ووفقا لوسائل الاعلام الاجنبية تقارير الأخبار، ترامب حكومة الولايات المتحدة بالنسبة لإدارة أوباما لتخفيف سن المنصوص عليها معايير الاقتصاد وقود المركبات المتوقعة من المقرر أصلا 2026 لتصل إلى متوسط استهلاك الوقود 46.6 ميلا في الغالون (حوالي 5L / 100KM) أهداف، تقلص إلى حد كبير إلى 35.7 ميلا في الغالون (حوالي 6.62L / 100KM)، التي تملك شركات صناعة السيارات الأمريكية لكثير من المركبات محرك النزوح الكبيرة هي المعنية، قد يكون نعمة.

ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، فإن حكومة الولايات المتحدة وضعت معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود السيارة ترامب المتوقعة من المقرر أصلا 2026 لتصل إلى 46.6 ميلا في الغالون الهدف، تقلص إلى حد كبير إلى 35.7 ميلا في الغالون، للعديد من شركات صناعة السيارات الامريكية، قد يكون مربحا. يظهر في الصورة 2018 فورمولا فورد موستانج GT الولايات المتحدة التنظيمي.

للإطاحة سياسة أوباما عصر، والحد من متوسط عتبة استهلاك الوقود

تقارير وسائل الاعلام الاجنبية أخبار السيارات أن هذه الدورة من 45 رئيس حكومة الولايات المتحدة بقيادة دونالد ترامب دونالد ترامب، منذ توليه منصبه 20 يناير 2017، سوف تكون حريصة على إسقاط العديد من الرئيس الأمريكي السابق باراك أوباما أنشئت باراك أوباما ضمن سياسة الحيازة، والسياسات حتى استهلاك وقود السيارات هي أيضا ضمن نطاق القفل.

في عام 2011، وذكرت لنا، أعلنت وكالة حماية البيئة US EPA معايير متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة (متوسط معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات، CAFE)، تطلب الولايات المتحدة في عام 2025 لسيارات الركاب بيع أو الشاحنات الخفيفة، وقودها هناك حاجة لمعايير للوصول إلى خسارة ما متوسطه 54.5mpg (حوالي 4.32L / 100KM).

ولكن حتى مارس 2017، فإن الرئيس الحالي ترامب لديهم، في كلمة ألقاها في ديترويت أعلن أن وكالة حماية البيئة الأميركية (وكالة حماية البيئة) وسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA الإدارة الوطنية (الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الإدارة)، سوف إعادة النظر في معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود CAFE 2025 الذي اقترحه عهد إدارة أوباما.

مارس 2017، والرئيس الحالي الرئيس ترامب لديها، في كلمة ألقاها في ديترويت أعلن، فإنه سيتم إعادة النظر في معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود CAFE 2025 الذي اقترحه عهد إدارة أوباما.

معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود تعديل إذا كان هذا صحيحا، من شأنه أن يقلل الهجين، فإن نسبة من المكونات في السيارات الهجين

الآن وفقا لوسائل الاعلام الاجنبية أخبار وبلومبرغ بلومبرغ فهم صحفي ان NHTSA الولايات المتحدة تعمل على ملامح وضوحا مشروع الخطة، وتريد أن تصل إلى متوسط استهلاك الوقود من المقرر أصلا 202646.6 ميلا في الغالون (حوالي 5L / 100KM)، وانخفضت إلى 35.7 MPG (حوالي 6.62L / 100KM) أو نحو ذلك.

وإذا وفقا لتخطيط أوباما العصر، بحلول عام 2030 سوف يكون هناك ما يصل إلى 61 من السيارات، وتتخذ الهجين الغاز والكهرباء تعمل بالكهرباء أو تعمل بالكهرباء، ولكن إذا ترامب يمكن أن تخفف الحكومة لتحديد استهلاك الوقود المعيار، عندما في عام 2030 فإن سوق الولايات المتحدة لديها فقط 10 من السيارات لتكون مع الهجين أو المكونات في النظام الهجين، فإن الفجوة إلى حد كبير. وبالإضافة إلى ذلك، تم الكشف عن وسائل الاعلام الاجنبية مشروع، فإن الحكومة سوف تظهر أيضا ترامب ممدود إعداد وفترة غروب الشمس لمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الجديدة سارية المفعول، بحيث يكون لكل مستودع إلى ما بين 2021-2026، وجعل تدريجيا سياراتها تتوافق مع الجديد معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود.

إذا كان تخطيط الصورة عهد أوباما، بحلول عام 2030 سيكون هناك ما يصل إلى 61 من السيارات، وتتخذ الغاز والكهرباء الهجين تعمل بالكهرباء أو تعمل بالكهرباء، ولكن إذا ترامب يمكن أن تخفف الحكومة لتحديد معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود، عندما في عام 2030 سوق الولايات المتحدة سيكون فقط 10 من السيارات لتكون مع الهجين أو المكونات في النظام الهجين. يظهر في الصورة والتنظيمي تويوتا بريوس رئيس الولايات المتحدة.

ممارسة "صنع في الولايات المتحدة" وتقليل القياسية مراقبة التكاليف مواتية استهلاك الوقود والعمالة زيادة

ورقة رابحة لديها مبادرات الحكومة هذه، في الواقع، العديد من شركات صناعة السيارات من خلال جماعات الضغط ممارسة الضغط، وكذلك الوضع في الولايات المتحدة تحت متعددة المصارعة-NHTSA، وكالة حماية البيئة وهلم جرا. ترامب قبل الرئيس أيضا أكد مرارا وتكرارا أن "الأميركية الصنع"، ومفهوم "سيادة الولايات المتحدة" ليس هناك مستقبل مشرق حتى عندما إدارة أوباما لتنفيذ معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود CAFE، ولكن لتعزيز الاقتصاد من السيارة على تحمل التكاليف، ولا سيما السعي لخلق فرص عمل لل ورقة رابحة بالنسبة للحكومة، وتكلفة عالية جدا.

حتى ذكر ترامب في كلمته: "إذا معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود سيؤثر على وظائف صناعة السيارات، وذلك وفقا للالحس السليم يجب أن يعرف ذلك، فإنه يجب إجراء بعض التغييرات." من وجهة نظر الولايات المتحدة لبيع السيارات، فقط ، وشكلت 53.4 من الصناعات التحويلية الأمريكية اليابان والمكسيك وكندا 10.9، 10.6 و 10.5. حتى الكلام ترامب ثم كما هو الحال الآن، هو أنه يأمل في زيادة إنتاج الولايات المتحدة من السيارة، وبالتالي زيادة فرص العمل.

من وجهة نظر الولايات المتحدة لبيع السيارات، و فقط 53.4 هي أمريكية الصنع، وبالتالي ترامب يتحدث الآن باسم شيئا أكثر من الأمل إلى زيادة إنتاج الولايات المتحدة من السيارة، وبالتالي زيادة فرص العمل. يظهر في الصورة فورد F-150 بطاقة الشحن.

ارتفاع الوعي لحماية البيئة وسياسة الطاقة لا تزال تخضع للرأي العام

بالطبع، سياسة الطاقة الحكومية ترامب، جذبت أيضا الكثير من النقد الخارجي و، على وجه الخصوص، والتركيز على التنمية الاقتصادية وحماية البيئة تجاهل كما، ترامب لا يمكن أن تساعد ولكن دعونا الكثير من الناس وتساءل عما إذا كانت الحكومة فريد تجار السيارات، ولكن في انتهاك العالمي اللوائح الصارمة على نحو متزايد على اتجاه الانبعاثات من المركبات. عادم الديزل من اندلاع مجموعة فولكس واجن قضية احتيال في وقت سابق من رأي، وبأسعار معقولة والمنتجات الاستهلاكية أمر مهم، ولكن هل حقا يمكن أن تلبي متطلبات مستودع في ارتفاع الوعي البيئي، سيكون المستهلكين والحكومات عشر تكبير الصورة .

عادم الديزل من اندلاع مجموعة فولكس واجن قضية احتيال في وقت سابق من رأي، وبأسعار معقولة والمنتجات الاستهلاكية أمر مهم، ولكن إذا كانت السيارة قادرة على الوصول إلى تاجر سيارات الدعاية مثل حماية البيئة، وسوف تكون المستهلكين والحكومات عشر تكبير الصورة .

2026 معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود لا يزال متغير، نزوح أعداد كبيرة والمركبات الملوثة عالية لا يمكن الجلوس والاسترخاء

حتى لو كنت تستطيع القيام بذلك خففت معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الحكومية ذات الصلة ترامب، ستكون حتما المستهلك، كونغرس الولايات المتحدة، فضلا عن الإشراف على مستودع في العالم، وبالنسبة للعديد من شركات صناعة السيارات الامريكية المعنية، قبل سياسة الطاقة 2026 الولايات المتحدة، وربما لا يزال موضوع التغيرات البيئية في النفوذ السياسي والاقتصادي، وبالتالي، لا يضمن بالضرورة عن نزوح أعداد كبيرة، لا تزال المركبات الانبعاثات عالية للبيع يمكن الجلوس والاسترخاء. ونحن أيضا تتبع الأخبار ذات الصلة، للقراء تسليم أول وآخر التقارير.

بالنسبة للعديد من شركات صناعة السيارات الامريكية المعنية، قبل سياسة الطاقة 2026 الولايات المتحدة، قد تكون البيئة لا تزال عرضة للتغيير النفوذ السياسي والاقتصادي، وبالتالي، لا يضمن بالضرورة عن نزوح أعداد كبيرة، لا تزال المركبات الانبعاثات عالية للبيع يمكن الجلوس والاسترخاء. يظهر في الصورة لينكولن نافيجيتور.