مع الافراج عن مسؤول الشهر الماضي، BMW X7 في لوس انجليس للسيارات، وقد تقاعد X5 BMW من العرش النموذج الرائد أسفل. الآن، والجيل الجديد من BMW X5 لا يجب أن تحمل الكثير من الضغوط، بعد تجربة أربعة أجيال من النماذج، والآن X5 الجيل الخامس جميع جوانب أداء جيدة جدا، وسوف يتم سرد السيارة الجديدة رسميا مساء يوم 7 ديسمبر، قبل المتاحة حاليا الثمن هو 82-92000000، حيث ما قبل مجموعة الحركة xDrive من 40I M 820000 يوان، xDrive من 40I الاستمتاع بالرياضات تناسب M نوع ما قبل 920،000 يوان.
وX5 الجديد أمام نظرة كاملة من الزخم، ومنطقة كبيرة جدا مصبغة الكلى، يظهر مجموعة الليزر المصابيح الأمامية المصممة حديثا أيضا إلى "التألق" الناس يشعرون جدا "ذكية". وX5 جديد حول الشبكه مرتبطة في الواقع معا، قد تغيرت كل طرازات BMW الكلى منفصلة وتصميم متميز. المصابيح الأمامية الليزر و1، X3، مثل X5 الجديد تخلى أيضا فتح عينيه تصميم المصباح، ومجهزة مع مصدر الضوء ليزر "ملاك العين" المصابيح الأمامية، والمؤثرات البصرية بشكل خاص حادة.
وX5 الجديد لا يزال يستخدم تصميم الخصر المزدوج، كل تمتد من الأمام إلى الجزء الخلفي من السيارة، اختبار قيادة السيارة M لديه جناح، فمن أقواس العجلات البارزة بشكل خاص، بمعنى العضلات. حجم الجسم 4930/2004 / 1776mm، 2975mm قاعدة العجلات، والكبار منافس مرسيدس بنز GLE، أودي Q7 مقارنة مع العرض الكامل والارتفاع من الجيل الجديد لديها بعض المزايا 5، وهذا هو السبب في الجانب الإيجابي، هو طويل القامة بشكل خاص. الطرازات 21 بوصة متعددة تحدث عجلات، تبدو ديناميكية للغاية. جبهة عرض الإطارات من 275mm، الخلفي عرض الإطارات من 315mm، وأعتقد أنه سيكون قبضة جيدة جدا. ALENZA استخدام اطارات بريدجستون سلسلة، نموذج الجبهة 275/40 R18، R21 الخلفي 315/35.
التخلي عن X5 الجديدة المصابيح الخلفية L على X5 الجيل، في حين أن استخدام مرهف جدا شريط مثل مصباح الذيل، وDuoliaoyifen الخلفي تتسع المؤثرات البصرية. المصابيح الخلفية LED مصدر الضوء، وينظر إليها من دون مصباح الذيل وجدت على وجه الخصوص المنظور.
داخل وعموما، فإن X5 الجديدة ليست أكبر من القسم القديم من التغيير، ولكن بعد ذلك ننظر في التفاصيل، كما وجدت أن التغيرات في كل مكان، سواء كانت تقنية أو الشعور شعورا من الرفاهية، وصلت نماذج X5 BMW مستوى أعلى. دعونا نفرح بأن التقدم X5 الجديدة في العلوم والتكنولوجيا التكوين كبيرة جدا، ورئيس متابعة العرض، كامل لوحة أجهزة القياس والتحكم LCD تعمل باللمس المركزية LCD مع ثلاثة، لا يمكننا السماح انتقد BMW عدم الشعور التكنولوجيا. M عدة مجهزة النماذج وعجلة القيادة M الرياضية، سواء في الشكل وقبضة جيدة جدا. كما أنه يحتوي على عجلة القيادة التحول المجاذيف، والكهربائية عجلة القيادة التدفئة التنظيم، وحميمية وعملية جدا.
وX5 الجديد هو قوة مجهزة 12.3 بوصة كاملة LCD لوحة أجهزة القياس، وعرض شامل حساسة جدا، واجهة جميلة جدا، وحتى أفضل من لوحة أجهزة القياس X3 ل. في تم تجهيز فوق لوحة أجهزة القياس أيضا مع مستشعر الكاميرا، فقد اثنين من المهمة الرئيسية، وهي وظيفة الرصد لتركيز كروز على التكيف، والتعب ظيفة الرصد. ولديه X5 الجديد أيضا حجم صغير ليس صعود العرض الذي سيتم عرض أهم المعلومات أثناء القيادة تبسيط أعلاه، بحيث يمكن للسائقين أن يكون أقل قدر ممكن بينما كان يقود سيارته أسفل.
تم تجهيز X5 مع شاشة وسائط متعددة 12.3 بوصة، ومزودة بنظام iDrive7.0 أحدث بي ام دبليو، وظائف غنية جدا، وأصبحت واجهة أكثر شعور العلمي والتكنولوجي. ولكن التكاليف المترتبة على ذلك هي التعليم العالي الكثير، الأمر الذي يتطلب مالكي أن تأخذ من الوقت للتعلم والتكيف. تم تجهيز X5 أيضا مع وقوف السيارات وظيفة مساعدة، ولكن لاحظ أن مساعدة وقوف السيارات، ولكن خاصة جدا، لأنه يمكن عكس تلقائيا عند السفر في آخر 50 مترا من الطريق.
وقد تحسنت X5 الجديد في السلطة بشكل كبير، ويستخدم محرك 3.0T الجديد (التي تحمل الاسم الرمزي B58)، المعلمات مقارنة مع الجيل السابق من N55 محرك ترقية الكثير. محرك أقصى طاقة 250KW / 5500-6500rpm، عزم الدوران الأقصى من الليزر 450nm / 1500-5200rpm. في حين لا تزال تستخدم لنقل 8AT، ولكن اللباس الكريستال جديد Dangba، هو ترقية واضحة تماما للشعور سيارة فاخرة. يستخدم X5 الجديد ماكفيرسون الأمامي، خمسة الارتباط شكل التعليق الخلفي، ونعاني تم تجهيز النماذج أيضا مع تعليق هوائي. وقد تم تجهيز X5 الجديد أيضا مع تعليق هوائي، وتعديل سعر قصوى بلغت 80mm و، بنسبة السيارة.
وقد تم تجهيز X5 xOFFROAD وضع القيادة، ويمكن أن يفهم على الطرق الوعرة اختيار واسطة، والتي تشمل الطرق الصخرية والطرق الرملية والطرق الحصى والطرق الثلوج، لتلبية مجموعة متنوعة من الطرق عبر البلاد تعقيدا عندما نواجه. X5 xDrive من غير مجهزة فقط مع نظام الدفع الرباعي، ولكن أيضا يأتي مع محدود الانزلاق قفل المحور الخلفي الإلكترونية. في حالة فقدان مفاجئ للالتصاق العجلات الخلفية اليمنى، وقفل إلكتروني يمكن الصحيح بسرعة الخلفي قفل عجلة القيادة، ومن ثم يكون توزيع السلطة والتصاق العجلات الخلفية اليسرى، بحيث مركبة الانقاذ.
