عندما الافراج عن طوق 17-24 غراما من 01000000 لمرحلة ما قبل البيع السعر، و 90 من الناس يقولون، وطلب الموت هذا السعر، لماذا لا تشتري VV7؟ لماذا لا تشتري CR-V؟ وعندما 15،88-22080000 للتوجيه المنشورة، تحسنت وجهة النظر قليلا، ولكن أساسا لم يتغير. لذلك بنفس السعر، مما يؤدي غرام 01، WEY VV7، هوندا CR-V، في النهاية تختار؟
من وجهة نظر تصميم، ثلاث سيارات تمثل ثلاثة أنماط مختلفة، 01 غراما طوق من الشباب، جريئة وجذرية، نيابة عن شخصيته، VV7 هو التغيير، الفاخر، ممثلين في الغلاف الجوي، CR-V غير التقليدية هوندا سيارات الدفع الرباعي الاسلوب. نسبيا، والأكثر إلحاحا ليس CR-V. إذا كان طوق 01 غراما وVV7 نفس الوقت في السوق، ودرجة شفط العين التعادل، ولكن في وقت لاحق طوق 01 غراما، والجميع لVV7 أكثر نضجا، وبالتالي فإن درجة شفط العين أولا غرام الرصاص.
وبالتالي فإن ظهور للحزب، طوق نزوة 01 غراما من الشباب، وجريئة، والعدوانية، ومزاجه الشخصية، صوت له، لا مشكلة، وإذا مزاجه الفاخرة الرعاية، VV7 الأكثر وضوحا في مكان؛ أما CR-V، والتصميم هو حقا ما أقول، أكثر تقليدية .
حجم الجسم، وطوق 01 غرام من CR-V وهم من الطبقة المدمجة SUV، طول السيارة أكثر من 4.6 م، والمتوسطة VV7 SUV، يبلغ طوله أكثر من 4.7 م، ومن الواضح أن أعلى واحد. VV7 الفضاء الأول هو أي تشويق، الحجم، حيث المحتشدة، ويتبع CR-V، الأكثر إيجابية 01 غ طوق، ومساحة الإسقاط الخلفي تؤثر أيضا على بعض عملي.
لذلك إذا كان الفضاء قلقة للغاية حول، فمن الواضح أن معظم VV7 مناسبة. ولكن في الواقع، CR-V وطوق 01 غراما أيضا بما فيه الكفاية جيدة، وخاصة CR-V هو حقا أيضا قوية جدا، لذلك نحن نواصل مقارنة قوة.
المعلمات VV7 أقوى، CR-V و01 غراما طوق شقة، الذاتي مهمة ولكن VV7 حجم أكبر من ذلك بكثير، أثقل ثلاث أو أربع مئة كيلو أخف وزنا من اثنين من السيارات الأخرى، وعلى مقربة الجسم إلى طنين، حتى لا يكون هناك أي ميزة على السلطة. على التسارع، غرام الرئيسي للنتائج الرسمية للأفضل، ولكن لا يقاس. وكانت النتيجة الرسمية هوندا المحافظ دائما. لذلك، من حيث القوة، أكبر من 01 ز طوق CR-V أكبر من VV7. استهلاك الوقود، 01 غراما من الرصاص وCR-V يمكن اعتبار أن تلعب التعادل، ولكن من قبل VV7.
القيادة يشعر، قبل الطوب محرك اختبار t طوق 01 غراما تلاءم الدفع الرباعي، مزدوجة القابض علبة التروس، ويمكن تذوق 6AT، وبالتالي فإن تجربة القيادة المزدوج مخلب بعض النماذج ستكون أكثر عمقا.
مطابقة المزدوجة مخلب علبة التروس طوق أداء 01 غراما أو مفاجأة، بشكل عام، ليست سيئة، ولكن رد فعل علبة التروس مزدوجة القابض ليست في وقت قريب جدا، مع الصناعة أعلى لا تزال متخلفة، وبالمثل، تحول انتقال 6AT ليس تعتبر بسرعة، ولكن يكفي جيدة للفوز في راحة الركوب، توليد القوة النضج عالية. علبة التروس رد فعل VV7 أكثر أقل معينة، بالاحباط قليلا، وعموما تجربة القيادة ليست جيدة جدا، تتناسب مع القوة المحركة العام؛ CR-V لديه بعض التوربينية متخلفة، ولكن ركوب هي الأفضل، ولكن الفرامل الإلكترونية Jiaogan، الجزء الأول من ردود الفعل خفيف جدا، ونحن بحاجة إلى التكيف. تجربة القيادة بشكل عام، 01 غراما من الرصاص وCR-V ونقاط القوة والضعف، VV7 ادنى قليلا.
الهيكل، طوق 01 ز صدمة المرشح هو أقل شأنا من اثنين من منافسيه، وحركة التعديل، وردود الفعل يشعر الطريق أكثر مباشرة، في حين شنقا الاستجابة يتحولون بسرعة لفة تقييد بشكل جيد، والعاطفة القيادة تماما، VV7 كبيرة مختلفة، جدا الراحة أسلوب ضبط، والأداء الممتاز مقاومة الصدمات مرشح، وسلمت إلى سيارة صغيرة والهز، ويمكن أن يكون المعنى، CR-V وضبط التناسق التوجه VV7 والراحة هي أيضا جيدة جدا، وعرة تصفيتها في مكان، ولكن أيضا كامل من المتانة والسرعة العالية عند هيكل السيارة هي أيضا قوية جدا.
وعموما، 01 غراما طوق الطعم الغني جدا من الحركة، في حين VV7 وCR-V SUV هو النمط الأكثر راحة ضبط، لنرى كيف وزنه.
إذا نظرتم التكوين، CR-V هو انفجار انتهت تقريبا، بعد كل شيء، وهذا هو محرك اثنين CR-V مع نسخة الحد الأدنى CVT. 01 غراما طوق وVV7 النقيض من ذلك، نسبيا طوق 01 غراما أفضلية طفيفة، وخاصة الكثير من تكوين الأمان، ورثت نزول فولفو. إذا التكوين الرعاية، ويمكن أن تكون مباشرة هنا CR-V تمر بها، أو النظر في التكوين لاحق. كما طوق 01 غراما أو VV7، وهو نفس المستوى وجود قوي للغاية، لا علاقة متشابكة، هي جيدة بما فيه الكفاية.
في الواقع، ثلاث سيارات لها مزايا وعيوب خاصة بهم، الذين لم يكن لديهم المدكوكة ميزة كاملة، في الواقع، في هذا اليوم وهذا العصر، مع سعر الأساسية لا تظهر على هذا الوضع.
WEY غرام ذوي الياقات البيضاء وتفتخر العلامات التجارية الراقية هي نفسها، ولكن مع الأخذ في غرام الرصاص أو صغيرة هي شخصية جميلة وخفيفة الفاخرة الخط، سواء الخارجي أو الداخلي، من غير المرجح أن يكون الجمالية شعبية، لذلك فهي مناسبة للالأوائل، والسعي ل الفردانية، والشباب، والبرجوازية الصغيرة، للعلامة التجارية، لا يهتمون الشركاء مساحة صغيرة.
WEY الجو العام للHafu بي أفضل بكثير، ولكن سور الصين العظيم من الاستراتيجية هو Yaodazaochu الجمهور يتم الاعتراف على نطاق واسع العلامة التجارية الراقية الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة، لذلك VV7 أقل نسبيا الشخصية، لذلك هو وجه الخير للسعي من النضج، والغلاف الجوي، والترف، كبير الفضاء والراحة وتجربة القيادة ليست حساسة للشركاء صغير.
وقد CR-V لسنوات عديدة أداء مستقر للغاية، وكان الجميع أعجب التوربينات العام للسيفيك، CR-V أيضا يمكن أن تكون موروثة، مقارنة RAV4 وX-تريل، قد يكون عدد قليل من أكثر متعة، ولكن بالمقارنة مع اشكنازي، الولايات المتحدة وزارة الخ ولكن أيضا يعطي انطباعا سهولة، لذا فهي مناسبة للمشتركة على درجة عالية من الثقة مشروع العلامة التجارية، التكوين الرعاية أو ميزانية أكثر من الشركاء الصغيرة.
