ستيفن تشو في "رحلة غربا" حديثه "كان هناك حب صادق أمامي، لم أكن كنز الوقت فقدت أسفي الوحيد، أكثر الأمور إيلاما من هذا"، هذه الكلمات أصبح ليس فقط أفضل تصوير اليوم، فقد أصبح الكثير من أصوات الناس.
ويرافق حياتنا دائما من قبل الكثير من غاب، بما في ذلك حلمه الخاص الحلم السيارات، فولكس واجن مؤخرا في نمور حزب تنفس الصعداء انه ما زال لم شراء المفضلة لديك، فإنه لا بد من وقفها. مثل هذه النماذج بالضبط من هو؟ البروفيسور العديد من الممثلين على اختيار النماذج، لإقناع كل فرد في التمتع الصباح الباكر لشراء، فضلا عن تحليل: "ما هو السبب لإجبارهم على اغلاق؟".
خنفساء من الجمهور، مثل بورشه 911، أو في شخص العادي حيث الفلفل تشنغدو. خنفساء المواقع نماذج هاتشباك كوبيه المدمجة، ولها فريدة جدا خطوط الجسم شخصية، الذي ولد في عام 1938، وهي أول سيارة فولكس واجن، ولكن ليس من ولادة المعنى، "المجد"، ولكن من المؤكد أن شعبية نماذج الزعيم الروحي ، وتباع في جميع أنحاء العالم وأكثر من ذلك، من أكثر الكتب مبيعا. ولكن المبيعات لديها تدريجيا الانكماش، أخذت فولكس واجن جولف على مكانتها أصبحت شعبية الأكثر مبيعا نماذج هاتشباك، خمسة خمسة التخطيط هو أكثر ملاءمة الآن الطلب على السلع الاستهلاكية، والمظهر المرئي جميلة أنها ليست أضعف من البيتلز.
- فولكس واجن بيتل توقف ثبت للتكيف مع أهمية الطلب على السلع الاستهلاكية، مع "شياو هزم كما أيضا" لوصف البيتلز أفضل ولكن نجاحها هو أنه عندما يجتمع الناس "الحاجة الملحة لسيارة الاقتصاد" الطلب، وتوقف ذلك لأنهم لا يستطيعون تلبية المستهلك العملية الحالية الموجهة نحو الطلب. على الرغم من أن يتم التوقف عن ذلك، ولكن الغولف لا يزال مبيعا والنماذج المشتقة.
تويوتا كراون في قلوب صورته في وقت سابق مرتفع للغاية، وحتى تتنافس مع أودي A6، 5 سلسلة BMW. ممثلا للسيارات اليابانية لديها راحة عالية، كونها تختلف عن منافسه الفاخرة الألمانية من "القيادة"، وكان أيضا البلد يمكن شراء النماذج الراقية اليابانية، وسعى في بعض الأحيان بعد. للأسف، بعد أن قدمت تويوتا كراون في الصين، ولكن أيضا لأن استراتيجية الشابة تويوتا في الخارج، الراقية تحطم صورة ولي العهد، لا يمكن الحصول على المستخدمين الشباب وخسر أيضا السعي الحثيث من المستخدمين السائدة. تويوتا كراون هذه الصورة ID، أصبح "لا طعم له". الآن إفساح المجال للمنتجات، تم وقف برنامج تويوتا كراون، يحل محله النماذج الراقية تويوتا هي وزارة الخارجية الأمريكية من أصل "أفالون"، وهذا هو، الالتفات إلى مساحة كبيرة، ومنصة جديدة لبناء "أفالون".
- تويوتا كراون وقفها، يبدو نوعا ما مثل خنفساء ليست بالضبط تلبية الطلب. ثانيا، كما أن لديها أسبابها الخاصة لتحديد المواقع، وصورة المنتج مركزية تدريجيا، ومجموعات المستهلكين المستهدفة لفهم دقيق، مما أدى إلى انخفاض في المبيعات. ويتم تحديد ذلك مباشرة أن "عقوبة الإعدام" هي الأخوة "أفالون"، وهو أداء المنتج لتفسح المجال لمنافسة تجنب بين اثنين من إهدار الموارد.
R8 هي السيارة الرائدة الرياضية أودي، لأنها تنتمي إلى "مجموعة فولكس واجن" وذلك جزء من الجينات لامبورغيني، محرك 5.2L V10 بينما معلمات الإخراج من القوة الطاغية، ولكن أيضا الجشع لوضع الوقود في العادم الساخن. على الرغم من أن هذا النموذج هو بسيط جدا والنفط الخام، وإنما هو المدرسة القديمة (المدرسة القديمة) الممارسة. فقد كان السعي وراء "العلم والتكنولوجيا كأول" أودي، وقد سمعت أنه لم يعد تطورا R8 الجديد في مكانه هو "الهدوء ولكن شرسة" نقية سيارة رياضية كهربائية، قوة أقصى المحرك 1000 حصان، مائة كيلومتر تسارع الوقت أكثر يمكن اختصاره إلى 2 ثانية. بدلا من استخدام محرك وقود السيارات أكثر كفاءة، وهو أودي R8 في "الموت".
--R8 الإغلاق، أو حتى لفترة أطول المحدثة، وأعمق السبب هو أن تغير التكنولوجيا، ويجب أن يكون اتجاه مستقبل السيارة الكهربائية البحتة، يوحي الاتجاه الحتمي أيضا أن الغالبية العظمى من اليوم سوف تصبح في نهاية المطاف السيارات الكهربائية النقية، سيارة الوقود النقي كما عفا عليها الزمن. في المكونات الهجينة الآن ومن المتوقع منتج الانتقالية فقط، والآن طويلة المدى الهجين باسم شيفروليه فولت إلى اللجوء إلى السيارات الكهربائية النقية.
أستاذ ما تقوله
قطع، وأيضا الباعة يخل ذلك تماما، خط انتاج تبسيط ما يعادل الموارد الأمثل، لتعزيز المبيعات من النماذج الأخرى. لعملائنا، أستاذ أعتقد أن هذا أمر مؤسف، كل واحد له وجودها الفريد، لأنواع معينة من المستهلكين، قد يكون لا طعم له، ولكن لبعض المستهلكين قد يكون طعاما شهيا، وهو الاختلافات في الطلب. كيفية تلبية احتياجات المستهلكين أو الجمهور أو المتخصصة، وتحقيق توازن بين الربح التكلفة، والتغيير على المدى الطويل هو أن الشركات المصنعة هي الموضوع.
