نظرة أولى على مقبلات 8 دقائق!
هناك رابط لخط سيتشوان - التبت في نهاية الفيلم لقد مرت 3 أشهر منذ أن أصبحت تفاصيل الركوب في الذاكرة غير واضحة أكثر فأكثر. كلما رأيت الأخبار المتعلقة بركوب خط سيتشوان - التبت ، لا يسعني إلا أن أنظر إليه ، ثم لا يسعني إلا أن أتذكر خط Sichuan-Tibet الخاص بي ، لذلك ما زلت أعتزم تسجيله بطريقة قديمة (نص). مقدمة: لم أتمكن من العثور على وظيفة مناسبة في أبريل 2019 عندما كنت عاريا. كنت أقترب من شهر يوليو وكانت عقليتي على وشك الانهيار. فجأة حدث هذا الدافع. في الواقع ، هذا الدافع بحيرة تشينغهاي ارجع الى قوانغتشو لم أرها إلا بعد مشاهدة فيلم [زوانشان] ، ولكن تم التخطيط لهذه الفكرة في أبريل 2020 في ذلك الوقت ، وعادة ما شاهدت الاستراتيجيات ذات الصلة. بعد مشاهدتها بشكل أساسي ، نسيت أي واحد. محيط قلت لنفسي ، لأنني لم أجد وظيفة في المنزل ، فلماذا علي أن أقضيها في المنزل؟ من الأفضل تقديم خطة 2020 إلى 19 عامًا لإكمالها. لذلك اتصلت بالصديق الذي ركب خط سيتشوان - التبت في ذلك الوقت ، وسأله ، وكتبت الأسئلة التي فكرت بها مسبقًا ، وأسأله واحدًا تلو الآخر ، وكان متحمسًا جدًا للإجابة على أسئلتي. لدي فهم أولي لهذا الطريق الغامض ، لكنني ما زلت لم أحسم قراري للبدء ، في ذلك الوقت ، كان الحد الزمني لنفسي هو عيد ميلادي [8 يوليو] قبل أن أحصل على وظيفة ، نهضت وانطلقت تشنغدو ! على الرغم من أنني لم أصل إلى عيد ميلادي حتى الآن ، فقد ذهبت بالفعل إلى ديكاتلون لإعداد معداتي الخاصة بما في ذلك سراويل ركوب الدراجات والملابس سريعة التجفيف. قوانغتشو أرسلت محطة القطار سيارتي إلى تشنغدو جدا. لا يوجد مكان لنفسك. في الواقع ، كان قلبي متناقضًا جدًا في ذلك الوقت ، وكانت هناك مكاسب وخسائر ، ولم أكن أعرف ما إذا كان يمكنني العودة قوانغتشو لأنه ، بعد كل شيء ، 2200 كيلومتر ، لا يوجد سوى شخص واحد ، وحدث شيء حقًا في الخارج. . . . لا أجرؤ على التفكير في الأمر. الاندفاع والقناعة أعلى من الخوف والأرق.
انطلقت
ذهبت لنفسي يوم 11 يوليو تشونغتشينغ ،في تشونغتشينغ العب لمدة يومين ، استمر لمدة 18 عامًا تشونغتشينغ بقي بيت الشباب لمدة يومين ورأى السيدة الرئيسة التي لم ترها في عام واحد. فكر في نفسك و تشونغتشينغ هذا المكان محظوظ للغاية ، تشونغتشينغ كما أنها الوحيدة التي أحبها في جميع المدن ، فالسحر غير المرئي يجذبني ، والذي يركب سيتشوان والتبت في وقت لاحق يؤكد ذلك! {خلف ، عندما كان يركب إلى جبل هايزي ، كان التبت من تشونغتشينغ التقطتها الآنسة Sister} إذا لم تكن مناسبة لها ، أعتقد أنها لا تزال رحلة لاسا ! ركبت فقط قبل الذهاب إلى خط سيتشوان التبت قوانغتشو نانشا ل تشوهاى مسافة 70 كيلومترًا ، لم أمارس الرياضة قبل الذهاب ، لذلك كانت الأيام القليلة الأولى من الركوب صعبة للغاية ، ولا أعرف كيف ثابرت ، وفي ذلك الوقت ، كان هناك إيمان واحد في قلبي ، ولم أركب سيارة. لاسا !
بالحديث عن طريقي ، لم أركب بصدق 318 ، لكنني ركبت 317 لمدة 6 أيام ثم انتقل إلى Bamei Xinduqiao على الطريق 318 ، كان الشخص في دائرة الأصدقاء يركب على هذا النحو ، واعتقدت أنه من الممل ركوب 318 بمفرده ، لذا أنا أيضًا أركب هذا الطريق ، يمكنك أن ترى جبل سيجونيانج ، لكن يجب أن أدفع مقابل أفعالي. خلال 6 أيام من الركوب على 317 ، لم أر في الأساس أي شخص يركب الدراجة ، لم يتحدث معي أحد ، فقط رافقتني متحدثة واحدة ، ربما اعتدت أن أكون وحدي لا يزال مستقلا وليس نفاقا. في اليوم الأول على الطريق ، دخلت في البطن حتى عدت قوانغتشو كنت أتناول دواءً لعلاج الإسهال طوال الوقت ، وأنا لا تنفصل عن التربة والمياه ، ولا يمكنني الاستغناء عن الجنوب. وصلت في 14 يوليو تشنغدو ، وصلت إلى محطة Feideng Sichuan-Tibet في الساعة 2 مساءً ، وذهبت إلى محطة القطار بعد الظهر لنقلني من قوانغتشو أرسلت السيارة لركوب المحطة في 15 يوليو ، في الصباح ، ساعدني المدير على ضبط السيارة ، واستبدال الأنبوب الداخلي والأنبوب الخارجي ، واشترى أنبوبًا داخليًا آخر وأنبوبًا خارجيًا لقطع الغيار (الحظ أفضل في وقت لاحق ، لا يوجد ثقب وثقب على طول الطريق ، ولا يتم استخدامه) ، و اذهب إلى النقطة لشراء بعض الأدوية الباردة والملينات والجلوكوز وعلاج ضربة الشمس في فترة ما بعد الظهر ، ذهبت إلى ديكاتلون لشراء سترة وبطانة ، لأنه قبل مجيئي سمعت المدير يقول أن متجره قد باعه ، لكنه لم يكن هناك. قوانغتشو اشتريتها ، لكن المدير نفاد المخزون ، وفي مثل هذا اليوم الحار ، كان لدى Decathlon شيء للبيع. في الليل ، دربنا المدير على تدابير السلامة ، ثم اشترى التأمين طوعًا ونام في وقت مبكر.
المغادرة الرسمية ، في اليوم الأول لركوب الدراجات ، تشنغدو إلى مدينة Yingxiu ،
في السادس عشر من يوليو ، استيقظت في الخامسة والنصف صباحًا وحزمت الأشياء في الطابق السفلي ، ولم أتوقع أن تمطر ، لكن المدير قال ، لا بأس ، تشنغدو كانت السماء تمطر ليلاً وتوقفت في وقت متأخر ، وبدأت في تحضير أشيائي ، وبدأت بالتقاط الصور في الساعة 7:30 صباحًا ، وكنت أنا فقط في اتجاه 317 ، وكانت جميعهم في 318. وحيدا لا يمكن تجنبه ،
في 17 يوليو ، في اليوم الثاني من الرحلة ، وصل Yingxiu إلى Deng Sheng
عندما ركبت إلى دنغ شينغ ، كانت الساعة الثامنة مساءً بالفعل. لم أكن معتادًا على الطريق ولم أخطط له في مرحلة مبكرة. كان بإمكاني النوم فقط في سقيفة بسيطة في كشك الشواء في دنغ شينغ. هذا هو المكان الذي يعيش فيه الشواء. الرياح ، استخدمت ورق التواليت على السرير ، على الرغم من أن مسقط رأسي في بلدة مقاطعة ، يجب أن تكون تلك الليلة أكثر ليلة مزعجة نمت فيها في هذه الحياة. في ذلك الوقت ، كنت أفكر في أي شيء في ذهني ، أتخيل نفسي في منزلي الخاص ، غطاء لا تفكر في أي شيء على اللحاف ، اذهب للنوم بسرعة ، أنت تركب لمدة 12 ساعة ، مرهقة ، لا توجد إشارة ولا كهرباء.
في 18 يوليو ، في اليوم الثالث من الرحلة ، ذهب دنغ شينغ إلى جبل سيجونيانج
إنه عبور جبل بالانج ، ويقدر أن هذا الجبل سيخوض بعض المنافسة مع جبل إرلانج عام 318. يستغرق الوصول إلى مدخل النفق 6 ساعات. وفي تمام الساعة الرابعة بعد الظهر. إذا ركبت الطريق القديم إلى الممر ، فستستغرق ساعتين ، ولكن مع القوة البدنية والوقت في ذلك الوقت ، وركوب الفارس إلى أسفل ، كان الطقس سيئًا. اخترت التخلي عن وركوب النفق مباشرة إلى أسفل جبل سيجونيانج ، كان المنحدر دائمًا رائعًا ، وكان المنحدر دائمًا رائعًا!
19 يوليو ، اليوم الرابع لركوب الدراجات ، مدينة Siguniangshan إلى Danba
كمية! لا يوجد شيء خاص ، فقط ممل لوحده ، هناك عشرات الكيلومترات من المنطقة غير المأهولة في الوسط ، ولا توجد إشارة !
في 20 يوليو ، في اليوم الخامس من الرحلة ، من Danba إلى Bamei
هنا أريد أن أكون مزعجًا ، هذا اليوم هو أكثر أيام سفلي ، والسبب لا يزال غير مألوف للطريق ، فقط أعرف كم كيلومترًا ، لا أعرف ظروف الطريق ، وبسبب الاختباء من المطر ، يكون بالفعل الساعة 6 مساءً قبل الركوب إلى جبل Kengliang أمرت به. إنه على بعد ثمانية كيلومترات فقط أن يمر فوق البثور ثم ينزل حوالي 20 كيلومترًا. عندما لا توجد أرض بشرية ، لا توجد إشارة ، كل الماء قد شرب ، دخل الجسم في حالة متعبة ، وبدأ في الضغط على البثور. في ذلك الوقت ، اعتقدت للتو أنه كان سفح تل صغير ، وبعد ذلك كان معروفًا أنه كان جبل لينجليانج على ارتفاع أكثر من 3800 متر. تشنغدو كان السائق ، الذي لم يكن لديه ما يفعله في ذلك الوقت ، هو الأكثر سمكا في تاريخه. اسأله مباشرة ، مرحبا ، هل أكلت؟ لم يتمكن السائق من العثور على أي شيء آخر لأكله ، وأعطاني إجاصين وأعطاني زجاجة ماء ، مثل المتسول ، لم يعد لدي أي احترام لذاتي ، أعرف فقط أنني سأموت إذا لم آكل أي شيء! في ذلك الوقت ، أخبرني السائق أنه قد خرج من الممر وسافر لمدة نصف ساعة ، وكنت أعمى في ذلك الوقت ، واستغرق الأمر حوالي 30 دقيقة للنزول. وفي حالتي الجسدية ، لم يكن بإمكاني الدفع ولا تجرأ على البقاء. بانشان حطم الطريق عقلي تمامًا ، وكانت السماء تمطر مرة أخرى ، وكانت الجبال البعيدة تتراكم غيومًا ببطء ، وبدا وكأنها ستمطر ، وفي ذلك الوقت ، جعلني أشعر حقًا على حافة الموت واليأس. دقائق ، بارد ، جائع ، قلة الماء. غمرتني قلة الأوكسجين ومشاكل المعدة واليأس والوحدة والخوف. أوقفت السيارة وأردت أن أتناول الطعام دون توقف ، لذلك مشيت 5 درجات وتنفست لمدة نصف دقيقة ، ووصلت أخيرًا إلى الممر في الساعة 9 مساءً ، وذهبت إلى أسفل لأكثر من نصف ساعة. بسبب المطر والبرد وسرعة الانحدار سريع. كان الطقس متجمدًا تقريبًا ، وكانت سرعة المنحدر 40 تقريبًا في ذلك الوقت. وفي الليل ، كنت جائعة ، ومصابة بطني ، ومرهقة ، الأمر الذي جعلني غير قادر على الإبطاء. والآن يسعدني أنه لم يكن هناك حادث في ذلك الوقت. كان الجو ممطرًا وزلقًا وكان الظلام سريع وسريع بانشان الطريق ، إذا لم تكن حذرا ... ، ولا يوجد أحد على الجبل ليلا ، ولا توجد إشارة حتى الآن ، وأنا الآن خائف.
الوصول إلى Yakou في الساعة 9 مساءً
21 يوليو ، اليوم السادس لركوب الدراجات ، بامي إلى Xinduqiao
حزمت الأشياء في وقت مبكر من الصباح Xinduqiao ، لتسليم البلوط على ارتفاع 3800 بيشان نظرًا لأن الارتفاع النسبي لـ Bamei إلى Yakou لا يتجاوز بضع مئات الأمتار ، فليس هناك الكثير من الصعوبة في ركوب هذا الممر. وعلى بعد كيلومترات قليلة من الممر ، يوجد متجر خيام على اليمين. سيكون أكثر تكلفة ، ونتيجة لذلك قال الرجل التبتي أن 5 براميل ليست كافية ، ويمكن إضافة الأرز مجانًا. في هذا الوقت ، فقط أسرهم تتناول طعام الغداء. بعد أن أضيف ملعقة ، (لأول مرة في الحياة ، أتناول الأرز) آسف ، لقد قمت بتحميص 2 ياك أخرى ، هذه هي المرة الأولى التي أكلت فيها الياك ، 3 أسياخ! كنت أتحدث مع الرجل التبتي في ذلك الوقت وعرفت أنه كان هناك تشنغدو تكون في الكلية. ساعدنا هنا خلال الصيف! لا يسعني إلا أن أتنهد بأن الأشعة فوق البنفسجية في الهضبة قوية ، والتي يمكن أن تتسبب في شيخوخة الجلد البشري لمدة 10 سنوات! بعد أن ملأت معدتي ، واصلت طريقي عبر تاجونج جراسلاند ولافندر مانور! بواسطة يودو أنا فقط بحاجة إلى النظر إلى المال! في الخامسة مساءً ، وصلت أخيرًا إلى Fei Deng Inn في 318. الإقامة رخيصة حقًا ، ويبلغ سعر Union Inn على الطريق 31860 يوانًا لليلة واحدة فقط ، ووجبتين في الصباح والمساء! نظرًا لعدم وجود Union Inn في 317 ، فإن تكلفة المعيشة أعلى! كان لي الحساء والبطاطا ياك الشاي في ذلك الصباح
22 يوليو ، مغلق في اليوم السابع ،
منذ أن كنت أركب لمدة 6 أيام ، أحتاج إلى أخذ قسط من الراحة.عندما أركب جبل Balang وجبل Lengliang ، أدرك بشدة أن لدي الكثير لجلبه. Xinduqiao لقد أرسلت العديد من الملابس إلى منزلي ، بما في ذلك ملابس النوم! يزن 3 كجم. لكن أمتعته لا تزال تحتوي على أكثر من 20 جنيها. لا أدري لماذا هي ثقيلة جدا ولا أريد أي شيء أستطيع! لا يمكن. في العشاء ، كنت أتحدث مع رجل في منتصف العمر ، قائلاً أن يديه السريعة لم تكن ساخنة جدًا. بعد ذلك فقط أدرك أن لديه ساق واحدة فقط ، وجر ابنته لركوب خط سيشوان - التبت. لقد كنت مقتنعا. وقال في وقت لاحق أنه كان وانغ يونغهاي وكان بطل المعاقين! رباه! يجب التقاط صورة! سماعًا لحياته الأسطورية ، كانت ركبتي مكرسة له. سمعت أن راكب خط سيتشوان - التبت كان أقل من 30 من الأشخاص الذين لم يأخذوا حقيبة الإبل. لكنني أعتقد اعتقادًا راسخًا أنه يجب عليّ القيام بأحد هذه الـ 30. إذا لم أركب ، فسأقوم بصنع حقيبة جمل. إذا لم أتناولها حقًا ، فلن أركب رحلة ، فقط ارجع. قوانغتشو . في ذلك الوقت ، وضعت قاعدة الموت لنفسي! (في الواقع ، ليس من الصعب ركوب خط سيتشوان - التبت الآن ، وظروف الطريق أفضل بكثير من ذي قبل ، طالما أنك تتبع الخطة ، فإن الوقت للوصول إلى النزل لن يكون متأخرًا جدًا ، بل مجرد مسألة مثابرة)
23 يوليو ، اليوم الثامن لركوب الدراجات ، Xinduqiao إلى Xiangkezong
أول مرة أركب فيها 318 ، أول شعور هو أن هناك الكثير من الدراجين ، وكان إجمالي عدد الدراجين الذين قابلتهم في الرحلة 317 لمدة 6 أيام أقل من عدد الفرق الصغيرة في 318. تابعت الملك طوال الطريق. خلف المعلم Yonghai ، يليه ثم تفرق! بسبب Xinduqiao إلى ياجيانغ إنه في الأساس منحدر. ياجيانغ بعد الغداء ، يكون الطريق شاقًا ، 17 كيلومترًا شاقًا إلى Xiangkezong! تسلق 1000 متر! ولكن لا يزال الركوب لمدة 5 ساعات ، لا يزال الأمر متعبًا قليلاً للركوب ، والصعوبة لا تزال قليلاً ، انتبه إلى أنه يجب أن يكون على الطريق ، قوانغتشو يمكن أن تكون بذور البطيخ التي اشتريتها في متناول اليد ، وكلها مد ، ولكن الجلوس على طريق 318 وتناول بذور البطيخ ومشاهدة الفارس يمر ، إنه نوع من الراحة! في الساعة 5:30 بعد الظهر ، وصلت إلى نزل Xiangkezong الأخوات الثلاث ،
