(CCTV المالية "حوار") منذ البشر اكتشاف الجغرافي في القرن المحيط، وظهور الناقل لا شك فيه السماح للمعنى وقيمة من المحيط يصبح أكثر جديرة بالاهتمام. الصين اليوم، ونحن على بعد ولادة حاملة طائرات مائة سنة، ويكون في النهاية لدينا حاملة طائرات الخاصة، ما هي النقطة لالناقل المحلي حققتها الصين في نهاية المطاف هو؟ في سياق التكامل بين المدنيين والعسكريين، لإنشاء الناقل المحلي على الصناعة التحويلية الصينية لتطوير أي نوع من المساعدة؟ إذا الصين ليست الذات دعم سيجلب أي مشاكل؟ تصميم مستقل الأسلحة في النهاية كيف مهمة؟ صنع في الناقل المحلي في الصين إلى تحقيقه في نهاية شهدت ماذا؟ لماذا نقول "سفينة لياونينغ" هي أن الناس لا تريد الأطفال؟ ترقبوا المزيد من المحتوى 8 20 يناير اليابان 21:50 "الحوار" حاملة الطائرات الصينية إلى الأزرق الداكن !

إذا الصين ليست الذات دعم سيجلب أي مشاكل؟  

وقالت جامعة الدفاع الوطني غرفة أستاذ بينغ، في الواقع، ما دمنا نفكر في المستقبل، منذ حرب الأفيون في عام 1840، وهي مرحلة من مراحل تاريخ هذه معاناة كبيرة، وغني عن القول، لدينا عقدتين الوقت. "3 سبتمبر 2015 عرض عسكري للاحتفال بالذكرى 70 لحرب الصينية اليابانية في عام 2014 للاحتفال بالذكرى السنوية ال120 الحرب الصينية اليابانية. دعونا نفكر في الحرب الصينية اليابانية قبل 70 عاما، ومنذ 120 عاما، هاتين الحربين نعلم جميعا، إذا لم يكن هناك مستقبل ولدت حاملة طائرات الخاصة، ما هي النتيجة؟ منذ 120 عاما، والحرب الصينية اليابانية، وكان معروفا في آسيا ما يسمى العالمي الأول، ولكن كما أسطول، لأننا اشترى، والمال يمكن شراء، وإذا كنت لا تعطي المال عندما تكون السفينة لا تيم، تيم ليس بندقية، ولا حتى إضافة قنبلة، والنتيجة النهائية هي أن الناس اللعب Mandizhaoya في الحرب البحرية. ومن ثم إلى الحرب الصينية-اليابانية قبل 70 عاما، عندما القوة البحرية أسوأ من ذلك، لا أقول الدفاع الساحلي والدفاع الساحلي والدفاع في النهر، والدفاع نيجيانج والدفاع النهر، كانت البحرية يسمى بحرية جمهورية الصين، تم حجب الناس في مصب نهر اليانغتسى، والبعض الآخر يجري للفوز، لذلك يقول الناس أن حاملة الطائرات الصينية أعرف، أنا أعتقد أنه كان من ذلك الوقت. الناس هوم من حاملة الطائرات البداية، هذه الحالة أعتقد أن المستقبل هو أننا لن نسمح أبدا أن يحدث مرة أخرى ".

تصميم مستقل الأسلحة في النهاية كيف مهمة؟  

في "الحوار" أن يعيش الرجل العجوز خاص جدا، وكان كبير مهندسي الجيل الأول من الغواصات النووية الصينية، المعروف أيضا باسم والد غواصة نووية صينية من الأكاديمية الصينية للهندسة هوانغ Xuhua. في عام 1988، والشعب الصيني لبناء بدأت غواصة نووية خاصة بها في محاولة للحد من بضع مئات من الأمتار تحت الماء تجارب الغوص، الذي اختبار النجاح، وسوف تؤثر بشكل مباشر على غواصة نووية الصينية يمكن أن تصبح صابر قوة عظمى، وبالتالي وضع صوت الصينية في العالم . "إن العالم اليوم، أعلنت الدول علنا أن ستة فقط الغواصات النووية، بما في ذلك الصين. جميع المواد والمعدات على الجيل الأول من الغواصات النووية الصينية، كل خلق تلقاء نفسها، لذلك يبدو في هوانغ Xuhua، تصميم مستقل تماما مدى أهمية يعني؟

وقال الأكاديمية الصينية للهندسة، كبير مهندسي هوانغ Xuhua الجيل الأول من الغواصات النووية في العالم التكنولوجيا الفائقة والتقنيات المتطورة، وخاصة فيما يتعلق تكنولوجيا الدفاع الوطنية، يتم سرد كأعلى مستوى من السرية. "بدأت الغواصة النووية لتطوير و في كل دولة متقدمة في العالم لاتخاذ لدينا حصار مشدد حديث الولادة من جمهورية الصين الشعبية والاتحاد السوفياتي، الأخ الأكبر أيضا رفض بفخر طلبات المساعدة، لدينا سوى طريقة واحدة للذهاب، ودعا الاعتماد على الذات، ودعا على موطئ قدم في الخارج. عندما بدأ العمل، والصعوبة ليست فقط البحث العلمي والتكنولوجيا، من الطاقة الإنتاجية ضعيفة، ولكن المشكلة الأكبر، ليس لدينا خبرة في هذا المجال، ونحن ليس لدينا هذه المعرفة، ونحن يمكن أن يشير إلى لم يكن لديك المعلومات التقنية، ناهيك عن لا الخبراء الأجانب قد يشير لنا، كل شيء على قدراتهم الخاصة بك. في حالة الحصار خارجيتنا، فإننا استبدال الغواصة النووية الأولى أقل من عشر سنوات لبناء، وأتذكر عندما أطلقنا وقال إن الرئيس ماو قال إن من ألف سنة، أيضا، يجب أن يخرج، تشيان هناك قول مأثور، ولكن اليوم ليس مليون سنة، وليس من ألف سنة، وليس مائة سنة، ولكن أقل من عقد من الزمان ".

بحرية قوية، يجب حاملة الطائرات!  

الأكاديمية الصينية للهندسة، والجيل الأول من الغواصات النووية مهندس هوانغ Xuhua أيضا تجربته الخاصة من حاملة الطائرات المحلية الصنع، الاستراتيجية الوطنية الأصلية، والدفاع الساحلي في الأصل، ثم كان هناك حاجة ماسة جدا الغواصة. اليوم الوضع مختلف، الصينية الحاجة سلسلة من الجزر للخروج في المحيط، هو نواة لأسطول شاملة من الطائرات، وذلك لبناء قوة بحرية قوية يجب أن تكون حاملة. وفي الوقت نفسه، أدلى هوانغ Yuanshi أعرب أيضا عن تأييده لحاملات الطائرات وجهات نظرهم الخاصة، هو دائما المعدات العسكرية للقتال مع، حتما ديك لمحاربة خسارة، إن لم يكن الذاتي التنمية، ثم فقدان واحد أقل من ذلك. "على سبيل المثال، بدأت الحرب ضد اليابان فقط، سلاح الجو أمتنا وما لا يقل عن القوات الجوية اليابانية، ولكن يمكننا المنتجات محلية الصنع وليس الخاصة، ودمرت واحدة أقل، في حين أن اليابان هي التي دمرت، والإنتاج المحلي قد يكون أيضا اثنين، ضرب أكثر، وهذا هو الدرس المؤلم جدا. جميع الأجهزة الموجودة على القارب بما في ذلك أجزاء، إن لم يكن الاعتماد على الذات، مرة واحدة في حالة زمن الحرب سيكون الموضوع إلى بلدان أخرى، وبالتالي دعم تطوير هذه المسألة في سياق سفننا ينبغي أخذها في الاعتبار لكبير موقع رائع ".

من إصلاح "في الموعد المحدد" لبناء المنازل الخاصة، حاملة الطائرات الصينية الخاصة بهم في نقطة انطلاق جديدة!  

وقال جنود أستاذ جامعة الوطنية للاسكان الدفاع لنا أن التنمية حاملة طائرات في العالم من مائة سنة، حاملة الطائرات الصينية قد بدأت للتو حتى الفقراء والأبيض من حيث المرحلة. إذا جعلت الناقل الكامل، وهذا هو النزوح تحميل أكثر من 60،000 طن الكاملة من تكنولوجيا، وينبغي أن يكون على مقربة من حاملة طائرات كبيرة، حتى لو كان هو قذيفة، على أهمية الصين، التي لا أقول كم من المال يمكن حلها. "سلف لياونينغ السفينة قد يكون الجدول الزمني، والناس لا غطاء تماما، ونحن نأخذ على، غطاء النهاية، وتجديده، تكون قادرة على البقاء، وهذه هي الخطوة الأولى والخطوة الثانية، وفقا لهذه الطريقة، وفقا لدينا فهمهم للاستخدام التحسينات المناسبة، ومن ثم تغطية منزلهم الخاص، والذي يقف وراء أول شركة طيران المحلي واحدة، ثم مصنوعة من النزوح حاملة طائرات من 60000 طن، وينبغي أن يقال أن هذا الوقت ونحن قد وقفت الثانية تطوير حاملة طائرات في العالم القيادة هو في الأساس موقف الصف الأمامي، بحيث أصبحت هذه نقطة انطلاق جديدة لتكنولوجيا حاملة الطائرات الصينية! "

ترقبوا المزيد من المحتوى 8 شهر 20 يوم 21:50 "الحوار" حاملة الطائرات الصينية إلى الأزرق الداكن !

(هذه المقالة المحرر: وي يوان يوان)