اعتبارًا من 17 أغسطس 2018 لبضعة أيام متتالية للمشاركة في القادمة شينتشو أنشطة رالي الطرق المنعقدة في رالي السيارات 2018 الصين شينتشو كرنفال السياحة "نظرة النهر الأصفر ، المشي في السور العظيم ، عبور Taihang "مسيرة عبور الطريق. في مسح الطرق ، من الضروري تحديد مسار سفر ذاتي القيادة مناسب لكل من المنافسة الشعبية وتعزيز السياحة المحلية.
في المرة الأولى التي تشارك فيها في هذا النشاط الرسمي لمسح الطريق ، ليس الأمر بسيطًا مثل التجول ثم تحديد مسار المسار. من الضروري مراعاة الطول المناسب ، وصعوبة ظروف الطريق الخاضعة للرقابة ، وتخصيص وقت كافٍ للجولة ، ورسم كتب الطرق التفصيلية ، وتحديد توقيت اللكم على طول الطريق ، ووضع القواعد ذات الصلة ، وما إلى ذلك. ليس فقط لجعل عملية القيادة مليئة بالمرح ، ولكن أيضًا لتوفير الوقت الكافي للاستمتاع بالمناظر الجميلة على طول الطريق لتحقيق التكامل المثالي بين الرياضة والسياحة والثقافة.
لا تنخدع بكلمة "على الطرق الوعرة" في العنوان ، فهذه ليست مسيرة صعبة على الطرق الوعرة على المستوى الاحترافي تجعل العائلات العادية ذاتية القيادة في وضع حرج ، كما أنها ليست مجرد جولة لمشاهدة السفر مجانًا. بدلاً من ذلك ، يعتمد على بعض قواعد المسابقات المهنية على الطرق الوعرة ، وعلى أساس فتح الطريق للامتثال للوائح المرور الحالية ، إنه حدث سياحي ثقافي ممتع يجمع بين جولة ذاتية القيادة وقواعد التجمع. إذا كنت متحمسًا للطرق الوعرة ، فإن الحدث يرتب أيضًا سباقات مثيرة لمسافات قصيرة مثل معابر الأنهار ومعابر الطرق ذات الحصى.
ما هو كتاب الطريق؟
سيتم تحويل نتائج مسح الطريق في نهاية المطاف إلى كتاب للطرق يتم طباعته إلى مجلد ، مرحلة واحدة. كتاب الطريق هو الأساس المرجعي الوحيد للمتسابق لإكمال اللعبة وفقًا لمتطلبات المسار: إنها مثل الملاحة ، ولكنها أكثر تحديدًا وتفصيلًا من إرشادات التنقل ؛ إنها مثل الخريطة ، ولكنها أكثر استهدافًا من الخريطة ، وجميع كتب الطريق بدون علامات على الخريطة نعم ، إنها تشبه لوائح المرور ، ولكن لديها متطلبات أكثر من لوائح المرور ، وعلى أساس مراقبة لوائح المرور الوطنية ، فإنها تنص أيضًا على مدة كل مرحلة ، لا أكثر أو أقل.
هل أنت متفاجئ لرؤية كتاب طريق معقد؟ هل هي كبيرة بعض الشيء لرؤية البيانات الكثيفة لأول مرة؟ إذا وضعت المعلومات الأساسية في الأعلى جانبًا ، فابحث بعناية في الأعمدة الثلاثة التالية من المعلومات وانظر ببطء إلى المدخل. يمثل الرقم الكبير في العمود الأول من اليسار المسافة المقطوعة من بداية المرحلة ، ويمثل الرقم الصغير المسافة من نقطة المعلومات السابقة إلى نقطة المعلومات هذه ؛ العمود الأوسط عبارة عن سلسلة من الرموز المرئية التي تشير إلى اتجاه السفر ؛ يشير العمود الأيمن إلى الملصق البيئي الذي يجب رؤيته في هذا الموقع. ينظر طيار الضابط الأول في السيارة إلى دفتر الطريق هذا ، ويدفع السائق واحدًا تلو الآخر ، وسيبلغ السائق عن مرور الطيار في كل مرة يمر فيها بنقطة سريعة. فكيف وُلد كتاب طريق صارم ومفصل؟
يجب أن تصبح أولاً جهاز تحكم في الجهاز
بالنظر إلى الأسلاك والمعدات الفوضوية لهذا الزجاج الأمامي ، فأنت تعرف ما هو المحترف ، وهو في الواقع ليس للشخص العادي. يقود السائق ، يسجل مساعد الطيار جميع البيانات على طول الطريق مثل يجب أن تتوقف اللافتات والشوك وكل شيء ، وتسجيل بيانات GPS ، والمسافة ، ورسم دفاتر الطريق ، وما إلى ذلك
معدات Jiaming في Yishui ليس لها بدائل في هذا المجال. يسمى هذا الشيء مقياس التوتر ، والذي يسجل بدقة المسافة المقطوعة والسرعة ووقت السفر ، وما إلى ذلك ، وبالطبع مسار GPS كامل. إذا كنت بحاجة للذهاب لتناول وجبة ، أو الذهاب إلى المرحاض ، أو شيء ما ، فيجب عليك تحديد نقطة تنحرف عن الخط الطبيعي. عند الانتهاء ، يجب عليك العودة إلى هذه النقطة والتسجيل.
سجلات دفتر الطريق الأولية هي على النحو التالي ، السجلات اليدوية واحدة تلو الأخرى ، لا يمكن أن تكون البيانات خاطئة قليلاً. لوحة التقطيع هذه التي تم شراؤها مؤقتًا هي أيضًا مساهم كبير ، فقط معه يمكنه الكتابة والكتابة بسلاسة.
أعطني نقطة الصفر وإنجاز كل شيء
يسجل دفتر الطريق بيانات دقيقة عن مستوى العداد ، فكيف تجعل المسافة المقطوعة لمسافة الأميال للسائق وبيانات دفتر الطريق هي نفسها؟ وهذا يتطلب نقطة انطلاق صفرية لكل مرحلة. مثل إن العلامة التالية على جانب الطريق مع الرسم الذاتي هي نقطة البداية في هذه المرحلة ، حيث تبدأ جميع المركبات من هذه النقطة ، وستؤدي إعادة تعيين بيانات مقياس التوتر إلى الحصول على المعلومات تمامًا مثل دفتر الطريق.
مركبات مسح الطرق ليست استثناء ، بدءًا من البداية بدقة للتحقق من دقة وعقلانية كل بيانات.
هل تريد أن تكون كسولاً؟ لا يمكن
إن صنع بيانات دفتر الطريق ليس بالمهمة السهلة بأي حال من الأحوال ، حيث يجب على الحكام في منطقة الخدمة تسجيل جميع المعلومات التي تحتاج إلى اهتمام.
بصفتي مصورًا بعيدًا ، لا يزال بإمكاني الخلط والارتباك ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يسجلون البيانات ، لا يمكنني غمض عيني ، ناهيك عن النوم. يجب أن يتم تسجيل وتسجيل كل ممر يمر بمنطقة خدمة أو محطة بنزين أو لافتة حدود السرعة أو نفق.
فقالوا لي إن كتاب الطريق تم إطلاقه مترًا بواحد ، لذا لم يكن مفاجئًا.
يتم ذلك دفعة واحدة؟ تريد أن تكون بسيطًا
بالنسبة لأنشطة المراحل الخمس ، استغرق تحديد المسار 10 أيام ، ولا يمكن تحديد مسار مرحلة واحدة إلا كل يومين ، ولكن لم تنته بعد. مثل طول المرحلة طويل جدًا أو الصعوبة كبيرة جدًا ، مما يؤثر على إيقاع النشاط الكلي. يأمل الجميع في العثور على أفضل مسار للاعبين ، والمناقشات وحتى الحجج أمر لا مفر منه. في Fanzhi بدأ الشخص المسؤول عن محطة صيانة الطرق في خندق السيد تشانغ في المقاطعة والشخص المسؤول عن الحدث مناقشة حول كيفية تحديد نقطة التجميع ونقطة المغادرة.
لم يسمح الصحفيون المراسلون بترك هذه النقطة ، وأجروا مقابلات لمعرفة ذلك.
لن تعمل المناقشة حتى يوافق الشخص المعني على ذلك ، ومن المرجح أن يعود إلى مكان معين ويعود مرة أخرى ، ويسجل دفتر الطريق مرة أخرى. لذلك ، من الشائع العودة ذهابًا وإيابًا مرارًا وتكرارًا ، كل ليلة ، علينا أن ننهي العمل في الساعة 90 مساءً ، ونستقر في الفراش في الحادية عشرة أو الثانية عشرة.
يجب أن تأتي مرة أخرى
لا تعني نهاية المسح الأول للطرق أن كل شيء جاهز ، يمكنك فرز بيانات دفتر الطريق وطباعته. يتم إبلاغ الطريق إلى اللجنة المنظمة والإدارات ذات الصلة ، وإذا لم تكن هناك مشكلة ، فيجب مسح الطريق مرة أخرى للتحقق من دقة وعقلانية بيانات جميع كتب الطرق السابقة. في هذه العملية ، لأسباب مختلفة ، تخلينا عن بعض الطرق الممتازة ، مثل جزئي أصبح عبور سور الصين العظيم مؤسفًا. شاركت في ثلاثة مسوحات للطرق ، لكل منها غرض مختلف ، يبلغ إجماليه أكثر من 20 يومًا. لكن المكسب ضخم.
