في السوق الصينية، وذكر على سيارات الدفع الرباعي ويأتي مع الحرارة، لماذا؟ مقارنة سيارة SUV لديها مساحة أكبر لتلبية راحة المستهلكين الصينيين والتطبيق العملي لمعظم الحاجات الهامة، في نفس الوقت، من خلال سيارة SUV الجنسية أكثر من ممتازة. يمكنك السفر في المدينة، يمكنك الذهاب في نزهة مع عائلته في عطلة نهاية الأسبوع مشمس، فإنه يمكن أيضا إطلاق سراح بعض الأحيان في القلب أن "الكبار" الذهاب البرية المجال ليزا سا. لذلك ذكر متوسطة الحجم SUV الفاخرة في هذا القطاع، أحدث سيارات الدفع الرباعي هي فولفو XC60 الجديدة، ويأتي في السوق المحلية، ومستوى المؤشر SUV، وأودي Q5 الجديدة.
نسختنا المحلي لفئة أودي Q5L الجديد لم تدرج بعد في تنفيذ هذا الموضوع، دعونا استخدام وكان ثمانية سنوات دون استبدال النماذج القديمة مقارنة Q5 هو واضح ليس من المناسب، حتى وصلنا نسخة المستوردة من أودي Q5 الجديدة، و أول إجراء التجارب المقارنة فولفو XC60 الجديدة.
مركبة الاختبار:
الجديد فولفو XC60 T52.0T يا خي طبعة فاخرة MSRP: 479900 يوان (العروض السيارة: داليان أو وول التجارة مبيعات السيارات خدمات المحدودة)
نسخة استيراد أنواع جديدة أودي Q52.0T الأساسية للاقتبس السيارات المستوردة: 468000 يوان (العروض السيارة: داليان بطاقة فخورة السيارات الفاخرة الدولية)
تسعر كلا النموذجين في حوالي 47 مليون نسمة، وهي 2.0T النماذج عالية الطاقة.
محرر مقدمة:
وانغ وى، نائب رئيس تحرير السيارة سهلة، مركز تقييم المدير العام قسم وسائل الاعلام. في عام 2000 كسائق اختبار السيارة في صناعة الإعلام، مع فترة أربعة أشهر AMS قبول اختبار السيارة واختبار الإطارات عالية الأداء لاختبار السيارة والتدريب الماجستير اختبار في ألمانيا. خلال هيئة علماء المسلمين، من تحرير لاختبار كبير سائق التجارب السيارة، مدير اختبار السيارات، إلى نائب رئيس التحرير التنفيذي، 18 عاما من الصحفيين وسائل الإعلام السيارات والسيارات الاختبار الوظيفي، يرافقه وانغ وي أيضا الوسائل التي صناعة السيارات فى الصين مرت أكثر مزدهر، أسرع، عصر الأكثر وحشية.
ظهور التعليقات:
فولفو XC60 الجديدة
أودي Q5 الجديد
فولفو XC60 كل من التصميم الأمامي، مثمنة التوالي شلال مصبغة أو زلزال المصابيح الأمامية ومصابيح الذيل جديدة وهلم جرا فايكنغ فأس متواضعة للغاية. أنا لا أريد أن الاحتفاظ بها والعودة لفتح خارج عالية جدا، وهذا التصميم عاطفي أكثر جاذبية للشباب. تصميم أودي Q5 الجديد تقليدي جدا، وكنت أول وهلة، أنها لا تعطيك شعور رائع، ولكن هذا التصميم الألماني التقليدي من الصعب حتى الآن.
تعليقات الداخل:
فولفو XC60 الجديدة
وبطبيعة الحال، فإننا نتطلع إلى النسخة القادمة صينية الصنع من أودي Q5L جديد يمكن تفريغها بعد مخرج كما يأتي نظام كامل القياسية، المستهلكين الصينيين لا تزال حساسة جدا لهذه التفاصيل الصغيرة.
فولفو XC60 الجديدة في السيارة، يمكنك أن تجد الكثير من المصممين أعد بعناية للكم "مفاجأة صغيرة"، سواء كانت مواد كوب ماء غطاء حامل الخشب، رائعة تشغيل المحرك مقبض الباب، وحتى تنفيس تكييف الهواء على منحوتة صغيرة قطع العلم السويدي، يمكنك تلبية كل متطلبات تطالب العلامة التجارية الفاخرة الصغيرة.
أودي Q5 الجديد
نسخة استيراد الموديلات الجديدة أودي Q5 مع فجوة كبيرة نسبيا بين ارتفاع وانخفاض، ونصل الى هذا الجزء من نماذج تخصيص منخفضة، والشاشة هي أقل من 7 بوصات، ومنفذ التفريغ بعد الكامل LCD لوحة أجهزة القياس ليس خيارا. ولكن حتى مع النماذج، والعمق ولا يفعل ذلك توفير امدادات الطاقة 220V. إلا أن أقول أنه بالمقارنة مع Q5 أودي السيارة بأكملها القديمة ليست قضية واجهة USB، والنموذج الجديد لديه درجة معينة من التقدم.
مستوى Q5 أودي الجديد من التكنولوجيا، كان BBA الألمانية بالثناء أيضا. 8 سنوات بشرت أخيرا استبدال كامل، في حين أن النسخة الأصلية التي نشأت في أودي A6L الداخلية عام 2008، أودي لم يعد ملائما للتخطيط المنتج اليوم، وبالتالي فإن استبدال بات وشيكا.
مساحة التخزين التعليقات:
لأن وقت التنفيذ محدودة، كان لدينا فقط مساحة التخزين مركبة في الصف الأمامي تجربة وجيزة. لا يتم تجهيز أودي Q5 جديد مع حامل الكأس هذه النقطة، على الراكب الأمامي تسبب في بعض الإزعاج مقارنة فولفو XC60 الجديدة لتكون أقل وضوحا. أودي Q5 الجديدة في مساحة محدودة لاستكشاف العديد من مساحة صغيرة مجزأة، فقط لا يمكن اخماد اي فون 8 زائد وهذا هو حقا بالحرج قليلا.
تعليقات الأمن:
في الواقع، فإن الفاخرة متوسطة الحجم SUV في وقت لاحق هذا المستوى، وحتى النماذج منخفضة مجهزة لديهم التكوين أمنية جيدة، بعد كل شيء، والعلامة التجارية الفاخرة ليكون في جميع النواحي متفوقة على المنتجات ذات العلامات التجارية المشتركة، والأمن أمر ضروري.
تكوين الأمان القياسية فولفو XC60 الجديد يأتي معيار 29 الجسم قفص سلامة البورون الصلب تلقائيا مساعدة الفرامل حفظ تجنب حارة الطوارئ مساعدة التحذير من الاصطدام والوقاية لتجنب الانحراف الطريق كروز النسب مساعدة التلكما لم يتم الإعلان عنها في النسخة المحلية من أودي Q5L من تكوين الأمان القياسية، لذلك نحن لا هنا مقارنة أبعد من ذلك.
تم تجهيز فولفو XC60 مع ما مجموعه ثلاث مجموعات من أنظمة الأمان، وهي مدينة السلامة (المدينة السلامة)، وأنظمة الأمن الشامل Intellisafe، وكذلك أنظمة مساعدة السائق الآلي Intellisafe.
المدينة نظام السلامة (المدينة السلامة) في الواقع، جزء من تكوين الأمان أعلاه، فإننا نستنتج فولفو XC60 يأتي معيار في هذا الجزء من النظام هو المهمة الرئيسية لتجنب حالات الطوارئ، الفرامل النشطة مثل مزايا السلامة النشطة. مثل هذا التكوين يمكن أن تعطي لنا بالفعل جيدة آمنة تجربة قيادة النظام سيتي السلامة (المدينة السلامة) من السيارة يمكن التحكم في الوقت المناسب، وذلك للسائقين مساعدة تجنب الاصطدامات الخلفية نهاية بسرعة منخفضة عندما حركة المرور في المدن المشترك، والحد بشكل كبير صيانة المركبات الوقت والتكاليف، والحد من معدل وقوع اصابات.
يتبع أنظمة مساعدة السائق التلقائي Intellisafe بالإضافة إلى نماذج توزيع الحد الأدنى، وقد تم تجهيز نماذج أخرى مع مجموعة من أنظمة مساعدة السائق الآلي، بما في ذلك مساعدة السائق التلقائي، ACC التكيف الرصد عن بعد سيارة كروز والتنبيه. النظام يمكن القول أن ما يقرب من جزء من التكوين القياسية. مساعدة القيادة التلقائية لا يزال مصطلح جديد نسبيا، ويعتمد هذه التقنية أيضا على هذا النوع من الرصد التكنولوجيا من ACC المعمول بها، ثبت أيضا من القدرة على الرصد من XC60 الجديدة وصلت إلى مستوى عال نسبيا. هذه التقنية من الممكن أيضا لتجنب حوادث السيارات.
وأخيرا، نظام أمني شامل Intellisafe يتم تكوين هذا النظام لT5 AWD يا تشي طبعة فاخرة وفوق نماذج، هي عالية مع التكوين. هذا النظام هو مكمل للتكوينات أخرى، يمكنك مراقبة البقع مركبة أعمى، هي التي تحرك المركبات أكثر أمنا.
بالإضافة إلى أنظمة السلامة النشطة والسلامة السلبية هي أيضا مهمة للسيارة، وأبسط السلامة السلبية هو أداء الكبح من السيارة.
بعد تقييم نظام التقييم سوبر، فولفو XC60 الفرامل البرد نتيجة اختبار من 36.4 متر، جيدة جدا، في المرتبة رقم 14 مرتبة في الفرامل SUV الحالية، والضرب بها 92 من قاعدة البيانات في نماذج SUV الأخرى.
الفرامل اختبار الفيديو:
فيديو غير تحميل ...
ومن المعروف فولفو للأمن من غير المعقول، فإنه يكاد يكون من نفس قسم كامل في تكوين آمن. على الرغم من أن النظام برمته لن تكون هي نفسها، ولكن النظام كله يأتي معيار مع تكوين فولفو يفعل أكثر من ذلك. أما بالنسبة لأودي Q5L الجديد ما إذا كان يمكن أن تأتي من وراء، ونحن في حاجة إلى الانتظار لتكوين الأمان محددة وتقييم بيانات الاختبار بعد السوق إعلان فائقة.
الأداء الديناميكي التعليقات:
السلطة - الاختيار من متعدد، وهناك دائما حق لك
على النقيض من ذلك، وجدنا أن فولفو XC60 الجديدة توفر نموذج هجين --T8، وأودي Q5 الجديدة نماذج فقط البنزين بالطاقة، ولكن أيضا على معايير فولفو عدد لا بأس به نسبيا.
0-100كم الأداء الجديد فولفو XC60 في التسارع / ساعة جيدة جدا على نفس المستوى، وهو مشابه لنتائج Q5 أودي القديمة، وعلى نفس المستوى أيضا تنتمي إلى نتائج جيدة جدا. ولكن لا ننسى، وقد تم تجهيز Q5 أودي القديم مع بدوام كامل نظام الدفع الرباعي، ولكن Torsen التفاضلية.
إذا قلنا أن أودي ذات الدفع الرباعي الدفع الرباعي يتم استبدال في الوقت المناسب لأسباب من الاقتصاد في استهلاك الوقود، ولكن استبدال علبة التروس 8AT قبل 7 سرعات مزدوج القابض، وهما تبدو خطوة أشبه تضارب . لماذا أودي، أودي Q5L جديد فقط البعض المحلية المدرجة مرة أخرى بعد نظرة فاحصة.
أداء القيادة:
فولفو XC60 الجديدة
ما يسمى أداء القيادة، يشير أساسا إلى معالجة الأداء السيارة. في السيارة سهلة، ونحن قياس أداء معالجة اختبار السيارة قبل 18 مترا و 110 تعرج الطوارئ مشروع التغيير حارة.
بالإضافة إلى نظام التعليق الأمامي ماكفرسون تعليق عظم الترقوة المزدوج، قد تكون جديدة فولفو CX60 هيكل 4C أيضا اختياري تعليق هوائي، يمكن أن يعزز كثيرا من الراحة، ويمكن ضبط ارتفاع السيارة.
فيديو غير تحميل ...
التخلي عن نظام التعليق الأمامي الجديد فولفو XC60 في هيكل بسيط ماكفرسون تعليق، وحل محله عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل، أكثر ملاءمة لأرض الملعب المضادة للمركبات وقمع لفة. انقر نقرا مزدوجا عظم الترقوة إعدادات نظام التعليق الأمامي، فإن معدل التفاعل يسمح أيضا أمام أكثر مرونة. في موقف في 18 م سباق التعرج شهدت أكثر من ذلك بكثير استرخاء، لا يظهر ظاهرة لفة المفرط، وإذا كنت تمر على إحساس أكثر وضوحا من الاتجاه هو أفضل.
فيديو غير تحميل ...
في 110 م اختبار التغيير حارة الطوارئ، كنت اعتقد ذلك "لينة و" تجربة القيادة، وليس المهيمن في السيطرة، ولكن تظهر النتائج الفعلية التي أداء جديد فولفو XC60 في التغييرات سباق التعرج وحارة تبعث على الاطمئنان، مع وقف التنفيذ رف الجزء المبكر من القوة الناعمة لا يعني عدم وجود بعض الدعم. فولفو XC60 الجديد هو سفر تعليق قصير، على الأقل ليس ما دام جزءا من SUV. لا ضوء وزنها مجتمعة من الجسم، والميل الجسم عند خط الطوارئ وليست مفرطة. على الرغم من أن سيارة رديئة الجسم SUV في السيطرة، ولكن الجمع بين النتائج النهائية وعشرات، جديدة فولفو XC60 ليس درجة منخفضة في السيطرة على المشروع الذي استفاد أيضا من دور نظم الإلكتروني بالثبات.
سجل فولفو XC60503 نقطة في نظام التقييم السوبر، وأداء جيد للغاية، وإذا كنت ترغب في الصفات وتسليط الضوء على فهم أكثر دقة من XC60، يمكنك بسهولة تصفح المواد الأخرى ذات الصلة شبكة السيارة.
أودي Q5 الجديد
أودي Q5 الجديدة لتكون تجربة ديناميكية بسيطة، والشعور العام، وإن كانت أقل قليلا مقارنة فولفو XC60 الجديدة في ركوب علبة التروس الراحة والتحكم في الطاقة والجوانب الأخرى ولكن لم يفقد العديد من النقاط.
ملخص المحرر:
وقبل بضع سنوات، المستهلكين الصينيين الانطباع من الماركات العالمية الفاخرة فقط البقاء في BBA الألمانية. اليوم، فولفو كعلامة تجارية فاخرة في "الجيش الجديد" قوية، مع مفهوم التصميم الفريد الاسكندنافية، وتلتزم دائما فلسفة الموجهة للسلامة، للسوق العلامة التجارية الفاخرة في الدم أكثر الطازجة.
قبل يوم وبعد التقييم سوبر ومحرك اختبار قصير، غادر XC60 لي أعجب أكثر. عندما واجهت Q5 جديد كليا، سوف تكون قادرة قريبا على فهم تصميمها يولد من النموذج الذي أودي، كل المكاسب، لا توجد المزيد من المفاجآت. بل فولفو XC60، كل لحظة استعداد قليلا مفاجأة بالنسبة لك. و 503 دقيقة من سوبر درجة تقييم هو حقا جيدة جدا، وأعتقد حتى أودي Q5L المحلي أنه من الصعب كسر هذا الإنجاز، كل النتائج، ونحن سوف ننتظر ونرى!
وأخيرا، مرة أخرى بفضل هذا نحن العرض فولفو XC60 من [مبيعات السيارات داليان أو وول تجارة الخدمات المحدودة ] وزودت نسخة استيراد أودي Q5 تجار الاستيراد الموازي [فخور] السيارات الفاخرة بطاقة الدولية .
