اليوم، داخل الدائرة السيارة يجب أن يكون أكبر أنباء جيلي طوق 01 غراما أعلنت أخيرا سعر بيع منه، 17-24000000 وسعر ما قبل البيع، ولكن هذا الإعلان، جيلي أسرع اختار أن تضيع. معظم الناس يشعرون بأن إقامة 01 غراما طوق لا تستطيع هذا السعر، لماذا؟ أغلى من المنافس VV520000 آه، والثمن هو على وشك اللحاق فولكس واجن تيغوان، وأكثر تكلفة من هوندا CRV، حتى واحد علق قائلا، للأسف، مجموعة، أو مشروعا مشتركا لشراء سيارة الآن، وشراء WEY VV5، على أي حال، فقط لا تشتري ذلك! على الرغم من أننا جميعا نعرف أنه ليس هناك سوى سعر ما قبل البيع، والسعر النهائي سيكون أقل من هذا السعر. 01 غراما طوق ولكن في الحقيقة لا تستطيع أن يعتمد عليه في هذا السعر؟
على ظهور ذلك، يبدو أن ليس لديك لتفعل الكثير من مقدمة، ويتعلق صديق السيارة يجب أن يكون على دراية مضجر. من قيمة اللون والحس التكنولوجي، وطوق 01 غراما من سواء في داخل السيارات المحلية، داخل السيارة أو في المشروع المشترك، تعتبر فريدة من نوعها، والتراث الاسكندنافية فولفو، في نفس الوقت، لديهم خصائص متميزة، والناس يرون أنفسهم. وبطبيعة الحال، اللفت الملفوف جميعا الحب، وسوف تجد أنه شخص جميلة، ولكن بعض الناس لا يأتون إلى الارتفاع.
حجم الجسم، كان 01 غراما من طول طوق واتساع 4515/1857 / 1673mm، 2734mm قاعدة العجلات، على الرغم من أن تقع في فئة السيارات المدمجة، ولكن بقاعدة عجلات، أنها دخلت في نطاق سيارة متوسطة الحجم، ونفس النسبة من فئة السيارات المدمجة WEY VV5 لتجاوز تماما، وحتى فترة طويلة قاعدة العجلات 54MM، وارتفاع تكلفة الأراضي للسيارة، لا ينبغي التقليل من المساحة الداخلية للميزة مطلقة.
داخل طوق 01 غرام يمكن استخدامها لوصف الشعور الانفجار، مع VV5 يبدو النقاط الصعبة صعودا وهبوطا، من بين فئة من المستهلكين التصميم المفضل، بسيطة، وشعور قوي من التكنولوجيا، ويكشف عن نهاية عالية. من هو أفضل، إذا كنت تصر، أن أقول فقط VV5 الداخلية الجميع على دراية، من مجموعة من شقيقها VV7 تأتي، لا نضارة. طوق 01 غراما من الطبيعي لديها اكثر نضارة، وهو نفس التقليد وتصميم فولفو الشمال، ولكن أيضا قليلا Biwoerwo المزيد يتدلى.
دعونا ننظر التكوين، وكلها أداة الكريستال السائل، 10.2 بوصة شاشة التحكم LCD، والتحول الإلكتروني، صورة 360، التحذير من الاصطدام الأمامي، الكبح التلقائي، والكشف عن المشاة، وACC تثبيت السرعة التكيفي، رصد البقعة العمياء، وبالتالي فإن الوجه الآخر سوف يساعد النظام يبدو، ليس للقلق حول تكوين الجزء.
<-1008 Xvidx / <
معظم جزء ديناميكية فولفو يجب أن تكون فخور بذلك، لأن فولفو XC40 يأتي من نفس المنصة CMA، وذلك في قوة فوق 01 غراما وهو مجهز طوق أيضا مع محرك 2.0T-E سلسلة فولفو توربو محرك، لديه أكثر كفاءة و أكثر ملاءمة للبيئة المزايا الموفرة للطاقة صديقة، أقصى قوة تصل إلى 190 حصانا، تبدو حصانا من VV5 يبدو أن أصغر، ولكن السرعة الفعلية تصل الأداء، ولكن أكثر من VV5،7.7S من صفر إلى Pobai، واستهلاك الوقود هو أيضا مؤثر جدا، مائة كيلومتر فقط 6.5L، نوع الرباعي فقط 6.9L، 7.8L من VV5 من أداء أفضل. قطع البث، مطابقة 6 سرعات يدوية و 6 و 7 سرعات سرعة ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ثلاثة أنواع.
على أداء السيارة الفعلي، في الواقع، جلبت أكثر من 01 غراما من WEY VV5، سواء كان الفضاء، أو الأداء الديناميكي. على الرغم من أن العلامة التجارية الراقية جيلي، ولكن الهوية الفعلية يمكن أن يقال أن فولفو وجيلي معا لخلق وسيلة مشتركة، إذا كان اليوم من زاوية أخرى، لم يتم الحصول عليها فولفو جيلي، ولكن بالتعاون مع جيلي مشروع مشترك خلق هذا النموذج، يقدر سيكون هناك الكثير من الناس يقولون أن هذا النموذج هو الثمن. ولكن المشكلة هي أن 01 غراما هي العلامات التجارية المحلية الرائدة لاول مرة، والمستهلكين لديهم توقعات أعلى من الطبيعي، ونتوقع الأسعار ستكون بطبيعة الحال أقل، على الرغم من أن أجزاء الجسم كله معظمهم من كبير الدولي.
في الواقع، وجهة نظر المستهلك وجهة نظر، في الواقع، والحق. وكانت السيارات المحلية في التقدم، وبطبيعة الحال، لا يمكن أن تفعل ذلك بدون دعم من المستهلكين للعلامات التجارية المحلية، ولكن ليس المقصود هذا الدعم أن يؤدي إلى منتجات أكثر تكلفة، ولكن ينبغي أن يؤدي إلى منتجات أكثر فعالية من حيث التكلفة. السيارة يتحسن، ولكن الثمن هو أرخص، وإذا كان أكثر تكلفة، فإنه لا معنى له. حتى Tucao على الانترنت، وهناك سبب لذلك. نظر شخصية Xiaobian للعرض، 01 غراما من الرصاص متماسكة السعر، ولكن إذا كنت ترغب في تطوير العقاري على المدى الطويل، وارتفاع وتطوير العلامات التجارية المحلية، والثمن هو أقل هو حل إيجابي، وإلا، فإنه خسر دعم المستهلك الذي لا يمكن أن يهزم أبعد من ذلك المشروع المشترك. ولكن، في الواقع، يجب أن لا تقلق كثيرا، وبعد كل شيء، مجرد سعر ما قبل البيع، فإن السعر الرسمي سيكون بالتأكيد أقل، جيلي التسويق لا تأكل الأرز.
مضيفا قناة الصغرى رقم العام tcgf88، فهم ديناميكية السيارة الجديدة تستخدم السيارة، والحفاظ على السيارة مع حل اللغز، وتحليل إيجابيات وسلبيات من نماذج مختلفة، أحد الخبراء Q & A!
