبب الرئيسي العديد من القرويين اختيار." وقال وانغ، ونشأ وترعرع في الجانب من خط السكة الحديد، "الشقيقة"، ونشأ مشاهدة مجموعة متنوعة من السيارات الخضراء على أبواب الجماع، تنمو لتصل إلى العمل على خط السكة الحديد، عندما عاد للموصل بعد 20 عاما الوطن بعد جولة في ورقة خضراء على السيارة.

السماح انغ تشعر بدفء أن العديد من الركاب في هذه الجولة بطيئون في اتخاذ أكثر من 10 عاما من الركاب ثابتة. في السيارة، وتحدثنا وضحكنا، والحديث عن القيل والقال الأسرة، والناس دراية، مكانا مألوفا، مثل الأسرة.

"توقف هذا الخط في كل محطة، الركاب المزيد من الميزات، وكبار السن، ومعظمهم من بيع الأشياء، زيارة الأقارب، العديد من الركاب بالفعل، وأصبحنا أصدقاء قدامى. في بعض الأحيان أنها لم تأتي بعد أيام قليلة، ونحن أيضا لتعويذة. اجتماع، جدا، ودية للغاية. "وقال وانغ، وهذا القطار بكامل قوتها نحو ألف. في الربيع الماضي، وهذا القطار هو لا انقطاع الأولى، والسماح للشعب على طول سعيدة جدا، السيارة كاملة من الناس. مهرجان الربيع هذا العام، من أجل راحة الناس على طول الطريق، والقطارات على هذا الخط لم انقطاع، لم يتغير شيء، ويمر من خلال 26 محطة، والكامل أجرة 23.5 يوان، أي ما يزيد قليلا على 10 ساعات الرحلة.

على الأقل عندما فقط اثنين من الركاب على متن الطائرة

القطار لا تزال تصر على يوم المغادرة

واضاف "خلال اندلاع، وهو أكبر عدد من جولة القطار عندما كان هناك فقط أكثر من 10 راكبا، على الأقل عندما تكون السيارة بالكامل فقط اثنين من الركاب والموظفين أكثر من الركاب." قسم الركاب تشونغتشينغ للحزب للقيام قال ذكي جي ريد ستار المعلقين الشبكة الأساسية أخبار مراسل، حتى لو كان اثنين فقط من الركاب، ولكن القطارات لا تزال تصر على يوم المغادرة.

وقال "هناك العديد من القرويين يعتمدون السفر على طول، والعديد من القرويين وهذه هي الطريقة الوحيدة لالسفر." وقال قاو جيه أنه خلال هذا الوباء، حتى لا تؤثر على حياة القرويين، ينبغي أن يطلب من القرويين، 5630/5629 القطار لا تزال تصر على التوالي. "بداية من منتصف شهر مارس، حركة الركاب عاد ببطء، والآن وقد تم في الأساس يعود الى نحو 50 في المئة من قبل."

ومن المعلوم أن 5630/5629 القطار، هي المجموعة مكتب سكة حديد تشنغدو الصين شركة سيتشوان وقويتشو خط للمساعدة في الورقة الخضراء على تنمية المناطق المتخلفة القطار البطيء، وفتح أكثر من نصف قرن. في جنوب غرب الجبال، هذه الحافلة رغم عدم وجود تكييف الهواء، سيارة لتناول الطعام والنوم، ولكن بسبب الحد الأدنى 2 يوان أجرة والمقيمين على طول هو أن يذهب إلى المدرسة والذهاب إلى السوق، وزيارة الأصدقاء وخط شريان الحياة الفقر.

"على مر السنين مع تطور الاقتصاد الاجتماعي وسيتشوان وقويتشو خط لم يعد مجرد خط الفقر، خط السوق، وخطوط دراسة لمختلف الناس، مواسم مختلفة، ويتم تحويل لها 'الهوية' أيضا." وفقا لقاو جيه خلال السنة الصينية الجديدة وسيتشوان وقويتشو خط القطار ويذهب إلى السوق، وكثير من الناس سوف تركب الى تشونغتشينغ باي محطة الذهاب إلى المعرض، مارس هو الزهور القطار الخاصة، وحرض من محطة تسونيى سكة حديد غرب، والمسافرين زيارة معظمهم من محطة سد الصنوبر. ثلاثة وعشرين دولارا فارس والطريق مريحة جذبت الكثير من الناس لمشاهدة السد فضفاضة الكرز عشر، وحتى مايو، فإنه يتحول إلى الشتلات القرويين القطار من المناطق الجبلية قويتشو Songkan الحصان الأبيض سيجلس هذا القطار قام برحلة خاصة تشونغتشينغ لشراء الشتلات، "بعد الصيف بعد أن أصبح الصيف قطار خاص والفواكه القطار، والتصوير الفوتوغرافي القطار."

في أوائل شهر مارس، وبيع الخضار على طول يصل المزيد من الركاب، وانغ لا تزال تعتقد أن هذا قد يكون لكسب العيش. في منتصف شهر مارس، واتخاذ هذا القطار إلى قويتشو وبلدية تشونغتشينغ الزهور، واللعب أكثر ما يصل العمة عمه، وانغ يعرف، القطار استعادة تدريجيا وسط المدينة القديمة.

القطار، والحشد شغل مرة أخرى مع الضحك، وعلى مهل إلى الأمام، مما يسمح انغ على التقاعد قبل بضع سنوات هناك مشاعر مختلطة جدا. وقالت من المؤكد أن الحياة يمكن الحصول على أفضل وأفضل، وآمل أن يكون هذا القطار يمكن أن يكون مثل والغناء، والخطوط المتدفقة في سيتشوان وقويتشو، والناس على طول القطار والاحماء قصة الغناء.

ريد ستار نيوز جيانغ يان لين يو هنغ الخريطة، وفقا للمستطلعين

بنغ جيانغ محرر

(ريد ستار أخبار V6.8 جديدة على الخط، يرجى تحميل)