في صيف عام 2017، صمم سيتشوان الغربية 28 من رابط، من تشنغدو المغادرة من دوجيانغيان ، ينتشوان ، مقاطعة لي ، مالكولم ، لguanyinqiao سيدا ، ومن سيدا بدءا كاوندا، Luhuo ، قانتسي سيتشوان والتبت الشبكة لملتقى DS، وDS تذهب خط الجنوب من الشبكة، ومعبد الآسيوية للشباب، قانتسي إلى Xinduqiao وأخيرا، من Xinduqiao من خلال دانبا عودة تشنغدو . لقول الحقيقة، واتخاذ نهاية يوليو سيتشوان الغربية ليس خيارا حكيما جدا، لأن كلا من الخط الشمالي أو خط الجنوب، والطريق ليست على ما يرام، مع شهري يوليو وأغسطس سيتشوان الغربية ومن المرجح أن يكون على طول الطريق انهيارات أرضية اللقاء والحد من خط موسم الأمطار. لم أستطع مساعدة ولكن مرة بعد أغسطس مشغول، من الصعب بشكل مستمر عطلة، لذلك نحن لا يمكن إلا أن لا تذهب، لا تأخذ بعض المخاطر، كيف يمكننا أن الحصاد؟ 7 يوي 21 ري (الجمعة) بعد العمل للذهاب مباشرة إلى هانغتشو ، لتأخذ الرحلة مساء تشنغدو رحلات طيران في وقت متأخر كما هو متوقع، ل تشنغدو في وقت متأخر من الليل أكثر من نقطتين. حدود السفر عبر الزمن، أو في الصباح الباكر للذهاب تأجير سيارات قامت الشركة السيارة بدءا، لا يزال كيا سبورتاج GLS (على الرغم من أضعفت هذه السيارة، ولكن يفوز في هيكل السيارة عالية، واتخاذ خط سيتشوان والتبت من الطرق السيئة، ولكن الأفضل).

سيدا

في اليوم الأول، هو على نحو سلس جدا. من تشنغدو إلى ينتشوان ، كل وسيلة لسرعة عالية، وأحوال الطرق الممتازة. من ينتشوان بعد عالية السرعة، من خلال ينتشوان بعد إعادة الإعمار مترو . من ينتشوان من خلال مقاطعة لي ، Miyaluo ، مالكولم هذا الجزء من الطريق يأخذ الطريق الوطني رقم 317، وحركة المرور بشكل عام جيدة، وهناك بعض المقاطع من الانهيارات الأرضية، ولكن كانت الأخبار جيدة حالة جيدة في الأساس، وقادرة بالكاد لمرور حارة واحدة. مالكولم Guanyinqiao عن ثلاثة وأربعين كيلومترا إلى المطبات على الطرق السيئة على طول الطريق، حتى الساعة العاشرة ليلا ل سيتشوان والتبت الخط الشمالي وguanyinqiao المدينة. كان يعتقد في البداية، وهذه المرة ليس في عطلة نهاية الاسبوع، وليس موسم الأعياد ليست الطريقة التي يجب ان تبقى من دون تحفظات، مفاجأة، فنادق guanyinqiao مفاجأة الجميع كانت مليئة، سؤال اكتشفت بضعة أيام سيدا معهد البوذية بوجا، وجاء البلاد لكثير من الناس ستشارك في القانون. بعد التقلبات والمنعطفات، وأخيرا وجدت المنزل التبت تفتح نزل صغير، وآخر غادر الغرفة، بسيطة مدرب التبت على دخل لنا مثلا مائة سواء موسم غير موسمها لسنوات عديدة، وقالت انها لم أسعار نزل. Guanyinqiao الارتفاع ليست عالية جدا (ربما حوالي 2500 م)، و سيدا 3800 متر فوق مستوى سطح البحر، وبالتالي فإن خلع الملابس يمكن أن تستخدم guanyinqiao الليلة قبل التخزين المؤقت والتكيف مع علو مرتفع. النوم ليلة مريحة جدا، وفي اليوم التالي في الساعة التاسعة، وأقل من اثنين في وصول بعد الظهر سيدا لا جناح معبد خمسة كلية البوذية مينغ الجبل. الجبل هناك العديد من المطاعم الصغيرة، فضلا عن صيدلية يمكنك شراء لمكافحة المخدرات أو زجاجات الأكسجين لمكافحة ارتفاع. اخترت مطعما التبت وسيتشوان صغير ( سيتشوان الغربية مطعم سيتشوان ويمكن أيضا أن مجرد اختيار الغذاء ليس حار في سيتشوان الغربية يخشى أن يتعرض ل)، مدرب جيد، وستة اثنين وسبعين قذرة عنصر واحد، وقدم لنا الفناء الخلفي مواقف مجانية للسيارات. بعد الغداء، وأنا والتبت عمل صغيرة منفصلة، لهذا المشهد الثقافي، شخصيا، أنا أفضل شخص أن يشعر ببطء. الباب في سفح مدرسة بوذا، هناك موقف للسيارات الكبيرة (الرسوم يقال عالية جدا)، لا يسمح للسيارات الخاصة أعلى الجبل، إلا أن اتخاذ العبارة سيارة. الصف الأمامي من عشرات قطاع متر طوابير طويلة، وبعد ذلك في الاستماع إلى سيدا وقال لاي العبارة سيارة لممارسة فترات ساعة واحدة، أمام تلك الفئة قد غادر. ثم انتقلت إلى أعلى الجبل سيرا على الأقدام فكرة الجبل 3800 متر فوق مستوى سطح البحر، على الرغم من مرات عديدة قبل أن الهضبة، وكان أيضا خبرة أكثر من 4000 ارتفاع القدم، ولكن الطريق أو الذهاب إلى أعلى الجبل من الصعب جدا، ونحن يجب أن تأخذ بعض الراحة توقف، هذا قد لا تتكيف تماما مع الظروف المرتفعة والحانات الأكسجين. كلا الجانبين النوم مزرعة الطريق الروحي كوخ، وظروف هي في غاية البساطة، يمكنك تجربة كل وسيلة إلى أعلى الجبل أو إلى أسفل الجبل ويشعر مزرعة لاما. حوالي أربعين دقيقة للذهاب إلى الكلية البوذية، وتحيط بها منزل صغير أحمر، وقال يبدو صدمت جدا أن يكون أكثر من عشرة آلاف الرهبان والنوم مزرعة في هذه الممارسة. كمسافر هنا، ننظر حولنا، ونقدر بيئة ثقافية مختلفة. الناس هنا يبدو تقي جدا وسلمية، ويطلب في بعض الأحيان للمحادثة، والكامل من الابتسامات، والايمان هو حقا كاملا للسلطة. متعب، وجلس على جانب الطريق للراحة، والحصول على إقليم إلى معلم الفن، والحديث، تدري لأكثر من ست سنوات. هذا الخط، والغرض الرئيسي هو أن يشعر لكلية ليلة البوذية. ثم، وتسلق ببطء نحو أعلى نقطة حوالي 07:30 لتصل إلى أعلى نقطة، والجبل وممارس، وهناك سياح، ولكن لحسن الحظ، الكثير من الناس لا. تطل على معهد البوذية، مثل السقوط الليل، والأضواء بهدوء. على الرغم من أنها الصيف، ويرجع ذلك إلى ارتفاع أعلى، مع اقتراب الليل، وطرح على معطفه لا يزال يرتجف من البرد، ما يقرب من 09:00، السماء ببطء الظلام، وأضواء المقصورة الجبل الأحمر مضيئة تدريجيا. ربما حوالي 09:30، ويوم مظلم تماما أسفل "النجوم" الجبل، وتبحث في ليلة جميلة، والتفكير حول أهل التقوى هنا، ولكن أيضا رحلة جديرة بالاهتمام. ما يقرب من عشر نقاط لأسفل، صغيرة معهد البوذية التبتية في موقف للسيارات أمامي ما يقرب من ساعتين. سيدا هي مدينة تجارية جديدة، والكامل للفندق بني حديثا، نبقى حوالي أربعمائة النظرات فندق نظيفة إلى حد ما. في تلك الليلة، واثنين من الناس ينامون في وقت متأخر جدا، مرارا وتكرارا اثنين أو ثلاث قذائف سقطت ببطء نائما. على الرغم من أن الرجلين ليست المرة الأولى التي الهضبة، ولكن هذه المرة في اليوم الأول من هضبة يعيش أكثر أو أقل لا يزال بعض ردود الفعل الآن.

دانبا

لأسباب شخصية، كنت قد خططت للذهاب المقبل قانتسي (البحر الطريق الجديدة)، Dege (الحدود سيتشوان-التبت) لإلغاء الرحلة، والوصول Luhuo بواسطة Daofu ثمانية ذهب الى الولايات المتحدة دانبا . سيدا إلى Luhuo حركة المرور بشكل عام، Luhuo إلى دانبا الطريق هو جيد جدا، والطريقة هي الطرق المعبدة، ومشهد جميل الطريق، خصوصا في الولايات المتحدة وثمانية فدادين من زهرة زيت الكانولا في الأخضر في الصيف مشرق جدا. ثمانية الولايات المتحدة الأمريكية ل دانبا الطريق يالا يمكنك أن ترى الجبال المغطاة بالثلوج، واحدة من الجبل الرئيسية الأربعة التبت، هناك منصة عرض يمكن أن نقدر بشكل واضح القمم في انحدار. ولكن الأكثر إثارة للدهشة هو أنه، في أسفل التل من مراقبة سطح السفينة قريبا، وجدنا حوض الطبيعي، ذهبت السيارة بضع مئات من الأمتار، وحوض واسع، يالا الثلوج يقف بهدوء امام الحقيقي بونساي الطبيعي، والجمال الطبيعي الحقيقي. وليس هناك أي سائح، فقط لي وحيازة سيارة صغيرة جاء صحيحا Zhengan جينغ يي جينغ يتمتع الكثير. تواصل أسفل الوادي من الحوض، وهناك حوالي عشرين أو ثلاثين كيلومترا على طول الطريق الياك الياك وادي نهر، وادي جميل جدا، على جانبي الجبال من يونيو لين والارتفاع الانخفاض تدريجيا. أكثر من ستة ل دانبا مقاطعة، على ارتفاع حوالي 1900 هنا، شعرت نشيطة، شخصين يأكل وعاء ساخن للشرب عدد قليل من البيرة، والنوم ليلة جيدة. دانبا ومن المقرر أن تصبح مرتبة قرى التبت المستوطنات جيارونغ التبت جديد وجهة سياحية، لتحتل المرتبة قرى التبت في عام 2005. " الصين ناشيونال جيوغرافيك "المجلة برعاية" الصين كان اسمه مسابقة الجمال " الصين الستة الأولى من معظم القرى الجميلة للمدينة. قبل الاستماع سيدا واجه أليس الحديث عن العيش بضعة أيام في المرتبة قرى التبت هي تجربة جيدة. ولكن تعطينا الانطباع بأن بشكل عام، لتحتل المرتبة قرى التبت قريبة جدا من المحافظة، من وادي دايكن تناثرت مع طبقات أعلى الجبل هناك رسم الباب، بزيادة 50 يوان للشخص الواحد، فقد أصبح من المعالم السياحية المبتذلة تنظر. 7 كم إلى أعلى الجبل، ونحن فقط في نزهة على أسفل تحت، لأن دانبا هذا الطريق يمكن أن نرى الكثير من قرية التبت نمط مماثل، ليس هناك الكثير من مفاجأة على الإطلاق، لكنني حقا المناظر الطبيعية الخلابة من مثل هذه الاتهامات ليست باردة، أشعر بنوع من الشعور احمق المسرح في الداخل. دانبا لفتت انتباهي ليس بسبب ترتيب قرى التبت التبت القرى ووسط هذين المعالم المعروفة، ولكن المعروف قليلا اثنين ومجهول --- التعلق موسكا . وكانت هذه المكانين تقع في المناطق النائية، علو مرتفع، لم تتطور، فمن قال لا تفقد مشهد عدن . من دانبا رحيل مقاطعة، وينبغي أن تأخذ بضع ساعات جيدة من الطرق السيئة. كان مقررا أصلا للذهاب إلى غامض موسكا قرية يشعرون بالعزلة، وكلاب البراري لبعض اتصال حميم، ولكن انهيار إغلاق الطرق الطريق خلال موسم الأمطار. لذلك، قررنا أن نذهب إلى التعلق. التعلق عدد قليل زي جميل جدا، ولكن قبل عدن ينظر إلى بحر من الحليب والملونة البحر، في التبت Yangzhuoyongcuo ينظر، وبالتالي فإن الرغبة في الذهاب إلى البحر التعلق القرع بشكل عام، وهذا الموسم ليس هو أفضل موسم لمشاهدة هاي زي. لذلك، قررنا أن يأتي الليل قبل المغادرة، ومشاهدة النجوم التعلق. دانبا قرية على بعد 70 كيلومترا إلى الحزب مقاطعة، ومن المقرر ان سوء حالة الطرق، ويقدر حركة المرور التي حوالي ثلاث ساعات. 07:00 رحيل، إلى الساعة 10:00 صباحا، مجرد مشاهدة النجوم في ذلك الوقت. لقد صدمت بشدة لأنه حتى كانت النجوم على معسكر قاعدة ايفرست ل، إنني كامل من التوقعات عن النجوم التعلق. إلى التاسعة ليلا، من اثني عشر كيلومترا من التعلق، والسماء هي أسفل مظلمة تماما، وجدنا أن مأساة TMD المطر. ننتظر في مكان حول الساعة عشرة، الغيوم الحصول على أكثر سمكا، ويمكن سوى أن يستسلم لمواصلة أعلى التل. لسوء الحظ، فإنه يترك دائما رحلة

شبه مي ممر

شبه مي ممر سر ذلك؟ الذهاب سيارة؟ كيف الطريق؟ شبه مي باس هو التركيز والهدف الرئيسي من هذه الرحلة. بالنسبة للأشخاص الذين يلعبون في الهواء الطلق، دا مينغ دينغ دينغ شبه مي ممر بالتأكيد لا شك فيه أن الجنة في الهواء الطلق. من دون مي ممر قونغقار الثلوج المسافة المباشرة من 5 كيلومترات، ويمكن أن يكون على مقربة من الملك شوشان ارتفاع 7556 متر الاتصال، وأعتقد أن كل متحمس. إلى جانب المناخ والظروف الجغرافية القاسية، والطريق الصعب، بالإضافة إلى عشاق في الهواء الطلق من ذوي الخبرة، والسياح عموما لا نذهب إلى هناك للمعاناة، لذلك هادئة جدا. رقم (26) يوليو لإيقاف ارتفاع الجبلية من 3400 متر Xinduqiao . 318 على طول الطريق الوطني قرب Xinduqiao 10 كيلومترات من معرض الطبيعي، والمعروفة باسم "ممر المصور"، والقرى التبتية التقليدية المنتشرة في ساحة على طول الطريق، وتحتمل ضحلة التعرجات البقاء الطريق إلى الأبد. أمام ناسفة منزل تقف الدلفين الحور طويل القامة، سلسلة من التلال البعيدة، مهدئا رسم قوس جميل الطريق في السماء، صورة المثالية مليئة بالحياة. هذه هي المرة الثانية أن يذهب أكثر من هذا الطريق الوطنية Shilihualang 318، ولا تزال تشعر الشيء حزب بارد. والفرق هو، وألوان الخريف الماضي مرة والأخضر هذه المرة، لديهم الصورة الكبيرة. كما يلة مؤقتة فقط، وذهبنا إلى الفندق حجز. Xinduqiao بدأت تغييرات كبيرة، بحلول نهاية عام 2014، وكلا الجانبين هنا، والكثير من الفنادق الجديدة التي بنيت على طول الطريق 318 دولة، وهو نوع من النيون ميل الشعور، ولكن هنا في خريف عام 2014 كانت مهملة تماما. Xinduqiao 3400 متر فوق مستوى سطح البحر، ومعظم الناس ليس لديهم ارتفاع المرض، ومجموعة متنوعة من المطاعم على طول الطريق الكثير، ولكن أيضا الفنادق أكثر حداثة، والبقاء هنا لمدة ليلتين تشعر بالراحة جدا. الحصول على ما يصل في وقت مبكر في اليوم التالي، والشمس يمكن التنبؤ به، حقا اندلاع RP. في Xinduqiao تستطيع أن ترى قونغقار الثلوج، وكثير معرفة الحقيقة لأول مرة للزوار بدا متحمس، الصراخ. ومع ذلك، Xinduqiao نظرت فقط في الفجوة في الزاوية، ولكن هناك كثيفة العنكبوت سلك شبكة الإنترنت مثل عرقلة خط البصر، إلا في شبه مي ممر لإغلاق مناظر بانورامية للملك شوشان. الثامنة والنصف، بعد وجبة الإفطار، بالإضافة إلى النفط جيدة (وهذا مهم جدا، عقيمة، إذا لم يكن النفط هو شيء مزعج جدا)، وعلى استعداد لبعض (لا جدوى العرض شبه مي باس) الماء والغذاء، جنبا إلى جنب بدءا من الطريق السريع بالمقاطعة 215. A Varser إلى السد، والطرق الجيدة، والمناظر الجميلة على طول الطريق السريع 215، 318 لا تضيع على الطريق من Shilihualang. بعد فترة وجيزة من Varser قريبا، توقفت لالتقاط الصور، إلى الجزء الخلفي من سيارة ELITE، بانخفاض رجل يبلغ من العمر ثلاثين عاما، كما عقد "بندقية ماسورة طويلة" في الفيلم. سألت إذا كان يحاول أن يذهب دون مي باس، كما قال، وهذا هو ثاني زيارة له. لذلك نحن على موعد لتأتي على طول. سمع على الطريق الفرعي مي ممر تمتص، خطير جدا، شخص لقيادة الطريق، وأصبحت قلبي أكثر استقرارا. لكنني اطلعت على النخبة له، وتبحث في وجهه، ورأى هذا الرجل يطير ذلك؟ هذا الذهاب سيارة؟ وثانية تعرف ما أعنيه، قال لي أن هذه السيارة تم تعديل من قبل، رفع الشاسيه وأضاف الحديد، أبدا فقد العامة المركبات على الطرق الوعرة. سد من جذوره، وصولا إلى الرمال من DS قونغقار البلدة حوالي 10 كيلومترا، والطرق جيدة جدا. ولكن في هذه مفترق الطريق، مما أدى إلى قونغقار بلدة إغلاق الطرق الطريق! وقال سكان محليون انه بسبب الانهيارات الارضية وغيرها من الأسباب، هناك شبه مي ممر على طول الطريق إلى الطريق، والسيارة لا يمكن أن ترتفع. على استعداد للذهاب قدما وغير قادر على الذهاب، لحظة قلبي هو الانهيار. حاولت استخدام الدخان، صيني لرشوة السكان المحليين حفاظ على الطريق، ولكن بغض النظر عن كيف ألح، لا أن يطلق سراحه، قائلا انه خطير جدا، وأنها لا تستطيع تحمل مسؤولية الحادث. الجمود لمدة نصف ساعة، وأنا لا أعرف ما هذا الرجل مع الطريقة التي الرجلين مراقبة ذهب الطرق المحلية على طول ذهبنا، ولكن الافتراض هو أن توقع الحياة والموت، وهذا يعني أننا مضطرون لكسر في وهم الحياة والموت انه ليس مسؤولا. توقيع عندما قلبي تنهار أيضا، وهذا هو الطريق حقا أن الخطورة؟ ومع ذلك، لا يوجد خطر، ليس لدي وسيلة للخروج، لدغة الرصاصة. هو حقا الطريق إلى الانهيار، وصولا إلى الطريق. التي يوجد منها أقسام عديدة من الطرق الترابية، في كثير من الأحيان الناس مفتوحة الجبل فهم، وهذا الطريق الترابية بعد مياه الأمطار، لينة مرة واحدة فمن السهل لتشكيل حفرة، ثم بواسطة شاحنة كبيرة يختفون عن الانظار مثل طحن، "لا يسبر غوره" مروعة. أو تمر عبر الجزء الخلفي من الثور القمح حاجزا طبيعيا "سائق القديم" يجب أن تكون قادرة على تقدير الذهاب صعبة هذا الطريق مقطوعة. لحسن الحظ، يا هيكل السيارة هي أعلى من متوسط سيارة رياضية الجبل، الطريق طالما حذرا، بطيئة لفتح، ولكن أيضا تعثرت في الماضي. بعض الأماكن حقا جعل الحياة صعبة، وهما واحد منا النزول بهم "الطريق" --- الكثير من الانهيارات الارضية مزروعة على الطريق المتداول أسفل الحجر، ويحمل الحجارة لملء الحفرة. وبالإضافة إلى ذلك، بعض المناطق الموحلة جدا، عجلة الزلقة، كيف سيارته وتسلق الجبال، ونزل لمساعدته على دفع في الجزء الخلفي. في أكثر من أربعة آلاف الارتفاعات العمل البدني هو نوع من نوع ما من التجربة؟ تحريك تلك التي تصل صخرة كبيرة وهذا هو اثنين واحد أسود، إطفاء السيارة بالدوار، قلت مازحا معه، "نحن" انتقلوا حجر عالية هنا مرة أخرى. إلى المنزل الخشب، وهناك قرية صغيرة، عدد قليل من التبتيين المحليين يأتون لرؤية لنا، ودية للغاية وكان في استقبال لنا مع شاب أيضا وضعت رأسك في سيارتي مشاهدة في كل مكان. لم أكن أفهم أن هذا هو ما الكبيرة، كان القليل من الدموع، ثم انسحبت بسرعة سيجارة لمنحهم المدخن، واستغرق بعض الوجبات الخفيفة للأطفال، ونحن حتى التخاطب فجأة. بسبب ضعف بوتونغهوا، واكتفى بالقول بسيطة، يتكلمون نفس اللغة تبادل مهذبا حيال ذلك، والمضي قدما. ثم الاستماع إلى زملائه رفاقا قال: يقولون ان الطريق أكثر صعوبة في المشي، وأنه يجب علينا أن نكون حذرين، ثم وصولا الى النوم في وقت متأخر ليلا إلى منزلهم. تفكر في ذلك، في الواقع، والسكان المحليين صادقين تماما. بعد السيارة هي على وشك أن تبدأ تسلق منزل خشبي، على طول الطريق S-الانحناء، أضعاف قليلا مثل عبور الجبلية "تين الطريق ثمانية عشر المنعطفات،" ولكن الطريق هو أسوأ من ذلك، والطريق جدا حاد، ضيقة جدا، فقط الكثير من الأماكن سيارة، في حالة وجود سيارة لتصل إلى معضلة، ولكن لحسن الحظ لم تصل سيارة على طول الطريق. وبما أن موسم الأمطار، والطرق الموحلة، عجلة القيادة الزلقة هي من السهل أن تكون يد مضمومة، وهفوات، رفض أن الهاوية. انها تلك الزاوية زاوية الصعود ببطء، وبدا في ظل ارتفاع متر، يحتوي على أكثر من 4500 متر، ودون مي ممر هو 4600 متر فوق مستوى سطح البحر، يجب الفكر الذهاب إلى شريط. عن غير قصد أخذ آخر الشارع، تهب الجبال الضخمة المغطاة بالثلوج، قونغقار ذروة الرئيسي أمامي حتى الأقوياء وفوق الغيوم في الشمس. هذه التجربة هي نادرة جدا، تخيل، تم الصلبان، وليس على طول الطريق قونغقار ظلال الجبال، عند نقص الأكسجة الشديد، تعبوا الناس، عندما فجأة الشارع، ظهرت أمام العموم قونغقار الجبال المغطاة بالثلوج، ونوع من الصدمة، وتتيح لك روح الدهشة، متحمس للغاية. بدء من حوالي عشرين كيلومترا من فترة إغلاق الطريق نحو ثلاث ساعات بعيدا ودون مي ممر ديها منصة وقوف السيارات الكبيرة، وعلى الجانب منصة مكدسة عدة أكوام كبيرة، بعضها البعض في اللون أعلام الصلاة المرفقة، جميلة جدا. ممر الرياح، ودرجة الحرارة وربما تقترب من الصفر، أمام قونغقار الجبال الشامخة، وتشعر في هذه اللحظة أكثر مما هو "متحمس" كلمة يمكن أن تصف ذلك. ربما على طول الطريق خطرة، أكثر من الكنز في الجزء الأمامي من هذا الجمال من ذلك. نظرت إلى الجزء الأمامي من المسافة في خط مستقيم من أقل من 5 كم قونغقار الجبال المغطاة بالثلوج، كائنات بشرية صغيرة في مواجهة الطبيعة ظهرت لا شك فيه. لكن العائق الوحيد هو أن ذروة الرئيسية لفنغ جيان يتعرض فقط لفترة قصيرة عندما كنا للتو والغيوم الرقص أغرقت قمم الجبال بأكملها، وأحيانا قليلا عرضة للخطر. تمر على منصة فقط لدينا سيارتين، هادئة اطلاق النار لمدة ساعة واحدة مرور الزمن التصوير الفوتوغرافي، تنتظر ملك شوشان يتعرض مرة أخرى ذروته. خلال دردشة مع هذا الرجل، أنه عندما كان هذا الرجل طالب جامعي ركوب واحد 318 طريق الدولة، قضى أكثر من شهر من أقل من ألف يوان تشنغدو ركوب لاسا . هناك أوقات لرؤية الجزء الخلفي من الثور بوذا (بوذا على ما وهذا هو، يرجى بايدو النفس)، ثم تبدأ مطاردة بوذا لتشغيل، قد تعقب حتى الان على مدى خمسة بوذا. في أكتوبر الماضي وقال انه جاء لتمرير شبه مي، لم بوذا ليس الصيد، وهذه المرة أن يجرب حظه مرة أخرى. بعد ذلك، فإنه سوف يستمر في مطاردة على طول خط سيتشوان والتبت. هذه هي رحلة كشعب الإيمان، أو إيمان مثل مهووس السفر؟ 17:00 نظرت إلى أسفل الجانب الآخر من السماء بالغيوم، والأمطار أعتقد أن هذا الخوف هو أكثر صعوبة لكسر الطريق للذهاب، وربما الحصول على المحاصرين في هذا القفر الأماكن النائية. كنت عن هذا الرجل إلى أسفل، وقال أن تنتظر حتى بوذا، والمطر قليلا لانتظار فرصة. لا يسعني إلا أن وحدها أسفل الجبل، على الطريق الصعب، في منتصف الطريق بدأت فعلا إلى المطر، لأن الرؤية سيئة، كان هيكل ضرب عدة مرات. أسفل لأكثر من ساعتين، وكان قلب الحناجر المذكور، قلق حقا في منتصف المسافة تقريبا والانهيارات الأرضية أو سيارة ما هو الوضع في الجبال. وأخيرا يأتي إلى الطريق السريع 215، وبالفعل الظلام، والتقى الاثنان بالكاد نضع الذهاب التبت المحلية، انظر أنا سعيد جدا أسفل، وسأل كيف سيارة أخرى وليس إلى أسفل، وأنا يمكن أن يكذب فقط لهم وقال على الفور إلى أسفل. قلبي لا يمكن أن تساعد ولكن القلق حول هذا الرجل، لذلك على الطريق بعد المطر، والماء أعمق، وأكثر الطرق تعقيدا، سيارته أسفل خطر حقيقي. ولكن بعد قونغقار بلدة يصل أي إشارة، وأنا أحاول أن إرسال بريد إلكتروني الصغير قليل له أن يدعوه إلى أسفل في وقت مبكر، وأنا لم تتلق أي رد. إلى 11:00، ودائرة الأصدقاء لرؤية هذا الرجل التقاط صورة لبوذا.