كما نعلم جميعًا ، اعتمدت العديد من سيارات الدفع الرباعي ذات العلامات التجارية من الدرجة الثانية تصميمات غير أصلية ، مثل Zotye Landwind وغيرها من العلامات التجارية. فهي ليست قوية مثل Great Wall و Geely ، وليست قوية كما هي. يمكنهم فقط استخدام بعض الوسائل غير التقليدية ، مثل سيارات الدفع الرباعي من بعض العلامات التجارية الفاخرة. ، هذه النتيجة أيضًا سيئة للغاية. حجم المبيعات جيد في المرحلة الأولية ، ولكن عندما يعرف معظم المستهلكين أنك مقلدة ، سينخفض حجم المبيعات على سبيل المثال ، لم يكن حجم مبيعات Zotye's SR9 و Landwind's X7 جيدًا كما كان من قبل.
ومع ذلك ، من بين هذه العلامات التجارية من الدرجة الثانية ، هناك شركة سيارات أخرى لا تزال تصر على التصميم الأصلي. هذا هو Southeast Motor. يمكن القول أن DX7 من Southeast Motor هو نقطة انطلاق Southeast Motor في مجال سيارات الدفع الرباعي. يشغل هذا المجال مكانها الخاص ، وهي أيضًا ملك المبيعات المستحق لشركة Southeast Motors. على الرغم من أنها ليست جيدة مثل مبيعات h6 Boyue ، إلا أن مبيعات Southeast DX7 جيدة حقًا للعلامات التجارية من الدرجة الثانية.
في الوقت الحاضر ، أحدث طراز من Southeast DX7 ، يستخدم Southeast DX7 Prime تصميمًا عائليًا جديدًا تمامًا.تم تصميم التصميم الخارجي أيضًا من قبل استوديو تصميم السيارات الشهير Pininfaria. يجب أن يكون الأشخاص الذين يعرفون السيارات على دراية بـ Pininfaria. صمم الاستوديو العديد من الموديلات العالمية المعروفة ، وحتى فيراري ولامبورغيني استخدموها لتصميم مظهر سياراتهم.
كأحدث طراز في الجنوب الشرقي ، يتبنى DX7 لغة تصميم "أجنحة الشكل". تتركز لغة تصميم جناح الشكل بشكل أساسي على الوجه الأمامي ، حيث يتم توصيل شبكة سحب الهواء والمصابيح الأمامية بسلاسة لتشكيل فريسة النسر ووضعية الهجوم ، وتتميز المصابيح الأمامية ثنائية العدسة بتقنية LED ديناميكية وحادة. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج شبكة سحب الهواء مع المصابيح الأمامية على الجانبين الأيمن والأيسر ، مما يمنحك إحساسًا برؤية جندي المستقبل.
تتميز DX7 بخطوط جانبية ناعمة ونسب متوازنة ، والشكل بين النافذة الخلفية والزجاج الخلفي غني بالتصميم ، وهي تتبنى نمط تصميم عمود D المتروكة ، وتعتمد على وصلات زخرفية مطلية بالكروم. خطوط السقف والخصر في DX7 أنيقة للغاية وأكثر ديناميكية بصريًا. كسيارة SUV مدمجة قياسية ، يبلغ حجم جسم DX74530 1900 1700 مم وقاعدة عجلات 2700 مم. في نفس المستوى الأداء المنبع.
الجزء الخلفي من DX7 أكثر تعقيدًا وله تأثير قوي ثلاثي الأبعاد ، يتردد صداه مع مقدمة السيارة. المحيط الرياضي هو أيضًا طليعي للغاية ، وعادم العادم المزدوج مليء بالرياضات ، وهو شكل محيطي نادر في نفس الفئة. بشكل عام ، المظهر الأصلي لـ DX7 يجلب لها الكثير من نقاط المكافآت ،
يتبنى الجزء الداخلي من DX7 تصميمًا ثنائي اللون. يظهر مزيج اللون من الضوء العلوي والسفلي الداكن أيضًا جانبًا فريدًا ، والشكل أكثر شبابًا. الجزء العلوي من الكونسول الوسطي ملفوف بمواد ناعمة ، يتميز التصميم المقلد المقلد بخطوط واضحة وصنعة جيدة. يتم التعامل مع العصا والدرزات بشكل صحيح تمامًا بدون نتوءات ، وتستخدم شاشة التحكم المركزية شاشة عرض عالية الدقة مقاس 8 بوصات ومجهزة بمنطقة تحكم بنظام التفاعل بين السيارة والآلة الذكية. نظام التشغيل في BMW مشابه جدًا ، وعملية التشغيل من نوع المقبض الخاص بي.
بالنسبة لجزء الطاقة ، سيتم تجهيز Southeast DX7 الجديدة بمحرك توربو 1.8T من إنتاج شركة Shenyang Aerospace Mitsubishi ، بقوة قصوى تبلغ 145 كيلو وات وعزم دوران يبلغ 285 نيوتن متر ، وهو تحسن كبير مقارنة بمحرك 1.5T القديم. ستتوافق السيارة الجديدة أيضًا مع ناقل حركة ثنائي القابض رطب بست سرعات مع ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة: عادي واقتصادي ورياضي ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات المستخدمين المستهدفين الحاليين بشكل أفضل من ناقل الحركة اليدوي الحالي 5AT.
