بالإضافة إلى الطيار الآلي، فإن SAIC-GM ترغب في بذل المزيد من الجهد في عام 2025

معرض شنغهاي للسيارات يقترب، وقد بدأت شركات صناعة السيارات المختلفة أيضا مؤخرا فترة الحملة الانتخابية للسيارات شنغهاي هذا العام. ولكن التركيز من العرض ليست مجرد سيارة جديدة، واستراتيجية جديدة وبعض الشركات المصنعة لها تأثير كبير على مستقبل سوق السيارات.

الليلة الماضية، عقدت SAIC-GM مؤتمر صحفي في شنغهاي قاعدة جينكياو، أصدرت استراتيجية الشبكات 2025 مركبة. قبل لاستيعاب الخطة الجديدة، دعونا جعل مراجعة بسيطة.

في الواقع، واستراتيجية التواصل سيارة جنرال موتورز لعام 2025 هو لرفع مستوى إصدار سابق من الخطة الاستراتيجية. في عام 2014، أصدرت SAIC-GM على "غير محدود المرتبطة مركبة" استراتيجية مركبة الشبكات التي لديها ثلاثة الأساسية الرئيسية:

  • ذكية: قدرات الربط نستار مع 4G LTE، وتوفير "الذكية، والتخصيص وتصور تجربة المستخدم الجديدة"، وسيارة خدمات الشبكات إلى "تغطية دورة الحياة الكاملة للسيارة، وهو ما يتجاوز توقعات العملاء".
  • الترفيه المحمول والمستهلكين: في السيارة الهاتف المحمول في السيطرة محول الروبوت السيارات، أبل CarPlay، نظم الإسقاط MirrorLink، في حين أن الإسراع في تطوير أنواع مختلفة من خدمات التطبيق والإنترنت؛
  • النقل الذكي: "الاعتماد على تكنولوجيا السلامة النشطة، وربط التكنولوجيا سائق الذكية" تطوير التكنولوجيا الطيار الآلي.
  • وأعرب عن SAIC-GM أيضا عن أمله أن منتجات الربط جنرال موتورز لتحقيق 100 في عام 2020. وفقا للبيانات الصادرة اليوم، مستخدمين نستار في البلاد التي تراكمت لديها لخدمة أكثر من 300 مليون مرة، وأكثر من مليون مستخدم نشط، في حين أن أكثر من 90 من نستار جنرال موتورز نماذج مجهزة تدعم اتصال شبكة 4G LTE، يمكنك تحديد وصول في عام 2020 المناسبة، GM قادر تماما لاستكمال تطوير من الهدف الأصلي.

    مرة واحدة على ما يبدو الهدف "بعيدا عن متناول" تحقيق في الأفق، والآن فقط للترقية، لذلك هناك أصدر الليلة الماضية "غير محدود" 2025 مؤتمر استراتيجية ربط السيارة.

    الاستراتيجية الجديدة يمكن تقسيمها إلى مرحلتين: 2017-2020، 2021-2025. الفترة الزمنية السابقة هي صغيرة نسبيا، وبالفعل توجيهات بشأن مرحلة من أفكار التطوير الاستراتيجي أكثر وضوحا، في حين أنه في الفترة 2021-2025، كما يعطي استراتيجية سوى توجيه الاتجاه الخام.

    اسمحوا لي أن أتحدث عن 2017-2020 سنوات:

  • 2017: بناء مجموعة من منصة سحابة سحابة القطاعين العام والخاص، والخدمات السحابية للمركز لتوسيع التطبيقات والخدمات المركبة. تخزين بيانات السيارة والسحابية الخاصة، واجهة التطبيق السحابة العامة هو المسؤول عن الإدارة، وتحسين خدمة سحابة الأمن. في النهاية المستهلك، ومالك لديهم حسابات سحابة الشخصية الحصرية، وإما صاحب إعدادات السيارة يمكن تخزينها، مثل الموقف المقعد، درجة حرارة الهواء وغيرها من الأماكن. يمكنك متابعة التزامن حساب بين المركبات المختلفة.
  • 2018: خدمة التحديث OTA أساس إطلاق، ونحن سوف الافراج عن جيل جديد من تصميم التفاعل بين الإنسان والحاسوب.
  • 2019: مقدمة من سوبر كروز التكنولوجيا القيادة الذكية، التي يقوم بها سحابة متر شبه عالية الدقة لتحديد المواقع.
  • 2020: مع الاستراتيجية الوطنية "المدينة الذكية"، في سيارة مجهزة تكنولوجيا V2X، وتعزيز تبادل المعلومات والبنية التحتية للطرق السيارة في المناطق الحضرية. ابتداء من هذا العام، وسيتم بيع GM كاديلاك السيارات الجديدة في الولايات المتحدة مزودة بتقنية V2V، ولكن لا يزال المجال الضيق نسبيا من التطبيق.
  • ليس من الصعب العثور عليها، ومرة واحدة من "ثلاثة الأساسية" "الترفيه المحمول والمستهلكين" لم استمر في التأكيد، SAIC-GM تأمل للعب أكثر من قدرات السيارة نفسها الشبكات، وبعض وظائف الهاتف الذكي ينقل لمفهوم الشبكات سيارة نظام.

    في هذه المرحلة، وأهمية SAIC-GM للقلق تكنولوجيا V2X. في الوقت الحاضر، العديد من شركات صناعة السيارات وشركات المبتدئة، وسوف تكون السيارة نفسها وظائف مساعدة السائق باعتباره مفتاح البحث والتوجيه D، ولكن في بيئة الطيار الآلي حقيقية، سيارة إلى أخرى (V2V)، وسيارة والمشاة (V2P)، والمركبات والبنية التحتية (V2I ) تبادل المعلومات مهم جدا.

    في حين أن هذا يدل على أن خطة GM قد نشر فقط التكنولوجيا V2X في عام 2020، ولكن الآن هذه التكنولوجيا قد سقط في اختبار وطني شبكة ذكية تربط بين سيارة (شنغهاي) منطقة مظاهرة الطيار الصين، وسوف تصبح في المستقبل بؤرة أخرى في صناعة السيارات.

    الآن حان 2021-2025 خطة. لم SAIC-GM لم تقدم تفسيرا أكثر تفصيلا في المؤتمر الصحفي. مع الأخذ بعين الاعتبار القيادة التلقائية سيارة قد تكون شعبية في هذه المرحلة، وهذه التكنولوجيا هي أيضا طبيعية للسيارة نفسها فاي، الترفيه في السيارة وعلى متن الحوسبة وضع متطلبات أعلى إلى الأمام.

    خطط SAIC-GM استخدام شبكة 5G في 2021-2025، ويعرض مساحة كبيرة OLED، AR أنظمة رئيس متابعة العرض والتقنيات المتطورة مثل نظام الذكاء الاصطناعي، "الالتحام مؤتمتة بالكامل مع ارتفاع القيادة بيئة الإنترنت من شعبية".

    من الناحية الموضوعية، SAIC-GM الذي مؤتمر هو الأكثر محتوى مهم "التراجع ليس عملي"، ولكن في التكرار المنتج طويل صناعة السيارات، ومثل هذه الاستراتيجية تؤثر على مدى تطور سيارة ماركة تكوين المنتج، لذلك كيفية التخطيط لنوعية هذا المؤتمر، كان علينا أن ننتظر حتى عام 2020، أو حتى 2025 تم تحديدها.

    شوان الابن 2 الرفاه أرنب عملاق عيد الحب هو من محبي تسجيل الفيديو، لتسجيل الضحك الماضي نفسه

    إذا بدأت المعركة ما كنت مثل معظم لاستخدام مدفع رشاش؟ أول اثنين سيئة السمعة، ولكن مثل معظم

    غاب عن وسائل الاعلام التايوانية سخرية السيدة وانغ اورانج لاعبي كأس العالم يملكون المال الكذب الجسم بندقية الضال مثل الدجاج المسلوق

    [المشاركة] دائرة الرقابة الداخلية / ofo شبكة منطقة واسعة فشل / جامعة بحيرة، وقال 10.3 الافراج عن معدلات أدنى التحاق في العالم

    غولف GTI الجديدة أيضا تناول نسخة اليدوي العادم من MG 6 لماذا تصرخ جعل الناس؟

    هم العلماء ويبلغ متوسط أعمارهم ثلاثة فنانين أكثر من 88 عاما المعرض الاستاذ في جامعة جياو تونغ في المتحف الوطني في الصين

    LOL أعمى راهب أحدث السرد في الهواء أقل من ثانية عن طريق زر ستة، الذي يستطيع تحمل ذلك؟

    4 جلسات متتالية طعم الميداليات فكرة سيئة، الزوجي ريشة البلاد الفوز في دورة الألعاب الآسيوية بالفعل قبل 28 عاما!

    6 صغير برنامج قناة الصغرى داشين القدرة على تفسير كامل! تسجيل البرنامج التعليمي تعلق على المطورين الأفراد

    وC لو الآلهة ثم ركل نفسه ضائع فخ مجموعة مذبح نقطة خوف الموت البرتغال شبه منطقة

    إعادة تسمية BMW بيما ون؟ إعادة تسمية فولكس واجن تصب الأقواس الفضة؟ إعادة تسمية بورش أشعل النار الحمراء؟

    خسر المباراة، لديك حياة: خلاص "الألعاب زجاج القلب."