محافظة الشرائح المحايدة ليست وآمنة وغير آمنة لا تدمر حادث سيارة، والتي يمكن رش الكثير من اللعاب كفاءة في استهلاك الوقود، ويقول العديد من السائقين القديمة فتحت عيني. أما بالنسبة O كروز في حين محايدة في النهاية لا OK؟ شخصيا أشعر أن الشركات المصنعة لها لإلقاء نظرة على الاختيار النهائي.

BMW أودي يمكن العتاد محايد تلقائيا عندما يطوف؟

كما تقدم التكنولوجيا، وأصبح مرة واحدة على ما يبدو من المستحيل واقع - أبسط مثال على ذلك هو التكنولوجيا مقود مرن، تذكر أن تعلم القيادة مكان صغيرة للعب عندما الجولة الكندية للألم ليست؟ تذكر أن "اللجوء إلى السماح للسيارة لنقل ما يصل اتجاه" اعرف كم عمر السائق ليس الفم؟ اعتقد انك نسيت كل شيء عن ذلك.

قبل عامين لتحديث الجيل الثاني من BMW ECO ظائف للمحترفين، فرشاة للخروج من وضع "الساحل"، عندما رحلة بحرية عالية السرعة سرقة بعض الأحيان السيارة في لحظة زلة محايدة، وهذه التكنولوجيا هي الآن ليست مجهزة فقط مع تصاعد بشكل طولي ZF نماذج نقل لها، مباراة الصنبور أيسين خطوط نقل على 2 الأطفال الصغار أيضا الخبز. BMW لمجرد معلق محايدة وظيفة كفاءة في استهلاك الوقود أكثر تحفظا، فقط يسمح للسيارة لبدء في وضع ECO PRO "اللحوم خاص"، لا يمكن التدخل اليدوي. في الوقت الحاضر أنا لم أر عدد قليل من الرجال أخذ زمام المبادرة لقطع مفتوحة وضع PRO BMW ECO، فإنه "الساحلية" واسطة كما لم يدفع به.

منذ بعض الوقت أننا اقترضت أودي A4L (B9)، مقارنة مع المشاهدين الذين يشعرون بالقلق أكثر حول هذا التصميم الداخلي الجديد، آه، آه المصابيح الأمامية الجديدة، شاشة LCD 12.3 بوصة، آه، ما يهمني أكثر عن خصائص القيادة لها. أولا، نقل A4L DL382 مجهزة الجديدة لا تزال خارج "في الوقت الراهن تستطيع" الأفضل والأكثر راحة أن موجة أخرى من علبة التروس مزدوجة القابض، Autohold بدء التشغيل التلقائي وتوقف، وأخيرا لا تحارب بعضها البعض، شلت بشكل خاص "الذكية غادر سيارة أجرة "نظام لي انطباعا عميقا.

وقال الشروع في العمل قبل فتحات يبصقون، وكبار السن A4L (B8) لفتح بدء التشغيل التلقائي ووقف يشعرون أنهم لا يمكن وأخيرا تم إصلاح Autohold من تصميم غير معروف لي، يجب أن أشكر لك انج.

وضع الساحل ذكي أودي أوسع من نطاق بعض من العائلة B ينطبق الوضع ليس فقط في استهلاك الوقود يمكن أن تنزلق تلقائيا:

وضع الراحة يمكن أن تنزلق:

حتى عندما لا يمكن للوضع اليدوي أيضا الافراج عن دواسة + الطلب الدخول عنوة مجداف upshift وضع الساحلية، يمكن أن تكون سرعة تقريبا أي خفض في:

بالإضافة إلى وضع ديناميكية لا يمكن أن يكون محايدا والعتاد، أودي يسمح للسيارة لخفض وضع الملاحة الساحلية ذكي تقريبا في كل تعديل الشروط، مقارنة فقط تسمح "اللحوم خاص" BMW في وضع الساحلية هي أكثر عملية. حتى الشركات المصنعة للاقتصاد والأمن وتأثير الوقود في السيارة في ذلك الوقت من "العتاد محايد" الى ماذا تنظر؟

تحقيق "الشريحة الذكية" الظروف الأجهزة

صديقي ومصنع أودي لوضع الملاحة الساحلية الذكية من A4L تجاذب اطراف الحديث، وشرح لي شرط أساسي لوظيفة انزلاق الذكية، طالما أن الجبهة سيارة معدات الرادار وقوف السيارات (التي تستخدم للكشف عن السيارة السابقة)، وموقف الاستشعار التحول (معول / في العتاد) وجهاز استشعار التدرج (التي تستخدم للكشف عن زاوية الملعب من السيارة يقع) ثلاثة أشياء، يمكن نظريا فرشاة وظيفة انزلاق الذكية .

لذلك، وضع الملاحة الساحلية ذكي يعتمد أساسا على البرامج ومتطلبات الأجهزة، فمن الناحية النظرية "محايد" سوف تكون قادرة على شنق.

طرازات أودي حاليا للبيع، بالإضافة إلى المعدات DL382 الجيل الجديد من أودي A4L (B9)، ولكن من المعروف أيضا أن يكون السيارات المعدلة وظيفة أنسل التالية:

معدات DQ500 (عرضية المزدوجة مخلب علبة التروس) تجميل أودي Q3.

معدات DL501 (تصاعد بشكل طولي ثنائي القابض علبة التروس) تجميل مستوردة أودي A6 ذلك Allroad.

ومن غير الواضح DL382 تجميل مجهزة أودي A6L، سواء المعدات DQ200 / 380/250 أودي A3 وضع الملاحة الساحلية ذكاء. ولكن بالفعل هناك أصدقاء وأستطيع أن أقول أودي A31.4T فرشاة من الجلود نمط فرشاة وضع الملاحة الساحلية الذكية، فإنه يؤكد مزيد من البيان السابق.

أدخل "الشريحة الذكية" وضع توقيت

وقال امام: بعض الأصدقاء في وسائل الإعلام ويصف بأنه "نظام منحدر في ظل ظروف لا تذهب تلقائيا إلى وضع الساحل" من الخطأ، من خلال بلدي بعض المنحدر أكثر لطيف اختبارها ميدانيا، عليك فقط اختيار نظام زيت الصنوبر لا تزال وسوف تعطيك محايدة. وحول هذا الموضوع وأود أيضا أن تحدث المهندسين المنتج ونظام أودي الجانب إلى إلغاء / معايير وضع الملاحة الساحلية الذكية.

سمارت يدخل وضع كوست:

سرعة 55km / ح-120km / ساعة.

شاقة 4 2.2906 ؛

انحدار 3 1.7188 درجة.

إلغاء وضع الساحل الذكية:

قبل مغادرة السيارة قريبة جدا، والرادار قبل التدخل.

منحدر> 10 5.5 درجة.

سيارة حديثة بسرعة عالية المبحرة الظروف مع انزلاق حقن كتلة لم نعلم جميعا، أودي يعتقد سرعة فوق 55km / ساعة شريحة محايدة من وقود أكثر كفاءة من مع كتلة انزلاق، وبالتالي فإن اختيار 55km / ساعة أو أكثر قبل أن يتمكنوا من دخول الذكية وضع الشريحة التلقائي؛ 120km / ساعة أو أكثر لا يمكن أن يدخل وضع الملاحة الساحلية الذكي هو لأسباب أمنية . هاتين النقطتين هي بيان رسمي، وأنا الآن لا يمكن أن تثبت، ويأمل أن تتاح لي الفرصة لدراسة في وقت لاحق.

وبطبيعة الحال، أودي يسمح للسائق واسطة يدويا إدخال الساحلية، ما دامت تؤدي إلى الثانية والعتاد يمكن أن يكون قطع. يتم إدخال وضع الاعلان: بيان عن الدواسات - الاتصال الهاتفي مجداف upshift - لا يتم عرض الشاشة والعتاد، إلغاء أبسط خطوة بسهولة على دواسة، أو الاتصال الهاتفي زر بالاستعداد.

PS: أقل من السرعة / اله 50km عندما الساحلية الوضع عند استخدام العتاد ومن ثم إلى تأثير أكثر وضوحا وغير مريحة.

ما مدى فعالية؟

الكثير من A4L الجديد (B9) المقاطعات وكفاءة في استهلاك الوقود من السيارات القديمة، والسلائف A4L 1.4T EA211 + DL382 مجهزة للقيام قياس بيانات استهلاك الوقود بشكل أسرع من السيارة الهجين أقل، وبطبيعة الحال، هذه ليست فقط وظيفة من الائتمان أنسل الذكية، هو التحسين الشامل النتائج.

وA4L اكتمل الآن هيئة توليد القوة ذلك؟

حاليا A4L المحلي يزال غير كامل الجسم الأسطوري كفاءة في استهلاك الوقود، وهناك جيل جديد من المحور الخلفي في الخارج يمكن أن يكون قطع وظيفة كواترو A4 فائقة المتاحة بالفعل، ويقاس من الدفع الرباعي التقليدية A4 وحفظها. منذ بعض الوقت صدر 48V النظام الكهربائي خروج من المحركات التوربينية مقرها الإلكترونية، تم الإفراج عن لامركزية بورش VTG التوربينات متغير الهندسة بدأ ببطء لأودي تصاعد ......

لها التقديرات إلى الانتظار عدة سنوات لمعرفة الجمهور الكامل حقا توليد القوة الجسم. (FIG / هنا CNC شو فاي شركاه)