ون | الدكتور مارتن تنغ

أنتجت الطوطم سيارة من دون إذن، رفض طبع

مؤخرا، أصدرت جمعية المستهلك الصين "تنظيم 2018 رابطة المستهلكين الوطنية مقبولية الشكاوى منتجات السيارات تحليل" التقرير. ويظهر التقرير أن عام 2018 الرابطة الوطنية للشكاوى المستهلك ونظم المعلومات استشارات تم إدخالها منتجات السيارات (بما في ذلك قطع الغيار) 19283 قطعة من الشكاوى، مقارنة مع العام الماضي انخفضت بنسبة 5.8. شكاوى من وجهة نظر العلامة التجارية، في المرتبة BYD أولا، الأمر الذي يجعل BYD إلى أعتاب الرأي العام.

وردا على هذه النتيجة، هناك تفسيرا رسميا من البائع، تغذيها وسائل الإعلام، ولكن أيضا ردود الفعل المستهلك، اليوم. وسيكون هذا في بيانات الجمعيات باعتبارها جوهر، كل صوت كمرجع، لفرز عاصفة من الشكاوى BYD التحليل، وتهدف إلى تزويد المستهلكين مع منظور موضوعي ومحايد، وجوهر المشكلة للمصنعين لتحديد الاختناقات والصعوبات.

1

التطور السريع للحالة الاختناقات قدرة

"ليس كما قدرة كبيرة، لا يحارب الكثير من الإعلانات، مثل ستة أشهر هي ناهيك عن السيارة، والقلب هو ميت." على موقع لليوان سيارة BYD منتدى الطاقة الجديدة، حتى اشتكى المستخدمين.

ووفقا لإحصاءات رابطة المستهلكين، في المرتبة حجم الشكاوى أولا في BYD، أي ما مجموعه 649. والمشكلة الرئيسية هي لشكاوى إيداع (107 حالة)، ومحرك (32 حالة)، والاحتيال (25 حالة)، والإطارات (16 حالة) والسيارات ذكر تأخير (11 حالة).

في معظم القضايا الهامة لإيداع، ويوضح الصانع :. "في العام الماضي، ومركبات الطاقة الجديدة النار أيضا، ودورة طويلة جدا على السيارات ذكر، الزبائن يشكون كثيرا." ويذكر أن أوامر للنصف الثاني من عام 2018 بعد اندلاع الفوقية من المتوقع EV في السوق، والمنتج نقص في المعروض. ووفقا للمسح، في عام 2018، المستهلكين تنتظر مارس-يونيو على السيارات ذكر تكاد تصبح ظاهرة شائعة، أسوأ من ذلك، لا تزال لم يتم تسليمها تصل إلى ستة أشهر، يؤثر تأثيرا خطيرا على تجربة المستهلك، أدت مباشرة إلى عدد كبير من الشكاوى والنزاعات المتعلقة بالعقود .

(جدول رقم 1: المدعى TOP5 TOP10 نوع من المشاكل سيارات)

والسبب الرئيسي لتقييد إطلاق إنتاج منتجات EV وسعة البطارية لا يمكن الاستمرار. تحت الطاقة الجديدة موجة من الصناعة في التوسع السريع أيضا في "آلام النمو".

في الوقت الحاضر، صناعة البطاريات الصين تواجه نقصا الراقية، وانخفاض نهاية مشكلة الفائض. وقال معهد الصين قوة مختبر البطارية مدير الشمالية سيارة بحوث، مدير الوطنية 863 مشاريع كبرى للسيارة الكهربائية مركز اختبار البطارية لم يتم الافراج عنه أمير الشتاء 2018 الطاقة الإنتاجية طاقة البطارية بنسبة 80 في المائة.

وتظهر الاحصاءات العليا المهندس الليثيوم ما بين 2015 و 2017 ان البلاد لديها أكثر من 30 شركة البطارية أنشئت الانتاج اذا يمكن لجميع يتم الافراج عن النموذج الحالي، وسوف تشكل 170Gwh قدرة إنتاجية ضخمة، وهي عبارة عن سبع مرات أكثر من الطلب الفعلي الحالي للسوق.

دخلت BYD فترة التطور السريع. عام 2018، وهو العام الذي مبيعات السيارات الطاقة الجديدة حوالي 25 مليون، وهو ما يمثل المجموع الوطني 125600020. لذلك، كما الرائدة في مجال صناعة BYD، كما تعرضت عدة مرات في شركات أخرى محنة عدم المساواة في العرض والطلب، والتي سوف تشكل تحديات خطيرة أمام التنمية مستقبلها.

وتجدر الإشارة إلى أن حجم الشكاوى بين المبيعات وملكية وجود علاقة خطية فائقة. وبعبارة أخرى، إذا كنت تعتقد أن أكبر حجم، وأكبر لا بد حجم الشكاوى، فإنك فقط نصف الحق. والحقيقة هي، عندما المبيعات أو ملكية المتراكمة إلى حجم معين، تنشأ مشاكل، مثل حجم الشكاوى، سوف تزيد أضعافا مضاعفة.

على سبيل المثال، كتبت وسائل الإعلام: "إن كمية من الشكاوى إلى رابطة المستهلكين صدر كقيمة مطلقة، لأن كل العلامة التجارية مبيعات السيارات والملكية في مختلف معدل شكوى القيم النسبية أيضا مختلفة، ولكن في عام 2018، تحقيق العلامة التجارية تتكاثر. بعد مبيعات السيارات، والعثور على BYD معدل شكوى النسبي لا يزال يعيش عالية، تباع بمتوسط 770 لكل حادثة سيكون الشكاوى، في المرتبة الثانية بعد فاو فولكس واجن (بمعدل 99 شكاوى في بيع سوف نكون معا) ".

هذه الخوارزمية سقط في فخ المنطق السليم. من الناحية النظرية، لا توجد أشياء معقدة متشابكة المنطق الداخلي للنمو، مقيدة حجمه وعلاقته حجم نسبة معينة من التغيير، ولكن هذه ليست بسيطة 1: 1 القانون الخطي، ولكن وفقا لكل منهم في يتم قياس المؤشر.

شكاوى TOP10 ماركات السيارات، بالإضافة إلى BYD المرتبة الأولى والثانية الى المركز العاشر كانتا من طراز مرسيدس-بنز، BMW، بويك، أودي، فولكس واجن، فورد، نيسان، فولكس واجن، SAIC ودونغفنغ هوندا في العام 315. هذه القائمة يغطي تقريبا جميع العلامات التجارية الكبرى والمشاريع المشتركة، حيث BYD هي العلامة التجارية مستقلة فقط، يعكس الجانب ميزة حجمها.

(جدول رقم 2: سيارة المستفتاة العلامة التجارية TOP 10)

2

إدارة القناة والسيطرة حاجة ملحة لرفع مستوى

في تقرير نشر في الجمعيات، وهناك BYD آخر هو أكثر البنود الهامة الشكاوى - خدمة القضايا.

وأشارت جمعية المستهلكين أن العلامة التجارية السيارة وتتركز الشكاوى على الخدمة والجودة وشروط العقد. والمشكلة الرئيسية هي فشل الخدمة لأداء ثلاثة التزامات حزم، لا الوفاء المبيعات، وأساسا في خرق دائع شروط العقد، والمشكلة الرئيسية تكمن في نوعية أداء المنتج ومنتجات دون المستوى المطلوب.

في BYD شكوى واحدة، وخدمة القضايا تصل إلى 279، أعلى بكثير من مشكلة إيداع (124)، ونوعية (81). وأشارت وسائل الإعلام إلى أن الشكاوى منذ عام 2015، BYD انخفض معدل شكوى النسبي سنة بعد سنة، والمشكلة الرئيسية هي نوعية الشكاوى من التحول التدريجي إلى خدمات ما بعد البيع. 2015-2018، انخفض معدل BYD الشكاوى جودة السيارات من 36.03 إلى 12.48، ونمو ليراها الجميع.

جودة أعلى، وخدمة على العمل بجدية أكبر.

اتخاذ مسار التقنية، والعودة إلى طبيعة المنتج، وكثير من أسعار السيارات مستقلة اختيار المسار، الذي هو الطريق النهائي لتفريق أسعار السيارات ذاتية الحكم. من ناحية أخرى، يرتبط نجاح خدمات مباشرة إلى تجربة المستهلك، ما يسمى ب "المنتج هو الجذر، والخدمة هي الروح." عدد كبير من الشكاوى الخدمة وسوء الإدارة وقدرات التحكم التي تستهدف قنوات المصنعين والتدريب ما بعد البيع الحلقة المفقودة.

حاليا، وصناعة السيارات والطاقة الجديدة لا تزال غير ناضجة بما فيه الكفاية، فرصا وتحديات، حتى في حالة جميع القوى المشاجرة، ومعظم أسعار السيارات المزيد من التحديات من الفرص. يرافقه نمو سوق السيارات بطيئا، صناعة التغيير، دخلت إدارية واسعة الصناعة التي عفا عليها الزمن قتال، والصبر والكفاح، الكفاح من أجل تجربة ذات جودة عالية مرحلة جديدة من التنمية. كيفية الاحترام الكامل للمستهلك إلى الاستجابة بمرونة للتغيرات في الطلب على السلع الاستهلاكية، وضبط الدوام المعايير ومعاييرها، ودائما الحفاظ على حساسية للتغيرات، يتم وضع BYD أمام مشاكل جديدة وتحديات جديدة.

لمزيد من التطوير، وتطوير أكثر تعقيدا. في إطار جولة جديدة من التوسع الاستراتيجي وتوزيعات سياسة الطاقة الجديدة، لا يمكن أن تشكل لوحة قصيرة جيدة، وسوف تقرر BYD يمكن أن تذهب بعيدا.

جعل مجلس القصير، يجب أن يكون هناك وعي التفكير الكلي وطويلة الأجل. شيء هو تحقيق التنمية الشاملة للخلل في التنمية. مجلس القصير والطويل مجلس يمكن أن تتحول إلى بعضها البعض، ولكن العملية، في وقت واحد صعب ويجب أن تحترم القوانين الموضوعية، سيليبريكس "الصبر من الزمن."

تشي ليس في الخيال، وليس الجشع على صوت وهمي. BYD أسوأ والأمل في الاعتبار، للقيام بإعداد أكثر جيدا، والسعي للأفضل، لتحقيق أفضل النتائج.

سيارة الطوطم

كبار الإعلاميين السيارات السيد الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) أدى إلى بناء

ثقافة وسائل الإعلام الجديدة يي تينغ NDIMedia

الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians