دائرة من الأصدقاء لم يستدع للذهاب معا، ولكن اجتمع عدة راكبي الدراجات على متن القطار. وهناك الكثير من الدراجة ذلك. وأغتنم القطار من هاربين للعمل معا مع فارس الدراجة القطار التي تمت إضافتها أو من قوانغتشو الى هايكو، دفعت 29 يوان رسوم الأمتعة التجاوز، أعود للجلوس على هاينان K512 هو القطار، حتى سألت أي سؤال.
11:00 إلى محطة هايكو، إلى الغرب من محطة القطار هناك شارع تجاري، وتناول الوجبات السريعة على تدريب الطلاب معا، وفهم من اثنين رحلة التخرج، وركوب على الطريق وبصرف النظر، هم ركب خط الشرقي، وركوب خط الغربي. اليوم الأول:
من محطة القطار إلى اليوم الأول من مقاطعة Lingao، أي ما مجموعه 70km و، الخطة الأصلية في الولايات المتحدة وتايوان بسرعة عالية إلى الريف Lingao في ركوب الفعلي في ركبتي اليسرى الرباط تهتك الانتكاس، وليس لا القوة، ولكن على كل ألم ينحني لموقف معين، من أجل أن نشير الطريق أقل سافر، متقدما على سرعة عالية وسرعة عالية في تبادل الذهب، واتخاذ الممرات البلاد إلى مدينة Lingao. الطريق المخطط هو جزء من خط منقط في FIG.
في سرعة هاينان مجانا، بالإضافة إلى رسوم على البنزين، 93 # البنزين 8.71 يوان، والبر الرئيسى بعد 8 يوان أقل من سعر النفط. زيت الديزل أو أقل. سيارة البنزين مفتوحة في هاينان، وتذكر أن تملأ من قبل في هاينان. يمكن أن يكون دراجات عالية السرعة، وسرعان ما تبرد عن ذلك، إيلاء الاهتمام لسلامة أوه.
أنا لم أنم جيدا في القطار، عند الظهر تجول الضعف في شارع العليا، ملقى على الأرض نائما.
بجانب الطريق السريع هناك أشجار جوز الهند، طويل القامة أو قصيرة، وارتفاع أنا شخص لا يكفي عالية، ليست قصيرة من السكاكين، سلخ، لا فوضى جوز الهند الحرة، والشفقة. بعد الميدالية الذهبية من ارتفاع سرعة أسفل، والذهاب لطريق ريفي الاسترخاء جدا، طعم ريفي قليلا من هاينان، وأصبح في النصف الثاني من الطريق. أحوال الطرق سيئة للغاية، إلى جانب وجود اصابة في القدم، دفعت بعض قطاعات مطفأة.
مدينة Hiroatsu، وأقل من 10 كيلومترا من مكان مرتفع مؤقت، وهناك شعور جمهورية الصين، كوخ جدا.
في Lingao، بالإضافة إلى الحليب Lingao لحم الخنزير الشهيرة، فضلا عن الوجبات الخفيفة الميزة، فطيرة الكراث، إلى جانب عدد قليل من الناس في جميع أنحاء عموم، في حين الطازجة أثناء تناول الطعام المقلي، ويمكن أن تكون مثيرة للاهتمام.
مدينة Lingao في الصباح. السكن هو مصعد الفندق، غرفة قياسية واحدة 100 يوان في اليوم التالي:
وكانت الخطة الأصلية للذهاب بسرعة للخروج من المدينة، بعد ليلة Baimajing إلى الإقامة في مدينة البحر أو التخييم. بعد وجبة الإفطار في الساعة 9 صباحا استنفدت الخروج من المدينة، وكان الطريق مقاطعة الريف أخذ، هواء الصباح البلدة هو جيد جدا، والبيئة هي مريحة جدا، وركوب لطيف جدا.
هناك أكثر من عشرة كيلومترات لركوب الطريق البلدة، وفجأة يأتي إلى مدينة حيوية جدا، وعلى الفور بايدو مفتوحة خريطة، لإظهار مدينتي فائض جديدة، وأعتقد أن الإشارة ليست جيدة، وشهد موقع خاطئ. مواصلة ركوب إلى الأمام، نرى ببطء ميناء الصيد، وشهد Guaige وان البحر. بن الدموع آه لحظة I بطريقة خاطئة.
(إذا كان صباح اليوم الأول على ركوب من البحر إلى الخط الغربي من الطلاب يمكن أن يسمى مباشرة ركوب فائض الجديد هذه المدينة الساحلية، ومناسبة للتخييم.) إذا كان العائد على طول الطريق، وانا ذاهب لركوب ثلاثين كيلومترا آه، ولكن لا يمكن أن يعود على طول الطريق، وهذا ليس مثل شخصيتي. نأمل في شريط الزاوية. مغادرة الشاطئ، وفقا لزاوية من الخريطة في حين ركوب، تولى مقامرة لمعرفة ما إذا كانت العبارة الخليج، يوفر الكثير من الوقت والمسافة. ركوب الدراجات جولة، ومتعة أكبر هو أن كنت لا تعرف كيف قبل الطريق، وكل دقيقة هو التوقع بأن السطح الحالي وجد الجمال، وهذا النوع من الشعور بالسعادة جدا وراضية. عندما وجدت هذه العبارة، آه يشعر مسرور لاكتشاف هذا الطريق، بالتأكيد مفاجأة سارة!
ظهر للأكل الوجبات السريعة في ضوء مدينة، والاستمرار في المضي قدما إلى الأمام والسير على طريق المدينة، ومواصلة تذكير محزن. ضوء من قرية إلى Baimajing، سوى عشرة كيلومترات حول بلدة تونغ الخشب هي الطرق الجيدة والطرق الأخرى هي في حالة سيئة وكان لا يمكن تصوره. حذف أكثر من عشرة آلاف الكلمات التي تصف أحوال الطرق في هذه العملية. على أي حال، في الطريق إلى هناك، وركوب بعيدا. I اصابة في القدم عادلة، ركوب غير سارة له. متوسط سرعة فقط 10KM / H، وصل Baimajing قبل 06:00 في المساء. خط الغربي أفضل من الجبهة الشرقية، لا تحتاج للقبض على وقت مبكر لمشاهدة شروق الشمس، كنا قادرين على رؤية غروب الشمس الجميل.
في هذا المساء لإيجاد التخييم. في تلك الليلة كان الصوت كبيرة من الموجات في الأذن، ويعتقد دائما المد ارتفع بجوار خيمة، وأيضا لم أنم جيدا طوال الليل، انطلقت مبكرا في اليوم التالي. اليوم: 100KM
في اليوم الثالث من الرحلة كما كان مقررا، ل07:00 ليس على القضية، فإن كاملة سرعة 100KM المشي لا تحصل على متجر الإفطار من مكان إلى خارج المخيم إلى عالية السرعة تقاطع، سوى عدد قليل من عمة المماطلة في سرعة عالية التقاطع، في هذا اشترى زجاجتين من المياه، والحفاظ على الزلابية لتناول طعام الغداء على جانب الطريق، وكان على أعلى مستوى السرعة، وأنا لا أعرف لا يوجد مجال الخدمات.
جيدة للأكل الزلابية، هو ما يكفي من المواد، فقط 4 دولار، ورخيصة جدا. في موقف وسط، هناك منطقة الخدمة، التي تبيع أيضا الزلابية والذرة، وكانت هذه المنطقة خدمة كابوسا بالنسبة لي، ما يزيد قليلا عن منطقة الخدمة، كنت المتداول اطارات السيارات، وإصلاح الإطارات مباشرة على الطريق السريع.
أول صور، يفتقر الى الخبرة. لم أكن أعتقد من قبل التدحرج الاطارات عند خط تشينغهاي-التبت، التي هاينان مئات الكيلومترات، هناك قرى، لم أفكر لتعويض إطارات خاصة بهم، ولكن هذا هو الطريق، وليس حلا. . تم حذف N كلمة .....
مواصلة الغروب ... المشرق ثمانية
إلى ثمانية في وقت مبكر، يمكنك المشي حول هذا الحي، والذهاب إلى الشاطئ لمشاهدة غروب الشمس، الشارع المقابل. هذا المكان هو أكثر من Baimajing للتخييم، للأسف، ليلة الماضي التخييم أيضا، يجب أن تبقى في حمام تهمة غسيل الملابس الفندق اليوم.
يوم 78KM لا تذهب بسرعة، وكلما استيقظ في الشرق ثمانية، وغيرها من الملابس لتجف، حتى 12:00 قبل المغادرة، وبقية الطريق لا يريدون المخيم، ثمانية فقط للعثور على مكتب البريد بالبريد المنزل لمعدات التخييم. السفر ضوء. وهو نفسه الرجل كيف يفكر التخييم غير آمنة. خذ الطريق الوطني من الذهاب بسرعة ولكن أيضا مريحة 10 كيلومترا وهناك فاصل كل بلدة صغيرة، يمكنك ان ترى الكثير من أسلوب.
93KM يوم الخامس Huangliu - > مدينة سانيا
ظهر للوصول إلى الشاطئ، وجميلة، لا سائح، أي الشاطئ نموا.
التقينا الرجل المحلي على الشاطئ، وتحدث لمدة نصف ساعة.
اليوم السادس سانيا للعب، 250 (أرخص قادرا على الذهاب إلى 220 يوان) الغوص، وجبة ظهرا من المأكولات البحرية والسباحة البحر. في الوقت الغوص، مجرد وصولا الى البحر، "قراصنة" جاء سفينتنا للقبض على المكوك إلى إجازة، وطرح في البحر آه، ولعب هذه اللعبة أكثر من ساعة، بارد جدا.
نصف 3:00 الماضية إلى الشاطئ، وتحويله إلى خليج.
شاطئ خليج يالونغ فقط المزيد من الناس، وفقا لنمط أنه لم يكن الشاطئ الجميل أمام الشاطئ، وتأتي في خليج سانيا. لكن السياحة وقد وضعت العديد من الناس اسم كبير فقط.
جوز الهند والأرز، والتخصصات المحلية، هل يمكن أن يكون لها طعم. D7 EMU إلى اننينغ لم يكن مخططا له أصلا للبقاء في سانيا، خط غربا على طول الطريق من خلال نفسه ركوب خانق جدا، واثنين من طلاب الجامعات في سانيا والقطار ضرب موعد، ولعب يوم واحد بعد خطة في حالة من الفوضى، لذلك أقل ركوب اليوم، انتقل مباشرة إلى اننينغ. Mannings يكون الشخص التعيين على الانترنت، وقال انه ساعدني على سفن الصيد للإتصال به. للأسف، عندما، إلى ميناء الصيد في فترة ما بعد الظهر وعلمت في اليوم التالي الرياح، وطاقة الرياح البحرية للذهاب إلى 6-7، وليس لالصيد البحري. سقطت خطة البحر من خلال. مجرد لعب بضع ساعات الصيد.
وضع الصيادين بعض تجار المأكولات البحرية لا تأخذ من سرطان أعطانا، وكذلك القواقع والجمبري. العشاء في الخارج كما الناس يأكلون معالجتها. السفر حتى الآن! ! ! ! فشل الشرقية لإكمال. D8 اننينغ هايكو الى EMU على متن القطار المقابل، التقيت عدد قليل من الناس ركوب هاينان، فهي ركوب على الجبهة الشرقية، هي الوقت لا يسمح حلقة الجزيرة. آراء من متسابق الشرقية الأخرى، وتقييم هايتانج خليج هو نفسه، المكان الأكثر الشرقية. الآخر، الشرقية التجارية للغاية، وتطوير ناضجة، والناس حقيقي جدا، وهذا ليس مضياف للزوار الأجانب تصل. على متن القطار، وقال لي بعض الأشياء: الحدث الأول: دراجة دعم موقف، السعر العادي هو حوالي 20 $، خط الدراجة في مرحلة ما، وسعر الطلب من 100 يوان، لا تترك ذلك. الحدث الثاني: سعر 6.5 يوان من الدخان، إلى 7 دولارات، رأى الدخان إزالة، لا تعطي التغيير، وقال التبغ هو 7 يوان حزمة. الحدث الثالث: المأكولات البحرية يبيع، السلطعون عدد قليل قال ما يقرب من 7 جنيهات، هناك مشكلة، والوزن الأصلي لأكثر من 100 غراما من الهاتف وضعت على الجداول الإلكترونية، والعرض الوزن أكثر من 300 غرام، انتقال المرض، ثم وضع الجزء الخلفي سرطان البحر، وتحولت إلى 2.8 جنيه. الحدث الرابع: واحد في شينغلونغ، وفحم الكوك 10 يوان. الحدث الخامس: بعد العشاء المشي، أخذت ننسى الأشياء بعد بضع دقائق للذهاب إلى الوراء، هذا لا يرى، الكاميرا، وكان الظلام، وليس في مزاج للعب نهاية هذه الرحلة بعد الآن. هذه الأمور تحدث في الشرق، نسبيا، واجهت على طول الطريق الجبهة الغربية، والفجوة كبيرة حقا. لتكون متصلا حالة من الفوضى، وقال خط الغربية، بعد هذا على طول الطريق، ويمكنني أن استخدام الحقائق، والخط الغربي الأمن من الشرق، والشرق من خط الغربي من الفوضى.
انتهى هاينان ركوب مع الأسف، لم تنجح في جميع أنحاء الجزيرة، ولكن أيضا فقدت الكاميرا، وهناك الكثير من الصور الثمينة. تجربة: خط Kisai الآن.
